汽车2
个人防护的首要步骤是( )()
A.启动维修设备
B.直接穿戴装备
C.清洁工作区域
D.检查装备状态
高压作业必需的防护装备是( )()
A.防滑工作鞋
B.普通棉质手套
C.帆布工作服
D.绝缘手套护目镜
未经培训禁止从事( )()
A.灯光检测
B.轮胎更换
C.机油加注
D.高压电作业
个人防护与培训包括哪些( )()
A.正确穿戴装备
B.易挥发性
C.使用专用工具
D.应急处理培训
高压作业需持特种作业证( )()
A.正确
B.错误
汽油的主要危险特性是( )()
A.无毒液体
B.腐蚀性液体
C.惰性气体
D.易燃液体
汽油泄漏时正确处理是( )()
A.用抹布擦拭
B.直接用水冲洗
C.点燃销毁
D.用沙土覆盖
汽油应存放于( )()
A.员工休息区
B.高温环境下
C.露天场地
D.阴凉通风处
汽油的危险特性包括哪些( )()
A.易燃性
B.易挥发性
C.毒性
D.禁止烟火
汽油属于危险化学品( )()
A.正确
B.错误
柴油的主要危险特性是( )()
A.无毒液体
B.腐蚀性液体
C.氧化剂
D.易燃液体
柴油泄漏时正确处理是( )()
A.点燃销毁
B.直接用水冲洗
C.用风扇吹散
D.用沙土覆盖
柴油应存放于( )()
A.员工操作区
B.高温加热区
C.露天暴晒处
D.阴凉通风处
柴油的危险特性包括哪些( )()
A.易燃性
B.易挥发性
C.毒性
D.禁止烟火
柴油属于危险化学品( )()
A.正确
B.错误
柴油的主要危险特性是( )()
A.无毒液体
B.腐蚀性液体
C.氧化剂
D.易燃液体
柴油泄漏时正确处理是( )()
A.点燃销毁
B.直接用水冲洗
C.用风扇吹散
D.用沙土覆盖
柴油应存放于( )()
A.员工操作区
B.高温加热区
C.露天暴晒处
D.阴凉通风处
柴油的危险特性包括哪些( )()
A.易燃性
B.毒性
C.毒性
D.禁止烟火
柴油属于危险化学品( )()
A.正确
B.错误
油漆的主要危险特性是( )()
A.不易燃
B.无毒无刺激
C.高腐蚀性
D.易燃易挥发
油漆泄漏时正确处理是( )()
A.用抹布擦拭
B.直接用水冲洗
C.点燃销毁
D.用沙土覆盖
油漆应存放于( )()
A.员工操作间
B.高温烘干房
C.露天暴晒区
D.阴凉通风处
油漆危险特性包括哪些( )()
A.易燃性
B.标识清晰完整
C.易挥发性
D.禁止烟火
油漆属于危险化学品( )()
A.正确
B.错误
汽油储存的首要要求是( )()
A.阳光直射处
B.高温干燥处
C.露天存放
D.阴凉通风处
汽油泄漏时正确处理是( )()
A.用风扇吹散
B.直接用水冲
C.点燃销毁
D.用沙土覆盖
汽油应使用哪种容器储存( )()
A.饮料瓶
B.普通塑料桶
C.玻璃容器
D.专用金属容器
汽油储存管理措施包括哪些( )()
A.专用容器存放
B.标识清晰完整
C.远离火源热源
D.定期检查泄漏
汽油储存需远离明火( )()
A.正确
B.错误
柴油储存的首要要求是( )()
A.阳光直射处
B.高温干燥处
C.露天存放
D.阴凉通风处
柴油泄漏时正确处理是( )()
A.用风扇吹散
B.直接用水冲
C.点燃销毁
D.用沙土覆盖
柴油应使用哪种容器储存( )()
A.饮料瓶
B.普通塑料桶
C.玻璃容器
D.专用金属容器
柴油储存管理措施包括哪些( )()
A.专用容器存放
B.标识清晰完整
C.远离火源热源
D.定期检查泄漏
柴油储存需防静电措施( )()
A.正确
B.错误
机油储存的首要要求是( )()
A.阳光直射处
B.高温潮湿处
C.露天堆放
D.阴凉干燥处
机油泄漏时正确处理是( )()
A.用抹布擦拭
B.直接用水冲
C.点燃销毁
D.用沙土吸附
机油应使用哪种容器储存( )()
A.玻璃容器
B.普通饮料瓶
C.敞口铁桶
D.专用密封容器
机油储存管理措施包括哪些( )()
A.避免混装混用
B.交由专业机构
C.远离火源热源
D.定期检查密封
机油储存需远离氧化剂( )()
A.正确
B.错误
废弃物处置的首要原则是( )()
A.立即焚烧
B.直接填埋
C.随意丢弃
D.分类收集
废机油正确处置方式是( )()
A.露天堆放
B.倒入下水道
C.用于润滑链条
D.专业回收处理
废弃铅酸电池属于( )()
A.厨余垃圾
B.可回收垃圾
C.一般废弃物
D.有害废弃物
废弃物处置措施包括哪些( )()
A.分类收集存放
B.标识清晰完整
C.禁止随意倾倒
D.标识清晰完整
废弃化学品可自行焚烧( )()
A.正确
B.错误
废弃油液处置的首要步骤是( )()
A.露天堆放
B.直接排放
C.混合存放
D.分类收集
废机油正确的处置方式是( )()
A.随意丢弃
B.倒入下水道
C.用于燃料燃烧
D.专业回收处理
废弃油液属于哪类废物( )()
A.厨余垃圾
B.可回收垃圾
C.一般固废
D.有害废弃物
废弃油液处置措施包括哪些( )()
A.专用容器存放
B.标识清晰完整
C.交由资质单位
D.禁止混入生活垃圾
废弃油液可倒入普通垃圾桶( )()
A.正确
B.错误
CO 的主要危害是( )()
A.惰性气体
B.易燃气体
C.腐蚀性气体
D.有毒气体
控制 CO 排放的主要设备是( )()
A.燃油泵
B.空气滤清器
C.机油滤芯
D.三元催化器
CO 对人体的危害是( )()
A.引发高血压
B.损伤呼吸道
C.导致失明
D.破坏血红蛋白
CO 相关环保要求包括哪些( )()
A.来自发动机排放
B.来自发动机排放
C.需安装净化装置
D.定期尾气检测
CO 属于大气污染物( )()
A.正确
B.错误
HC 的主要成分是( )()
A.颗粒物
B.氮氧化合物
C.硫化物
D.碳氢化合物
控制 HC 排放的关键设备是( )()
A.燃油喷射器
B.废气再循环阀
C.空气流量计
D.三元催化器
HC 对环境的主要危害是( )()
A.土壤污染
B.导致酸雨
C.温室效应
D.形成光化学烟雾
HC 相关环保要求包括哪些( )()
A.来自高温燃烧
B.有毒需处理
C.需安装净化装置
D.定期尾气检测
HC 属于挥发性有机物( )()
A.正确
B.错误
NOX的主要成分是( )()
A.颗粒物
B.硫化物
C.碳氢化合物
D.氮氧化物
控制 NOX 排放的关键设备是( )()
A.燃油泵
B.空气滤清器
C.废气再循环阀
D.三元催化器
NOX对环境的主要危害是( )()
A.水源污染
B.导致温室效应
C.土壤污染
D.形成酸雨
NOX相关环保要求包括哪些( )()
A.污染大气环境
B.有毒需处理
C.加剧雾霾天气
D.定期尾气检测
NOX属于大气污染物( )()
A.正确
B.错误
固体颗粒物主要来源是( )()
A.机油添加剂
B.电动车电池
C.空调制冷剂
D.柴油发动机
固体颗粒物主要成分是( )()
A.水蒸气
B.氮氧化合物
C.硫化物
D.碳烟颗粒
控制固体颗粒物的设备是( )()
A.燃油喷射器
B.三元催化器
C.空气滤清器
D.颗粒捕集器
固体颗粒物相关危害包括哪些( )()
A.质量策划
B.危害人体健康
C.质量保证
D.影响设备寿命
固体颗粒物属于大气污染物( )()
A.正确
B.错误
质量管理的核心是( )()
A.增加产品功能
B.降低生产成本
C.提高生产效率
