集装箱箱号识别系统：
①采用AI机器视觉和深度学习技术；
②能够识别GB/T 1836-1997标准的集装箱号码；
③可以处理任何印刷方式的箱号；
④识别集装箱前、后、左、右集装箱号码、箱形代码及检验码；
⑤支持多种类型排列箱号识别，如一至四行水平箱号，一至两行垂直箱号和四位数ISO箱形代码；
⑥全天候箱号/箱型识别率99%以上，识别时间≤200ms；
⑦箱门朝向识别率98%以上；
⑧箱门铅封识别。
集装箱验残系统：
①把集装箱的左/右/上三个箱面分别拼接成一张完成照片；
②抓拍集装箱的前/后两个箱面。
光学车牌识别系统：
①对接车牌识别相机；
②获取车牌识别信息；
③支持服务端二次识别；
④支持非标车牌识别定制。
电子车牌识别系统：
①对接电子车牌设备；
②获取电子标签信息。
结构化视频系统：
①历史记录中车次链接硬盘录像机的实时预览及回放；
②前/后/顶监控相机按车次截图文件下载；
③前/后/顶监控相机按车次录像文件下载。
通行控制系统：
①对接车道控制硬件；
②采集硬件数据；
③下发控制指令；
④定制时序逻辑，实现流程化控制。
车辆位置检测系统：
①检测车辆停放是否规范。
空重车检测系统：
①检测集装箱车辆是否携带箱体。
自助交互系统：
①一键寻呼对讲功能；
②二维码扫描集成，通行信息验证（入口选配）；
③打印生产系统返回的作业信息（出口选配）。
信息显示系统：
①显示引导信息（例：车辆信息识别中，请等待）、提示信息（例：车辆未正确上磅，请完全上磅）、车辆识别信息（例：车辆苏G12345，重量20吨）、作业信息（例：34A堆场，化肥）、放行信息（例：净重20吨，允许出场）等；
②显示通道通行状态。
地磅数据采集系统：
①对接地磅仪表；
②获取实时数据；
③支持串口或网口通信模式；
④支持市面上所有品牌仪表；
⑤取重误差≤20KG。
网络安全系统：
①汇总接入数据，实现高速转发与策略管控；
②终端设备接入，提供基础网络端口服务；
③网络边界隔离，抵御外部攻击与非法访问。
汇聚支撑系统：
①提供设备安装环境，保障稳定运行；
②断电持续供电，保障设备不停机；
③设备配置运维，实现系统监控管理；
④专用数据传输，保障稳定高速通信。
前端管控系统：
①采用B/S架构，提供定制化界面，方便操作人员使用；
②车辆信息显示、异常处理、状态显示、硬件控制、历史查询、数据分析、运维管理、日志管理等；
③对接至第三方生产系统，实现采集数据上传、接收返回指令并执行；
④监控相机画面遮挡等事件获取及展示；
⑤道闸、雷达、红外等设备状态显示；
⑥主要用电设备的电压/电流数据采集；
⑦设备状态显示及异常报警；
⑧车辆采集信息发TOS生产管理系统级电子口岸海关平台系统，同时接收两个系统返回的控制指令及引导信息并联动现场硬件执行；
⑨集控软件支持双系统校验/单系统校验切换按钮，并支持补传。
监管场所生产管理系统（生产管控环节）：
①能否正常向海关传输车辆备案、车辆出门申请报告（车单关系）、车辆进出门报告。
监管场所闸口管理系统（闸口管控环节）：
①能否正常向海关传输车辆过磅信息采集报告、请求抬杆指令申请报告、车辆进出闸信息采集报告；接收允许/禁止抬杆指令；
②是否具备车辆进出闸影像信息采集、车辆进出闸影像信息调取、硬盘录像机历史影像查询、闸口摄像头实时画面查询功能；
③能否定时巡检闸口各类硬件设备（道闸、雷达、红外、相机等）供电状态、信号状态、网络状态、监控状态并自动向海关发送闸口硬件设备巡检、故障报告。
卡口管理、相关制度规定内部学习落实情况：