基于SHEL模型的飞行学员训练压力源

与多维疲劳关系研究调查问卷
亲爱的同学，您好！
本调查旨在了解飞行学员在训练过程中的压力感受与疲劳状态，分析训练压力源与多维疲劳之间的关系。问卷采取匿名形式，所有数据仅用于学术研究，不涉及个人评价、训练成绩评定或飞行绩效考核。请您根据近1个月内的实际情况选择最符合的一项。答案没有对错之分，请按真实感受作答。
1. 性别【单选题】
2. 年龄【单选题】
3. 当前训练阶段【单选题】
4. 累计飞行小时数【单选题】
5. 近1个月平均每周训练频次【单选题】
6. 近1个月平均每晚睡眠时长【单选题】
7. 近1个月是否经历阶段检查、转阶段考核或重要训练节点【单选题】
8. 近1个月是否经常参加早班、夜航或连续训练安排【单选题】
9. 训练计划、检查安排或课程进度变化较突然时，我会感到难以适应。【单选题】
10. 早班、夜航、连续训练等作息变化会打乱我的生活节奏，并给我带来压力。【单选题】
11. 天气变化、侧风、低能见度、空域或航线调整等运行条件会增加我的训练压力。【单选题】
12. 训练基地生活环境单调、社交支持不足或生活保障不足会让我感到压力。【单选题】
13. 担心飞行训练进度落后于同批次学员。【单选题】
14. 面对阶段检查、转阶段考核或放单标准时，我会感到压力。【单选题】
15. 担心因技术或理论考核不合格而出现停飞、延期、淘汰或改派等结果。【单选题】
16. 对未来职业发展、训练投入回报或岗位去向的不确定性感到压力。【单选题】
17. 飞行教员的教学方式或讲评方式会让我感到紧张。【单选题】
18. 与教员沟通不畅、不能准确理解讲评意见时，我会感到压力。【单选题】
19. 在飞行讲评或纠错过程中，我担心被否定或评价不佳。【单选题】
20. 教员对操纵细节、程序执行或训练进度要求较高时，我会感到压力。【单选题】
21. 座舱仪表、机载设备或模拟机操作较复杂，使我感到压力。【单选题】
22. 起飞、着陆、特情处置等高负荷训练科目会让我承受较大压力。【单选题】
23. 飞机、机载设备或模拟训练系统状态不稳定时，我会感到紧张。【单选题】
24. 检查单、SOP、陆空通话等程序性要求较细，担心自己执行不到位。【单选题】
25. 我近期整体上经常感到疲惫。【单选题】
26. 我近期感到精力充足。（反向计分）【单选题】
27. 即使完成一般训练或学习任务，我也容易感到疲劳。【单选题】
28. 我近期总体状态较好。（反向计分）【单选题】
29. 我觉得身体比较沉重或乏力。【单选题】
30. 我觉得身体能够承受当前训练负荷。（反向计分）【单选题】
31. 训练或学习结束后，我的身体恢复较慢。【单选题】
32. 我近期身体状态较好。（反向计分）【单选题】
33. 我在飞行训练或理论学习中难以长时间保持注意力。【单选题】
34. 我近期思维反应比较清晰。（反向计分）【单选题】
35. 处理复杂信息、记忆程序或理解讲评内容时，我会感到更吃力。【单选题】
36. 我能够较快理解和处理训练中的信息。（反向计分）【单选题】
37. 我对当前训练目标保持较强动力。（反向计分）【单选题】
38. 我对训练或学习任务的主动性有所下降。【单选题】
39. 即使有任务安排，我也不太想开始行动。【单选题】
40. 我对继续提高飞行技能仍然保持兴趣。（反向计分）【单选题】
41. 我近期能够完成大部分日常学习和训练安排。（反向计分）【单选题】
42. 我这一天通常做不了太多事情。【单选题】
43. 我会减少原本计划完成的学习、复盘或体能活动。【单选题】
44. 我完成日常任务的效率较高。（反向计分）【单选题】
感谢您的参与和支持！
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