D.满足顾客需求
PDCA 循环的含义是( )()
A.目标 - 措施 - 监控 - 调整
B.策划 - 实施 - 改进 - 反馈
C.设计 - 生产 - 检验 - 销售
D.计划 - 执行 - 检查 - 处理
全面质量管理的特点是( )()
A.注重短期效益
B.单一部门负责
C.事后检验为主
D.全员参与
质量管理包括哪些内容( )()
A.PDCA 循环
B.质量控制
C.QC 七大工具
D.质量改进
质量管理体系需定期审核( )()
A.正确
B.错误
PDCA 循环的第四步是( )()
A.检查
B.计划
C.执行
D.处理
5W1H 中的 “H” 代表( )()
A.谁来做
B.何时做
C.何地做
D.如何做
因果图的另一种名称是( )()
A.控制图
B.直方图
C.散点图
D.鱼骨图
质量管理基本方法包括哪些( )()
A.数据收集
B.5W1H 分析法
C.措施制定
D.目视管理
PDCA 是持续改进的工具( )()
A.正确
B.错误
质量分析的核心目的是( )()
A.增加客户投诉
B.降低维修成本
C.提高生产效率
D.满足质量标准
质量分析的主要依据是( )()
A.客户偏好
B.员工经验
C.设备型号
D.检测数据
质量分析报告的责任人是( )()
A.仓库管理员
B.维修技工
C.前台接待
D.质量主管
质量分析制度包括哪些内容( )()
A.道路交通安全法
B.原因分析
C.危险化学品安全管理条例
D.效果跟踪
质量分析需定期组织开展( )()
A.正确
B.错误
机动车维修前需( )()
A.清洗车身
B.购买新零件
C.告知保险公司
D.备案维修信息
高压电作业需( )()
A.佩戴普通手套
B.无需特殊资质
C.两人以上操作
D.必须持证上岗
废机油处理应( )()
A.用于润滑链条
B.倒入下水道
C.露天焚烧
D.交专业机构
相关法律法规包括哪些( )()
A.机动车维修管理规定
B.机动车维修管理规定
C.环境保护法
D.环境保护法
维修经营需取得许可( )()
A.正确
B.错误
机动车维修经营需( )()
A.仅维修轮胎
B.无需备案
C.个人即可经营
D.取得经营许可
特种作业人员需( )()
A.戴普通手套
B.培训即可
C.两人操作
D.持证上岗
废弃电池处理应( )()
A.燃烧销毁
B.自行拆解
C.随地丢弃
D.交专业机构
相关规章包括哪些( )()
A.国家标准
B.安全生产法
C.企业标准
D.危险化学品安全管理条例
维修前需备案维修信息( )()
A.正确
B.错误
维修技术标准的核心是( )()
A.地方规定
B.企业标准
C.行业规范
D.国家标准
维修质量检验需( )()
A.仅外观检查
B.无需记录数据
C.客户自行检测
D.必须检验合格
检测设备校准周期为( )()
A.无需校准
B.每两年一次
C.每三年一次
D.每年一次
技术标准包括哪些( )()
A.润滑系统清洗
B.行业标准
C.火花塞更换
D.地方标准
维修技术标准为强制性要求( )()
A.正确
B.错误
发动机二级维护的核心是( )()
A.调整怠速转速
B.更换所有零件
C.清洁外观部件
D.恢复技术性能
发动机二级维护需更换的部件是( )()
A.变速箱油
B.气缸体
C.曲轴总成
D.正时皮带
气缸压力检测标准是( )()
A.2.5-3.0MPa
B.0.5-0.8MPa
C.1.5-2.0MPa
D.1.0-1.2MPD
发动机二级维护项目包括哪些( )()
A.进气歧管接口
B.气门间隙调整
C.节气门密封圈
D.冷却液检查
发动机二级维护需拆检发动机( )()
A.正确
B.错误
进气系统密封性常用检查方法( )()
A.嗅觉判断法
B.水压测试法
C.敲击检测法
D.真空测试法
进气系统泄漏会导致( )()
A.排放达标
B.混合气过浓
C.怠速过高
D.混合气过稀
排气系统泄漏检测工具是( )()
A.烟雾测试仪
B.万用表
C.扭力扳手
D.真空表
密封性检查部位包括哪些( )()
A.外观磨损检查
B.排气管焊点
C.更换周期确认
D.三元催化器接口
进气系统泄漏影响发动机性能( )()
A.正确
B.错误
传动皮带检查的核心项目是( )()
A.重量检测
B.长度测量
C.颜色观察
D.松紧度检查
皮带松紧度调整工具是( )()
A.扳手
B.千斤顶
C.螺丝刀
D.张紧器
皮带挠度标准值为( )()
A.20-25mm
B.5-10mm
C.15-20mm
D.10-15mm
皮带检查调整包括哪些( )()
A.断开电池负极
B.松紧度调整
C.对齐正时标记
D.标记对齐检查
皮带需在冷态下调整松紧( )()
A.正确
B.错误
正时皮带更换周期是( )()
A.终身免更换
B.1-2 万公里
C.15-20 万公里
D.6-10 万公里
正时标记的作用是( )()
A.标记安装位置
B.调整皮带松紧
C.测量磨损程度
D.确保配气正时
更换正时链条需专用工具( )()
A.千斤顶
B.普通扳手
C.扭力扳手
D.正时工具组
更换操作步骤包括哪些( )()
A.支撑发动机
B.拆卸附件皮带
C.安装新部件
D.更换张紧器
正时链条无需定期更换( )()
A.正确
B.错误
更换悬置的主要目的是( )()
A.增加发动机功率
B.提升燃油效率
C.降低排气噪音
D.减少发动机振动
更换时需使用的工具是( )()
A.套筒组
B.普通千斤顶
C.扭力扳手
D.发动机支撑支架
悬置螺栓扭矩标准是( )()
A.无需检测
B.凭经验拧紧
C.统一 60N・m
D.按维修手册
更换操作步骤包括哪些( )()
A.支撑发动机
B.拆卸旧悬置
C.安装新部件
D.检查紧固度
悬置老化会导致车身异响( )()
A.正确
B.错误
底盘二级维护的核心是( )()
A.调整轮胎气压
B.更换所有部件
C.清洁底盘外观
D.恢复技术性能
底盘二级维护需更换的部件是( )()
A.变速箱壳体
B.半轴总成
C.发动机油底壳
D.刹车片
轮胎气压检测标准是( )()
A.0.5-1.0MPa
B.1.0-1.5MPa
C.3.0-3.5MPa
D.2.3-2.5MPD
底盘二级维护项目包括哪些( )()
A.转向球头检查
B.刹车片厚度检测
C.轮胎花纹深度检查
D.传动轴防尘套更换
底盘二级维护需拆卸轮胎检查( )()
A.正确
B.错误
制动踏板自由行程标准是( )()
A.40-45mm
B.20-25mm
C.30-35mm
D.10-15mm
转向盘自由转动量要求是( )()
A.≤60°
B.≤30°
C.≤45°
D.≤15°
轮胎花纹深度限值是( )()
A.≥3.0mm
B.≥2.0mm
C.≥2.5mm
D.≥1.6mm
竣工检测项目包括哪些( )()
A.制动效能测试
B.转向间隙检查
C.轮胎气压检测
D.悬架部件紧固
制动液需检测含水率( )()
A.正确
B.错误
举升机使用前需( )()
A.仅启动一次
B.直接升起车辆
C.无需检查地基
D.确认支撑点位置
底盘作业需佩戴( )()
A.棉质外套
B.普通帽子
C.凉鞋
D.手套护目镜
拆卸悬挂部件前需( )()
A.断开蓄电池
B.直接松螺栓
C.启动发动机
D.支撑轮胎
安全注意事项包括哪些( )()
A.举升机固定锁止
