贵阳市新能源汽车使用现状及山地绿电互动优化对策研究调查问卷
1. 您的性别:
男
女
2. 您的年龄:
18 岁以下
18-30 岁
31-45 岁
46-60 岁
60 岁以上
3. 您的学历:
小学
初中
高中
本科及以上
4. 您的职业:
企事业单位人员
个体经营者
自由职业者
网约车 /出租车司机
学生
退休人员
其他
5. 您目前居住的区域:
贵阳市中心城区(云岩区、南明区、观山湖区)
贵阳市其他城区(花溪区、乌当区、白云区)
贵阳市郊区/城乡结合部
贵阳市下辖县(清镇市、修文县、息烽县、开阳县)
第二部分:新能源汽车使用现状
6. 您目前是否拥有新能源汽车?
是(纯电动)
是(插电式混合动力)
是(增程式)
否,但有购买意向→请跳至第13题
否,暂无购买意向→请跳至第11题
7. (有车用户)您的车辆使用年限:
1 年以内
1-3 年
3-5 年
5 年以上
8. (有车用户)您平均每周充电次数:
1 次及以下
2-3 次
4-5 次
6 次及以上
9. (有车用户)您平时主要在哪些场所充电?(可多选)
自家固定车位(家用充电桩)
小区公共充电桩
工作单位充电桩
商场 / 超市 / 商业综合体
公共充电站(特来电、星星充电等)
高速公路服务区
其他
10. (有车用户)您在充电过程中遇到过哪些问题?(可多选)
充电桩故障或损坏
充电车位被燃油车占用
充电速度远低于标称功率
排队时间过长
充电价格过高
充电桩位置难找
充电APP过多操作不便
充电站配套设施不足(卫生间、休息区)
未遇到明显问题
11. (无车用户)您不考虑购买新能源汽车的主要原因是什么?(可多选)
续航里程不足,有里程焦虑
充电不方便,充电桩太少
充电车位常被燃油车占用
担心电池寿命和更换成本
车辆价格偏高,性价比低
对新能源汽车技术不了解
担心山区道路爬坡耗电快
其他
12. 您对目前贵阳市新能源汽车充电服务的整体满意度:
非常满意
比较满意
一般
不太满意
非常不满意
13. 您认为目前贵阳市新能源汽车充电存在的主要问题是?(可多选)
充桩分布不均,部分区域过少
老旧小区充电桩安装困难
公共充电桩维护不到位
充电车位管理缺失,占位严重
高速公路充电桩数量不足
充电价格偏高
充电速度太慢
其他
第三部分:山地环境与充电体验
14. 您认为贵阳市 “山地城市” 的地形特点对新能源汽车使用的影响如何?
影响很大,山地道路耗电快、爬坡困难
有一定影响,但可接受
影响较小,日常使用基本无感
无影响
15. 在贵阳市山地道路行驶时,您是否有过续航焦虑(电量不够到达目的地)?
经常有
偶尔有
几乎没有
完全没有
16. 您认为贵阳市在山区路段(如旅游景区、偏远乡镇)最需要增加什么类型的充电设施?(可多选)
快充桩
慢充桩
换电站
应急移动充电服务
其他
第四部分:绿色电力认知与接受度
17. 您是否了解贵州省的电力来源特点?(如水电资源丰富、正在大力发展光伏风电等)
非常了解
了解一些
听说过,但不太清楚
完全不了解
18. 您是否愿意优先选择使用绿色电力(如水力发电、光伏发电)为新能源汽车充电?
非常愿意,支持绿色能源
愿意,但希望价格合理
不太愿意,更看重充电便利性
不愿意
无所谓
19. 您认为使用绿电充电,最大的吸引力是什么?(可多选)
减少碳排放,为环保做贡献
响应国家 “双碳” 政策
绿电充电可能有优惠电价
绿电资源更可持续
其他
20. 如果您所在的小区或单位利用屋顶、停车场车棚建设光伏发电设施,为新能源汽车提供充电服务,您的态度是?
非常支持
支持
中立
反对
非常反对
21. 您是否愿意支付略高的电价来使用100%绿电充电?
愿意,高出 5% 以内可接受
愿意,高出 10% 以内可接受
不愿意,更看重价格实惠
无所谓
22. 您认为贵阳市发展 “山地绿电” 与新能源汽车结合,最大的优势是什么?(可多选)
贵州绿电资源丰富,可降低充电成本
减少碳排放,助力碳中和目标
提升本地绿电消纳能力,减少弃水弃光
推动乡村振兴,带动农村地
不太清楚
新能源发展
第五部分:政策建议与未来期待
23. 您认为政府应在哪些方面加大对新能源汽车推广的支持?(可多选)
增加公共充电桩建设,优化布局
规范充电车位管理,治理燃油车占位
提供购车补贴或税费减免
降低充电电价
鼓励高速公路服务区增加充电桩
推广绿电充电,提供绿电充电优惠
加强新能源汽车知识宣传普及
鼓励老旧小区加装充电桩
24. 您认为贵阳市在推动 “新能源汽车 + 山地绿电” 融合发展过程中,最需要优先解决的问题是什么?(单选)
充电基础设施不足
山区路段充电桩覆盖不足
绿电充电认知度和参与度不高
绿电充电价格优势不明显
相关政策和标准不完善
老旧小区充电桩安装难
25. 您对贵阳市新能源汽车充电设施建设与绿色能源发展有何建议或期待?
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