私照阶段飞行学员工作负荷调查问卷

匿名填写，数据仅用于学术研究《私照阶段飞行学员工作负荷管理研究》，严格保密；量表采用李克特 5 级计分

1. 您的性别

A. 男B. 女

2. 您当前私照训练阶段

A. 筛选飞行期B. 本场单飞期C. 转场 / 私照动作训练期

3. 累计真机飞行时长

A.10 小时以内B.10-30 小时

4. 累计真机飞行时长

B.10-30 小时C.30-50 小时

5. 累计真机飞行时长

C.30-50 小时D.50 小时以上

6. 是否完成首次单飞

A. 是B. 否

7. 训练所在航校类型

A. 民航直属航校B. 通用航空训练机构C. 其他

8. 任务性工作负荷

完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合

我需要同时完成仪表监控、陆空通话、状态保持等多项任务，难以兼顾

进离场程序记忆与执行，给我带来较大的任务压力

私照标准动作训练对操作精准度要求高，任务负担较重

理论知识与真机实操的衔接，让我感到任务难度大

管制指令接收与复诵，存在时间紧张、反应不及的情况

开关车等基础程序操作，需要耗费大量注意力

多任务并行时，我频繁出现操作 “错忘漏” 的情况

9. 心理性工作负荷

完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合

首次单飞 / 独立飞行时，我感到强烈的紧张与心理压力

训练失误后，我会产生焦虑情绪，影响后续操作状态

担心无法通过私照考核，心理负担明显

面对复杂天气 / 特情模拟，我会出现心理慌乱

与成熟学员对比，我因进度落后产生心理压力

长期高强度训练，让我出现心理疲惫感

独立决策飞行状态时，缺乏信心且心理压力大

10. 环境性工作负荷

完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合

驾驶舱噪音、振动等环境，干扰我专注执行任务

复杂气象（大风、低能见度）显著提升我的训练负荷

机场空域繁忙、管制指令密集，加重我的工作负荷

训练时段紧凑、休息不足，加剧负荷感受

模拟机与真机环境差异，增加我的适配负荷

11. 生理性工作负荷

完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合

长时间飞行训练，我出现眼睛疲劳、注意力下降

高负荷训练时，我会心跳加快、呼吸急促

连续训练后，身体疲惫感明显，操作反应变慢

精神高度集中后，易出现头晕、乏力等生理不适

飞行姿势固定，身体酸痛影响训练状态

12. 工作负荷管理能力

完全不符合
不太符合
一般
比较符合
完全符合

我能合理分配注意力，平衡多项飞行任务

面对高负荷场景，我可以快速调整心态、稳定操作

我掌握负荷调控方法，能主动降低过载状态

教员指导后，我能有效优化自身负荷管理能力

13. 您认为私照训练中最易导致负荷过载的场景是什么？

14. 您希望航校 / 教员提供哪些负荷管理相关的训练支持？

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