汽车维修综合训练
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一、 判断题 (共25题,50分)
1、某汽车发动机的气缸总容积为800毫升,燃烧室容积为100毫升,则该发动机的压缩比是8。
对
错
2、在汽油机的一个工作循环中,进气冲程吸入的是纯汽油。
对
错
3、制动液的沸点越高,制动性能就越好。
对
错
4、活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中通常采用全浮式安装,这种安装方式下活塞销在工作时既能在活塞销座孔内转动,又能在连杆小头衬套内转动。
对
错
5、在可变气门正时系统中,发动机在怠速和低速工况下,气门的开启时间通常会比高速工况下更长。
对
错
6、对于采用水冷系统的发动机,当节温器失效后,发动机将一直处于大循环状态。
对
错
7、机油滤清器的滤芯堵塞后,机油压力会升高,导致机油无法正常通过滤清器到达各润滑部位。
对
错
8、在涡轮增压发动机中,中冷器的作用是对进气进行冷却,以提高进气密度,从而增加发动机的进气量。
对
错
9、在膜片弹簧离合器中,膜片弹簧的弹力在使用过程中始终保持不变。
对
错
10、手动变速器中,同步器的作用只是在换挡时使接合套与接合齿圈快速同步,缩短换挡时间。
对
错
11、自动变速器的液力变矩器在任何工况下都能实现发动机与变速器之间的柔性连接,无动力损失。
对
错
12、对于同一品牌、同一尺寸规格且采用相同橡胶配方和帘线结构的轮胎,扁平率越小,其高速行驶时的操控稳定性一定越好,且舒适性不受影响。
对
错
13、在蜗杆曲柄指销式转向器中,指销的数量越多,转向器的传动效率就一定越高。
对
错
14、汽车盘式制动器在制动时,制动盘的热膨胀不仅会导致制动踏板行程变长,还会影响制动效能。
对
错
15、稳压二极管在正常工作时是正向导通的。
对
错
16、三极管在放大状态时,集电极电流总是大于基极电流,且基极电流的微小变化会引起集电极电流的较大变化。
对
错
17、汽车熔断器在熔断后,如果没有相同规格的熔断器,可使用铜丝代替,只要其额定电流大致相同就能保证电路安全。
对
错
18、蓄电池在充电过程中,其电解液的密度会一直保持不变。
对
错
19、汽车的燃油低液位报警系统中,油箱内的浮子式液位传感器随燃油液位下降,电阻值会持续线性减小,从而触发报警。
对
错
20、新能源汽车空调系统制热时,热量完全是由PTC加热器产生,与汽车的驱动电机及电池热管理系统有一定的热量交互。
对
错
21、汽车空调制冷系统工作时,压缩机压缩的是气态制冷剂,经过冷凝器后制冷剂变为液态,这一过程主要是通过降低压力来实现的。
对
错
22、新车在交付时不需要进行全面检验,因为汽车制造商已经完成了所有必要的检测。
对
错
23、汽车维护只是在车辆出现问题时才需要进行。
对
错
24、在汽车维修车间,废弃的机油不可以直接倒入下水道。
对
错
25、只要汽车故障灯亮起,就一定是车辆的主要部件出现了严重故障。
对
错
二、 单选题 (共25题,50分)
26、在现代高性能发动机的配气机构中,为了减少气门弹簧的共振现象,以下( )设计措施是不常用的。
A、 采用不等螺距气门弹簧
B、 安装双气门弹簧,且旋向相反
C、 增加气门弹簧的刚度
D、 使用气门弹簧减震器
27、以下关于配气机构的凸轮轴的说法,正确的是( )。
A、 凸轮轴的转速与曲轴转速始终相同
B、 凸轮轴只负责控制进气门的开启和关闭
C、 凸轮轴上的凸轮轮廓形状决定了气门的升程和开闭时刻
D、 凸轮轴一般安装在气缸体的底部
28、水冷式发动机冷却系统中,当冷却液温度升高时,以下( )部件会首先做出反应来调节冷却强度。
A、 散热器
B、 水泵
C、 节温器
D、 冷却风扇
29、在发动机润滑系统中,机油滤清器的主要作用是( )。
A、 储存机油
B、 提高机油压力
C、 过滤机油中的杂质
D、 调节机油的流量
30、某装配手动变速器的汽车在换挡时存在明显的打齿现象,经检查发现同步器磨损严重,以下关于同步器的说法正确的是( )。
A、 同步器可以强制使接合套与接合齿圈快速同步,即使同步器磨损也不影响换挡操作
B、 同步器的作用是在换挡时,使接合套与接合齿圈的转速逐渐趋于一致,减少换挡冲击,磨损后会导致同步效果变差
C、 同步器只在降挡时起作用,升挡不需要同步器工作
D、 同步器磨损后,只需更换磨损的同步器部件,无需考虑其他相关部件的情况
31、在汽车自动变速器的液力变矩器中,单向离合器的主要作用是( )。
A、 防止泵轮和涡轮在某些工况下出现反转
B、 使导轮在不同工况下可以固定或自由转动,以改变液流方向和力的传递,提高液力变矩器的变矩性能
C、 保证液力变矩器内部油液的单向循环,防止倒流影响传动效率
D、 限制涡轮的最高转速,避免因转速过高而损坏液力变矩器
32、以下关于汽车齿轮齿条式转向器工作原理的描述,正确的是( )。
A、 驾驶员转动方向盘时,齿条作为主动件带动齿轮旋转,进而使转向横拉杆移动实现车轮转向
