昆明环城南路地铁站公交-慢性低碳接驳调查问卷
您好！我们是高校城市道路与交通规划课程调研小组，本次调研针对环城南路地铁站500-800米生活圈公交、步行、非机动车接驳“最后一公里”开展研究，问卷匿名填写，数据仅用于课程报告，不泄露个人信息，占用您3-5分钟，感谢配合！
第一部分：基础信息（1-4题）
1. 1. 您的年龄段？【单选】
.18岁以下（学生）
.18-30岁（通勤青年）
.31-59岁（中青年居民）
.60岁以上（老年居民）
2. 2. 您日常身份？【单选】
周边常住居民
上班族（通勤换乘）
中小学生/接送家长
临时过路/游客
沿街商户
3. 3. 您到达环城南路地铁站的出行目的？【单选】
上下班通勤
上下学接送
买菜/日常购物
就医/探亲
休闲出行
4. 4. 您每周乘坐环城南路地铁的频次？【单选】
每天多次
每天1次
每周3-5次
每周1-2次
每月少于2次
第二部分：接驳出行行为特征（5-9题）
5. 5. 您从家/目的地到环城南路地铁站，主要接驳方式是？【多选】
纯步行
共享单车/电单车
私人电动车/自行车
地面公交换乘
网约车/出租车
私家车接送
6. 6. 您单次接驳步行时长（起点到地铁口）？【单选】
5分钟以内
5-10分钟
10-15分钟
15分钟以上
7. 7. 您换乘地铁与地面公交时，步行距离感受？【单选】
很近，无需绕行
适中，路线顺畅
较远，绕行路段多
距离过长，换乘不便
8. 8. 您使用共享单车接驳时，最常遇到的问题？【单选】
站点无车辆
停车框不足，无处停放
乱停放占用人行道/盲道
停车点离地铁口太远
无明显问题
9. 9. 您日常出行高峰时段？【单选】
早高峰7:00-9:00
日间平峰9:00-17:00
晚高峰17:00-19:00
夜间19点后
第三部分：道路与慢行设施满意度（李克特5分制：1=非常不满意，2=不满意，3=一般，4=满意，5=非常满意；10-16题）
10. 10. 环城南路周边人行道宽度、路面平整连续性打分
1
2
3
4
5
11. 11. 路口过街设施（安全岛、斑马线、红绿灯时长）便捷安全度打分
1
2
3
4
5
12. 12. 人行道无占道（摊贩、非机动车、私家车占用）情况打分
1
2
3
4
5
13. 13. 慢行沿线遮阴绿化、照明、休息座椅配套完善度打分
1
2
3
4
5
14. 14. 无障碍设施（坡道、盲道）适老、适童友好程度打分
1
2
3
4
5
15. 15. 地铁、公交换乘导向标识清晰易识别程度打分
1
2
3
4
5
16. 16. 非机动车停放区域位置、容量、秩序整体打分
1
2
3
4
5
第四部分：痛点诉求与优化建议（17-20题）
17. 17. 您在环城南路地铁接驳途中，最突出的3项问题？【多选】
A.人行道狭窄、破损
B.过街距离长、无安全岛
C.共享单车乱停放堵塞通道
D.公交换乘距离远、标识不清
E.缺少休息座椅、遮阳廊架
F.人车混行存在安全隐患
G.盲道/无障碍坡道缺失
H.行道树遮阴不足、夜间照明差
I.无明显问题
18. 18. 针对老年慢行出行，您认为最需要增设的设施？【单选】
A.沿街连续休息座椅
B.路口二次过街安全岛
C.大字体导视牌
D.平缓无障碍步道
E.遮阳等候区
19. 19. 若优化环城南路接驳空间，您优先支持哪类改造？【单选】
A.拓宽连续步行廊道、清理占道
B.增设规范非机动车停车区
C.完善过街安全与人车隔离护栏
D.新增休憩、绿化慢行景观节点
E.优化公交站点与地铁口衔接距离
20. 20. 您对环城南路地铁“最后一公里”低碳接驳的整体改进建议（开放简答）
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