4.9每日一考
4.9每日一考
您的姓名：
1. 针对疲劳上岗的运行人员，以下不属于现有风险控制措施的是？（）
A. 合理排班，做好人员搭配
B. 落实岗前身体状态报告制度
C. 强制要求上岗前饮用提神饮品
D. 现场主班加强巡查，及时调整人员安排
2. F类航空器停放815机位出港，需与哪一方协调后方可按影响Q滑方式推出？（）
A. 机场地勤公司
B. 塔台领班
C. 联邦快递机坪管制
D. 运控中心
3. T3新建货运机坪CG12/CG13/CG14机位代管期间，进位航空器使用Q滑以东Q11滑行道由谁负责指挥与移交协调？（）
A. 白云机坪管制
B. 塔台地面
C. 联邦快递
D. 运控中心
4. 针对向南运行J44与Q滑交界处对头滑行风险，机坪管制员应如何操作？（）
A. 先确定进位顺序且能进位后再接收进程单
B. 直接放行所有进港航空器
C. 关闭J44滑行道
D. 全部使用R4滑行道绕行
5. 针对复杂机位推出运行程序，管制部采取的培训类措施是？（）
A. 仅开展口头讲解
B. 开展理论学习和模拟机培训并明确考核标准
C. 发放纸质手册自学
D. 以老带新现场实操，不做统一培训
6. 双塔运行模式下，不停航施工开始前主班席必须确认什么信息？（）
A. 施工单位当前位置
B. 施工人员资质
C. 施工材料数量
D. 施工工期计划
7. 872（L/R）、876（L/R）、830机位推出方向规定为？（）
A. 只能头朝西推出
B. 只能头朝东推出
C. 只能头朝南推出
D. 可自由选择方向
8. 机坪管制员监控航空器动态，不包括以下哪种方式？（）
A. 目视观察
B. 扫视SMR
C. 依赖机组主动报告
D. 增强型全景视频系统
9. F类航空器停放821机位出港，以下说法正确的是？（）
A. 必须电话通报塔台
B. 无需电话通报，推出到S2上机头朝北即可
C. 必须沿J44‑Q滑出
D. 必须等待Q滑无影响后才能推出
10. 代管区域运行管控遵循什么原则？（）
A. 24小时共用
B. 分时管控
C. 白云机坪优先
D. 联邦机坪优先
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