5月专项培训考核试卷
考试说明
满分:100分(每题4分) 80分及格
题型:单选题(12题)、多选题(6题)、判断题(7题)
基本信息:
姓名:
分拨(例:xx分拨):
员工工号:
一、单选题(每题只有一个正确答案,每题4分,共48分)
1. 卸车准备阶段,信息核对的主要目的是?
A. 确认车辆外观
B. 核对上一站、任务号是否一致,避免卸错车
C. 检查PDA电量
D. 登记员工工号
2. 打开车厢门前,第一步应该做什么?
A. 直接用力打开
B. 用叉车顶开门
C. 在监控范围内先开缝隙观察,确认无倒塌风险
D. 喊其他同事一起开门
3. 分拣超高超重货物时,以下哪种做法是正确的?
A. 徒手拖拽
B. 攀爬货堆
C. 使用叉车、托盘车等设备辅助搬运
D. 从底部直接拉出
4. 卸车码货时,货物标签应朝向哪个方向?
A. 朝内
B. 朝上
C. 朝外
D. 随意放置
5. 易碎品卸车时,以下哪项操作是错误的?
A. 轻拿轻放
B. 根据箭头朝上码放
C. 可随意叠放多层
D. 易碎品标识朝外
6. 两地装模式下,始发分拨装车时应采用哪种码放方式?
A. 平铺码放
B. 阶梯式码放,使用防损工具隔开
C. 混装无规则
D. 只装车头
7. 关于无头件,卸车发现后应首先明确什么?
A. 货物重量
B. 来源环节为上一分拨
C. 货物价值
D. 卸车人员姓名
8. 以下哪项不属于货物错分的负面影响?
A. 客户满意度下降
B. 运营成本增加
C. 货物破损率上升
D. 品牌形象受损
9.
关于分拨库区维护,以下哪项操作是正确的?
A. 现场货区调整后,凭记忆操作即可
B. 库区调整只需现场改动,无需系统更新
C. 必须执行“系统现场同步调整”,由系统管理员在K13中更新
D. 库区编号可以随意打乱顺序
10. 卸车码货时,为减少错分,以下哪项要求是错误的?
A. 遵循“同位同票”,做到“一票一托”
B. 可将不同票货物混托码放以提高效率
C. 所有子单标签朝外
D. 卸车完成后人工清点件数
11. 卸车时,电叉或电动托盘车是否可以进入车厢?
A. 可以,随意进入
B. 严禁进入
C. 只有经理批准可以
D. 仅限夜间可以
12. 货物破损且内物完好,应如何处理?
A. 直接报废
B. 规范有效修复包装后中转
C. 退回始发地
D. 放在一边不管
二、多选题(每题有两个或以上正确答案,全对得4分,选对但不全得2分,有错选得0分,共24分)
13. 以下哪些属于错分的主要原因?
A. 临时路由调整
B. 卸车混托问题
C. 运单信息变更
D. 车辆故障
14. 分拣操作时以下哪些做法是正确的?
A. 分拣时必须强制核验面单与巴枪信息
B. 可以仅凭面单上的地名进行分拣
C. 遇到巴枪弹出多个路由提示时,必须仔细核对正确路由
D. 禁止推托货物,避免误分拣
15. 防损工具的使用目的包括?
A. 隔断支撑,减少底部货物直接受力
B. 重新找平,保持整体码货整齐紧凑
C. 替代托盘装货
D. 车尾防护,防止运输中货物倒塌
16. 以下哪些情况属于卸车违规操作?
A. 超高超重货物徒手搬运
B. 卸车时叠托
C. 同一托盘混放不同目的站货物
D. 标签朝外码放
17. 发现货物内物破损或泄漏(液态类),正确的处理步骤包括?
A. 拉至异常货区,远离其他货物
B. 污染情况规范上报并处理
C. 用水冲洗后继续中转
D. 通知寄件网点货物破损情形
18. 关于防损工具的使用规范,以下正确的有?
A. 防损板应与支撑杆搭配使用
B. 支撑杆最多使用2根,横放两端紧贴车厢左右两侧锁定
C. 经停分拨卸货后空仓,无需使用防损板
D. 防损板可随意叠放使用
三、判断题(正确选“对”,错误选“错”,每题4分,共28分)
19. 卸车开门时,如果发现货物有倒塌掉落风险,可以用手去接住货物。
对
错
20. 卸车码货时,长条货物可以竖放在车厢内。
对
错
21. 卸车完成后无需人工清点件数,只需扫描即可。
对
错
22. 卸车扫描时,如果发现少货,页面会显示标红。
对
错
23. 无头件发现后,必须在2小时内确认货物单号。
对
错
24. 各分拨中心应设立“错分内部曝光台”,每日统计并在班前会公示错分案例及责任人。
对
错
25. 卸车时可以使用电叉或电动托盘车进入车厢进行辅助卸货。
对
错
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