“双碳”目标下武汉市多模式绿色出行碳减排潜力调查问卷

尊敬的市民朋友:您好!我们是开展武汉市绿色出行碳减排专项调研的研究团队,本次调查旨在探究“双碳”背景下武汉步行、公交、地铁、长江轮渡等多模式绿色出行的碳减排潜力,分析不同区域、不同时段居民出行减排差异(时空异质性)。问卷仅用于学术研究,全程匿名作答,所有信息严格保密,不会用于商业用途。问卷填写仅需3-5分钟,感谢您抽出宝贵时间配合调研!请依据您在武汉市真实日常出行情况如实选择答案;无特殊标注题目均为单选题,部分主观评价题采用5级打分(1=完全不同意,2=不太同意,3=一般,4=比较同意,5=完全同意);若您为在校学生,收入相关题目填写每月生活费即可;长江轮渡特指武汉长江观光轮渡、通勤轮渡;绿色出行包含步行、共享单车、电动自行车、公交、地铁、轮渡;高碳出行为私家车、网约车、燃油出租车。
1. 您的性别是
2. 您的年龄区间为
3. 您目前的职业是
4. 您每月可支配收入(学生填月生活费)为
5. 您长期居住的武汉行政区是
6. 您家庭名下燃油/新能源机动车保有量为
7. 您日常通勤单程距离大约是
8. 您日常主要出行时段集中在
9. 您每周需要通勤出行的天数为
10. 您日常出行最主要目的地类型是
11. 您居住片区公共交通配套情况
12. 您跨江出行整体分布特征
13. 您日常出行最常选择的交通方式
14. 您每周乘坐地铁出行的频次
15. 您每周乘坐公交出行的频次
16. 您每周使用共享单车/电动自行车出行的频次
17. 您每周乘坐长江轮渡出行的频次
18. 跨长江出行时,您优先选择哪种低碳交通
19. 请对以下关于绿色出行碳减排认知的描述进行评价(1=完全不同意,2=不太同意,3=一般,4=比较同意,5=完全同意)
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  • 4
  • 5
我充分了解国家“双碳”发展目标
我清楚日常出行会产生二氧化碳排放
我能分辨不同交通工具碳排放量高低(轮渡/地铁低碳,私家车高碳)
我认为全民绿色出行能显著降低武汉城市碳排放
20. 请对以下关于政策与交通环境感知的描述进行评价(1=完全不同意,2=不太同意,3=一般,4=比较同意,5=完全同意)
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
我知晓武汉地铁优惠、轮渡通勤优惠等绿色出行激励政策
武汉跨江交通拥堵会降低我选择绿色出行的意愿
21. 请对以下关于碳减排出行意愿的描述进行评价(1=完全不同意,2=不太同意,3=一般,4=比较同意,5=完全同意)
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
未来我会主动减少私家车,增加地铁、轮渡等绿色出行
即使多花费时间,我也愿意选择低碳交通助力城市碳减排
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