B.禁止单人操作
C.部件防坠落措施
D.工具摆放整齐
底盘作业时可启动发动机( )()
A.正确
B.错误
气缸压力测试需( )()
A.拆卸排气管
B.发动机冷态
C.断开蓄电池
D.发动机热态
漏气量测试的工具是( )()
A.真空表
B.万用表
C.扭力扳手
D.漏气量检测仪
各缸压力差标准是( )()
A.≤40%
B.≤20%
C.≤30%
D.≤10%
测试步骤包括哪些( )()
A.拆卸火花塞
B.安装压力表
C.关闭节气门
D.启动发动机
漏气量测试需拆全部火花塞( )()
A.正确
B.错误
真空度测量工具是( )()
A.示波器
B.万用表
C.扭力扳手
D.真空表
测量时发动机需( )()
A.冷启动状态
B.高速运转
C.熄火状态
D.怠速热车
正常真空度范围是( )()
A.10-20kPa
B.20-40kPa
C.80-100kPa
D.60-80kPD
测量步骤包括哪些( )()
A.连接真空表
B.怠速运转
C.读取稳定数值
D.检查管路密封
真空度异常需检查漏气( )()
A.正确
B.错误
燃油压力测量工具是( )()
A.示波器
B.万用表
C.扭力扳手
D.燃油压力表
测量时发动机需( )()
A.冷启动状态
B.高速运转
C.熄火状态
D.怠速运转
正常燃油压力范围是( )()
A.50-100kPa
B.100-200kPa
C.400-500kPa
D.250-350kPD
测量步骤包括哪些( )()
A.连接压力表
B.释放燃油压力
C.怠速测量数值
D.检查管路泄漏
测量前需释放燃油压力( )()
A.正确
B.错误
尾气检测的主要设备是( )()
A.尾气分析仪
B.万用表
C.扭力扳手
D.示波器
检测时需保持哪种工况( )()
A.怠速工况
B.高速工况
C.熄火状态
D.冷启动状态
正常 NOX 排放限值是( )()
A.≤500ppm
B.≤1000ppm
C.≤1500ppm
D.≤2000ppm
尾气检测项目包括哪些( )()
A.CO 浓度检测
B.HC 浓度检测
C.NOX 浓度检测
D.O2 浓度检测
检测前需预热发动机( )()
A.正确
B.错误
诊断仪需连接何处( )()
A.OBD-II 接口
B.蓄电池正极
C.点烟器接口
D.保险丝盒
P0171 故障码含义是( )()
A.燃油修剪过稀
B.氧传感器故障
C.节气门故障
D.变速箱故障
清除故障码需( )()
A.发动机熄火
B.怠速运转
C.高速行驶
D.断开蓄电池
诊断仪操作步骤包括哪些( )()
A.连接诊断设备
B.读取故障码
C.清除故障码
D.记录数据流
故障码清除前需修复故障( )()
A.正确
B.错误
曲柄连杆机构的作用是( )()
A.能量转换
B.控制进气
C.调节点火
D.润滑轴承
下列属于该机构的部件是( )()
A.活塞
B.节气门
C.火花塞
D.喷油器
活塞运动转化为( )()
A.曲轴旋转
B.气门开闭
C.凸轮转动
D.皮带传动
机构组成包括哪些( )()
A.活塞
B.连杆
C.曲轴
D.飞轮
气缸盖属于该机构( )()
A.正确
B.错误
气缸体平面度检测工具是( )()
A.直尺 + 塞尺
B.游标卡尺
C.千分尺
D.万用表
气缸磨损检测项目是( )()
A.圆度 + 圆柱度
B.长度 + 宽度
C.厚度 + 重量
D.硬度 + 韧性
气缸体裂纹检测方法是( )()
A.水压试验
B.敲击听音
C.目视检查
D.嗅觉判断
检测技术要求包括哪些( )()
A.平面度误差
B.气缸磨损量
C.裂纹渗漏
D.螺纹孔损伤
气缸体平面度超限需修复( )()
A.正确
B.错误
活塞环必检项目是( )()
A.端隙检测
B.重量测量
C.颜色观察
D.材质分析
活塞销配合方式是( )()
A.间隙配合
B.过盈配合
C.螺纹连接
D.焊接固定
活塞磨损主要部位是( )()
A.裙部
B.顶部
C.环槽
D.销座
检测技术要求包括哪些( )()
A.活塞裂纹检查
B.活塞环端隙测量
C.活塞销配合间隙
D.裙部磨损量
活塞环端隙过大需更换( )()
A.正确
B.错误
连杆变形检测工具是( )()
A.连杆校验仪
B.游标卡尺
C.千分尺
D.万用表
轴承间隙检测方法是( )()
A.塑料塞尺法
B.敲击检测法
C.重量测量法
D.颜色观察法
连杆螺栓必检项目是( )()
A.裂纹检测
B.长度测量
C.材质分析
D.螺纹深度
检测技术要求包括哪些( )()
A.连杆弯曲度
B.轴承间隙值
C.螺栓扭矩值
D.轴承合金层损伤
连杆弯曲会导致气缸磨损( )()
A.正确
B.错误
曲轴弯曲度检测工具是( )()
A.百分表
B.游标卡尺
C.千分尺
D.万用表
飞轮齿圈磨损检测方法是( )()
A.目视 + 敲击
B.重量测量
C.颜色观察
D.材质分析
曲轴轴承间隙检测方法是( )()
A.塑料塞尺法
B.扭力扳手法
C.直尺 + 塞尺
D.水压试验
检测技术要求包括哪些( )()
A.曲轴跳动量
B.飞轮端面跳动
C.轴承合金层剥落
D.螺栓螺纹损伤
曲轴弯曲超限需校正或更换( )()
A.正确
B.错误
公差与配合的核心是( )()
A.保证装配精度
B.降低生产成本
C.简化加工工艺
D.提升外观质量
形位公差常用检测工具是( )()
A.百分表
B.万用表
C.扭力扳手
D.胎压表
配合方式包括哪些( )()
A.间隙配合
B.过盈配合
C.过渡配合
D.三者都是
形位公差项目包括哪些( )()
A.直线度
B.平面度
C.圆度
D.圆柱度
公差带由上下偏差决定( )()
A.正确
B.错误
配气机构的主要作用是( )()
A.控制气门开闭
B.转换能量
C.润滑部件
D.冷却发动机
下列属于配气机构的部件是( )()
A.气门
B.活塞
C.曲轴
D.连杆
气门间隙检查方法是( )()
A.塞尺检查
B.目视检查
C.敲击检查
D.嗅觉检查
配气机构组成包括哪些( )()
A.气门
B.凸轮轴
C.正时齿轮
D.气门弹簧
气门间隙需冷态下调整( )()
A.正确
B.错误
凸轮轴弯曲度检测工具是( )()
A.百分表
B.游标卡尺
C.扭力扳手
D.万用表
衬套与座孔配合方式是( )()
A.间隙配合
B.过盈配合
C.过渡配合
D.螺纹连接
座孔圆度检测工具是( )()
A.直尺 + 塞尺
B.外径千分尺
C.内径千分尺
D.量缸表
检测项目包括哪些( )()
A.凸轮轴跳动量
B.衬套配合间隙
C.座孔磨损量
D.凸轮磨损度
凸轮轴弯曲超限需更换( )()
A.正确
B.错误
气门密封性检测方法是( )()
A.气压检测
B.重量测量
C.颜色观察
D.气味判断
气门杆磨损检测工具是( )()
A.外径千分尺
B.游标卡尺
C.内径千分尺
D.万用表
气门座圈与座孔配合是( )()
A.间隙配合
B.过盈配合
C.过渡配合
D.螺纹连接
气门组件检测项目包括哪些( )()
A.气门杆磨损
B.座圈配合间隙
C.弹簧弹力
D.气门密封性
气门杆弯曲需更换新件( )()
A.正确
B.错误
气缸盖平面度检测工具是( )()
A.直尺 + 塞尺
B.游标卡尺
C.千分尺
D.万用表
气缸盖裂纹检测方法是( )()
A.水压试验
B.敲击听音
C.目视检查
D.嗅觉判断
