安全生产类题库
一、单选题(共20题)
1.动力分公司安全生产第一责任人是( ),对公司安全生产工作全面负责。
A. 安全质量部负责人
B. 分公司主要负责人
C. 各业务部门第一责任人
D. 分公司分管安全负责人
2.动力分公司双重预防工作机制建设与运行的整体框架依托于( )开展。
A. 安全生产专项整治体系
B. 安全管理体系(SMS)
C. 隐患排查专项机制
D. 民航专项安全监管制度
3.动力分公司定期安全风险管理工作中,各部室开展频次要求为( )。
A. 每月至少一次
B. 每季度至少一次
C. 每半年至少一次
D. 每年至少一次
4.针对较大安全隐患,动力分公司及各部室需在( )内完成隐患消除,且处理前需落实对应防范措施。
A. 15天
B. 一个月
C. 三个月
D. 半年
5.跑道开放运行期间,车辆和人员进入地面保护区或者机动区实施作业的首要步骤是( )。
A. 配备合格通信设备
B. 向管制员提出申请并获得许可
C. 穿着带有反光标识的工作服
D. 确定撤离路线
6.当机场跑道运行模式发生变更时,应当及时开展跑道侵入危险源识别和风险评估的主体是( )。
A. 机场运营人
B. 空中交通管理机构
C. 跑道安全小组
D. 安全生产委员会
7.根据《CCAR-398R1 民用航空安全管理规定》第三节安全风险管理第十九条规定,特定民航生产经营单位应制定并保持危险源识别流程,需综合运用( )方法识别相关危险源。
A. 单一被动
B. 单一主动
C. 被动和主动
D. 随机抽样
8.根据《CCAR-398R1 民用航空安全管理规定》第二十条要求,特定民航生产经营单位对识别的危险源进行分析、评价和控制,应采用( )的方法。
A. 个性化、碎片化
B. 一致性、系统性
C. 临时性、简易性
D. 阶段性、分散性
9.特定民航生产经营单位开展安全表现管理时,收集安全数据的方式不包括以下哪一项?( )
A. 安全检查
B. 事件调查
C. 员工考勤
D. 安全信息综合分析
10.机场控制区人员、车辆通行证的使用期限一般不超过( )。
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
11.已经通过安全检查的人员离开候机隔离区再次进入的,应当( )。
A. 出示有效身份证件即可
B. 出示登机牌即可
C. 重新接受安全检查
D. 由工作人员引领进入
12.申办机场控制区人员通行证,不需要具备的条件是( )。
A. 确需进入机场控制区工作
B. 通过背景调查
C. 本人直接向发证机构提出申请
D. 由所在单位提出书面申请
13.控制区通行证持有人应配合安全检查,在接受人身检查前,应当( )随身携带的物品放进篮框中接受X光机扫描检查。
A. 不取出
B. 主动取出
C. 等检查出来了才取出
D. 看心情决定是否取出
14.生产经营单位应当具备本法和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件;不具备安全生产条件的,( )从事生产经营活动。
A. 可以临时
B. 不得
C. 经批准后可以
D. 视情况可以
15.矿山、金属冶炼、建筑施工、运输单位和危险物品的生产、经营、储存、装卸单位,应当设置安全生产管理机构或者配备( )安全生产管理人员。
A. 兼职
B. 专职
C. 专职或兼职
D. 无需配备
16.生产经营单位发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告( )。
A. 当地应急管理部门
B. 本单位负责人
C. 所在地人民政府
D. 安全生产监察机构
17.负有安全生产监督管理职责的部门采取停止供电措施,除有危及生产安全的紧急情形外,应当提前( )通知生产经营单位。
A. 十二小时
B. 二十四小时
C. 三十六小时
D. 四十八小时
18.根据规定,生产经营单位与从业人员订立的劳动合同,应当载明的事项不包括( )。
A. 保障从业人员劳动安全
B. 防止职业危害
C. 办理意外伤害保险
D. 办理工伤保险
19.负责事故调查处理的部门或政府,应当在批复事故调查报告后( )内,组织对整改和防范措施落实情况进行评估。
A. 半年
B. 一年
C. 两年
D. 三年
20.生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责,导致发生一般生产安全事故的,由应急管理部门处上一年年收入( )的罚款。
A. 30%
