高海拔铁路施工工人的安全行为--风险感知的调节作用

你将参与一项关于高原施工安全行为的情境模拟研究,并需要设想自己是某高海拔铁路项目的一线施工人员。你将阅读一段关于心理距离的情境操纵材料,请仔细阅读材料并想象自己身处其中。

你获悉A建工集团在承建高海拔铁路某特大桥时,钢绞线张拉高空作业中因关键构件不合格致钢索断裂,钢梁主拱肋垮塌,数名高空作业人员坠落黄河遇难(其中包括小刘),涉事单位被国务院安委会挂牌督办,相关责任人严肃追责。

你与小刘素不相识,你所在单位与 A 建工集团分属不同铁路建设集团,虽均承担高海拔铁路施工任务,但从未有过合作与交流,且无任何工作往来。你所在的滇藏铁路滇西段项目部,与其所在的川青铁路项目部相隔超过 2800 公里,两地高海拔环境、施工条件与风险管控体系差异明显。此次事故发生在一年前,你通过全国铁路行业安全事故年报才了解到相关情况。  

第一部分:
(一)心理距离
本部分所指心理距离是一种以自我为中心的主观体验,用于描述个体对事物与自我的接近或远离程度的感知。其中有三个维度:(a)时间距离;(b)空间距离;(c)社会距离。
请基于上述情景发生时,心理距离的真实情况,对下列选项进行打分。评分采用7分制,1分代表非常不同意,7分代表非常同意,请在相应分值打勾。
1. 我感觉我们在空间上距离很近
2. 我感觉我们之间的互动很紧密
3. 我感觉我们在时间上距离并不遥远
4. 对方对我的行为可以给出快速回应
5. 我很容易和对方成为朋友
6. 我感觉对方对我来说具有重要的社会意义

经调查,此次事故根源是现场作业人员安全意识淡薄、违规简化操作流程、未按规定对构件进行检查核验,且存在侥幸冒险作业等典型不安全行为。这类忽视安全规范、凭经验违章操作的行为在高海拔铁路高空作业中十分常见,你所在项目的施工人员也时常出现简化安全步骤、心存侥幸的类似不安全行为,极易引发同类恶性事故。

(二)风险感知
本部分所指的风险感知是
请基于上述情景发生时,心理距离的真实情况,对下列选项进行打分。评分采用7分制,1分代表非常不同意,7分代表非常同意,请在相应分值打勾。
7. 高海拔作业环境中的风险不能被观察到
8. 高海拔作业环境中的风险具有不可预知性
9. 高海拔作业环境中的风险具有不可控性
10. 高海拔作业环境中的风险具有恐怖性
11. 高海拔作业环境中的风险具有致命性
12. 高海拔作业环境中的风险具有累加性
13. 高海拔作业环境中的风险具有持续性的影响
(三)安全行为意愿
本部分所指的安全行为意愿是从事安全行为之前的心理倾向和行为动机,请基于上述情景发生时,安全行为意愿发生的真实情况,对下列选项进行打分。评分采用7分制,1分代表非常不同意,7分代表非常同意,请在相应分值打勾。
14. 如果我之前从未注意过安全行为,我愿意从现在开始改变不良施工习惯进行安全施工
15. 如果我之前采取过安全行为,我愿意更加注重施工中的安全行为细节
16. 我愿意为了安全施工降低舒适度
17. 我不愿意改变以往不好的施工行为习惯进行安全施工
(四)安全行为
本部分所指的安全行为是员工在操作过程中遵守操作规范, 在发生安全事故时能够保护自己并使用工具和设备的所有行为,请基于上述情景发生时,安全行为发生的真实情况,对下列选项进行打分。评分采用7分制,1分代表非常不同意,7分代表非常同意,请在相应分值打勾。

18. 工作时,我总是安全小心地工作
19. 工作时,我会使用所有必须的安全设备
20. 工作时,我总会遵循规定的安全程序
21. 工作时,我会尽最大努力保证能够安全
22. 当同事处于危险的情况下,我会帮助他们
23. 除了规定的职责外,我也会额外做些工作以提高工作场所的安全水平
24. 如果一些任务或活动有利于提高工作场所安全的,我总是自愿参与到这些任务或活动中去
25. 您的性别:
26. 您的年龄段:
27. 您的学历:
更多问卷 复制此问卷