WELL健康街道评价体系本土化研究—第一轮专家咨询问卷

尊敬的专家:

您好！感谢您参与本研究。本研究旨在构建一套基于WELL健康街道评价表，适用于中国本土高密度城市语境的健康街道评价体系。为确保指标归类的权威性与科学性，我们诚邀您作为本领域的资深专家，运用您的专业判断，对初步拟定的指标池进行归类评判。

本研究将健康街道评价指标划分为以下四类。在您审阅指标前，请先仔细阅读各类别的定义与角色。


本次问卷共包含65个指标，已按“通行安全、通行便利、场所活力、环境舒适与环境服务”五个维度进行初步归类。您的专业判断是本研究的核心基石。本轮咨询预计耗时15-20分钟，我们承诺对您的意见进行严格匿名处理，并在下一轮中反馈专家组的共识情况。

再次感谢您的拨冗指导！

第一部分 基本信息

1. 您的年龄
2. 您的学历
3. 您的工作年限
4. 您的职称
5. 您的研究或从业领域
6.您是否参与过相关项目或研究

第二部分 评价指标专家审查

本研究将健康街道的评价内容划分为以下五个维度，通行安全、通行便利、场所活力、环境舒适与环境服务，它们共同构成了使用者在街道上完整的生活体验。

对于每一个指标，请您完成三项判断：

1.您是否认同该指标被归入当前维度？如不认同，请指明您认为更合适的维度。

2. 指标类别判断：根据上述四级分类标准，判断该指标属于A原则项 / C核心项 / B加分项 / D减分项中的哪一类。

3.修改建议：如您认为有需要删除、合并的指标，或对具体的评分标准界限有修改意见，请务必在此处填写，这对我至关重要。

评价原则一：通行安全

本原则旨在确保街道所有使用者（行人、骑行者、轮椅使用者等）在通过、停留、活动时的安全，预防物理伤害与事故。

  • 原则指标
  • 核心指标
  • 加分指标
步行空间平整——步行路面平整、无破损、无绊脚风险，保障轮椅、手推车、婴儿车等辅助移动工具无障碍使用
步行空间路权保障——步行空间有明确路缘石、隔离桩的边界界定，且没有车辆违停及占道经营
夜间照明安全——夜间照明亮度充足，无连续暗区或灭灯路段，行人与骑行者夜间通行可清晰辨识路面状况及周围环境。
路口零高差——交叉口斑马线两端均设有缘石坡道，实现人行道与斑马线之间的无障碍高差过渡，保障轮椅、婴儿车、拉杆箱等通行无阻
加强骑行环境——自行车道与机动车道之间设有物理隔离设施（绿化带、设施带或隔离桩等），保障骑行空间独立、不受机动车干扰

  • 原则指标
  • 核心指标
  • 加分指标
骑行空间通行宽度——自行车道有效通行宽度满足两人并行需求（≥2.5m）
骑行空间可见性——自行车道有彩色铺装或醒目标识
过街安全从容——行人过街处设有安全岛、安全护栏等过街安全设施，配置完备、布局合理；设有行人过街提示或优先通行措施
公共空间监测——公共空间沿线设有监控摄像头，或沿街建筑界面通透、商户密集、无封闭式围墙
街道家具使用安全——所有设施边缘及突出物均作圆角处理，无磕碰风险；接触表面牢固、无松动
以下为减分指标，请您判断是否有必要考虑这些指标。
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
机动车/非机动车无序停放 ——机动车、非机动车违规占道停放，侵占人行道、盲道
铺装与设施破损——1）人行道铺装存在明显开裂、松动和下沉现象 2）座椅、路灯、护栏等公共设施存在明显破损、残缺或功能失效
施工粗糙——街段内街道设施或铺装存在明显施工缺陷或安装不牢固现象。1）铺装接缝不平2）设施安装不牢3）收边处理粗糙，存在缺口或临时填塞
无障碍设施缺失或损坏——1）盲道被侵占，中断，导向错误；2）无障碍坡道缺失或坡度过陡；3）缘石坡道严重破损
私人物品侵占道路——1）有私人物品（花盆、杂物等）占用公共人行空间；2）沿街商家占道经营，妨碍正常通行

