2026.4.22第一场
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3. 柴油发动机工作过程中,当进气温度高时,将导致进气量不足,燃烧恶化而冒白烟。
对
错
4. 钩体可分为( )部分。
钩头
钩肩
钩身
钩尾
5. 大型养路机械日常检查保养时,每日清洗一次燃油粗滤器,更换失效或损坏的滤清器。
对
错
6. JZ-7型制动机单独制动阀与其他阀件的控制关系如下:单独制动阀→作用阀→本车制动缸(制动时)∟→本车分配阀→( )→本车制动缸(单缓时)。
均衡风缸
中继阀
作用阀
紧急制动阀
7. 大型养路机械连挂作业时,牵引车以不超过( )km/h的速度平稳连挂,然后试拉,确保连接可靠。
2
5
8
10
8. DC-32k捣固车轮对内侧距离及轮位差应符合限度要求,轮对内侧距离三处测量差值不大于( )mm。
1
2
3
4
9. 调整活塞行程时,更换( )块以上的新闸瓦,应按制动缸活塞行程的下限进行调整。
1
2
3
4
10. 大型养路机械新发动机或大修后的柴油发动机,工作50h后必须( )机油。
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11. 大型养路机械日常检查保养时,车轴齿轮箱每运转( )h,向端盖上的油嘴加注润滑脂。
50
100
60
40
12. DC-32k捣固车夯实装置未锁定好,车辆无法开动。
对
错
13. YZ-1型空气制动机中,( )是施行紧急制动作用的操纵部件。其作用就是控制大型养路机械单机或所牵引的车列发生紧急制动作用时,使之迅速停车。
紧急制动阀
空气制动阀
中继阀
分配阀
14. 车钩缓冲装置下部靠( )与( )托住。
小横梁
钩尾销
钩尾框托板
车钩托梁
15. WD-320动力稳定车最大允许连挂运行速度为( )km/h。
70
80
90
100
16. YZ-1型空气制动机操纵时,空气制动阀的四个作用位置按逆时针顺序排列为:缓解位、运转位、保压位、( )。
制动位
最小减压位
最大减压位
紧急制动位
17. DC-32k捣固车转向架在构架的侧梁中部顶面上分布有两个橡胶减振平面摩擦式旁承。
对
错
18. 车钩工作时,各零部件处于不同的位置,起着不同的作用,从而使车钩具有( )3种工作状态,称为车钩的三态作用。
闭锁
半开
开锁
全开
19. 在柴油发动机的工作循环中,( )冲程期间,进气门关闭,排气门开启。
进气
压缩
做功
排气
20. ( )的任务是用机油来保证各运动零件摩擦表面的润滑,以减少摩擦阻力和零件的磨损。
润滑系统
冷却系统
配气机构
燃油供给系统
21. 属于大型养路机械磨合期检查保养的正确内容的是( )。
启动柴油发动机,怠速运转不少于 15min ,待机体温度上升后,带负荷运转
所带负荷不得超过额定负荷的 65% ~80%,最高自行速度不得超过80km/h
检查各连接部分的松紧程度是否符合要求
应经常传动部件的润滑状态及运转是否正常
22. YZ-1型空气制动机,紧急放风阀由紧急阀与阀座两部分组成。
对
错
23. 操纵YZ-1空气制动机小闸制动时,应把大闸手柄放在运转位,以保证分配阀处于缓解状态。
对
错
24. 6G型车钩钩舌可绕上锁销转动。
对
错
25. 制动装置中直接接受司机的操纵控制,从而产生制动原力的部分,称为制动机。
对
错
26. QS-650k全断面道砟清筛机转向架主要由左右侧梁、摇枕、连接杆组成。
对
错
27. 四冲程柴油发动机压缩冲程时,活塞到下止点后上行,( )关闭,活塞对气缸内的混合空气进行压缩,提高压力和温度。
进气门
排气门
活塞泵
泵液压
28. 处于磨合期的发动机,启动柴油发动机时,怠速运转不少于( )min,待机体温度上升后,再带负荷运转。
5
10
15
20
29. DC-32k捣固车转向架中心销的下部与( )的横梁连接。
车架
构架
侧架
框架
30. 相互连挂的两车钩中心水平线最大高度差不得超过( )mm。
65
75
80
85
31. DC-32k捣固车故障报警电路系统监视着( )、液力机械变速箱报警、柴油发动机空气滤清器堵塞的报警。
制动缸压力
柴油发动机的报警
闸瓦磨耗的报警
总风缸压力
32. 大型养路机械日常检查保养时,柴油发动机、液力机械变速箱的( )指示正常,控制线束无磨损、老化、龟裂。
油压
温度
电流
电压
33. 大型养路机械连挂作业时,牵引车按规章要求,准确掌握运行速度及安全距离运行至距被挂车( )m前,2m处停车。
3
5
10
20
34. 在液压系统中,液压油缸是液压系统中的( )。