螺纹孔损坏如何处理( )()
A.修复螺纹
B.直接使用
C.焊接填补
D.扩孔换螺塞
气缸盖检测项目包括哪些( )()
A.平面度误差
B.裂纹渗漏
C.螺纹孔损伤
D.燃烧室积碳
气缸盖变形需修复平面度( )()
A.正确
B.错误
燃油供给系统核心部件是( )()
A.燃油泵
B.火花塞
C.空气滤芯
D.氧传感器
喷油器检测项目是( )()
A.雾化效果
B.安装角度
C.导线长度
D.外壳颜色
检测燃油供给系统前需先做什么( )()
A.释放燃油压力
B.启动发动机
C.断开蓄电池
D.拆卸喷油器
燃油供给系统组成包括哪些( )()
A.燃油泵
B.喷油器
C.燃油滤清器
D.燃油导轨
燃油泄漏需立即熄火检查( )()
A.正确
B.错误
传感器的主要作用是( )()
A.信号转换
B.能量传递
C.数据存储
D.故障诊断
传感器常用检测工具是( )()
A.万用表
B.扭力扳手
C.胎压表
D.示波器
下列属于执行器的是( )()
A.喷油器
B.氧传感器
C.节气门位置传感器
D.曲轴位置传感器
检测传感器、执行器注意事项包括哪些( )()
A.断电操作
B.防静电保护
C.插头连接牢固
D.参考维修手册
检测传感器电阻需断电( )()
A.正确
B.错误
传感器清洗禁用哪种工具( )()
A.化油器清洗剂
B.软毛刷
C.压缩空气
D.无纺布
更换传感器前需( )()
A.断开蓄电池
B.启动发动机
C.润滑接口
D.直接拆卸
执行器更换后需( )()
A.初始化设置
B.直接上路
C.再次清洗
D.调整间隙
清洗注意事项包括哪些( )()
A.防静电手套
B.禁用腐蚀性液体
C.轻柔擦拭表面
D.断开电源
传感器插头可带电插拔( )()
A.正确
B.错误
传感器清洗禁用哪种工具( )()
A.化油器清洗剂
B.软毛刷
C.压缩空气
D.无纺布
更换传感器前需( )()
A.断开蓄电池
B.启动发动机
C.润滑接口
D.直接拆卸
执行器更换后需( )()
A.初始化设置
B.直接上路
C.再次清洗
D.调整间隙
清洗传感器注意事项包括哪些( )()
A.防静电手套
B.禁用腐蚀性液体
C.轻柔擦拭表面
D.断开电源
传感器插头可带电插拔( )()
A.正确
B.错误
点火电路检测常用工具是( )()
A.万用表
B.扭力扳手
C.胎压表
D.示波器
高压导线必检项目是( )()
A.电阻值
B.长度
C.颜色
D.重量
点火线圈检测需( )()
A.断电测电阻
B.带电测电流
C.直接更换
D.润滑接口
检测步骤包括哪些( )()
A.检查电源电压
B.测试点火信号
C.测量线圈电阻
D.检查火花塞
检测点火信号需启动发动机( )()
A.正确
B.错误
润滑系统主要作用是( )()
A.减少摩擦
B.提供动力
C.控制点火
D.调节温度
下列属于润滑系统的是( )()
A.机油泵
B.火花塞
C.喷油器
D.节温器
机油滤清器作用是( )()
A.过滤杂质
B.储存机油
C.密封油路
D.冷却机油
系统组成包括哪些( )()
A.机油泵
B.油底壳
C.机油滤清器
D.机油冷却器
润滑系统包含机油压力传感器( )()
A.正确
B.错误
机油压力检测工具是( )()
A.机油压力表
B.万用表
C.扭力扳手
D.示波器
检测时发动机需( )()
A.怠速热车
B.高速运转
C.熄火状态
D.冷启动状态
正常机油压力范围是( )()
A.200-400kPa
B.50-100kPa
C.400-600kPa
D.100-200kPa
检测步骤包括哪些( )()
A.连接压力表
B.怠速运转检测
C.读取稳定数值
D.检查管路泄漏
检测前需预热发动机( )()
A.正确
B.错误
冷却系统主要作用是( )()
A.散热降温
B.提供动力
C.润滑部件
D.控制点火
下列属于冷却系统的是( )()
A.水泵
B.火花塞
C.喷油器
D.蓄电池
节温器的主要作用是( )()
A.调节水循环
B.过滤杂质
C.密封水道
D.储存冷却液
系统组成包括哪些( )()
A.水泵
B.散热器
C.节温器
D.冷却液
冷却系统包含水泵( )()
A.正确
B.错误
散热器盖核心作用是( )()
A.维持系统压力
B.过滤冷却液
C.润滑水泵
D.储存防冻液
检测工具是( )()
A.散热器盖测试仪
B.万用表
C.扭力扳手
D.胎压表
正常开启压力是( )()
A.100-120kPa
B.50-80kPa
C.150-200kPa
D.20-50kPa
检测项目包括哪些( )()
A.密封性能
B.压力阀开启压力
C.真空阀功能
D.外观破损
检测前需冷却发动机( )()
A.正确
B.错误
冷却风扇主要作用是( )()
A.散热降温
B.提供动力
C.润滑部件
D.控制点火
下列属于风扇组件的是( )()
A.风扇电机
B.火花塞
C.喷油器
D.蓄电池
风扇不转首先检测( )()
A.电源电压
B.扇叶重量
C.导线颜色
D.安装角度
风扇组成包括哪些( )()
A.风扇电机
B.扇叶
C.温度开关
D.控制电路
风扇由温度传感器控制( )()
A.正确
B.错误
增压器核心作用是( )()
A.增加进气压力
B.降低油耗
C.减少排放
D.提升转速
增压器主要部件是( )()
A.涡轮 + 压缩机
B.活塞 + 连杆
C.曲轴 + 飞轮
D.气门 + 弹簧
增压器动力来源是( )()
A.发动机排气
B.蓄电池
C.发电机
D.变速箱
增压器组成包括哪些( )()
A.涡轮
B.压缩机
C.中间体
D.轴承
增压器利用排气能量工作( )()
A.正确
B.错误
增压器拆装需用什么专用工具?()
A.增压器拉拔器
B.普通套筒
C.锤子
D.螺丝刀
增压器必检项目是哪项参数?()
A.轴承径向间隙
B.壳体油漆厚度
C.螺栓螺纹长度
D.密封垫硬度
涡轮轴安装力矩要求?()
A.按规定力矩拧紧
B.凭经验拧紧
C.尽量拧紧防松动
D.分三次交叉拧紧
检测增压器技术要求包括哪些?()
A.清洁轴承座油污
B.检查叶轮裂纹
C.校准轴向窜动量
D.观察泄漏烟雾位置
增压器需做动平衡测试?()
A.正确
B.错误
进气系统密封性常用检测方法是?()
A.烟雾检漏法
B.水压测试法
C.电阻测量法
D.气味判断法
进气系统密封性检测前需关闭什么?()
A.节气门体旁通阀
B.燃油喷射系统
C.空调压缩机
D.发动机舱盖
进气系统密封性检测时怠速时正常泄漏量是?()
A.≤20L/min
B.≤50L/min
C.≤100L/min
D.≤200L/min
进气系统密封性检测步骤包括哪些?()
A.连接检漏仪至进气歧管
B.封堵所有进气接口
C.加压至规定压力值
D.常用于车身部件
判断题:需启动发动机检测密封性?()
A.正确
B.错误
排气背压检测工具是( )()
A.排气压力表
B.万用表
C.扭力扳手
D.示波器
排气背压检测位置应在( )()
A.三元催化器前
B.消声器中部
C.尾气管末端
D.发动机舱内
怠速时正常背压值是( )()
A.≤10kPa
B.20-30kPa
C.40-50kPa
D.≥60kPa
检测步骤包括哪些( )()
A.连接压力表
B.怠速运转检测
C.读取实时数值
D.检查管路堵塞
检测前需预热发动机( )()
A.正确
