车险承保规范性培训考试
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1.个人投保的车险业务录入时，投被保人、车主应注意（）
A“投保人”/“被保险人”/ “车主”名称录入准确。
证件有效起止日期必须与有效身份证明文件（身份证或企业证件）保持一致。
邮箱、手机号、固定电话等信息录单时应严格正确录入、避免录入错误。
“投保人”/“被保险人”/“车主”地址信息须精确到门牌号及办公楼层，杜绝模糊填写。
2.单位、企业类车险业务应关注（）
A、车主、投/被保险人单位企业性质。
B、联系人电话。
单位证件类型及证件号码信息内容，按实际情况严格对应录入。
经办人信息必须录入详实，确保完整准确 。
3.投保时，准确车辆信息录入包含（）
A、车牌号
B、车架号
C、发动机号
D、使用性质
E、车辆种类
F、初登日期等车辆关键信息
G注意“交管车辆种类”、“号牌种类”、“排气量”、“功率”等信息录入的规范性、合理性和准确性。
4.对于新车出单后批改车牌号应该（）
A、及时批增车牌号。
B、目前公司已开发通过公司公众号将新车批增车牌号提醒定期推送至销售人员及客户的功能。
C、业务人员应充分利用此功能引导、协调客户及时批增新车车牌号。
D、同步做好部分旧车过户业务车牌号的及时批改。
5.规范录入验车信息，录入需验车的业务时（）
需在核心系统点选“已验车”，并完善相关验车信息填写。
不需要在核心系统点选“已验车”，不完善相关验车信息填写。
6.规范“车辆协商价值”浮动比例录入。表现为（）
A、车辆价值的确定需有据可依，严禁为了抬高保费或恶意竞争而随意虚高或压低车辆价值。
B、对于车龄较长、价值折损较大的车型，需根据公司相关规定参考市场公允价格，确保保险金额与实际价值匹配，防止道德风险。
C、新车业务协商实际价值等于新车购置发票价格
D、所有有“过户记录”的车辆，承保时，协商价值原则上按燃油车下浮30%，新能源车下浮50%执行。
E、新能源车车龄4年及以上，协商价值须下浮50%。燃油车车龄9年及以上，协商价值须下浮30%。续保业务且上年承保车损险的、散车团做业务可除外。
7.审慎使用“特别约定”字段。体现在（）
A、不得随意更改、删除、添加未经公司允许的“特别约定”内容。
B、禁止在特别约定中出现与条款责任相悖、扩大赔偿范围等不合规表述。
C、特殊情况调整或添加特别约定内容的，须经公司审核同意，并留存经客户单独签章同意的书面材料。
D、根据客户要求随意添加特别约定，导致公司造成损失的。
8.涉及特殊业务须通过“个车申请”单独审批承保的，须详细填写申请内容，包括（）
A、原有承保条件、拟申请条件及具体申请原因。
B、同时将相关证明材料作为电子档案的组成部分上传系统归档。
C、申请理由仅填写“业务需求”、“客户要求”或仅注明申请结果等类似情形。
D、详细说明车辆用途、风险状况及调整依据等。
9.公司将车险承保信息录入质量纳入常规质检及专项检查范围内，实行（）
A、“谁录入谁负责、谁核保谁负责”机制。
B、对因录入错误、故意隐瞒、责任心不强等导致公司遭受监管处罚或经济损失的，将追溯源头，根据实际情况对相关人员按公司有关规定处理。
10.车险承保档案（含投保单、批单及X投保单）
包含但不仅限于：（）
A、不缺少投保/批改资料,投保/批改资料为真实资料
B、机动车商业险免责事项说明书与投保单中车辆种类一致,免责声明内需为客户手写自愿投保复述，不能为打印，不能为空白
C、投保人为单位的投保人盖章处还需经办人签字,投保资料内投保人签字/盖章真实、无误
D、投保日期不能为空,投保日期不能晚于起保日期
E、免责申明需为第一联公司留存，不能为其他非公司留存页
11.同一保险标的承保的交强险与商业车险的使用性质可以不相同。（）
A、错
B、对
12.车辆过户变更时交强险使用性质变动之后，商业险使用性质必须变动（）
A、对
B、错
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