动力元件
控制元件
执行元件
辅助元件
35. 大型养路机械使用的缓冲器有:MX-1型、MT-3型、ST-1型、KC15型。
对
错
36. 大型养路机械快速运行动力传动系统主要采用( )和( )传动两种传动方式。
电传动
液力机械传动
液压传动
闭式液压
37. 大型养路机械液压系统工作时,液压油最高温度不超过( )℃。
40
60
80
100
38. 大型养路机械动力传动系统中,用于驱动快速运行的车轴齿轮箱称为( )车轴齿轮箱。
主动
主传动
从动
减速
39. JZ-7型空气制动机,主要由自动制动阀、( )等组成。
单独制动阀
中继阀
分配阀
作用阀
40. 大型养路机械日常检查保养时,车轴齿轮箱每运转50h,向端盖上的油嘴加注( )。
润滑油
润滑脂
柴油
液压油
41. 大型养路机械在摘解作业中,摘开制动软管后,安装好( )。
止轮器
防尘堵
排障器
折角塞门
42. 大型养路机械日常检查保养时,检查传动轴传动无异常,各部位表面有裂纹、变形及平衡块缺失时,应更换传动轴总成。
对
错
43. 新造车辆落成后的车钩高度为( )mm。
880±0
880±5
880±10
880±20
44. 车钩和钩尾框通过钩舌销连成一体。
对
错
45. YZ-1型空气制动机中,调压阀是为了满足系统对不同调定压力的需要并保证稳定的供风而设置的。
对
错
46. 大型养路机械运行前的静态检查中,对转向架及走行部的各零部件的状态进行外观检查,应无明显的缺陷、裂纹及变形。
对
错
47. YZ-1型空气制动机紧急制动时制动缸升至最高压力的时间为6~9s。
对
错
48. 大气温度低,柴油发动机启动困难,应采用预热装置进行启动。
对
错
49. 滚动轴承轴箱在运用中最常出现的故障是轴箱( )。
裂纹
螺栓折断
卡滞
发热
50. DC-32k捣固车、QS-650k全断面道砟清筛机转向架构架在( )、原有焊缝缺陷处等受力较大部位容易出现裂纹。
支座处
杠杆处
吊座耳孔处
弯角处
51. 由人工引起的、可以调节的、受到一定限制的与列车运行方向相反并阻止列车前进的外力,称为制动力。
对
错
52. 大型养路机械传动轴日常检查保养内容为( )。
检查传动轴转动无异常,各部位表面有裂纹、变形及平衡块缺失时,应更换传动轴总成
传动轴各连接螺栓、螺母应紧固牢靠,防松装置应作用良好
传动轴防护装置连接螺栓、螺母应紧固牢靠,防松装置有裂纹时,应焊补修复
柴油发动机每运转50h时,向各传动轴的万向节头加注润滑油
53. 捣固车在运营线路上作业时,必须封锁线路。
对
错
54. 大型养路机械使用的闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和合成闸瓦两大类。
对
错
55. YZ-1型空气制动机常用全制动后,制动缸压力由最高值缓解至35kPa的时间为5~8s。
对
错
56. YZ-1空气制动机小闸性能试验中,将小闸手柄从制动位移至中立位,测定制动缸压力泄漏量每分钟不大于( )kPa。
10
20
30
40
57. YZ-1制动机的中继阀根据主风缸的压力变化,使制动主管的压力产生相应的变化。
对
错
58. 大型养路机械运行前的静态检查中,只检查车钩开锁灵活。
对
错
59. 大型养路机械运行中,液力机械变速箱的油温应控制在120~130℃范围内。
对
错
60. DC-32k捣固车转向架弹簧减振装置由金属螺旋弹簧和液压减振器两部分组成。
对
错
61. 对长期封存的机械的检查保养,其工作内容同于机械日常检查保养。
对
错
62. 大型养路机械采用4WG-65Ⅱ型液力机械变速箱作为液力机械传动元件,它由( )和电—液控制系统等部分组成。
液力变矩器
动力换挡机构
润滑系统
液力耦合器
63. 液压元件可以分为动力元件、控制元件、执行元件和液压油四大部分。
对
错
64. 大型养路机械运行前操纵控制系统检查:检查作业液压泵驱动离合器处于( )位置。检查所有液压作业系统均处于( )位。
脱开
截止
保压
泄压
65. YZ-1型空气制动机操纵时,空气制动阀的作用位置有缓解位、( )。
运转位
保压位
制动位
紧急制动位
66. 大型养路机械日常检查保养时,检查各传动齿轮箱油位,并按规定补油。
对
错
67. 人为地使列车减速、停车或防止停留的车辆移动所采取的措施,称为( )。
制动
制动力
制动系统
制动机
68. 大型养路机械根据运行方向选择驾驶司机室,根据运行情况对GYK、CIR 进行相应操作。
对
错
69. 大型养路机械运行前的车钩缓冲装置静态检查中,( )安全螺栓的开口销状态良好。
