乌鲁木齐市“双碳”背景下严寒地区汽车购买偏好问卷调查
1. 您的性别：
男
女
2. 您的年龄
18~25岁
26~35岁
36~45岁
46~55岁
56岁以上
3. 您的职业：
企业职员
公职人员
个体工商户
自由职业者
学生
退休人员
其他
4. 您的月收入
3000元及一下
3000-5000元
5000-8000
8000-12000
12000元及以上
5. 您目前是否拥有汽车
是
否
6. 您目前拥有的汽车类型
传统燃油车
插电式混合动力汽车（PHEV）
纯电动汽车（BEV）
增程式电动汽车（EREV）
其他
7. 你计划在未来多久内购买/更换汽车？
6个月内
7-12个月
1-2年内
2-3年
暂无购买/更换计划
8. 若您有购车/换车计划意向车辆类型为
传统燃油车
插电式混合动力汽车
纯电动汽车
增程式电动汽车
氢燃料电池汽车
其他
9. 您对新能源汽车（纯电/插混/增程等）的整体了解程度是？
非常了解（能清晰区分不同类型新能源汽车的技术差异与适用场景）
比较了解（知晓基本概念和主要优缺点）
一般了解（听说过，但对技术细节不清楚）
不太了解（仅听过名称，无具体认知）
完全不了解（从未关注过）
10. 您主要通过那些渠道了解新能源汽车相关信息？
短视频平台（抖音快手等）
汽车类APP/网站，（汽车之家/懂车帝等）
亲友/同事推荐
品牌线下门店/试驾体验。
新闻/政策报道
车展/线下活动。
其他
11. 你若选择新能源/混动上述意向车型的最核心的三个原因。
新疆冬季严寒天气适应性强（低温启动/续航稳定/制热好）
新疆长途出行续航可靠、补能便捷
使用成本低（电费/保养费低于燃油车）
响应“双碳”政策，环保低碳
政府补贴/购置税优惠等政策支持
超充等本地补能设施逐本完善
驾驶/乘坐体验更优
其他
12. 若选择传统燃油车
担心新疆冬季新能源续航大幅衰减
新疆长途出行补能（充电）不便，加油更高效
新能源电池衰减快、更换成本高
传统燃油车车技术成熟、维修保养方便
同级别新能源车型价格偏高
其他
13. 您购车汽车的主要用途
日常通勤
家庭代步（接送老人、孩子）
商务出行
乌鲁木齐周边短途旅行
休闲旅行（含长途）
冬季抗寒出行
其他
14. 您能接受的汽车购买预算（裸车价）
10万元及以下
10~15万元
15~20万元
20~30万元
30~50万元
50万元及以上
15. 你在购买汽车时，优先考虑的因素
严寒适应性，（新疆冬季地温启动、续航稳定、保暖性）
长途出行、续航与补能便捷性（适配新疆跨城出行）
低碳环保性（耗能、排放）
价格
品牌/碑
安全性能
燃油/电费使用成本
维修保养便利性
智能配置
外观设计
空间大小
其他
16. 您偏好的汽车驱动形式（适配严寒地区）
两驱
四驱
无明确偏好
其他
17. 您对汽车低温续航能力的最低要求（针对新能源汽车）
200公里及以下
200~300公里
300~400公里
400~500公里
500公里及以上
不关注（未考虑新能源汽车）
18. 您选择传统燃油车时，是否考虑过新疆冬季天气因素？
是、主要顾虑
新能源冬季续航缩水性严重，无法满足长途出行
新能源地温启动困难、制热耗电
冰雪路面新能源操控性不如燃油车
其他
19. 您认为新能源汽车在新疆冬季使用时，最核心的技术挑战是？
低温续航大幅衰减
低温充电速度慢
车内制热效率低且耗电
电池寿命衰减加快
不清楚
20. 您更倾向于哪种购车渠道
4s店
汽车电商平台
二手车市场
汽车展会
熟人推荐
其他
21. 您选择车型的核心原因
低温适应性强
续航稳定可靠
补能（加油/充电）便捷
使用成本低（油/电费/保养费）
政策优惠力度大
环保低碳
保值率高
技术成熟
驾驶乘坐体验
其他
22. 若考虑新能源汽车，您最担心的问题？
低温续航缩水严重
冬季启动困难
制热效果差且耗电
充电慢，充电实施不足
电池衰减快
冰雪路面操控性差
保值率低
维修保养成本高
售后服务不完善
其他
23. 若选择纯电汽车，您可以接受的最长充电时间（从30%充至80%）
15分钟内
15~30分钟
30~45分钟
45~60分钟
60~90分钟
90~120分钟
120分钟以上
24. 你对“双碳”（碳达峰、碳中和）政策的了解程度
非常了解
比较了解
一般
不太了解
完全不了解
25. 您对“双碳”政策与新能源汽车推广之间的关联认知是？
非常了解（清楚“双碳”目标是推动新能源汽车发展的核心政策动力）
比较了解（知道“双碳”会鼓励低碳出行）
一般了解（听说过“双碳”，但不清楚和汽车的关系）
不太了解
完全不了解
26. 你对乌鲁木齐市“超充之城”建设（构建3公里超充圈、推广光储充一体化充电站）的了解程度
非常了解
比较了解
一般了解
不太了解
完全不了解
27. 您认为“双碳”背景下，严寒地区汽车行业的发展方向应该是
大力推广纯电动汽车，完善充电基础设施
重点发展增程、插混车型、兼顾低碳与低温性能
布局醇氢汽车，发挥其极寒适应优势
优化传统燃油车节能技术，降低碳排放
加强低碳汽车低温技术研发（如电池保温、热泵系统）
其他
28. 您选择低碳汽车（新能源、混动等）的主要驱动力。
响应“双碳”政策，践行环保理念
燃油/电费成本更低
政府补贴、购置税优惠等政策支持
超充等基础设施完善，补能便捷
车型性能适配严寒地区
品牌宣传影响
身边人推荐
无相关意愿（不考虑低碳汽车）
其他
29. 您不选择地低碳汽车（新能源、混动等）的主要顾虑
严寒天气下续航衰减严重
低温充电速度慢，充电不便
电池寿命短更换成本高
维修保养技术不成熟
车型选择较少
价格偏高
对“双碳”此不了解
无顾虑
其他
30. 您对乌鲁木齐市新能源汽车相关政策（以旧换新补贴、购置税优惠等）的了解程度
非常了解
比较了解
一般了解
不太了解
完全不了解
31. 以下哪些“低碳”汽车扶持政策会吸引您购买低碳汽车
购车现金补贴
免购置税
不限行，不限号
免费安装家用充电桩。
公共充电桩/甲醇加注站优先布局
充电/加注优惠
暂无政策能吸引我
其他
32. 您对乌鲁木齐低碳汽车（新能源、混动等）的发展前景看法
非常乐观
比较乐观
一般
不太乐观
非常不乐观
不清楚
33. 如您使用过新能源汽车，乌鲁木齐冬季（-10%度及以下）最困扰您的问题
续航大幅衰减
低温启动困难
充电速度慢
车内保暖效果差
电池故障频发
无明显困扰
未使用过新能源汽车
34. 您认为乌鲁木齐低碳汽车最需要改进的方面
电车低温性能（抗衰减、寿命）
地温充电效率
车内保暖系统
续航里程
维修保养便利性
高效车载暖风系统
快速充电适配技术
严寒地区专属质保服务。
本地化维修网点扩容
无特殊需求
其他
35. 你对乌鲁木齐市推动“双碳”背景下汽车消费转型的其他建议
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