B.错误
传动系统主要作用是( )()
A.传递动力
B.提供电力
C.控制点火
D.调节温度
下列属于传动系统的是( )()
A.离合器
B.火花塞
C.喷油器
D.蓄电池
变速器的主要作用是( )()
A.变速变扭
B.过滤杂质
C.密封油路
D.储存能量
传动系统组成包括哪些( )()
A.离合器
B.变速器
C.传动轴
D.差速器
传动系统包含变速器( )()
A.正确
B.错误
传动系统主要作用是( )()
A.传递动力
B.提供电力
C.控制点火
D.调节温度
下列属于传动系统的是( )()
A.离合器
B.火花塞
C.喷油器
D.蓄电池
变速器的主要作用是( )()
A.变速变扭
B.过滤杂质
C.密封油路
D.储存能量
传动系统组成包括哪些( )()
A.离合器
B.变速器
C.传动轴
D.差速器
传动系统包含变速器( )()
A.正确
B.错误
手动变速器总成拆装需用什么专用工具( )()
A.轴承拉拔器
B.普通扳手
C.锤子
D.钳子
手动变速器总成拆装必检项目是( )()
A.齿轮磨损
B.外壳颜色
C.螺栓长度
D.油液重量
手动变速器总成壳体螺栓拧紧顺序是( )()
A.对角分次
B.顺时针一次
C.逆时针一次
D.随意拧紧
手动变速器总成拆装注意事项包括哪些( )()
A.清洁部件
B.检查同步器
C.润滑轴承
D.核对档位
变速器壳体变形需更换( )()
A.正确
B.错误
万向传动装置拆装需注意什么标记( )()
A.对正标记
B.颜色标记
C.重量标记
D.尺寸标记
万向传动装置拆装必检项目是( )()
A.万向节间隙
B.外壳颜色
C.螺栓长度
D.油液粘度
万向传动装置螺栓拧紧要求是( )()
A.对角分次
B.顺时针一次
C.逆时针一次
D.随意拧紧
万向传动装置拆装注意事项包括哪些( )()
A.清洁部件
B.检查磨损
C.润滑关节
D.对正标记
传动轴变形需更换( )()
A.正确
B.错误
主减速器和差速器总成拆装需用什么专用工具( )()
A.轴承拆装工具
B.普通螺丝刀
C.锤子
D.钳子
主减速器和差速器总成拆装必检项目是( )()
A.齿轮啮合间隙
B.外壳颜色
C.螺栓长度
D.油液重量
差速器轴承预紧度如何调整( )()
A.调整螺母
B.直接敲击
C.增加垫片
D.减少垫片
主减速器和差速器总成拆装注意事项包括哪些( )()
A.清洁部件
B.检查轴承磨损
C.调整啮合间隙
D.润滑密封件
主减速器齿轮间隙需调整( )()
A.正确
B.错误
行驶系统主要作用是( )()
A.支承车身
B.提供动力
C.控制转向
D.调节灯光
下列属于行驶系统的是( )()
A.车架
B.火花塞
C.喷油器
D.蓄电池
悬架的主要作用是( )()
A.缓冲减振
B.传递扭矩
C.固定轮胎
D.储存能量
行驶系统组成包括哪些( )()
A.车架
B.车桥
C.车轮
D.悬架
行驶系统包含车轮( )()
A.正确
B.错误
四轮定位前首先检查什么( )()
A.轮胎气压
B.机油液面
C.刹车盘磨损
D.蓄电池电压
四轮定位传感器支架需如何安装( )()
A.牢固贴合
B.随意固定
C.倾斜 30°
D.离地 10cm
四轮定位数据调整后需进行( )()
A.路试验证
B.直接交车
C.再次充气
D.更换轮胎
四轮定位仪操作步骤包括哪些( )()
A.车辆调平
B.安装传感器
C.输入车型数据
D.调整前束角
四轮定位检测前需拆除车顶行李架( )()
A.正确
B.错误
车轮定位核心参数是( )()
A.前束角
B.轮胎直径
C.刹车盘厚度
D.轮毂重量
车轮定位检测主要工具是( )()
A.四轮定位仪
B.万用表
C.扭力扳手
D.示波器
车轮定位调整顺序是( )()
A.外倾角→前束
B.前束→外倾角
C.主销后倾→前束
D.前束→主销后倾
车轮定位技术要求包括哪些( )()
A.轮胎气压正常
B.悬架无松动
C.轴承无间隙
D.车辆无负载
车轮定位数据需参考原厂标准( )()
A.正确
B.错误
动平衡前需做什么( )()
A.清除旧平衡块
B.更换刹车片
C.调整胎压
D.润滑轴承
轮胎安装要求是( )()
A.中心孔对中
B.随意安装
C.倾斜 15°
D.反向安装
平衡块需粘贴何处( )()
A.对应标记处
B.任意位置
C.轮毂内侧
D.轮毂外侧
车轮动平衡机操作步骤包括哪些( )()
A.输入轮胎参数
B.安装轮胎夹具
C.启动检测程序
D.粘贴平衡块
动平衡检测前需清洁轮毂( )()
A.正确
B.错误
拆胎机操作前首要步骤是( )()
A.放净轮胎气压
B.直接拆胎
C.更换刀片
D.润滑轴承
拆胎时轮胎需如何放置( )()
A.对准卡盘中心
B.倾斜 30°
C.反向安装
D.随意放置
胎唇润滑需涂抹何处( )()
A.胎唇与轮毂
B.卡盘表面
C.刀片边缘
D.电机轴
拆胎机操作规程包括哪些( )()
A.放净轮胎气压
B.固定轮胎卡盘
C.润滑胎唇边缘
D.缓慢转动转盘
拆胎时需踩住脚踏开关( )()
A.正确
B.错误
转向系统主要作用是( )()
A.改变方向
B.提供动力
C.缓冲振动
D.控制刹车
下列属于转向系统的是( )()
A.转向盘
B.火花塞
C.喷油器
D.蓄电池
转向器的主要作用是( )()
A.增大力矩
B.过滤杂质
C.密封油路
D.储存能量
转向系统组成包括哪些( )()
A.转向盘
B.转向器
C.转向节
D.转向拉杆
转向系统包含转向器( )()
A.正确
B.错误
更换机械转向器需用工具( )()
A.转向器拉拔器
B.普通扳手
C.扭力扳手
D.套筒套装
机械转向器更换必检项目是哪项( )()
A.齿轮磨损度
B.轴承预紧度
C.外壳锈蚀度
D.螺栓长度
机械转向器固定螺栓拧紧方式是( )()
A.对角分次
B.顺时针一次性
C.逆时针交叉
D.先上后下
机械转向器更换技术要求包括哪些( )()
A.清洁安装面
B.检查油封老化
C.调整啮合间隙
D.润滑连接球头
机械转向器更换后需排空助力油( )()
A.正确
B.错误
液压助力转向系统更换需用什么专用工具( )()
A.压力测试仪
B.普通扳手
C.锤子
D.钳子
液压助力转向系统更换必检项目是哪项( )()
A.轮胎气压
B.油管密封性
C.电池电压
D.刹车片厚度
液压助力转向系统助力泵螺栓拧紧顺序是( )()
A.对角分次
B.顺时针一次
C.逆时针交叉
D.先左后右
液压助力转向系统更换技术要求包括哪些( )()
A.清洁部件
B.检查油封老化
C.排空系统空气
D.添加助力油
液压助力转向系统更换后需排放助力油( )()
A.正确
B.错误
电动助力转向系统更换需用什么专用工具( )()
A.诊断仪
B.普通扳手
C.锤子
D.钳子
电动助力转向系统更换必检项目是哪项( )()
A.轮胎花纹
B.线路插接件
C.刹车盘磨损
D.蓄电池容量
电机固定螺栓拧紧方式是( )()
A.对角分次
B.顺时针一次
C.逆时针交叉
D.先上后下
电动助力转向系统更换技术要求包括哪些( )()
A.清洁安装面
B.检查传感器
C.匹配转向角
D.紧固连接线束
电动助力转向系统更换后需初始化设定( )()
A.正确
B.错误
更换球头需用什么工具( )()
A.球头拉拔器
B.普通扳手
C.活动扳手