钩舌销
钩尾销
心盘销
中心销
70. 车钩缓冲装置由车钩、( )及其他附属零部件组成。
缓冲弹簧
缓冲器
缓冲框
缓冲梁
71. 大型养路机械运行前的静态检查中,闸瓦无裂纹、剥离掉块、严重偏磨,闸瓦厚度符合规定;闸瓦间隙均匀且符合规定;闸瓦销状态良好。
对
错
72. 大型养路机械运行前,检查前后司机室液力机械变速箱控制主开关处于( )位,变速箱的速度挡选择器处于( )位置。
切断
二挡
三挡
空挡
73. 6G型车钩用的是钩尾圆销。
对
错
74. 大型养路机械日常检查保养时,检查油压减振器无漏油、( )。
漏水
异常噪声
卡死
锈蚀
75. 在液压系统中,( )是将液压能转变为机械能。
驱动元件
控制元件
执行元件
辅助元件
76. 大型养路机械运行前,检查所有液压作业系统均处于泄压位。
对
错
77. QS-650k全断面道砟清筛机同一车辆的各车轮直径差不得大于( )mm。
4
8
10
12
78. 南方的夏季,柴油发动机应选用黏度较大的机油。
对
错
79. ( )位置为两车钩相互连挂时所处的位置。
闭锁
半开
开锁
全开
80. 大型养路机械机组连挂每天出车前,由担当本务机的制动机进行制动试验。
对
错
81. 大型养路机械附挂回送时,对YZ-1型空气制动机的转换手续为( )。
前后端大、小闸手柄分别从运转位和缓解位取出,切除各制动阀的作用功能,以避免转运途中可能发生的误操作
关闭中继阀制动主管截断塞门(或将主辅机转换按钮转至辅机位),使中继阀不再能控制制动主管的压力变化
开放无动力回送塞门
调整安全阀的工作压力至180~200kPa
82. 大型养路机械连挂作业时被挂车辆,所有液压泵离合器应置于( )的位置。
接合
关闭
空档
脱开
83. 大型养路机械液压系统工作时,液压散热器在液压油温度高于( )℃时自动开始工作。
40
60
80
100
84. DC-32k捣固车快速运行时动力传动路线:柴油发动机→传动轴→液力机械变速箱→传动轴→分动齿轮箱 →传动轴→前转向架Ⅰ轴车轴齿轮箱→轮对。 →传动轴→过桥轴→前转向架Ⅱ轴车轴齿轮箱→轮对。
对
错
85. 车钩的开锁位置是一种闭而不锁的状态。此时,( )虽未张开,但钩锁已被人为操纵提起一个高度。
钩舌
上锁销
钩舌推铁
钩锁
86. QS-650k全断面道砟清筛机同一车轮相互垂直的直径差不得大于1mm。
对
错
87. 制动装置中直接接受司机的操纵控制,从而产生制动原力的部分,称为( )。
制动
制动力
制动系统
制动机
88. 大型养路机械工地转移前不用调整闸瓦间隙。
对
错
89. 大型养路机械YZ-1型空气制动机中,中继阀的作用是直接控制( )的压力变化的装置。
制动主管
制动缸
均衡风缸
总风缸
90. 同一辆车前后车钩中心水平线高度差不得超过20mm。
对
错
91. DC-32k捣固车在快速运行时,液力机械变速箱输出的动力经过( )传递到两个主传动车轴齿轮箱。
动力换挡机构
减速齿轮箱
分动齿轮箱
泵驱动齿轮箱
92. 液力变矩器是一种以液体为工作介质的能量转换装置。
对
错
93. YZ-1型空气制动机的空气制动阀结构由( )组成。
凸轮盒部分
阀体部分
阀座
电空阀
94. 柴油发动机更换机油,必须在运转状态下进行。
对
错
95. 大型养路机械运行速度受柴油发动机转速和挡位的控制,在任一挡位,均可提高柴油发动机转速来提高( )。
制动力
运行速度
荷载
效率
96. 大型养路机械运行前的静态检查中,检查传动轴无( ),连接螺栓无( ),安保措施齐全有效。
脱漆
温升
裂纹
松动
97. YZ-1型空气制动机中,司机使用紧急制动后,须经( )s后才可以充气缓解,以防意外事故发生。
3
5
10
15
98. 柴油发动机不能在有外载荷的条件下启动,在动力换挡机构处于( )位时,能够切断传动系统中的动力,便于柴油发动机启动,也有利于安全停车。
前进挡
空挡
后退挡
任意挡
99. 大型养路机械运行中,运行速度必须遵守( )允许的速度并根据线路情况来选择。
GYK
CIR
GPS
GMS
100. 液力变矩器中,液流经泵轮—涡轮—导轮—泵轮,在液力变矩器内循环流动不止,形成液力变矩器的正常工作。
对
错
101. 日常检查保养在大型养路机械施工期间( )进行,应做到“四勤”,即勤清洗、勤检查、勤调整、勤紧固。
每日
每周
每月
每季
102. 柴油发动机活塞顶部在气缸中离曲轴中心距离最远的位置叫做( )。
上止点
下止点
左止点
右止点
关闭
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