汽车维修工三级职业技能等级认定理论考试2

欢迎参加本次汽车维修工三级职业技能等级认定理论考试，请仔细阅读题目并作答。考试时间为90分钟，总分100分。
1. 考生信息
姓名：
一、选择题（每题4个选项，只有1个是正确的。每题1.0分，共计60.0分。）
2. 驱动桥单级主减速器的传动比一般为
3. 行星齿轮式轮边减速器的扭矩是由输入的
4. 驱动桥采用双级主传动器可以获得大的传动比，一般为
5. 调整减速器间隙，首先要调整好主、从动齿轮的轴向间隙，然后再调整的齿隙
6. CA1091型汽车主减速器主、从动齿轮的齿隙应为
7. 调整驱动桥主、被动圆锥齿轮啮合印迹时，对于常用的格里森齿轮，无负荷时不允许啮合印迹在齿的
8. 液力传动同液压传动一样，都是以作为工作介质的一种能量转换装置
9. 液力传动是通过液体循环流动过程中的来传递能量的
10. 液力传动同液压传动一样，都是以液体作为工作介质的一种转换装置
11. 液压系统中，将机械能转变为压力能的元件称为
12. 液压系统的油箱、滤油器、油管、管接头及密封件是
13. 在V形支架上用百分表测量曲轴的弯曲度时，表针的跳动量越大，说明曲轴的弯曲度
14. 曲轴常见的损伤包括裂纹、轴颈磨损和
15. 曲轴轴承座孔圆柱度误差大于，应按标准进行修理
16. 点火顺序为1—5—3—6—2—4的六缸发动机，当5缸排气行程结束时，2缸处于行程
17. 点火顺序为1—5—3—6—2—4的六缸发动机，当6缸处于排气行程结束时，3缸已进气的曲轴转角应为
18. 凸轮机构中，使从动杆每产生一往返动作（往复行程）凸轮所转过的角度，称为
19. 以凸轮轴心O为圆心，轴心O到理论曲线相距最近的点的距离为半径所作的圆，称为
20. 凸轮机构的从动杆的运动方向与从动杆法向受力方向之间的夹角，称为
21. 常用的刚性可移式联轴器包括滑块联轴器、万向联轴器、齿式联轴器和等
22. 用来连接两轴或使轴和回转体在传递运动或动力过程中一同回转而不脱开的装置是
23. 柴油喷入汽缸到燃烧有一个间隔时间，此时曲轴的位置与汽缸中心线之间的夹角称为
24. 轴针式喷油器一般只有一个1～3 mm的喷孔，所以喷油压力较低，一般为
25. 轴针式喷油器由于喷油压力较低，所以适用于对喷雾要求不高的涡流式燃烧室和
26. 电动输油泵主要由泵体、和外壳3部分组成
27. 将具体的目标、措施和计划具体落实到执行部门和具体执行人，然后再严格按照预定要求具体组织实施，处于PDCA循环的阶段
28. 产品的是企业质量管理体系的核心和基础
29. 确定维修质量管理的具体项目和每一个管理的目标和任务，处于PDCA循环的阶段
30. 在维修质量管理中，利用可以进行维修质量分析、制定维修质量标准、编制维修质量计划、进行质量考核与控制等
31. 在铸件上选定位置，根据加热宽度与温度高低，采取直线绕圈和蛇形运行方式进行火焰矫正的方法称为
32. 利用卡具将工字梁翼板压紧在平台上，或用2根同样的工字梁叠合卡紧进行焊接，利用2个相反方向的变形力相抵消的原理保持翼板不发生变形的方法，称为
33. 在钢件上选定位置，采用等腰三角形加热运行方式（三角形底边在收缩量大的一边），这种矫正方法称为
34. 铆接连接的基本形式有搭接、对接和3种
35. 自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、、电控系统、冷油器和滤油装置等组成
36. 液压自动换挡系统主要由油泵、主油路调压阀、换挡阀、等组成
37. 自动变速器液力变扭器的作用是柔和传递扭矩，使输入的发动机扭矩自动增大，即减速增扭
38. 锁环式同步器锁环花键齿两侧角应保证为
39. 采用盘式制动器的车辆制动时有噪音的原因是
40. 采用盘式制动器的车辆制动时踏板行程过大的原因可能是
41. 采用盘式制动器的车辆制动时制动踏板跳动的原因可能是
42. 东风EQ1090型汽车路试后，检查齿轮油温度不应超过
43. 东风EQ1090型汽车路试后，检查机油温度不应超过
44. 东风EQ1090型汽车路试后，制动鼓、轮毂、驱动桥壳、传动轴中间轴承
45. 汽车在空气介质中运动，所受到的行驶阻力称为阻力
46. 汽车上坡时，其车身重量沿路面方向向下分力，形成一个与汽车行驶方向相反的力，这个力称为
47. 由于轮胎和路面的变形而产生的阻力，称为阻力
48. 汽车的汽缸体、缸盖、变速箱壳等受力不大的部位有了裂纹，可用粘接修复
49. 粘接修理法中用到的粘接剂包括粘接剂和无机粘接剂
50. 曲轴位置传感器的形式通常不包括
51. 电压型氧传感器是根据大气与排气中的的浓度差产生电动势的一种电池
52. 碳粒是指发动机排气中所含的固体及液体滤出物，上面夹附着SO2及致癌物质多环芳香烃等。汽油机与柴油机相比其碳粒排放量要多出
53. 根据GB 14761.6—93标准，发动机排放废气的标准是：柴油车加速时，新车FSN≤4.0，在用车FSN≤4.5
54. 柴油机调速器弹簧折断，会导致发动机
55. 柴油发动机飞车的故障原因之一是