D.螺丝刀
转向传动机构更换必检项目是哪项( )()
A.防尘套破损
B.轮胎花纹
C.刹车盘厚度
D.蓄电池电压
横拉杆安装要求是( )()
A.标记对正
B.随意安装
C.反向安装
D.倾斜 15°
转向传动机构更换技术要求包括哪些( )()
A.检查螺纹损伤
B.测量球头间隙
C.调整横拉杆长度
D.安装防尘套卡箍
转向传动机构更换后需调校前束角( )()
A.正确
B.错误
制动系统核心部件是( )()
A.制动主缸
B.发动机缸体
C.变速箱壳体
D.燃油滤清器
制动系统工作原理是( )()
A.液压传递制动力
B.齿轮传递动力
C.皮带驱动旋转
D.电机直接驱动
下列属于制动辅助装置的是( )()
A.ABS 防抱死系统
B.发动机进气歧管
C.变速箱离合器
D.空调冷凝器
制动系统组成包括哪些( )()
A.制动主缸
B.制动轮缸
C.刹车片
D.ABS 控制单元
制动系统包含驻车制动装置( )()
A.正确
B.错误
制动主缸和制动助力器检修需用什么专用设备( )()
A.制动液压力测试仪
B.普通万用表
C.轮胎气压表
D.燃油压力表
制动主缸和制动助力器必检项目是哪项性能( )()
A.制动液冰点值
B.真空度密封性
C.刹车片磨损度
D.轮胎花纹深度
制动助力器固定螺栓如何拧紧( )()
A.对角分次拧紧
B.顺时针一次性拧紧
C.逆时针交叉拧紧
D.先上后下顺序拧紧
制动主缸和制动助力器检修技术要求包括哪些( )()
A.清洁部件表面油污
B.检查密封件老化
C.测试真空助力效果
D.校验螺栓拧紧力矩
检修后需排放制动液空气( )()
A.正确
B.错误
制动控制阀检修需检测阀门什么性能( )()
A.开启压力是否正常
B.表面油漆是否脱落
C.螺栓长度是否一致
D.壳体重量是否达标
控制阀密封件如何处理( )()
A.老化破损需更换
B.清洁后继续使用
C.涂抹机油润滑
D.加热软化再安装
制动控制阀的阀杆卡滞主要检查什么( )()
A.导向孔是否磨损
B.弹簧是否生锈
C.密封圈是否过紧
D.螺栓是否松动
制动控制阀检修技术要求包括哪些( )()
A.清洁阀体内部杂质
B.检查弹簧弹性
C.测试密封面泄漏量
D.调整阀杆自由行程
制动控制阀检修后需校准阀门闭合压力( )()
A.正确
B.错误
盘式刹车片必检项目是( )()
A.摩擦片厚度测量
B.刹车盘颜色检查
C.制动油管密封性
D.轮胎气压检测
鼓式制动器蹄片磨损超限( )()
A.直接更换新件
B.打磨后继续使用
C.调整制动间隙
D.涂抹润滑脂处理
制动盘径向跳动超限处理( )()
A.加工修复或更换
B.抛光后继续使用
C.加装垫片调整
D.忽略继续使用
盘(鼓)式制动器检修技术要求包括哪些( )()
A.清洁制动部件油污
B.检查刹车盘裂纹
C.调整制动蹄片间隙
D.润滑制动销连接点
刹车片厚度低于极限需更换( )()
A.正确
B.错误
驻车制动拉线必检项目是( )()
A.拉线松紧度
B.拉线长度
C.拉线颜色
D.拉线材质
调整驻车制动间隙用什么( )()
A.调节螺母
B.开口扳手
C.扭力扳手
D.活动扳手
驻车制动蹄片磨损超限( )()
A.直接更换新件
B.打磨后继续使用
C.调整制动间隙
D.涂抹润滑脂处理
驻车制动装置检修技术要求包括哪些( )()
A.清洁拉线导套油污
B.检查拉线外套破损
C.调整驻车制动行程
D.润滑制动蹄片销轴
驻车制动行程过长需调整( )()
A.正确
B.错误
蓄电池核心部件是( )()
A.正负极板
B.发动机皮带
C.变速箱齿轮
D.刹车盘
蓄电池工作原理是( )()
A.化学能转电能
B.机械能转电能
C.电能转机械能
D.热能转电能
免维护蓄电池需检查什么( )()
A.电解液密度
B.轮胎气压
C.刹车片厚度
D.发电机转速
蓄电池结构包括哪些( )()
A.正负极板
B.电解液
C.隔板
D.外壳
蓄电池过度放电需更换( )()
A.正确
B.错误
检查蓄电池常用检查工具是( )()
A.万用表
B.扭力扳手
C.轮胎气压表
D.火花塞套筒
免维护电池检查什么( )()
A.观察孔颜色
B.电解液高度
C.极板厚度
D.外壳温度
负荷测试目的是( )()
A.检测放电能力
B.测量充电电流
C.检查接线松紧
D.测试启动电压
蓄电池检查方法包括哪些( )()
A.测静态电压
B.查外观破损
C.测电解液密度
D.做负荷试验
需在充电状态测电压( )()
A.正确
B.错误
在进行蓄电池定流充电时,随着蓄电池端电压的升高,为保持充电电流恒定,应( )()
A.降低充电电压
B.升高充电电压
C.保持充电电压不变
D.切断充电电源
下列哪种充电方法适用于新蓄电池初充电和极板硫化较严重的蓄电池充电( )( )()
A.定流充电
B.定压充电
C.脉冲快速充电
D.智能充电
在对蓄电池充电时,若发现电解液温度超过 45℃,应采取的措施是( )()
A.继续充电,无需处理
B.减小充电电流或暂停充电
C.加大充电电流加快充电速度
D.立即断开电源并更换电解液
关于蓄电池充电的注意事项,以下说法正确的是( )()
A.充电前需检查电解液的密度和液面高度
B.充电场所应保持通风良好,严禁烟火
C.可以将不同容量不同性能的蓄电池串联充电
D.充电时应先连接蓄电池与充电机的连接线,再接通充电机电源
定压充电时,充电电压一般按单格电池 2.3 - 2.8V 计算,充电过程中无需调整充电电压。( )()
A.正确
B.错误
汽车起动系统中,将蓄电池电能转化为机械能,带动发动机曲轴转动的部件是( )()
A.蓄电池
B.起动机
C.点火开关
D.起动继电器
起动系统中,起动继电器的主要作用是( )()
A.增大起动电流
B.降低起动电压
C.减小点火开关电流负荷
D.调节起动机转速
汽车起动时,点火开关置于 “START” 档,首先接通的是( )()
A.起动机主电路
B.起动继电器线圈电路
C.发电机电路
D.点火系统电路
汽车起动系统的组成部件包括( )()
A.起动机
B.蓄电池
C.点火开关
D.起动继电器
汽车起动系统工作时,起动机电磁开关在接收到控制信号后,先使小齿轮与飞轮齿圈啮合,再接通起动机主电路。( )()
A.正确
B.错误
使用万用表检测起动机励磁绕组,若测得电阻值为零,说明励磁绕组( )()
A.正常
B.断路
C.短路
D.绝缘良好
检查起动机电枢轴弯曲度时,若径向圆跳动超过规定值,应进行( )()
A.更换电枢轴
B.校正修复
C.打磨处理
D.无需处理
在测试起动机空载性能时,若电流过大而转速过低,可能的原因是( )()
A.电枢绕组短路
B.电刷磨损
C.单向离合器打滑
D.蓄电池电压过高
起动机电磁开关的检查项目包括( )()
A.吸引线圈电阻测量
B.保持线圈电阻测量
C.活动铁芯的灵活性检查
D.触点的烧蚀情况检查
检查起动机电刷长度时,只要电刷未完全磨损,就可继续使用。( )()
A.正确
B.错误
在汽车起动系统电路中,直接控制起动机主电路通断的部件是( )()
A.点火开关
B.起动继电器
C.蓄电池
D.起动机电磁开关
当汽车起动系统无法正常工作,短接起动机电磁开关两主接线柱,起动机能正常运转,故障最可能出现在( )()
A.起动机本身
B.蓄电池电量不足
C.控制电路部分
