枣庄机场安全意识教育考试
本次考试用于检验民航安全意识与安检职责相关知识的掌握程度,请独立完成作答,所有题目作答完成后提交即可。
1. 基本信息
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第一部分:单项选择题,每题2分,共20题
2. 安全意识的四种表现形式不包含以下哪一项?
风险意识
责任意识
创新意识
规矩意识
3. 以下哪一项属于安全意识中风险意识的定义?
明确自身在安全工作中的责任,对工作失误负责
对工作中潜在风险有足够认识和预判,预先感知危险并采取措施避免事故
明确法律法规和道德底线,不越过安全红线
遵守公司规章制度和操作规程,以标准化保证安全工作
4. 安全意识中红线意识的核心要求是?
预先预判风险发生
明确自身安全责任
不违反法律法规和道德底线,不越过红线
遵守公司操作规程
5. 以下哪一项是规矩意识的正确表述?
遵守公司规章制度和操作规程,以规范化、标准化保证安全工作
对潜在风险提前预判避免事故
明确自身安全工作职责,对失误负责
不越过法律法规和道德的红线
6. 责任意识要求民航员工做到哪一点?
提前预判工作中的风险
明确自身安全责任,尽职尽责,对工作疏漏和失误负责
遵守劳动纪律不越红线
按照操作规程开展作业
7. 关于民航员工安全意识的重要性,以下说法错误的是?
民航员工的安全意识仅关系到员工个人,和旅客生命安全无关
安全意识是民航员工的基本素质
提高安全意识是遵守法律法规的体现
安全意识有助于提高企业安全管理水平和企业形象
8. 安全意识为什么是法律法规的要求?
法律法规对企业利润有明确要求,和安全无关
国家和民航部门对安全意识有明确要求,提高安全意识是遵守法律法规的体现
安全意识只和企业文化相关,和法律无关
法律法规不要求企业开展安全教育
9. 安全意识是企业文化建设的重要组成部分,原因是?
安全意识和企业文化无关,不会影响企业形象
提高安全意识会增加企业成本,不利于发展
安全意识有助于提高企业安全管理水平,提升企业形象
企业文化只需要关注利润,不需要关注安全
10. 以下哪一项不属于安全意识薄弱的表现?
主动学习岗位安全知识与技能
不重视安全教育培训,认为都是无用理论
存在逆反心理、从众心理、便捷作业的错误心态
未完成"要我安全"到"我要安全"的思想转变
11. 安全意识薄弱的员工存在哪些错误心理,导致违章作业?
清楚违章不安全,但仍违章操作,认为安全操作不符合自身作业习惯
严格遵守操作规程,按要求作业
主动预判风险,提前采取措施
敬畏安全红线,从不越界作业
12. 以下哪一项不属于提高员工安全意识的有效方法?
禁止员工学习规章制度,减少安全教育
开展针对性安全教育和培训
营造安全的企业文化氛围
建立安全考核和奖罚激励机制
13. 开展安全教育培训的作用是?
降低员工安全意识,增加事故风险
提高员工的安全意识和技能水平
和提高安全意识没有关系
只增加理论知识,不会带来任何改变
14. 武汉机场无票乘机事件中,未购票未成年旅客是在哪里通过安检进入候机区的?
武汉机场安检通道
宜宾机场安检通道
南宁机场安检通道
登机口直接进入,未经过安检
15. 武汉机场无票乘机事件中,安检验证员未发现无票旅客的原因是什么?
幼童被同行成人遮挡,验证员未仔细核查就放行
幼童已经购买了机票,验证员检查无误
同行人员主动出示了幼童的登机牌,验证员核验通过
安检通道关闭,不需要核验直接进入
16.
南宁机场跑道侵入事件是如何进入的
尾随油罐车通过其他空域用户道口进入
正常办理通行手续进入,道口检查无误
翻越围界进入,未通过道口
跟随航班摆渡车进入
17. 南宁机场跑道侵入事件最终造成了什么影响?
