双碳和新质生产力视角下城市居民车辆出行碳排放调查问卷
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1. 请选择城市:
2. 2. 您日常出行主要方式?
A私家车
B新能源汽车
C公交
D地铁
E骑行
F网约车
G步行
3. 3. 您私家车车辆类型?
A无私家车
B燃油车
C油电混动
D纯新能源电车
4. 4.您日均出行里程?
A5公里以内
B5-15公里
C15-30公里
D30公里以上
5. 5. 您车辆年均使用时长?
A一年以内
B1-3年
C3-6年
D6年以上
6. 6. 您是否了解双碳目标、城市碳减排相关政策?
A完全不了解
B略有耳闻
C一般
D比较了解
E非常了解
7. 7. 您是否了解新能源交通、绿色交通新质生产力相关城市建设?
A完全不了解
B略有耳闻
C一般
D比较了解
E非常了解
8. 8. 您认为当前城市机动车碳排放水平?
A极低
B偏低
C适中
D偏高
E极高
9. 9. 您认为新能源车辆、智慧交通能否有效降低车辆碳排放?
A完全无效
B效果微弱
C一般
D效果较好
E效果极强
10. 10. 城市充电桩、换电站完善度,对您更换新能源车的影响?
A无影响
B影响较小
C一般
D影响较大
E影响极大
11. 11. 智慧红绿灯、智能路网、智慧交管可降低车辆怠速碳排放?
A完全不同意
B不太同意
C一般
D比较同意
E完全同意
12. 12. 公共交通智能化、网约车集约化能减少无效出行碳排放?
A完全不同意
B不太同意
C一般
D比较同意
E完全同意
13. 13. 新能源汽车技术、电池迭代的减排效果体感?
A无感知
B感知微弱
C一般
D感知明显
E感知极强
14. 14. 低碳限行、碳管控政策对私家车出行的碳排放约束程度?
A无约束
B约束较弱
C一般
D约束较强
E约束极强
15. 15. 短途出行时,您是否优先选择低碳出行方式?
A从不
B偶尔
C一般
D经常
E总是
16. 16. 碳成本、油价调整会改变您的驾车频率?
A完全不会
B基本不会
C不确定
D大概率会
E一定会
17. 17. 车辆怠速等待、急加速等高碳排放行为出现频率?
A从不
B偶尔
C一般
D经常
E总是
18. 18. 绿色出行补贴、停车优惠会改变个人用车习惯?
A完全不会
B基本不会
C不确定
D大概率会
E一定会
19. 19.路上新能源汽车占所有汽车的比例涨到多少(渗透率),城市车辆碳排放明显下降?
渗透率低(
0
)
渗透率高(
100
)
20. 20.智慧交通普及度达到多少(红绿灯,智慧路网,智慧交通等),达成车辆碳排放明显下降的拐点?
普及度低(
0
)
普及度高(
100
)
21.
21.油价、碳税上涨至多少,您会减少燃油车使用?
元(
0
)
元(
15
)
22.
22.交通低碳补贴达到多少,能显著抑制机动车碳排放?
补贴(
500
)
补贴/人/年(
3000
)
23.
23.双碳政策加码后,预估个人车辆碳排放下降幅度?
下降幅度(
0
)
下降幅度(
100
)
24.
24.新能源+智慧交通新质生产力,对城市车辆碳减排总体评分
评分(
0
)
评分(
10
)
25. 25. 您认为当前城市交通低碳发展最大短板?
26. 26. 您认为最有效的车辆碳减排措施?
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