D.发动机机械故障
起动系统电路中,为减小流过点火开关的电流,通常会设置( )()
A.熔断器
B.电阻器
C.起动继电器
D.电容器
汽车起动系统电路的主要组成部分包括( )()
A.蓄电池
B.起动机
C.点火开关
D.起动继电器
只要汽车蓄电池电量充足,起动系统就能正常工作。( )()
A.正确
B.错误
燃油汽车充电系统中,将机械能转化为电能的核心部件是( )()
A.蓄电池
B.电压调节器
C.发电机
D.充电指示灯
充电系统中,电压调节器的主要作用是( )()
A.稳定发电机输出电压
B.存储电能
C.控制充电指示灯亮灭
D.增大电流强度
当发动机转速变化时,充电系统仍能保持稳定输出,主要依靠( )()
A.发电机的固有特性
B.电压调节器的调节
C.蓄电池的稳压作用
D.充电指示灯的反馈
汽车充电系统通常由以下哪些部件组成( )()
A.发电机及调节器
B.蓄电池
C.充电线路
D.充电指示灯及相关控制电路
汽车充电系统工作时,发电机直接向全车用电设备供电,蓄电池不参与供电。( )()
A.正确
B.错误
使用万用表检测发电机转子绕组电阻时,若阻值为无穷大,表明( )()
A.转子绕组正常
B.转子绕组短路
C.转子绕组断路
D.集电环磨损严重
在检查发电机皮带松紧度时,施加一定压力后,皮带挠度一般应为( )()
A.5 - 10mm
B.10 - 15mm
C.15 - 20mm
D.20 - 25mm
进行发电机发电性能测试时,需使用的仪器是( )()
A.万用表
B.示波器
C.解码器
D.蓄电池检测仪
以下属于发电机定子绕组检查项目的有( )()
A.绕组电阻测量
B.绕组绝缘性能检测
C.绕组是否短路检查
D.绕组匝数计数
发电机碳刷磨损至规定极限值时,只要还能接触集电环,就无需更换。( )()
A.正确
B.错误
在燃油车充电系统电路中,用于调节发电机输出电压,防止电压过高损坏用电设备的部件是( )()
A.发电机定子
B.电压调节器
C.蓄电池
D.充电指示灯
当燃油车充电系统出现故障,充电指示灯常亮时,以下哪项不可能是故障原因( )()
A.发电机皮带断裂
B.电压调节器损坏
C.充电系统线路断路
D.火花塞老化
燃油车充电系统中,发电机与蓄电池之间的连接方式是( )()
A.串联
B.并联
C.先串联后并联
D.无固定连接方式
燃油车充电系统电路主要由以下哪些部件组成( )()
A.发电机
B.电压调节器
C.蓄电池
D.充电指示灯
燃油车启动后,发电机便立即开始向全车用电设备供电,并对蓄电池进行充电。( )()
A.正确
B.错误
汽车前照灯系统中,能将反射镜反射出的平行光束进行折射,使光形分布更合理的部件是( )()
A.灯泡
B.配光镜
C.反射镜
D.灯壳
汽车电子燃油表的工作原理是通过检测( )的变化,将信号传递给燃油表,从而显示燃油量。()
A.燃油箱压力
B.燃油泵电流
C.燃油传感器电阻
D.燃油温度
汽车转向信号灯系统中,使灯光实现闪烁功能的核心部件是( )()
A.转向灯开关
B.转向灯灯泡
C.闪光器
D.继电器
汽车仪表系统中,常见的仪表有( )()
A.车速里程表
B.发动机转速表
C.水温表
D.燃油表
汽车制动信号灯只要踩下制动踏板就会亮起,其工作原理与制动液压力大小无关。( )()
A.正确
B.错误
在汽车照明系统电路图中,若某条线路标注为 “SW”,它通常代表( )()
A.接地线
B.电源线
C.开关控制线
D.搭铁线
分析汽车仪表盘电路图时,发现仪表指针无显示,已知电源正常,最有可能断路的线路是( )()
A.传感器到仪表的信号线
B.仪表的接地线
C.蓄电池正极到仪表的主电源线
D.保险丝与开关之间的线路
在汽车转向信号电路图中,闪光器与转向灯开关之间的连接方式是( )()
A.串联
B.并联
C.先串联后并联
D.既不串联也不并联
识读汽车制动信号系统电路图时,需要重点关注的内容有( )()
A.制动灯开关的控制逻辑
B.制动信号灯与电源的连接路径
C.线路中保险丝的位置和规格
D.各元件的图形符号和标注
在汽车照明系统电路图中,只要找到灯泡的图形符号,就能直接确定其实际安装位置。( )()
A.正确
B.错误
使用万用表检测汽车前照灯灯泡电阻时,若测得电阻值为无穷大,说明( )()
A.灯泡正常
B.灯泡灯丝断路
C.灯泡短路
D.万用表故障
检测汽车转向灯闪光器时,将闪光器接入电路,接通转向灯开关,若转向灯常亮不闪烁,最可能的故障原因是( )()
A.闪光器内部触点粘连
B.转向灯灯泡功率过大
C.转向灯开关损坏
D.蓄电池电压过高
对于汽车燃油表的检测,以下哪种方法是错误的( )()
A.检查燃油表传感器电阻变化
B.直接用万用表测量燃油表电源电压
C.模拟燃油量变化观察燃油表指针摆动
D.断开燃油表传感器插头,观察燃油表指示
在检测汽车制动信号灯系统时,需要检查的项目有( )()
A.检查燃油表传感器电阻变化
B.制动灯开关的通断性能
C.线路是否存在短路或断路
D.制动踏板自由行程
检测汽车车速表传感器时,转动驱动轮,用示波器测量传感器输出信号,若有脉冲信号输出,则说明车速表传感器一定正常。( )()
A.正确
B.错误
汽车辅助电器系统的主要电源是以下哪一项( )()
A.蓄电池
B.发电机
C.蓄电池和发电机
D.外接电源
在汽车辅助电器系统中,哪个部件负责将机械能转化为电能( )()
A.蓄电池
B.发电机
C.起动机
D.继电器
以下哪个设备属于汽车辅助电器系统的用电设备( )()
A.发电机
B.蓄电池
C.空调系统
D.起动机
汽车辅助电器系统的主要组成部分包括哪些( )()
A.电源设备(如蓄电池发电机)
B.用电设备(如空调车灯音响)
C.控制设备(如继电器开关)
D.车窗玻璃的密封性
汽车辅助电器系统中的保险丝主要用于保护电路免受过载和短路的损害。( )()
A.正确
B.错误
在检查电动车窗电机时,以下哪种工具是必需的( )()
A.万用表
B.扭矩扳手
C.压力表
D.温度计
电动车窗无法正常工作,以下哪种情况可能是导致故障的原因( )()
A.电机损坏
B.保险丝熔断
C.控制开关故障
D.以上所有情况都有可能
更换电动车窗电机时,以下哪项操作是不正确的( )()
A.断开车辆电源,确保安全
B.直接拔出电机而未断开电源线
C.使用合适的工具拆卸电机
D.确保电机安装牢固后再连接电源线
在检查电动车窗系统时,以下哪些项目是必须检查的( )()
A.电机的电阻值是否正常
B.控制开关的导电性是否良好
C.连接线路是否有松动或短路
D.后视镜的外观是否有损坏
更换电动车窗电机时,必须确保电机的型号与原车匹配。( )()
A.正确
B.错误
在检查电动后视镜电机时,以下哪种工具是必需的( )()
A.万用表
B.扭矩扳手
C.压力表
D.温度计
电动后视镜无法正常工作,以下哪种情况可能是导致故障的原因( )()
A.电机损坏
B.保险丝熔断
C.控制开关故障
D.以上所有情况都有可能
更换电动后视镜开关时,以下哪项操作是不正确的( )()
A.断开车辆电源,确保安全
B.直接拔出开关而未断开电源线
C.使用合适的工具拆卸开关
D.确保开关安装牢固后再连接电源线
在检查电动后视镜系统时,以下哪些项目是必须检查的( )()
A.电机的电阻值是否正常