B. 40%
C. 60%
D. 80%
二、多选题(共10题)
1. 下列属于动力分公司安全质量部在双重预防机制工作中职责的有( )。
A. 组织开展危险源识别、风险分析和评价分析工作
B. 组织拟定相关风险控制措施,督促落实重大风险安全管理措施
C. 排查安全隐患,提出安全生产管理改进建议
D. 如实记录隐患排查治理情况,并向从业人员通报
2.关于多单位、外包作业安全管理要求,下列说法正确的有( )。
A. 业务外包用人部门对外包业务安全承担监管责任
B. 分公司需与外包单位签订安全生产管理协议,明确安全管控、隐患治理职责
C. 跨部门同区域作业、可能危及对方安全的,需签订安全生产管理协议
D. 外包及交叉作业场景需指定专职安全管理人员开展安全检查与协调工作
3.动力分公司用于监控、检查管辖系统设备运行安全的手段包含哪些?( )
A. 各类监控系统越限告警、故障报告
B. 定期检修、定期试验、预防性试验
C. 系统分析、现场检查、特殊检查
D. 专项检查
4.关于重大安全隐患治理要求,下列说法正确的有( )。
A. 需及时停用相关设施设备,必要时停产停业
B. 责任部室需在3小时内上报隐患相关情况至安全质量部
C. 由公司基层班组负责人牵头制定隐患治理方案
D. 整改完成后需经评估、审批方可恢复生产运行
5.跑道开放运行期间,车辆和人员进入地面保护区或者机动区作业,需严格遵守的规定有( )。
A. 经管制员许可后方可进入
B. 严格按照许可区域和时段作业
C. 在管制员限定时间内及时撤离
D. 撤离后及时将有关情况通报管制员
6.机场运营人及有关驻场单位在飞行区内实施保障作业,应当遵守的基本要求包括( )。
A. 不得随地丢弃垃圾、废弃物
B. 运输垃圾时予以遮盖,不得泄漏
C. 可在道面上直接排放少量油料
D. 不得在机坪内进行垃圾分拣
7.车辆进入机场控制区时,应当接受道口值守人员对哪些内容的检查( )。
A. 车辆本身
B. 驾驶员
C. 搭乘人员
D. 车辆证件
E. 所载物品
8.生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员履行下列哪些职责?( )
A. 组织或者参与拟订本单位安全生产规章制度、操作规程和生产安全事故应急救援预案
B. 组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况
C. 制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为
D. 督促落实本单位安全生产整改措施
9.下列设施和部位中,应当划定为机场要害部位的有( )。
A. 塔台、区域管制中心
B. 导航设施
C. 机场供油设施
D. 机场主备用电源
10.从业人员在安全生产方面享有的权利包括( )。
A. 了解作业场所危险因素、防范及应急措施
B. 对安全生产工作提出批评、检举、控告
C. 拒绝违章指挥和强令冒险作业
D. 紧急情况下停止作业并撤离
三、判断题(共10题)
1.动力分公司其他负责人按照“三管三必须”的原则,对职责范围内的安全风险分级管控和隐患排查治理工作负责。( )
正确
错误
2.已完成整改闭环的安全隐患可标记关闭,对应的台账信息可定期删除、按需篡改。( )
正确
错误
3.车辆和人员撤离地面保护区或者机动区后,再次进入之前应当再次申请并获得管制员的许可。( )
正确
错误
4.建设单位与施工单位开展不停航施工,只需配备一名不停航施工安全检查员即可开展现场监督工作。( )
正确
错误
5.民航生产经营单位只需建立安全风险分级管控机制,无需建立安全隐患排查治理机制,只需及时消除发现的安全隐患即可。( )
正确
错误
6.特定民航生产经营单位针对已识别的危险源,可随意选用不同标准、零散化的方式开展分析、评价与控制工作。( )
正确
错误
7.通过控制区通行通道时,应确保门禁正常关闭后方可离开,防止他人未通过验证尾随进入。( )
正确
错误
8.遇多人同时通过控制区通行通道时,门禁处于打开状态时,可由一人刷卡,其余人连续通过。( )
正确
错误
9.从业人员在作业过程中,应当严格落实岗位安全责任,正确佩戴和使用劳动防护用品。( )
正确
错误
10.生产经营单位制定的生产安全事故应急救援预案,可以独立于政府预案自行制定,不需要相互衔接。( )
正确
错误
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