56. 汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是
57. 汽油发动机凸轮轴异响的特征之一是
58. 为合理节约燃油，在汽车底盘技术保养方面应采取的措施之一是
59. 在测量桑塔纳2000 SI ABS时，关闭点火开关,用汽车万用表测量车轮传感器的输出信号电压，其电压值应随车轮转速的增加而升高。一般情况下，其右后轮转速传感器输出电压正常值应在以上
60. 装配图中的说明了机器或部件的性能、装配、检验、调整、验收和使用方法等方面的要求
61. 转子式机油泵的内外转子与壳体端面间隙应为
二、判断题（对的画“√”，错的画“×”。每题1.0分，共计40.0分。）
62. 奥迪100型轿车主、从动锥齿轮之间的正常啮合由调整垫片进行调整，不需要检查啮合印迹，通过垫片调整正常的啮合间隙（齿侧），一般为0.15～0.20 mm
63. 如主减速器主、从动圆锥齿轮的啮合状况和齿侧间隙不符合要求，应进行调整。调整方法可简化为：小进从、大出从；顶进主、根出主
64. 轿车前减振器工作失效，会造成前轮胎磨损加快
65. 捷达车传动轴上的震动缓冲器移位，会产生前轮跑偏
66. 液压油的黏度都是随温度的升高而降低
67. 液压系统中，将机械能转变为压力能的元件被称为液压泵
68. 用来改变液压系统中各油路之间液流通断关系的阀类称为方向控制阀
69. 汽车发动机的汽缸磨损，不论圆柱度或圆度，均以其中磨损量最大的一个汽缸为准
70. 汽缸修理尺寸的选择，只从汽缸实际磨损情况出发，找出缸套磨损的最大尺寸，就可确定修理尺寸
71. 飞轮常见的损伤包括飞轮与离合器片接触平面起槽、牙齿磨损、断裂和轴颈磨损等
72. 汽车上使用的十字轴式万向联轴器属于弹性联轴器
73. 弹性元件挠性联轴器除具有补偿性能外，还具有缓冲和减震的作用
74. 凸轮机构中，凸轮与从动杆直接接触的交点的轨迹，称为理论曲线
75. 喷油器将喷油泵送来的高压柴油经喷油器端部上的一个或数个小孔散成一束或数束油雾喷入汽缸燃烧
76. 国产Ⅱ号喷油泵的传动机构中，挺柱除了将凸轮的推力传给柱塞之外，还可用来调整喷油提前角
77. 调整国产Ⅱ号喷油泵喷油提前角时，采用改变垫块的方法。增加垫块厚度，喷油提前角减小；反之，喷油提前角加大
78. 外部质量信息反馈包括进厂检验、维修过程检验和竣工出厂检验的质量信息反馈
79. 质量管理体系是由质量管理各阶段、各环节有机组成的一个集合体，它是整个企业管理系统中的一个子系统，由许多项体系要素构成
80. 焊接大型工字梁时，采用焊后用手锤敲击焊缝，使翼板发生塑性变形，减小焊接应力和变形的方法，称为刚性固定法
81. 火焰矫正的点状加热法是在钢件上用割炬加热一系列圆点，圆点排列多呈梅花形，其他根据钢材具体情况掌握
82. 电控系统的主要作用是：接收驾驶员的指令信号和车速传感器产生的车速信号，根据ECU存储器中预先存放的程序和变挡点，实现自动换挡
83. 在汽车上动液传动系采用的装置主要是液力偶合器和液压泵
84. 制动性能的评价指标有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车方向的稳定性
85. 制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能是汽车的抗热衰退性
86. 汽车性能的基本检测方法有人工直观检测法和仪器检测法2种
87. 凡需要汽车在运行中进行检测与诊断的项目，只要配备所需的仪器，均可在惯性式底盘测功试验台上进行
88. 汽车的动力性的评定指标主要是最高经济车速、加速能力和爬坡能力
89. 原地起步加速时间是指汽车由一挡起来，并以最大加速度逐步换至高挡后到达某预定的距离或车速所需的时间，一般按从0至100 km/h所需的秒数计算
90. 缩小空心零件的内径（青铜衬套）、加工表面的喷丸、敲击、滚压等都属于压力加工修复法
91. 金属喷涂层的硬度比原来的金属硬度要低
92. 汽车电器辅助系统中，雨天使用的是化霜器
93. 上海桑塔纳汽车后窗除霜实质上是置于后窗挡风玻璃的电阻丝通电后的作用结果
94. 柴油机废气净化的措施中，减小喷油提前角，可以使燃烧滞后，降低燃烧过程的最高温度和减少氮氧化物的生成量；在柴油中掺水或向汽缸内喷水，也可以减少氮氧化物的生成量
95. 混合气浓度对一氧化氮的形成影响很大，一般空燃比为17∶1左右时一氧化氮的浓度最小
96. 电控发动机启动后熄火的故障原因之一是启动机无力
97. 电控发动机启动后熄火的故障原因之一是汽油泵压力不足
98. 凸轮轴轴瓦间隙正常是导致汽油机凸轮轴异响的原因之一
99. 保持发动机工作温度在70～80 ℃，燃油经济性最好
100. 霍尔电压与产生此电压的电流和磁感应强度成反比
101. 在装配图中，为了表示传动机构的传动路线和装配关系，可采用展开画法
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