无人装载机(高级)安全员考核
欢迎参加本次无人装载机(高级)安全员考核,请认真阅读题目并作答。
1. 基本信息:
姓名:
一、单选题(每题2分,共50分)
2. 若图中声光报警器的灯光颜色为红色,并伴随“嘀嘀嘀嘀”高音,则表明装载机正在
急停
驾驶舱有人在操控
无人自动化作业
关机
3. 若要将装载机由无人自动化作业切换成本地操控模式,应按下图中哪个按键
A按键
B按键
C按键
D按键
4. 若装载机快要撞到墙壁仍未停止,此时按下图中遥控器的哪个按键
【开】键
【关】键
任何一个都可以
两个一起按
5. 当装载机处于手动模式时,表明
装载机可完成远程控制指令
装载机可进行自动化作业
装载机可进行控制检测
装载机可由驾驶员操控
6. 装载机无人自动化作业时,地图上的待机点是指
装载机充电的位置
装载机关机的位置
装载机开机的位置
装载机空闲等待任务的位置
7. 调度平台开启自动创建任务后,将
料斗容量高于上料阈值,自动上料
料斗容量低于上料阈值,自动上料
料仓容量高于缺料阈值,自动上料
料仓容量低于缺料阈值,自动上料
8. 如果要将圈出的待开始任务优先执行,应怎么操作
将此任务调到最上方
将此任务调到最下方
取消此任务
以上都不行
9. 若装载机自动化作业中,主干道被卡车占用,应在当前页面下发什么指令
关机指令
控制检测指令
卸载铲斗物料指令
前往停车点-前往临时泊车点指令
10. 若要将当前关闭的料仓开启,应点击哪个功能
任务管理
料仓状态监控
地图管理
数据看板
11. 图中料斗的百分比数字代表什么含义
料斗物料剩余量
料斗物料已消耗量
料斗任务完成进度
以上都不是
12. 当料仓处于“料仓B”的状态时,应
往天然砂料斗上料
联系补充天然砂物料
将料仓B物料类型改为瓜子片
将料仓B物料类型改为碎石
13. 以下场景必须停止作业的是
阴天有风
大雾天气
料仓余量10%
夜晚作业
14. 以下不属于严禁的操作是
大雾天自动作业
拆卸装载机核心部件
有异响继续作业
对装载机下发急停指令
15. 装载机发生不可控情况,第一时间应
急停制动
取消当前任务
通知维修人员
切换为本地模式
16. 生产任务结束时,装载机应
待机并确认铲斗贴地
待机并确认铲斗举起
关机并确认铲斗贴地
关机并确认铲斗举起
17. 模块检测触发故障报警时,此时应
继续作业,复现问题
取消当前任务,进行其他任务
停止作业,直至故障解除
发送“前往待机点”指令
18. 若任务过程中,装载机丢失定位,此时应
原地停止作业,通知维修人员
继续作业,直至装载机重新定位成功
通过小程序发送“前往待机点”指令
手动将装载机开回待机点,重新定位
19. 若装载机在动态自检过程中,主干道上有行人逗留,此时应
立即急停
继续自检,装载机会自主识别障碍物
立即将行人驱离主干道
切换为本地模式
20. 装载机液压系统故障急停时,此时应
重启设备继续作业
拆卸液压阀块检查异常情况
通知维修人员,告知故障原因
尝试手动泄压
21. 若装载机在运行过程中,遥控急停开关失灵,此时应首先采取的措施是
更换遥控器电池
通过平台将装载机急停
通知维修人员来处理
自行维修遥控器
22. 装载机运营监管递进四个阶段的正确顺序是
车上监管 → 远程监管 → 配合测试 → 下车近场
配合测试 → 车上监管生产 → 下车近场监管 → 远程监管
远程监管 → 配合测试 → 车上监管 → 下车近场
配合测试 → 下车近场 → 车上监管 → 远程监管
23. 由车上接管生产阶段进入下车近场监管阶段,最重要的要求是
安全员自行判断即可下车
获得业主方同意
必须由网易运营管理人员确认项目已达到下车监管标准,严禁私自下车
装载机累计运行满3个月
24. 阶段三:下车近场监管中,安全员的监管方式是
全程坐在驾驶室目视监控
在休息室通过小程序监控
以目视为主、监控为辅,跟随装载机不离开视线范围
仅通过远程视频监控中心监管
25. 阶段四(远程监管)作业前,必须确认的事项不包括
装载机本体和传感器无故障
监控画面清晰、不卡顿、延迟低
远程急停按钮可用
装载机已完成当天全部生产任务
26. 以下哪个场景会触发运营阶段回退
