海口海事局关于开展 《海南海事局 广东海事局 深圳海事局沿海两港间航程不足50海里客船船长、高级船员适任考试和发证管理办法》实施效果调查问卷
1. 您所在单位类型(单选)
A. 海事管理机构
B. 航运企业
C. 海事院校
D. 培训机构
船员服务机构
F.其他
2. 您所在单位名称(填空)
3. 贵单位是否涉及两港间航程不足50海里客船船员管理或相关业务?(单选)
A. 是
B. 否
4. 您认为《办法》实施过程中是否存在明显问题?(单选)
A. 存在较多问题
B. 存在一定问题
C. 无问题
5. 您认为当前《办法》存在的主要问题有哪些?(多选)
A. 证书适用范围限制过严
B. 缺乏与《20规则》的转换机制
C. 见习要求不合理
D. 职务晋升路径不清晰
E. 区域限制影响人才流动
F. 企业用工调配困难
G. 制度与实际业务不匹配
H. 其他
6. 您认为“50海里以内证书”适用范围限制程度如何?(单选)
A. 限制很大
B. 限制较大
C. 一般
D. 限制较小
E. 无限制
7. 该限制对行业造成的主要影响(多选)
A. 船员无法跨区域任职
B. 无法参与50海里以上航线
C. 船员职业发展受阻
D. 企业用工调配困难
E. 增加船员流失
F. 其他
8. 您认为当前证书签注方式是否合理?(单选)
A. 合理
B. 基本合理
C. 不太合理
D. 明显不合理
9. 当前未建立“50海里证书→《20规则》证书”转换机制,您认为影响程度如何?(单选)
A. 影响很大
B. 影响较大
C. 一般
D. 影响较小
E. 无影响
10. 缺乏转换机制带来的具体问题(多选)
A. 需重复考试,增加成本
B. 职业晋升通道受阻
C. 人才流动受限
D. 企业用工灵活性下降
E. 不利于旺季人员保障
F. 影响行业发展
G. 其他
11. 您认为是否有必要建立转换机制?(单选)
A. 非常必要
B. 有必要
C. 一般
D. 没必要
12.您认为50海里以内与50海里以上证书在培训内容方面是否存在实质差异?
A. 有差异
B. 无差异
13.您认为50海里以内与50海里以上证书在考试方面是否存在实质差异?
A. 有差异
B. 无差异
14.您认为50海里以内与50海里以上证书在岗位能力要求方面是否存在实质差异?
A. 有差异
B. 无差异
15. 若“培训与考试基本一致但证书受限”,您认为该制度设计是否合理?(单选)
A. 合理
B. 不太合理
C. 明显不合理
D. 不确定
16. 您认为《办法》是否有必要修订?(单选)
A. 非常必要
B. 有必要
C. 一般
D. 没必要
17. 修订应优先解决哪些问题?(多选)
A. 打通证书转换通道
B. 放宽证书适用范围
C. 优化见习与任职资历要求
D. 简化考试程序
E. 优化证书签注方式
F. 完善与《20规则》的衔接
G. 其他
18. 若建立转换机制,您认为合理路径是(多选)
A. 满足任职资历即可转换
B. 增加短期见习后转换
C. 仅补考差异科目
D. 完全免考转换
E. 分级转换(逐步放宽)
F. 其他
19. 您认为转换机制应重点控制哪些风险?(多选)
A. 船员实际能力不足
B. 安全风险增加
C. 资历造假风险
D. 管理难度增加
E. 其他
20. 您认为是否可以适当放宽证书区域限制?(单选)
A. 可以完全放开
B. 可以适当放宽
C. 保持现状
D. 应进一步严格
21. 《办法》实施后,船员紧缺情况变化(单选)
A. 明显加剧
B. 略有加剧
C. 无变化
D. 缓解
22. 对企业用工成本的影响(单选)
A. 明显增加
B. 略有增加
C. 无变化
D. 降低
23. 对船员职业发展的影响(单选)
A. 明显受限
B. 略有受限
C. 无影响
D. 有促进
24. 您认为《办法》最需要修改的具体条款或内容是:
25. 对建立证书转换机制的具体建议:
26. 其他意见或建议:
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