评价原则二：环境舒适

本原则旨在评估街道给使用者带来的身心舒适与放松感，让人们愿意放慢脚步、驻足停留。

  • 原则指标
  • 核心指标
  • 加分指标
污染源分离——住宅、户外休闲和聚集区区域，以及学校附近有对车辆的限速设置。
缓解城市热岛效应——街道利用建筑结构、或设有雨棚、遮阳棚等为人行道提供遮阳，或采用浅色路面
休憩设施布设——沿街设有座椅、石凳、台阶式休息平台等可供公众短时落座的停留设施
声环境管控——街段内设有降低交通噪声的物理措施（隔声屏障、降噪路面等）或管理措施（限速、禁鸣等）
照明系统完整性——公共休憩区域（座椅、台阶、小广场）、公交站、交叉口转角等关键节点有充足照明
  • 原则指标
  • 核心指标
  • 加分指标
活动空间遮荫覆盖——利用适宜特定气候的树木和景观，使所有游乐场、运动场、庭院、公共广场或广场的硬质铺装路面，≥50%面积被乔木树冠或遮阳构筑物覆盖。
街道绿化连续性——沿街绿化（行道树、花坛、绿篱）的空间分布均匀连续，树冠基本衔接，无明显断档路段。
街道绿化结构——机动车道与慢行空间之间有绿化带物理隔离；慢行空间侧界面有垂直绿化或绿篱柔化；行人上方有连续树冠。
街道绿视率——在行人视角下，绿色植被（乔木、灌木、绿地等）所占视野面积的比例应不低于20%
交叉口绿荫——交叉口各方向行人和非机动车等待区域均被乔木树冠有效遮蔽。
  • 原则指标
  • 核心指标
  • 加分指标
有助于恢复的绿色空间——沿街设有向公众开放的绿色空间，植物种植面积占比≥70%，配置有乔木、灌木、花坛等具有视觉吸引力的植物元素；入口至少一处朝向公共街道。
街道绿化品质——街道绿化在满足基本功能之外，呈现显著的视觉美感：绿视率高，乔灌草搭配有层次，植物色彩与形态变化丰富，四季景观特色鲜明。
照明品质——街道照明在满足基本安全基础上，兼顾社交氛围与视觉美感：1）休憩区域（座椅、台阶、小广场）设有景观性照明元素（如照树灯、洗墙灯、装饰灯带），光线为暖白或中性白，营造宜人的夜间停留氛围。2）灯具日间外观造型与街道整体风貌协调。
街道家具品质——街道家具（座椅、灯具、垃圾桶等）造型具有设计感，与街道整体风貌协调
城市水体——街道沿线或公共活动区域内设有任何形式的水体（喷泉、水池、游泳池等），保持水质清洁无明显异味
以下为减分指标，请您判断是否有必要考虑这些指标。
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
环境卫生问题 街段内存在1）垃圾箱溢出、建筑垃圾堆放；2）墙角、围栏内侧、绿化带内长期无人清理的垃圾堆积等
光污染 存在以下任一情形1）广告照明、景观照明亮度过高，产生眩光；2）室外照明光线明显射入沿街住宅窗户，影响居民休息；3）夜间存在明显天空发亮现象
噪声侵扰 存在以下任一情形：1）交通噪声——交通噪声持续过高，两人在人行道上以正常音量交谈时无法听清对方；2）施工噪声——临近建筑工地进行产生高分贝噪声的施工作业；3）商业活动噪音——沿街商铺使用高音喇叭播放音乐或促销广告，形成明显听觉干扰
水体失管 1）水体有异味、变色、漂浮物；2）水体周边杂草丛生、垃圾堆积；3）水景设施破损或长期停运
建筑立面污损破损 1）建筑外墙有大面积污渍，霉斑或涂料脱落2）外墙有明显涂鸦（非经审批的艺术壁画）且未被清理3）外立面有明显结构裂缝
店面招牌杂乱破损 1）店面招牌有明显破损或污损2）店面招牌尺寸、风格、色彩杂乱无序3）铺面完全空置且橱窗内堆积杂物、无人维护
私搭乱建/临时建筑物 1）人行道或公共空间上有私搭乱建的棚屋、雨棚2）临时施工围挡长期未拆除且已污损3）有废弃车辆长期停放在公共空间4）有废弃构筑物（如废弃报刊亭、废弃电话亭等）占用公共空间且功能已完全丧失

评价原则三：场所活力

本原则旨在评估街道促进公共交往、社区活动与文化认同的吸引力与生命力。

  • 原则指标
  • 核心指标
  • 加分指标
活力界面 沿街建筑首层商业或公共服务功能占比充足，店铺多数正常营业，店面外观整洁、无破损，空置率低于20%。
室外儿童游乐区 街道沿线或邻近公共空间（广场、口袋公园、街角空地等）设有可供儿童安全活动的场地——平坦、开敞、无车辆干扰，不要求配备专门游乐设施。
多样化身体活动空间 街道沿线或邻近区域提供多样化的身体活动场所，包括但不限于： 1）蓝色空间；2）针对儿童的游戏空间（如游乐场地）；3）有全天候健身器材的健身区；4）公园或绿地；5）广场；6）运动场和/或球场；7）小路网；等。
混合用途开发 街道周围配置完善的生活服务设施（学校、医院、餐饮、银行、超市等）