安全员请假
装载机进行了常规保养
近期故障明显增多或发生严重安全事故
更换了料仓物料类型
二、多选题(每题2分,共30分)
27. 关于下图声光报警器显示状态,说法正确的是
蓝灯:装载机待机中
绿灯:装载机无人自动化作业中
红灯:装载机急停并高音告警
黄灯:装载机本地操控中
28. 关于电控箱指示灯,说法正确的是
供电指示灯亮,则表明有供电
电源指示灯亮,则表明有电源输入
急停指示灯亮,则表明装载机可正常行进
急停指示灯灭,则表明装载机正在急停
29. 若要让已经没有余料的料斗1-2优先上料,可在平台怎么操作
手动为其创建上料任务,并将任务优先级调整到最高
地图管理中,将此料斗改为关闭状态
将任务调度策略改为“按料斗余量执行”
将任务调度策略改为“按创建时间执行”
30. 下列关于平台操作描述正确的是
任务管理可以查看所有任务信息
料斗状态监控可以查看料斗余量
料仓状态监控可以切换料仓开关状态
地图管理可以编辑料仓、料斗物料类型
31. 作业前场地环境检测要求
网络延迟≤10ms
场地无其他人员
无其他作业设备
开启的料仓,栏杆要打开
32. 需要对设备进行的定期维护项包括
润滑关节轴承
更换液压油滤芯
更换激光雷达
更换声光报警器
33. 若上料任务中,因轨迹规划失败导致任务异常,此时应
若已铲料,则需将物料卸载
若已铲料,则需返回关机点
若未铲料,则可继续下一任务
若未铲料,则需返回关机点
34. 装载机在自动化作业时中,因暴雨天气站内积水无法继续作业,应执行
立即暂停自动作业
切换本地操控模式接管控制
加速完成当前任务
检查设备防止传感器进水
35. 若装载机在无人自动化作业过程中,安全员要短暂离开,此时应
将车辆急停
切换为本地操控模式
继续作业
交由其他人代为看管
36. 关于运营阶段升级与回退机制,说法正确的是
阶段升级的根本标准是车辆越来越稳、人越来越远
一旦升级到新阶段就不能回退
近期故障明显增多或发生严重安全事故应退回上一阶段
回退后需等车辆重新恢复稳定后再评估升级
37. 阶段三:下车近场监管中安全员的职责包括
以目视为主、监控为辅,跟随装载机不离开视线范围
遇到问题第一时间急停
处理异常时优先尝试通过【前往停车点】、【控制检测】指令远程处理
确保料仓内无行人或障碍物
38. 阶段四:远程监管作业前必须确认
装载机本体和传感器无故障
监控画面清晰、不卡顿、延迟低
远程急停按钮可用
场地障碍物、行人已清空(尤其是料仓内)
39. 运营中安全员需要记录和通报的内容包括
装载机异常行为和故障信息
传感器或线束损坏情况
场地环境变化(如新障碍物)
当班作业量完成情况
40. 关于作业后流程,正确的是
车辆停靠到位,切回本地模式
联系工程师远程关闭电控箱 → 关驾驶舱 → 断总电
电量低于50%安排充电
确认第二天站内生产情况并在群内反馈
41. 关于作业前共性流程,正确的是
检查各传感器状态是否正常
确认车辆在规定区域内、无障碍物、设备完好
确认电量 ≥ 50%
上电顺序为:总电 → 低压 → 高压 → 切无人模式
三、判断题(每题2分,共20分)
42. 自动创建任务按料斗余量执行时,余量少的优先
对
错
43. 开机检测时,装载机先进行动态自检,再进行静态自检
对
错
44. 主干道被占用时,可远程下发指令让装载机至“临时泊车点”避让
对
错
45. 设备故障时立即停机并联系官方技术支持,严禁私自拆卸核心部件
对
错
46. 由阶段二进入阶段三(下车近场监管),必须由网易运营管理人员确认项目已达到下车监管标准,严禁私自下车
对
错
47. 下车近场监管阶段,安全员可不跟随装载机,在休息室通过监控观察
对
错
48. 阶段四远程监管作业前,需确认监控画面清晰、远程急停按钮可用
对
错
49. 模块检测故障告警时,必须等故障解除后才能重新作业
对
错
50. 发生任何异常情况,第一时间都应对装载机进行急停
对
错
51. 运营阶段回退后,需等到装载机重新恢复稳定后才能再次评估升级
对
错
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