航延保障通识考试

满分100分，及格90分
基本信息：
姓名：
一、单项选择题（共 25 题，每题 2 分，共 50 分）
1.根据民航统计办法，以下属于航班延误官方原因分类的是（）
2.同样方向的航班，有的能起飞有的不能，主要原因不包括（）
3.深圳机场大面积航班延误预警级别的颜色由低到高排序正确的是（）
4.启动大面积航班延误黄色响应后，现场首要工作不包括（）
5.以下哪种情况通常会启动 “一航班一专班” 机制（）
6.航班延误期间，一线面客岗位首先应当做的是（）
7.航班地面延误时，实施 “登机管控” 的主要目的是（）
8.大面积航班延误时，以下哪项不属于地服单位职责（）
9.航班延误后旅客要求赔偿，一线岗位正确的做法是（）
10.大面积航班延误恢复阶段，以下做法错误的是（）
11.航班延误时，旅客询问 “为什么别人的飞机刚起飞我的不让走”，以下解释合理的是（）
12.以下不属于航班延误时旅客合理权益的是（）
13.机上等待超过多长时间属于重点监控的航延指标（）
14.判断航班是否属于不正常航班，法定唯一基准依据为（）
15.《航班正常管理规定》要求，承运人掌握航班延误或取消信息后，需在多久内及时、准确地向旅客发布信息（）
16.国内航班发生备降，依据《航班正常管理规定》，承运人法定服务要求是（）
17.新修订《中华人民共和国民用航空法》首次增设 “旅客权益保护” 专节，施行日期为（）
18.发生大面积航班延误时，统筹协调航司、地服、空管、公安的主体责任单位是（）
19.《航班正常管理规定》要求，夜间发生大面积航班延误期间，机场管理机构应做好哪项保障工作（）
20.旅客询问 “本场晴天，为什么我的航班还要延误”，正确通识解释逻辑是（）
21.航班延误超过4小时未安排旅客登机，本场的处置方式为（）
22.航班延误信息告知存在违规争议时，举证责任由哪一方承担（）
23.根据《消费者权益保护法》，旅客人格尊严、风俗习惯不受侵犯的权利是（）
24.外包安保、保洁人员与旅客发生服务冲突，机场对外主体责任为（）
25.旅客出现冲闯跑道、堵塞登机口等扰乱秩序行为，一线员工首要合规处置方式是（）
二、多项选择题（共 10 题，每题 3 分，共 30 分；多选、少选、错选均不得分）
26.常见的航班延误原因包括（）
27.本场天气晴朗但航班延误，可能是因为（）
28.启动大面积航班延误响应后，一线面客岗位应做到（）
29.以下哪些情况会触发 “一航班一专班” 机制（）
30.大面积航班延误期间，旅客服务保障通常包括（）
31.面对情绪激动的延误旅客，正确的沟通方式有（）
32.《民法典》第八百二十条规定，在迟延运输或者有其他不能正常运输情形下，承运人应当（）
33.依据《航班正常管理规定》，关于承运人机上延误处置，以下说法正确的是（）
34.一线岗位人员在航延服务中，以下做法错误的有（ ）
35.航班大面积延误舆情事前预防举措包含（）
三、判断题（共 10 题，每题 2 分，共 20 分）
36.不同航空公司的航班，签派放行的安全标准可能存在差异。（）
37.航班延误时，一线员工可以自行承诺给旅客现金赔偿。（）
38.实施登机管控是为了避免旅客在飞机上长时间等待。（）
39.旅客冲闯登机口、强占航空器属于违法行为。（）
40.民航行业内部航班正常性考核统计标准，可以作为拒绝向旅客提供延误服务、信息告知的合法依据。（）
41.员工遇到旅客纠纷，可自行接受媒体采访、在短视频平台发布事件看法。（）
42.真情服务沟通不代表突破民航规章标准，严禁向旅客做出超出法律法规的口头承诺。（）
43.舆情处置核心思路为优先在航站楼现场化解旅客矛盾，从源头减少旅客线上投诉、发布负面内容引发舆情。（）
44.在航班出港延误或者取消时，承运人、航空销售代理人或者地面服务代理人应当优先为残疾人、老年人、孕妇、无成人陪伴儿童等需特别照料的旅客提供服务。（）
45.流量控制是为了保证空中交通安全，控制单位时间内的航班数量。（）
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