驾驶员心理专业评估测试

欢迎参加本次驾驶员心理专业评估测试,请独立如实作答,全程禁止交头接耳。量表题目采用5级选项:1=完全不符合,2=不太符合,3=一般,4=比较符合,5=完全符合。预计作答时间35-45分钟。
1. 基本信息
姓名:
性别:
年龄:
身份证号:
从业类型:
驾龄:
日均驾驶时长:
近12个月违法次数:
近12个月事故次数:
日均睡眠:
有无精神/失眠病史:
填表日期:
2. 性别:
3. 从业类型:
4. 有无精神/失眠病史:
5. 填表日期:
二、自评量表
模块一 驾驶愤怒与攻击性
6. 请根据您的实际情况对以下描述进行评价
  • 完全不符合
  • 不太符合
  • 一般
  • 比较符合
  • 完全符合
前车起步慢,我会频繁长按喇叭催促
车辆强行加塞,我会加速别车反击
被远光照射,我会开远光灯对射
堵车时容易烦躁,谩骂其他司机
行人横穿马路,我会开窗大声指责
别人超车,我刻意加速不让超
遇到交警检查,内心抵触反感
乘客抱怨路线,我十分不耐烦想争执
轻微刮擦后第一时间和对方争吵
看见其他车辆违规,内心想效仿
等红灯稍久便坐立不安、情绪烦躁
其他车辆不礼让,我尾随刻意压制对方
开车被激怒后,很久无法平复情绪
喜欢开快车、频繁超车寻求刺激
雨雪天气赶路,内心急躁想加速
他人鸣笛提醒,我心生不满抵触
长途枯燥时靠斗气车缓解压抑
事故对方态度差,我故意拖延处理
家人催促赶路,我赌气超速行驶
日常出车常带着负面情绪上路
模块二 风险冲动与危险驾驶倾向
7. 请根据您的实际情况对以下描述进行评价
  • 完全不符合
  • 不太符合
  • 一般
  • 比较符合
  • 完全符合
路况空旷时经常超速10km/h以上
跟车距离很近,自认不会追尾
赶时间连续变道、不打转向灯
夜间会车很少切换近光灯
疲劳犯困靠抽烟听歌硬撑不休息
堵车等红灯时刷手机回复消息
雨雾天气不减速,保持正常车速
短途出行经常不系安全带
心存侥幸,认为事故违章不会找上自己
少量饮酒后认为不影响开车
高速拥堵占用应急车道超车
和乘客闲聊,视线长时间离开路面
平直道路行驶大脑放空、注意力涣散
经过路口斑马线不减速快速通过
为省时违规走非机动车道
模块三 驾驶压力、焦虑与职业倦怠
8. 请根据您的实际情况对以下描述进行评价
  • 完全不符合
  • 不太符合
  • 一般
  • 比较符合
  • 完全符合
每次出车前心慌、莫名紧张焦虑
长期开车,对驾驶工作十分厌烦
压力大时失眠、多梦难以入睡
家庭烦心事会带到开车途中
高峰拥堵产生强烈压抑无助感
长期驾车头痛腰酸,多由压力导致
行车时总担心车辆故障、发生事故
休息时也总惦记运输出车任务
被客户、调度批评后长时间低落
觉得驾驶枯燥,没有工作成就感
经济压力大时开车容易走神乱想
节假日高强度出车,焦虑明显加重
很少向他人倾诉开车带来的负面情绪
长期高强度驾车,对外界事物麻木无感
时常担心违章扣分罚款,内心焦虑
模块四 注意力、疲劳感知与危险认知
9. 请根据您的实际情况对以下描述进行评价
  • 完全不符合
  • 不太符合
  • 一般
  • 比较符合
  • 完全符合
连续开2小时后视线模糊、反应变慢
行车容易忽略行人和非机动车
变道转弯经常忘记观察后视镜和盲区
长时间直行容易大脑恍惚短暂放空
车内嘈杂时难以集中观察路况
突发险情时大脑空白、操作慌乱
容易混淆路线,判断车速车距有偏差
熬夜后开车识别危险能力下降
多车路口无法兼顾各方车辆动态
开车频繁走神回想生活琐事
逆光强光路段路况判断大幅下降
长途后半段对速度距离感知失真
分心后需要很久才能重新集中注意力
身体轻微不适时无法专心驾驶
预判前方道路风险的能力变差
模块五 心理健康与情绪自控能力
10. 请根据您的实际情况对以下描述进行评价
  • 完全不符合
  • 不太符合
  • 一般
  • 比较符合
  • 完全符合
近一个月经常情绪低落,无精神
容易莫名烦躁,小事就控制不住发火
经常自卑,怀疑自身驾驶应急能力
对工作生活缺少兴趣,少有愉悦感
时常感到孤独,觉得无人理解自身压力
遇事习惯自我否定,出事全部怪自己
害怕道路突发状况,心理承受力弱
情绪起伏大,时而急躁时而消沉
遇到矛盾习惯逃避,不愿沟通处理
总怀疑自己驾驶操作会出现失误
长期压抑情绪,没有稳定疏导渠道
遇事悲观,总预想发生严重交通事故
与人相处敏感,容易误解他人好意
自控力差,难以克制冲动赌气行为
负面情绪出现后数日难以缓解
三、安全认知判断题
11. 请判断下列说法的对错
  • 正确
  • 错误
情绪激动生气时开车,不影响判断
轻微疲劳硬撑不会增加事故风险
斗气、报复驾驶属于危险心理行为
长期失眠焦虑驾驶员应减少长途夜班
开车心烦可以加速行驶发泄情绪
冲动高风险驾驶员易发生剐蹭追尾
心理压力不会影响反应速度与判断
路上产生冲突优先靠边停车冷静
侥幸心理是驾驶员重大安全隐患
定期心理疏导可减少路怒行为
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