正在五边进近的航班正常降落,没有任何影响
正在五边进近的B733航班被迫复飞
侵入车辆直接和航班相撞,造成严重事故
航班取消,所有旅客改乘其他交通方式
18. 南宁机场跑道侵入事件的安全建议中,提出要重点加强哪方面的管理?
放松道口管理,减少酒精检查
进一步加强道口管理和酒精测试检查,严防尾随、冒用证件通行
禁止所有社会车辆进入机场周边,不需要任何管理
只需要检查旅客,不需要检查道口车辆
19. 民航安全检查的根本目的是什么?
增加旅客出行流程,耽误旅客时间
防止劫(炸)飞机和其它危害航空安全事件发生,保障人员和航空器安全
方便航空公司统计旅客人数,和安全无关
只是形式要求,没有实际作用
20. 以下哪一项不属于民航安全检查的职责范围?
对乘坐航空器的旅客及其行李进行安全技术检查
对进入候机隔离区的人员及其物品进行安全技术检查
保障旅客的行李运输不会丢失,和安全无关
对空运货物、邮件进行安全技术检查
21. 民航安全检查的任务不包含以下哪一项?
对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控
对执行飞行任务的民用航空器实施监护
为旅客提供行李搬运服务
对旅客及其行李进行安全技术检查
第二部分:多项选择题,每题2分,共20题
22. 安全意识包含哪几种核心表现形式?
风险意识
责任意识
红线意识
规矩意识
服务意识
23. 以下关于安全意识重要性的说法,正确的有哪些?
民航员工的安全意识直接关系到旅客的生命安全和航空器安全
安全意识是民航员工的基本素质
提高安全意识是遵守国家和民航部门法律法规要求的体现
安全意识是企业文化建设的重要组成部分,有助于提升企业管理水平和形象
24. 安全意识薄弱在员工层面的表现包含哪些?
不重视安全教育,不主动学习岗位安全知识技能
存在逆反心理、从众心理、便捷作业的错误心态
认为安全教育都是理论,对实际工作没有帮助
未从"要我安全"转变为"我要安全",处于被动接受阶段
25. 以下哪些方法可以有效提高员工的安全意识?
加强法律法规和规章制度的学习,明确安全职责与义务
开展常态化安全教育和技能培训
营造安全的企业文化氛围,潜移默化增强员工安全意识
建立安全考核与奖罚机制,激励员工自觉遵守安全规定
26. 武汉机场无票乘机事件中,哪些岗位人员未发现无票旅客,导致事件发生?
值机柜台人员
安检验证员
安检前传引导员
登机口核验人员
机组成员
27. 武汉机场无票乘机事件中,事件分析指出问题出现在哪些方面?
岗位操作层面,维序、验证、前传引导岗位存在操作不规范
安全管理层面,安全意识教育不到位
安全管理层面,三基建设仍不到位
安全管理层面,风险隐患识别不彻底,安全风险管控存在漏洞
28. 南宁机场3·4跑道侵入事件中,暴露了哪些管理漏洞?
道口管理不到位,未拦截尾随通行的无关车辆
未对进入控制区的车辆司机进行有效的酒精检查
司机醉驾,安全意识缺失,违规侵入飞行区
道口检查松懈,允许无关车辆尾随进入控制区
29. 针对南宁机场跑道侵入事件,提出的安全整改建议包含哪些?
进一步加强机场道口的通行管理
强化进入控制区车辆及人员的酒精测试检查
严防尾随其他车辆、冒用通行证件通过道口的情况
放松道口管理,允许所有车辆自由进入
30. 民航安全检查的职责包含以下哪些内容?
对乘坐民用航空器的旅客及其行李进行安全技术检查
对进入候机隔离区的其他人员及其物品进行安全技术检查
对空运货物、邮件进行安全技术检查
对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控
31. 民航安全检查的任务包含以下哪些选项?
对旅客及行李、进入隔离区的人员物品、空运货物邮件进行安全技术检查
对候机隔离区内的人员、物品进行安全监控
对执行飞行任务的民用航空器实施监护
对所有进入机场的社会车辆进行安全检查
32. 武汉机场无票乘机事件的发生,暴露出安全管理层面哪些问题?
