项目管理人员考试7
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吊钩负荷试验时,人力驱动的起升机构用吊钩,以( )额定载荷作为检验载荷
1倍
1.2倍
1.5倍
2倍
吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的( )时,应报废。
0.15
0.07
0.08
0.05
吊钩开口度比原尺寸增加( )时,应报废。
0.05
0.08
0.07
0.15
吊钩扭转变形超过5°时应( )
正常使用
修复
报废
进行负荷试验
吊钩扭转变形量超过( )时,应报废。
07°
9°
8°
7°
起重机的环形链,链条工作时,与铅垂线之间夹角不应大于( )。
25°
30°
35°
40°
链环直径磨损达原直径的( )时,应报废。
0.05
0.07
0.08
0.10
建筑起重机械的吊钩和吊环严禁补焊,当出现( )时应更换。
表面无裂纹、缺口
挂绳处断面磨损超过高度5%
吊钩衬套磨损超过原厚度30%
危险断面磨损达原尺寸的10%
遇有大于或等于(缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。
6级
7级
5级
4级
用起重机械吊运模板等材料时,被吊的模板构件和材料应捆牢,起落应听从指挥,被吊重物下方( )严禁人员停留。
1m
2m
3m
回转半径内
双机抬吊时,每台起重设备的起重量应按其额定起重量的( )计算。
0.5
0.6
0.7
0.8
起重机的任何部位与1l0KV架空输电线路之间的垂直距离为( )m,水平距离为( )m。
3,1.5
4,2
5,4
6,6
龙门吊、架桥机等轨道行走类设备应设置( )和轨道限位器。
警戒线
刹车
夹轨器
接地装置
常采用的钢丝绳固定方式是绳卡式,正确的卡法是( )。
所有绳卡的滑鞍都在长边,U型螺栓扣都在短边
所有绳卡的U型螺栓扣都在长边,绳卡滑鞍都在短边
相邻绳卡反正交错
绳卡的方向不受限制
“十不吊”制度中遇有( )级及以上大风时应停止起吊作业。
二
四
五
六
依据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)规定,汽车式起重机在起吊重物达到额定起重量的( )及以上时,严禁向下变幅,同时禁止进行两种及以上的操作动作。
0.8
0.9
0.85
1
汽车吊连接大小钩的钢丝绳必须预留( )mm的长度,且绳卡间距不得小于( )。
120,5d
120,6d
140,5d
140,6d
设备使用中要持证上岗,特种作业人员应多长时间进行一次培训和交底,形成培训交底记录。( )
每半个月
每半年
每年
进场后做一次即可
常采用的钢丝绳固定方式是绳卡式,正确的卡法是( )。
所有绳卡的滑鞍都在长边,U型螺栓扣都在短边
所有绳卡的U型螺栓扣都在长边,绳卡滑鞍都在短边
相邻绳卡反正交错
绳卡的方向不受限制
塔吊五大限制装置:( )、起重量限制器、起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。
起重力矩限制器
断绳保护器
吊钩防脱钩装置
钢丝绳防跳槽装置
正式吊装前应对网架进行试提。试提过程是将卷扬机起动,调整各吊点同时逐步离地。试提一般在离地( )mm之间。各支点全部撤除后暂时不动,观察网架各部分受力情况。
100~200
200~300
300~400
400~500
安全钢丝绳的下端应安装重锤,重锤底部至地面高度宜为( )mm~( )mm。
100~200
200~300
300~400
400~500
根据《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015),采用架桥机安装构件时,应符合()。
架桥机的抗倾覆稳定系数不得小于1.3
架桥机纵向移动应一次到位,不得中途停顿
起吊天车提升与携梁行走不得同时进行
架梁和湿接缝施工期间不能设置母索系统
根据《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015),悬臂浇筑采用挂篮施工时,应遵守()。
挂篮组拼后,应检查验收,并应按最大施工组合荷载的1.2倍做动载试验
挂篮行走前应检查走行系统、吊挂系统、模板系统
挂篮行走滑道铺设应平顺,锚固应稳定
墩两侧挂篮应对称平稳移动
龙门吊、架桥机等轨道行走类设备必须设置(CE)。
轨距器
宽度器
夹轨器
平整度器
《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》规定,杆端扣接头与连接盘的插销连接锤击自锁后不应拔脱。搭设脚手架时,宜采用不小于0.5kg锤子敲击插销顶面不少于()次,直至插销销紧。销紧后应再次击打,插销下沉量不应大于()mm。
2、3
2、2
3、3
3、2
《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》规定:支撑架的高宽比宜控制在()以内,高宽比大于()的支撑架应采取与既有结构进行刚性连接等()措施。
3、3、抗滑移
3、3、抗倾覆
3、2、抗滑移
3、2、抗倾覆
悬挑式脚手架的每根连墙件覆盖面积应( B )。
≤30㎡
≤27㎡
≥30㎡
≥27㎡
《建筑施工承插型盘扣式钢管脚手架安全技术标准》规定:脚手架搭设完成后,立杆的垂直偏差不应大于支撑架总高度的( ),且不得大于50mm。
1/500
2/500
2/400
1/400
某项目模板工程采用承插型盘扣式钢管模板支撑体系。支撑体系搭设前,项目部对作业人员进行了安全技术交底。下列安全技术交底内容中,错误的是( ) 。
支撑体系相邻立杆连接套管接头的位置宜错开
支撑体系立杆搭设位置应按专项施工方案放线确定
每搭设完两步支撑架后,应及时校正水平杆、立杆的偏差
水平杆扣接头与连接盘的插销应用铁锤击紧至规定插入刻度
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