B、 转向齿轮与齿条之间通过链条传动,将方向盘的转动传递给齿条使其直线移动
C、 驾驶员转动方向盘,转向齿轮作为主动件旋转,带动与其啮合的齿条直线移动,再通过转向横拉杆带动车轮转向
D、 齿轮齿条式转向器工作时,齿轮和齿条的啮合间隙会随着使用时间逐渐增大,不会影响转向性能
33、以下关于汽车轮胎型号235/45R18 95V的说法中,正确的是( )。
A、 “235”表示轮胎的外直径为235毫米
B、 “45”表示轮胎的扁平比,即轮胎高度与宽度的百分比为45%
C、 “R”表示该轮胎为斜交轮胎
D、 “95”表示轮胎的最大允许速度为95公里/小时
34、鼓式制动器工作时,以下关于其工作原理的描述正确的是( )。
A、 制动时,制动蹄在制动轮缸活塞的推动下向外旋转,与制动鼓产生摩擦,使车轮减速
B、 制动鼓是固定不动的,制动时制动蹄直接抱住制动鼓实现制动
C、 制动蹄在制动过程中始终保持静止,制动鼓在制动轮缸的作用下减速
D、 当松开制动踏板时,制动蹄依靠自身重力恢复到初始位置
35、在以下关于二极管的特性描述中,正确的是( )。
A、 二极管反向截止时,其反向电流会随着反向电压的增大而迅速增大
B、 二极管的单向导电性是指在任何情况下,电流只能从阳极流向阴极
C、 温度升高时,二极管的正向导通电压会升高,反向电流会减小
D、 理想二极管正向导通时电阻为零,反向截止时电阻为无穷大
36、对于NPN型三极管,要使其工作在放大状态,以下条件正确的是( )。
A、 发射结正偏,集电结正偏
B、 发射结反偏,集电结反偏
C、 发射结正偏,集电结反偏
D、 发射结反偏,集电结正偏
37、对于常见的汽车四脚常开继电器(引脚分别为:30、85、86、87),以下说法正确的是( )。
A、 当85和86引脚未通电时,30和87引脚处于闭合状态,电流可直接通过
B、 给85和86引脚接通电源后,弹簧拉动衔铁使常开触点闭合,30和87引脚导通
C、 通电时,电磁线圈产生磁场吸引衔铁,克服弹簧弹力使常开触点闭合,30和 87引脚接通电路
D、 只要30引脚接入电源,无论85和86引脚是否通电,87引脚都会有电流输出
38、汽车发电机发电的基本原理是基于( )。
A、 通电导体在磁场中受到力的作用
B、 电磁感应现象,即导体切割磁感线产生感应电动势
C、 电流的磁效应,通过电流产生磁场来发电
D、 静电感应原理,利用电荷的转移产生电能
39、汽车起动机中,以下关于其结构部件的描述正确的是( )。
A、 直流电动机的电刷用于固定电枢,保证其稳定转动
B、 传动机构中的单向离合器可使发动机带动电枢旋转,实现发电
C、 电磁开关作为控制装置,能实现起动机主电路的通断控制
D、 起动机的磁极采用永久磁铁,无需磁场绕组产生磁场
40、电子点火系统中,点火控制器的主要作用不包括( )。
A、 控制点火线圈初级电路的通断
B、 根据发动机工况调整点火提前角
C、 直接产生高压电供给火花塞
D、 对点火系统进行故障自诊断
41、汽车空调制冷系统中,制冷剂在蒸发器中发生的变化是( )。
A、 从气态变为液态,吸收热量
B、 从液态变为气态,吸收热量
C、 从气态变为液态,释放热量
D、 从液态变为气态,释放热量
42、新车检验时,以下( )检查对于行车安全至关重要。
A、 车辆内饰的整洁程度
B、 制动系统的性能
C、 车载多媒体系统是否正常工作
D、 车辆外观颜色是否均匀
43、以下( )属于汽车日常维护的内容。
A、 检查发动机冷却液液位
B、 更换汽车变速器
C、 汽车做四轮定位
D、 对汽车的燃油喷射系统故障进行检修
44、在汽车维修过程中,以下( )安全设备是最重要的。
A、 空调系统检测仪
B、 汽车故障诊断仪
C、 防护手套和护目镜
D、 轮胎拆卸工具
45、汽车出现动力不足的情况,以下( )可能是原因之一。
A、 汽车音响系统故障
B、 汽车雨刮器损坏
C、 汽车座椅调节失灵
D、 空气滤清器堵塞
46、关于点火提前角,下面( )说法是正确的。
A、 汽油的牌号越高,点火提前角越大
B、 混合气越浓,点火提前角越大
C、 初级绕组的电阻比次级绕组的电阻高
D、 发动机负载越大,点火提前角越大
47、前照灯的配光镜作用是( )。
A、 聚集光线
B、 增加照明亮度
C、 增加照明范围
D、 产生平行光线
48、汽车点火线圈处并联电容的作用是( )。
A、 减少触点火花
B、 增大触点火花
C、 防止无线电干扰
D、 保护电路
49、汽车空调系统电路中可变电阻的作用是( )。
A、 使鼓风机无级变速
B、 为鼓风机提供几个挡位的速度控制
C、 保护鼓风机的驱动电路
D、 确保鼓风机搭铁可靠
50、在空调制冷系统中,高压开关的作用是( )。
A、 控制风扇高速旋转、加速冷却冷凝器
B、 控制制冷管路压力升高,自动断开压缩机电磁离合器电路
C、 防止蒸发器结霜,保证制冷系统正常工作
D、 控制制冷管路的最低压力、自动断开压缩机电磁离合器电路
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