曾诚物流风险辨识

本次风险评估方法采用《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范（试行）》的方法，公路水路交通运输行业安全生产风险等级(D)由高到低统一划分为四级:重大、较大、一般、较小。

风险等级大小(D)由风险事件发生的可能性(L)、后果严重程度(C)两个指标决定。D= L* C

风险辨识清单参考：《成都市交通运输行业（领域）安全风险辨识指南（试行）》

可能性判断标准表


备注：

1.可能性指标取值为区间内的整数或最多一位小数；

2.区间符号“[]”包括＂等于＂，“(）”不包括＂等于＂，如：（0-1]表示 0<取值≤1。


后果严重程度判断标准表


1. 您的姓名：
2. 请输入您的身份证号码：
3. 您的单位：
4. 您的岗位：
5. 驾驶作业（出车前）：驾驶员资质不符合要求。风险类型：车辆伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
6. 驾驶作业（出车前）：车辆及附属设备     车辆技术不符合出车要求。风险类型：车辆伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
7. 驾驶作业（出车前）：车辆及附属设备     运输车辆未按要求配备消防灭火器材、标志牌、三角警示牌、安全告示牌、安全提示卡、防滑链等安全设施设备，可能导致事件不能有效处置，引发次生灾害。
风险类型：车辆伤害、其他伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
8. 驾驶作业（行驶中）：驾驶员不按规定休息引发疲劳驾驶等可能导致交通事故。
风险类型：车辆伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失、社会影响。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
9. 驾驶作业（行驶中）：驾驶员超速、闯红灯、驾车时接打手持电话、酒后驾驶、未注意路面状况、未注意避让行人和非机动车等违法违规行为可能导致交通事故。
风险类型：车辆伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失、社会影响。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
10. 驾驶作业（行驶中）：驾驶员车辆超限、超载行驶，可能导致交通事故发生。
风险类型：其他伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
11. 驾驶作业（行驶中）：车辆状况     车载动态监控记录仪缺失或失效、监控不到位、未及时发现和纠正驾驶员违规行为（监控人员配备不足、设备故障、监控人员技能不足、责任心差），可能导致交通事故发生。
风险类型：车辆伤害、其他伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
12. 装卸作业：作业过程中   装卸环节易发生安全事故（跌落、起重伤害、坍塌）。
风险类型：起重伤害、坍塌。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
13. 装卸作业：作业过程中   未清理残留物，可能导致安全事故发生。
风险类型：其他伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
14. 安全生产管理机构设置：人员配备   未按规定配备安全生产管理人员，导致安全管理工作无法有效开展。
风险类型：车辆伤害、其他伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
15. 安全生产管理制度：制度建立     未建立健全全员安全生产责任制和安全生产管理制度，导致安全管理工作无章可循。
风险类型：车辆伤害、其他伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
16. 安全生产投入：安全生产费用提取    未按规定提取、管理、使用，导致安全生产投入不足。
风险类型：车辆伤害、其他伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
17. 安全生产教育培训：驾驶员培训   企业对驾驶员的安全培训不到位，未能确保其熟悉安全操作规程和应急处理措施，增加安全事故风险。
风险类型：车辆伤害、其他伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
18. 车辆动态监控管理：动态监控设备    重型货车未按规定安装车辆动态监控设备、按规定将车辆动态监控设备接入监控平台，导致无法实时监控车辆行驶状态。
风险类型：车辆伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
19. 车辆动态监控管理：动态监控设备    重型货车监控平台未设置超速行驶和疲劳驾驶的限值、监控平台报警信息未及时处理，导致无法纠正违法违章行为，可能引发事故。
风险类型：车辆伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
20. 车辆动态监控管理：动态监控设备    重型货车车辆动态监控设备出现故障或故障未处理，导致无法监控车辆行驶状态。
风险类型：车辆伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
21. 应急管理：应急预案   应急预案存在缺陷，不健全、可操作性不强、无针对性，导致在紧急情况下无法有效应对。
风险类型：其他伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
22. 应急管理：应急演练   未组织开展应急预案演练，或者演练频次不足，导致应急预案在实际情况中无法有效实施，影响应急响应能力。
风险类型：其他伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
23. 应急管理：事故处理   企业在事故发生后，未能及时进行调查和处理，未对违法行为进行处理和教育，可能导致同类事故重复发生。
风险类型：其他事故。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
24. 特种设备：特种设备管理   特种设备(压力容器-车载气瓶)安全技术性能不符合相关标准及规程。
风险类型：机械伤害、其他伤害。可能造成的后果：人员伤亡、经济损失。
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发生的可能性（ 极易(9-10]；易(6-9]；可能(3-6]；不大可能(1-3]；极不可能(0-1]））
后果严重程度（特别严重10；严重5；较严重2；不严重1）
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