  • 原则指标
  • 核心指标
  • 加分指标
社交停留支持 满足以下至少一项：1）街道沿线或紧邻区域内，有至少两种不同类型的免费公共聚集空间（如广场、公园、步行街、社区花园等）；2）或有一个面积≥150平方米的免费公共空间，配备休息设施、充足照明及清晰导航标识，且每日至少12小时对公众开放。
地方文化 满足以下至少两项：1）选用本地乡土植物三种以上；2）采用当地特色材料或传统工艺；3）设有公共艺术品（雕塑、壁画、装置等）。
有助于恢复的蓝色空间 沿街或紧邻街道有可观赏或可接触的蓝色空间（河流、湖泊、喷泉、戏水池等），且满足以下至少两项：①水面可观赏且有较好视野；②设有亲水步道、观景平台或休憩设施；③水质清澈、无明显漂浮物或异味；④水体周边有遮荫、座椅等人性化设施
城市农场 街道周边设有可供公众参与的社区花园、小农场、果园或屋顶花园等农业体验空间。
以下为减分指标，请您判断是否有必要考虑这些指标。
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
吸烟污染 公共空间（尤其是儿童活动区、公交站等）地面有烟蒂残留，或有人在禁烟区吸烟

评价原则四：通行便利

本原则旨在评估街道网络及设施支持高效、顺畅、无障碍出行的能力。

  • 原则指标
  • 核心指标
  • 加分指标
慢行网络连通性 步行与自行车道构成的慢行网络，无超过300米的连续断点，保障路径的完整贯通。
步行空间有效宽度 人行道满足两人并排行走（≥2m），且无杂物侵占
无障碍通行 沿街主要出入口设有无障碍坡道；人行道连续设有盲道（无中断、无侵占）；主要公共设施（公交站、公厕、广场）有缘石坡道衔接。
支持公共交通换乘友好 街道沿线或紧邻区域内，公共交通站点（公交站、地铁站）与慢行系统（步行道、自行车道）之间设有连续、安全、便捷的换乘通道

  • 原则指标
  • 核心指标
  • 加分指标
自行车/非机动车停放 街道沿线划定非机动车专属停放区，停放区设置不侵占盲道
共享单车支持 街道划定共享单车专用停放区，且避开公交站台、交叉口等行人密集节点
电动汽车充电设施 街段沿线或邻近停车场设有面向公众开放的电动汽车充电桩或充电站
标识系统丰富 街段内包含有至少两项标识，公共信息导向标识（如地图、方向指引）、定位标识（如路名、门牌）、安全警告标识。

评价原则五：环境服务

本原则旨在评估街道周边对使用者需求（饮水、补给、健康食物、体验）的支持能力。

  • 原则指标
  • 核心指标
  • 加分指标
零售饮用水获取 街段沿线200米范围内设有超市、便利店或自动售水机等饮用水零售点。
公共场所直饮水 公园、广场、游乐场等公共活动空间设有公共直饮水设备（饮水台、水杯架或水站）
公共服务接水点 街段沿线500米范围内的医院、图书馆、社区服务中心、游客中心等公共服务场所，向公众提供饮用水接取服务

  • 原则指标
  • 核心指标
  • 加分指标
超市可及性 步行或骑行可达范围内设有超市或杂货店等日常购物场所
水果和蔬菜 附近有贩卖水果或蔬菜的小摊位或农贸市场
智慧便民设施 街段内设有面向公众开放的智慧便民设施1）智能公交信息服务：设有智能公交电子站牌，可实时显示公交车辆位置、预计到站时间、线路信息等；2）公共信息交互终端：设有触摸式信息查询终端（如政务服务、街道导览、便民查询等）；3）智慧城市家具：街道家具集成智慧功能，如智能路灯（具备远程调控/环境感知）、智慧座椅（配备手机充电接口）、公共Wi-Fi热点等，且可正常使用；4）多功能智慧综合杆：设有可集成照明、交通标识、环境监测、信息发布、5G基站等功能的智慧综合杆。
第三部分 整体意见
21. 您认为本评价体系是否覆盖了健康街道的所有重要方面?如有缺失，请说明:_________
22. 您对指标数量、分级或任何其他方面的总体建议:_________
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