机场运行管理规定考试

欢迎参加机场运行管理规定考试，请认真作答以下题目。
以下为判断题，请判断各题表述的对错。
1. 您的姓名：
2. 机场运行指挥中心是厦门机场运行指挥调度、航班信息服务中心并履行应急救援指挥中心办公室职责。
3. 当有航空器滑行时，任何地面保障车辆、设备和人员严禁超越翼尖净距线接近滑行的航空器。
4. 进入机坪的车辆顶部应安装黄色警示灯，并在工作时开启。
5. 机坪每个近机位前都设有等待车位，供保障航班的车辆在等待作业时暂时使用。进入等待车位的车辆，驾驶员离开驾驶室时，车辆需熄火。
6. 严禁任何人挪移、损毁控制区内的消防设施和设备、也不得将这些设施设备用于防火、灭火以外的目的，任何人发现这些设施设备遭到损毁时，都有责任立即报告空港股份公司消防队或机场运行指挥中心。
7. 机坪内油料泄漏且危及安全时，由造成污染的单位清理，建设管理部进行验收，所发生的清理费用由造成污染的单位承担。
8. 停靠P31-P56机位的航空器不可原地启动。
9. 当航空器引擎正在开动或防撞灯亮起时，车辆不得在航空器后方穿行。
10. 车辆不得停放在航空器燃油栓禁区内。
11. 当航空器在加油时，在停机位内的车辆不得阻碍加油车前方的紧急通道。
12. 驶入跑道、滑行道、联络道作业的机动车辆应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备，作业人员应当按规定穿戴反光服饰。
13. 在航空器活动区行驶的车辆，遇有执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫车队时，应当快速通过，不得争道抢行或紧随尾追，不得穿插、超越护卫车队。
14. 因保障作业需要放置于机坪内的特种设备，作业人员离开后，车辆、设备应当保持制动状态，启动钥匙与车辆、设备视保障情况分离存放。
15. 航空器进入机位前，有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态。
16. 在航空器进入机位过程中，任何车辆、人员不得从航空器和接机人员之间穿行。
17. 为航空器提供服务保障的车辆一般不得从机翼或机身下穿行。确需穿行的，有关单位应制定严格的作业规范报机场运行指挥中心核准。
18. 在机坪上进行明火作业之前，动火作业人员必须经运行指挥中心动火作业资格审查，办理动火作业许可证。
19. 飞行区是指用于飞机起飞、着陆和滑行的部分，同时包括机坪和服务车道。
20. 在航空器处于安全停泊状态后、廊桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外，其他保障车辆、设备不得超越安全区域实施保障作业。
21. 车辆发生事故时，除非航空器受阻，否则涉及人员应留在现场，肇事车辆也应保持事发后的状态，直至处理人员到达现场为止。
更多问卷 复制此问卷