广东省农批市场流通调查问卷（运输车队卷）

您好!广东省商务厅现组织开展全省农批市场流通调研工作。本次调研旨在全面摸清全省农批市场流通及运输情况，识别当前存在的共性问题和关键发展瓶颈，为后续精准制定产业政策、推动一批骨干市场加快发展提供扎实的决策依据。本问卷所有信息仅用于政府内部统计分析，请您根据企业实际情况如实填写。感谢您的大力支持!

1. 您所在车队类型:
2. 企业主要运营所在城市:
3. 您主要服务的客户类型（可多选）：
4. 车队数量及车型结构占比:
5.

您主要运营的运输通道及日均货运量：

  • A. 10吨以下
  • B. 10~50吨
  • C. 50~100吨
  • D. 100~500吨
  • E. 500~1000吨
  • F. 1000吨以上
省内短途

周边100km内配送

省内中长途

省内跨城市运输

入粤通道A

山东/河北→广东

入粤通道B

云南/贵州→广东

入粤通道C

广西/海南→广东

入粤通道D

华中（湘鄂豫）→广东

出粤通道

广东→省外市场

供港澳通道

广东→香港/澳门

进出口通道

广东口岸→国外市场

6.

您主要的日均运货对应的品类：

  • A. 蔬菜
  • B.水果
  • C. 肉类
  • D. 水产
  • E. 蛋奶
  • F. 干货粮油调味
  • G. 茶叶
  • H. 综合多品类
省内短途

周边100km内配送

省内中长途

省内跨城市运输

入粤通道A

山东/河北→广东

入粤通道B

云南/贵州→广东

入粤通道C

广西/海南→广东

入粤通道D

华中（湘鄂豫）→广东

出粤通道

广东→省外市场

7.

各运输通道的单程运输时效：

  • A. 2h以内
  • B. 2~6h
  • C. 6~12h
  • D. 12~24h
  • E. 24~48h
  • F. 48h以上
省内（省内跨城市）
入粤（山东→广东）
入粤（云南→广东）
入粤（广西→广东）
出粤（广东→华东）
出粤（广东→华北）
供港澳通道
8.

各运输通道的装卸/等待时间：

  • A. 1h以内
  • B. 1~3h
  • C. 3~12h
  • E. 12h以上
省内（省内跨城市）
入粤（山东→广东）
入粤（云南→广东）
入粤（广西→广东）
出粤（广东→华东）
出粤（广东→华北）
供港澳通道
9.

省内短途运输的单吨运输费用（单位：元/吨）：

10.

省内中长途运输的单吨运输费用（单位：元/吨）：

11. 您所在车队的运力来源结构
  • 0~10%
  • 10%~30%
  • 30%~50%
  • 50%~70%
  • 70%以上
自有车辆
长期合同合作车队
临时调配（货拉拉/运满满等平台）
12. 货损主要集中环节
13. 车辆往返程配载情况
  • 50%以下
  • 50%~70%
  • 70%~90%
  • 90%~100%
去程满载率
回程配载率
回程空驶率
14. 是否有固定回程货源：
15. 回程固定货源占比：
16. 新能源物流车使用比例
17. 新能源车推广主要障碍
18. 标准化载具（周转箱/托盘）使用情况
19. 是否与客户（市场/商户）实现数据对接:
20. 对农产品物流信息平台建设的需求程度： 
21. 您认为当前政府最应优先推进的优化措施是:
22. 您对优化农产品运输通道布局、降低空驶率、提升冷链服务质量的具体建议：
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