航机员餐车推行安全考核试题
一、单项选择题（共 8 题）
1.餐车推行安全直接关系到三大关键维度，以下不属于这三大维度的是（ ）
A. 人员安全
B. 设备安全
C. 飞行安全
D. 经济效益安全
案例 MU2162 餐车碰撞事件的直接原因是（ ）
A.同时推拉两辆餐车
B.未及时制动，与乘务员发生碰撞
C.餐车刹车固定
D.客舱过道狭窄
关于餐车推行操作，以下正确的是（ ）
A.可以同时推拉两辆餐车提高效率
B.推行时无需提示周围人员
C.转弯时减速扩径，避免碰撞
D. 快速过站时可加快推行速度
A321 机型从前舱往后舱推行餐车时，需重点注意（ ）
A,左侧座位凸出，防碰擦
B.右侧座位凸出，防碰擦
C.后舱通道突然收
D.前舱座椅突出、过道狭窄
异常气候下，大风天餐车通过桥板的正确操作是（ ）
A.单人快速推行
B.双人一前一后配合推送
C.暂停作业，等待风停
D.松开刹车顺势推行
餐车装卸餐食或机供品，严禁使用以下哪种通道（ ）
A.航空食品车
B.机坪指定路线
C.客舱指定过道
D.登机口（廊桥）
餐车推行准备阶段，不需要检查的项目是（ ）
A.刹车灵敏性
B.轮子顺畅度
C.餐食口味
D.门锁完好度
餐车停放时，无论时间长短，必须做到（ ）
A.打开柜门通风
B.踩刹车固定防滑
C.放置在洗手间门口
D.堆叠摆放节省空间
二、判断题（共 2 题，对的打 “√”，错的打 “×”）
1. 餐车移动或运输环节，必须确保柜门、抽屉完全锁闭，防止物品掉落形成 FOD。
对
错
2. 快速过站时，为节省时间，可以视情况简化餐车推行的安全操作步骤。
对
错
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