B.控制开关的导电性是否良好
C.连接线路是否有松动或短路
D.开关的固定是否牢固
更换电动后视镜电机时,必须确保电机的型号与原车匹配。( )()
A.正确
B.错误
在检查雨刷电机时,以下哪种工具是必需的( )()
A.万用表
B.扭矩扳手
C.压力表
D.温度计
雨刷电机的故障通常可以通过以下哪种方法初步判断( )()
A.检查电机的外观是否有损坏
B.测量电机的电阻值
C.检查电机的电源线是否松动
D.以上所有方法
更换雨刷电机时,以下哪项操作是不正确的( )()
A.断开雨刷电机的电源线
B.直接拔出电机而未断开电源线
C.使用合适的工具拆卸雨刷电机
D.确保雨刷电机安装牢固后再连接电源线
在检查雨刷开关时,以下哪些项目是必须检查的( )()
A.开关的外观是否有损坏
B.开关的导电性是否良好
C.开关的连接线是否松动
D.开关的固定是否牢固
更换雨刷电机时,无需检查电机的型号是否与原车匹配。( )()
A.正确
B.错误
在检查电动座椅电机时,以下哪种工具是必需的( )()
A.万用表
B.扭矩扳手
C.压力表
D.温度计
电动座椅电机的故障通常可以通过以下哪种方法初步判断( )()
A.检查电机的外观是否有损坏
B.测量电机的电阻值
C.检查电机的电源线是否松动
D.以上所有方法
更换电动座椅电机时,以下哪项操作是不正确的( )()
A.断开座椅电机的电源线
B.直接拔出电机而未断开电源线
C.使用合适的工具拆卸座椅电机
D.确保座椅电机安装牢固后再连接电源线
在检查电动座椅控制开关时,以下哪些项目是必须检查的( )()
A.开关的外观是否有损坏
B.开关的导电性是否良好
C.开关的连接线是否松动
D.膨胀阀
更换电动座椅电机时,无需检查电机的型号是否与原车匹配。( )()
A.正确
B.错误
空调系统中的制冷剂在蒸发器中的主要作用是什么( )()
A.压缩制冷剂
B.吸收热量,使空气冷却
C.放出热量,使空气变暖
D.过滤空气
在空调系统中,冷凝器的主要功能是什么( )()
A.吸收室内空气的热量
B.将制冷剂从气态转化为液态
C.提供动力以驱动制冷剂循环
D.控制制冷剂的流量
空调系统的压缩机主要负责什么任务( )()
A.吸收室内空气的热量
B.将制冷剂从液态转化为气态
C.提供动力以驱动制冷剂循环
D.控制制冷剂的流量
空调系统的主要组成部分包括哪些( )()
A.压缩机
B.蒸发器
C.冷凝器
D.外观检查
在空调系统中,制冷剂在冷凝器中吸收热量,在蒸发器中释放热量。()
A.正确
B.错误
在检测电磁离合器时,以下哪种工具是必需的( )()
A.万用表
B.扭矩扳手
C.压力表
D.温度计
电磁离合器的吸合电压通常应满足以下哪个条件( )()
A.不低于额定电压的70%
B.不低于额定电压的80%
C.不低于额定电压的90%
D.不低于额定电压的100%
检测电磁离合器时,以下哪项是正确的操作步骤( )()
A.直接通电检测吸合情况
B.先检查离合器的外观,再进行电气检测
C.先进行扭矩测试,再检查电气连接
D.先进行绝缘测试,再检查吸合情况
在电磁离合器的检测中,以下哪些项目是必须检查的( )()
A.吸合电压
B.绝缘电阻
C.扭矩输出
D.熔断丝
电磁离合器的绝缘电阻检测时,其值应大于1MΩ。( )()
A.正确
B.错误
在汽车空调控制电路中,压缩机继电器的主要作用是什么( )()
A.提供压缩机的电源
B.控制空调系统的温度
C.监测制冷剂的压力
D.控制空调系统的风速
汽车空调控制电路中的温度传感器通常连接到哪个部件( )()
A.压缩机
B.空调控制模块
C.蒸发器
D.冷凝器
在汽车空调电路图中,哪个部件用于控制空调系统的风速( )()
A.压缩机继电器
B.鼓风机调速电阻或模块
C.温度传感器
D.压力开关
汽车空调控制电路中,以下哪些部件是常见的故障点( )()
A.压缩机继电器
B.鼓风机调速电阻或模块
C.温度传感器
D.在操作过程中,注意压力表的读数,避免超压
在汽车空调控制电路中,压力开关的作用是监测制冷剂压力,并在压力过高或过低时切断压缩机的电源。( )()
A.正确
B.错误
在使用空调压力表时,以下哪项操作是正确的( )()
A.直接将压力表连接到空调系统,无需检查泄漏
B.在连接压力表之前,先关闭空调系统的高低压手动阀
C.使用压力表时,无需佩戴个人防护装备
D.在测量压力时,可以忽略压力表的量程范围
冷媒加注回收机在回收冷媒时,以下哪项操作是必须的( )()
A.在回收冷媒前,无需检查设备的密封性
B.在回收冷媒前,必须先将空调系统中的制冷剂完全释放
C.在回收冷媒时,必须确保回收罐的压力不超过其最大工作压力
D.在回收冷媒时,可以忽略冷媒的种类
使用冷媒加注回收机时,以下哪项是正确的操作顺序( )()
A.先连接低压管,再连接高压管,最后连接回收罐
B.先连接高压管,再连接低压管,最后连接回收罐
C.先连接回收罐,再连接高压管,最后连接低压管
D.先连接低压管,再连接回收罐,最后连接高压管
在使用空调压力表和冷媒加注回收机时,以下哪些安全措施是必要的( )()
A.检查设备的密封性,确保无泄漏
B.确保操作人员佩戴个人防护装备(如手套护目镜)
C.确保工作区域通风良好
D.膨胀阀
在使用冷媒加注回收机时,不可以将不同种类的冷媒混合回收。()
A.正确
B.错误
空调系统中的制冷剂在蒸发器中主要完成什么过程( )()
A.压缩制冷剂
B.吸收热量,使空气冷却
C.放出热量,使空气变暖
D.过滤空气
在空调取暖模式下,热泵系统的主要工作原理是什么( )()
A.利用压缩机将制冷剂的热量直接传递到室内
B.利用制冷剂在室外吸收热量,在室内释放热量
C.利用电加热元件直接加热空气
D.利用太阳能加热空气
通风系统中的空气过滤器的主要作用是什么( )()
A.提高空气湿度
B.降低空气温度
C.去除空气中的灰尘和污染物
D.增加空气流动速度
空调系统的主要组成部分包括哪些( )()
A.压缩机
B.蒸发器
C.冷凝器
D.电机的绝缘电阻是否符合要求
空调系统在制冷模式下,冷凝器的作用是吸收室内热量。( )()
A.正确
B.错误
拆卸鼓风机叶轮时,应首先进行以下哪一步操作( )()
A.直接用手锤敲击叶轮以松动它
B.使用专用的拉马工具,均匀施力
C.用火焰加热叶轮后立即拆卸
D.不需要检查叶轮的固定螺栓,直接拆卸
在安装通风装置的电机时,以下哪项是必须注意的( )()
A.拆卸电机前无需切断电源
B.拆卸电机时可以随意丢弃电机的固定螺栓
C.安装电机时,必须确保电机的接地线连接牢固
D.安装电机后,无需检查电机的转向是否正确
安装鼓风机的进气口滤网时,正确的技术要求是什么( )()
A.滤网可以随意安装,方向不重要
B.滤网必须安装牢固,且方向正确,确保空气顺利通过
C.滤网安装后无需检查密封性
D.滤网安装后,可以立即启动鼓风机,无需检查
在鼓风机和通风装置的拆装过程中,以下哪些是需要重点检查的项目( )()
A.设备的固定螺栓是否松动
B.密封部件是否老化或损坏
C.叶轮的磨损情况
D.更换老化密封件
在拆装鼓风机时,只要设备能够正常运行,就可以不按照技术要求进行操作。( )()
A.正确
B.错误
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