享界G9预热培训考试
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1、整体桥式非独立悬挂最适合以下哪种场景
A.追求极致公路滤震
B.城市高速通勤
C.岩石攀爬、重载越野穿越
D.家用舒适代步
2、非承载式车身区别于承载式车身最核心的结构特征是
A.采用全铝车身
B.配备独立大梁车架
C.搭载空气悬挂
D.使用多连杆悬架
3、主动横向稳定杆主要解决车辆哪一类行驶问题
A.高速过弯车身侧倾过大
B.低速爬坡动力不足
C.车辆油耗偏高
D.烂路底盘离地高度不足
4、牙嵌式机械差速锁锁止特点为
A.0%-100%线性调节锁止力
B.只能完全锁止或完全解锁(0/100%)
C.依靠摩擦片传递扭矩
D.高速行驶可随时上锁
5、双腔空气悬架相比单腔空悬最大优势是
A.高度与刚度可一定程度解耦，调节范围更大
B.成本更低
C.结构简单故障率低
D.整车重量更轻
6、普通开放式差速器的致命缺陷是
A.转弯时左右轮转速不一致
B.单侧车轮打滑时动力全部流失
C.无法匹配四驱系统
D.结构复杂故障率高
7、全新路虎卫士D7x全铝整合式车身扭转刚度约为传统非承载车身的几倍
A.2倍
B.3倍
C.4倍
D.1倍
8、CDC双阀可变阻尼减震器相比单阀减震器优势是
A.零部件更少
B.售价更低
C.压缩、回弹阻尼独立控制，响应更快
D.仅控制压缩行程阻尼
9、空气悬挂系统的核心组成部件包含
A.空气弹簧
B.电磁阀
C.气泵
D.储气罐
10、独立悬挂包含以下哪些主流结构形式
A.整体桥悬架
B.麦弗逊悬架
C.双叉臂悬架
D.多连杆悬架
11、800V主动稳定杆具备的特色功能有
A.晃动脱困，压实路面提升抓地力
B.锁止前后车轮差速
C.低速自动放大扭矩
D.智能横风姿态控制
12、下列车型采用非承载式车身结构的有
A.奔驰大G
B.极氪9X
C.JEEP牧马人
D.路虎卫士
13、下列属于非承载式车身(带大梁)的优点有
A.碰撞时有效保护乘员舱
B.整车重量轻，油耗更低
C.承载、重载能力强
D.抗扭强度高，耐受极端烂路
14、多片离合式差速锁相较于机械牙嵌锁的特点有
A.极限越野锁止强度更高、无热衰减
B.适合轻度越野、冰雪路面行驶
C.可怠速自动介入，适配铺装路面
D.0~100%线性可调锁止力
15、传统机械分动箱4L模式扭矩放大能力，现阶段电机四驱完全无法超越
正确
错误
16、弹减一体悬架减震器与弹簧同轴布置，响应快，多用于前悬挂;弹减分离调教自由度更高，多用于后悬挂
正确
错误
17、非独立悬挂左右车轮完全互不干扰，单侧车轮颠簸不会影响另一侧
正确
错误
18、直线行驶时，普通差速器行星齿轮只公转、不自转，左右车轮均分动力
正确
错误
19、现代高强度一体化压铸承载式车身，扭转刚度已经能够超越传统带大梁非承载车身
正确
错误
20、承载式车身没有独立大梁，车身一体化同时承担承重与车架作用
正确
错误
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