尊敬的先生/女士:
您好！我们是××职业技术学院新能源汽车专业的师生团队。为了解本市新能源汽车电池的健康检测需求及退役电池的循环利用情况，特开展本次调研。本问卷匿名填写，仅用于学术研究及公益服务项目设计，感谢您的支持！
Q1:您的身份是?
A. 新能源车主
B. 二手车商/评估师
C. 4S店/维修厂技术人员
D. 保险公司定损员 E. 其他
Q2:您所在的机构类型?
A. 汽车4S店（授权经销商）
B. 大型二手车交易市场商户
C. 综合修理厂/快修连锁
D. 保险公司 E. 其他
Q3:您是否了解“梯次利用”电池?（即旧电池降级用于其他场景）
A. 非常了解，甚至使用过
B. 听说过，但不清楚细节
C. 完全不了解
Q4:在二手车交易或维修评估中，您认为电池健康状况（SOH）对车辆价值的影响有多大?
A. 决定性因素，比发动机还重要
B. 重要因素，直接影响定价
C. 一般因素，看看里程就行
D. 不重要
Q5:您目前主要通过什么方式判断电池健康状况?（可多选）
A. 查看仪表盘续航里程
B. 使用4S店原厂诊断电脑（如VDS）
C. 使用手持式内阻仪/万用表
D. 凭经验估算（如使用年限、里程）
E. 缺乏有效检测手段
Q6:在使用现有检测设备时，您遇到的主要困扰是?（可多选）
A. 设备笨重，携带不便
B. 多台设备（诊断仪、绝缘仪、内阻仪）切换麻烦
C. 高压线缆杂乱，收纳困难
D. 操作复杂，需要专业培训
E. 数据不直观，难以生成报告
Q7:如果有一台集成多种功能、大小如登机箱的便携检测设备上门服务，您的接受度如何?
A. 非常期待，能解决大问题
B. 可以尝试，看检测精度
C. 无所谓，习惯用现有设备
D. 不接受，怀疑便携设备的准确性
Q8:您是否遇到过“收购二手车时因无法准确评估电池而压价/拒收”的情况?
A. 经常遇到
B. 偶尔遇到
C. 很少遇到
D. 从未遇到
Q9:贵公司是否有对外提供（或接受）电池检测服务的需求?
A. 有，经常需要外出检测（如收车、上门维修）
B. 有，主要在店内检测，但希望效率高
C. 暂无，但未来可能有
D. 完全没有
Q10:对于外出检测服务，您最能接受的单次服务价格区间是?
A. 100元以内
B. 100-200元
C. 200-300元
D. 300元以上
Q11:您希望检测报告包含哪些核心数据?（可多选）
A. 电池包整体健康度（SOH%）
B. 单体电芯电压差/内阻差
C. 绝缘电阻值（安全指标）
D. 剩余使用寿命预测
E. 二手车残值评估建议
Q12:如果职业院校（如我校）提供专业的电池检测上门服务，您更倾向于哪种合作模式?
A. 按次付费
B. 月度/年度检测套餐包
C. 购买设备但租用技术服务
D. 暂不合作
Q13:在检测过程中，您最担心的风险是?
A. 检测设备故障导致电池损坏
B. 检测数据不准确引发纠纷
C. 操作人员触电等安全事故
D. 数据泄露（车辆信息）
Q14:对于退役的动力电池（容量低于80%），您认为最合适的去向是?
A. 直接报废回收原材料
B. 降级使用（如做成储能柜、低速车电池）
C. 翻新后再次流入市场
D. 不清楚
Q15:贵公司（或您）如何处理维修更换下来的废旧动力电池?
A. 返厂给电池生产商
B. 卖给废品回收站
C. 堆积在仓库，不知如何处理
D. 交给有资质的回收商
E. 其他
Q16:在选择梯次利用产品（如户外电源、低速车）时，您最看重什么?
A. 价格低廉（新电池的50%以下）
B. 安全性（经过严格检测）
C. 品牌背书
D. 保修服务
Q17:您认为职业院校师生团队提供的检测服务，其可信度如何?
A. 非常可信，有老师指导，操作规范
B. 比较可信，毕竟是专业人员
C. 存疑，学生经验不足
D. 不可信
Q18:如果检测服务附带“检测责任险”（即测错了有赔偿），是否能增加您的信任?
A. 能，这是必要的保障
B. 有一定作用
C. 不需要，相信检测结果
D. 无所谓
Q19:您倾向于通过什么渠道预约检测服务?（可多选）
A. 微信小程序/公众号
B. 电话预约
C. 联系熟悉的4S店/修理厂
D. 线下门店
Q20:对于检测时长，您能接受的最长等待时间是?
A. 5分钟以内
B. 5-15分钟
C. 15-30分钟
D. 30分钟以上
Q21:您认为目前市场上缺乏专业电池检测服务的主要原因是?（可多选）
A. 专业人才短缺
B. 设备昂贵且复杂
C. 行业标准缺失
D. 市场需求尚未爆发
Q22:您对“便携式集成检测箱”（集诊断、绝缘、内阻于一体）的哪方面最感兴趣?
A. 便携性（方便上门）
B. 集成度（减少接线）
C. 智能化（自动生成报告）
D. 价格优势
Q23:如果学校开展“电池检测开放日”活动，您是否愿意带车前来体验?
A. 愿意，正好想了解电池状况
B. 视时间安排而定
C. 不愿意
Q24:您认为退役电池在重组利用时，最大的安全隐患是?
A. 电芯一致性差（有的好有的坏）
B. 热失控风险（起火）
C. BMS管理系统匹配问题
D. 物理损伤（磕碰、进水）
Q25:您对未来3年本地新能源汽车检测市场的预期是?
A. 爆发式增长，刚需来临
B. 稳步增长，逐渐普及
C. 变化不大
D. 不确定
Q26:您对我们团队的项目还有哪些建议或期待?（开放题）
问卷结束，再次感谢您的配合！
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