安全意识教育不够到位
三基建设仍存在不足
风险隐患识别不彻底
安全风险管控存在漏洞
33. 以下对红线意识和规矩意识的表述,错误的有哪些?
红线意识和规矩意识是同一个概念,没有区别
红线意识强调不触碰法律法规和道德底线,规矩意识强调遵守规章制度操作规程
红线意识要求不遵守规则,规矩意识要求违反规则
红线意识和规矩意识都不属于安全意识的表现形式
34. 关于风险意识和责任意识,下列说法正确的有哪些?
风险意识要求对潜在风险提前预判,避免事故发生
责任意识要求明确自身安全责任,对工作失误负责
风险意识和责任意识都是安全意识的核心组成部分
风险意识只需要关注风险,不需要采取措施避免事故
35. 安全意识薄弱会对民航安全运行造成哪些危害?
容易引发安全漏洞,导致无关人员、物品进入控制区,威胁飞行安全
降低运行效率,增加安全事故发生的概率
影响企业安全管理水平,损害企业形象
不会造成任何影响,不需要关注
36. 强化安全考核奖罚机制对提高安全意识的作用包括哪些?
激励员工自觉遵守安全规定
督促员工主动规范自身作业行为
惩罚违规操作,警示其他员工
无法起到任何作用,只会增加员工反感
37. 营造企业安全文化氛围的作用包含哪些?
让员工潜移默化增强安全意识
形成重视安全的企业整体风气
帮助员工从"要我安全"转变为"我要安全"
对提高安全意识没有任何作用
38. 南宁机场跑道侵入事件中,关于事件经过的表述正确的有哪些?
司机醉驾,尾随油罐车从其他空域用户专用道口进入飞行区
管制员发现车辆侵入后,指挥正在进近的B733航班复飞
侵入车辆最终被驻场单位拦截控制在7号道口
场务检查跑道正常后,恢复机场运行
39. 民航安全检查是强制性检查,其核心目标包含哪些?
防止劫机、炸机等危害航空安全的事件发生
保障旅客、机组人员的生命安全
保障民用航空器的安全
增加机场收入,提高运营效益
40. 武汉机场无票乘机事件中,无票旅客进入登机口的过程描述正确的有哪些?
B和无票幼童走在前面,未出示登机牌,告知登机牌在后面旅客手中
A和C随后出示了3张登机牌,登机口服务员未发现错漏予以放行
实际登机人数比离港系统显示人数多1人
机组复核人数时,未发现实际人数和系统人数不符
41. 以下哪些选项属于民航安全运行对员工安全意识的要求?
具备风险预判能力,提前识别安全隐患
明确自身安全责任,主动规范作业行为
敬畏安全红线,严格遵守法律法规和规章制度
被动接受安全教育,存在便捷作业的错误心理
第三部分:判断题,每题2分,共10题
42. 安全意识是民航员工不需要具备的基本素质,只需要掌握服务技能即可。
对
错
43. 责任意识要求民航员工明确自身安全责任,对工作中的疏漏和失误负责。
对
错
44. 风险意识要求员工对工作中的潜在风险有足够预判,并提前采取措施避免事故发生。
对
错
45. 红线意识要求员工明确法律法规和道德底线,不违反规定、不越过红线。
对
错
46. 规矩意识允许员工按照自己的作业习惯操作,不需要遵守公司规章制度和操作规程。
对
错
47. 武汉机场无票乘机事件中,无票旅客是在宜宾机场过站时被发现的。
对
错
48. 南宁机场跑道侵入事件中,侵入车辆司机是正常办理手续进入控制区的,不存在违规行为。
对
错
49. 民航安全检查是一种强制性的技术性检查,目的是预防危害航空安全的事件发生。
对
错
50. 对执行飞行任务的民用航空器实施监护,不属于民航安全检查的任务。
对
错
51. 提高员工安全意识,只需要要求员工自己学习,不需要企业开展培训和建立考核机制。
对
错
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