2026年5月管控航线效果验证
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1. 襄阳机场进离场运行存在哪些风险()
A. 进离场未分离,有TCAS警告风险
B. 进场航空器可能推迟下高度,存在高距比风险
C. 程序管制机场,当绕飞天气时注意地形影响
D. 增强情景意识,避免因地面车辆入侵跑道造成的危险接近和冲突
2. 襄阳机场空中交通管制特点为:
A. 雷达管制为主
B. 具备完善ADS-B程序
C. 程序管制,无雷达及ADS-B程序
D. 进离场严格分离管制
3. 关于襄阳19号跑道进近,FAF点距跑道头约:
A. 5.0KM
B. 7.5KM
C. 9.8KM
D. 12.0KM
4. 襄阳机场01号跑道相关进近程序中,IF、FAF高度为:
A. 600M/1900FT
B. 700M/2300FT
C. 800M/2600FT
D. 900M/3000FT
5. 襄阳机场地面滑行规定,正确的是:
A. 可在跑道任意位置掉头
B. 仅塔台许可方可在跑道两端或掉头坪掉头
C. 除塔台许可外,须在跑道两端或掉头坪掉头
D. 滑行道不足时可占用跑道掉头
6. 银川机场鸟类迁徙、鸟击风险高发的主要时段是:
A. 6–9月
B. 9–12月
C. 2–5月
D. 全年均高发
7. 银川机场地形特点描述正确的是:
A. 四周均为山区,净空条件差
B. 东、南、北为山区,西侧地形平坦
C. 南、西、北地形平坦,东侧及东南侧为山区
D. 全场地形没有影响
8. 夜间机组使用21号跑道进近着陆时,需注意防范的干扰因素是:
A. 山区遮挡进近灯光
B. 平行机场的高速公路灯光亮度较强,注意观察跑道灯光
C. 低云大雾遮蔽灯光
D. 夜间着陆没有影响
9. 银川机场标高及21号跑道坡度特点为:
A. 标高约600米,下坡跑道
B. 标高约900米,平跑道
C. 标高1141米,为上坡跑道
D. 标高1500米以上,起伏跑道
10. 银川机场盲降复飞程序起始转弯高度是:
A. 1500米/4900英尺
B. 1800米/5900英尺
C. 2100米/6800英尺
D. 2400米/7800英尺
11. 青岛机场双跑道运行方式为:
A.独立平行离场
B.隔离平行运行
C.相关平行仪表进近
12. 青岛机场离港航空器在推出开车前先联系青岛放行,并申请空中交通管制放行许可,空中交通管制放行许可申请不早于发动机开车前()分钟?
A.30
B.20
C.10
13. 青岛胶东国际机场全天24h实施以()飞行程序为主用,()飞行程序为备用的运行模式。
A.RNAV.RNP
B.RNP.RNAV
C.RNAV.传统
D.传统.RNAV
14. 青岛RWY17/35起落航线在跑道()侧,RWY16/34起落航线在跑道()侧,C.D类航空器高度()米QNH。
A.西.东.450
B.东.西.300
C.东.西.300
15. 青岛34号跑道盲降进近的中间进近航段阴影区高度为()米?
A.500
B.600
C.700
D.800
16. 宜宾机场()部地形较为复杂,偏离航路及绕飞雷雨需防范CFIT风险。
A.东
B.西
C.南
D.北
17. 宜宾机场冬季11月~3月,07~11时易受()天气影响。
A.大雾
B.降水
C.大风
18. 宜宾机场性质为:
A. 4C机场
B.4D机场
C.4E机场
19. 宜宾机场离场容易混淆,尤其是()号跑道XYO-7XD和XYO-7WD离场,防止飞错。
A.29
B.11
20. 宜宾机场起落航线在跑道()侧进行,起落航线高度QNH()米。
A北.900
B.南.900
C.北.1000
D.南.1200
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