共享单车地铁接驳与出行调查问卷
本问卷为课程认知实践调研，采取匿名作答，所有数据仅用于学术研究，不会泄露个人信息，预计填写时长3-4分钟。量表统一说明：1=非常不同意，2=不同意，3=一般，4=同意，5=非常同意
第一部分：基础出行信息
1. 您的身份
在校学生
通勤上班族
其他
2. 您早上通勤时，最常使用什么交通工具
私家车
网约车/出租车
自有单车/自有电动车
地铁或公交
共享单车
步行
3. 您晚上回家时，最常使用什么交通工具
私家车
网约车/出租车
自有单车/自有电动车
地铁或公交
共享单车
步行
4. 您平时是否会使用共享单车出行
是
否
5. 您每周使用“地铁+共享单车”接驳出行的频次
几乎不使用
1-3次
4-6次
7次及以上
6. 您开展该类接驳出行主要时间段
6:00-10:00
10:00-16:00
16:00-20:00
20:00之后
第二部分：地铁-共享单车接驳体验与服务质量
7. 我通常可以在地铁站300米范围内找到可用共享单车
非常不同意
1
2
3
4
5
非常同意
8. 从地铁出站到骑上共享单车的时间比较稳定
非常不同意
1
2
3
4
5
非常同意
9. 过去七天中，您在地铁附近的找车时间一般为
5分钟以内
5-10分钟
10分钟以上
10. 您在骑车过程中出现还车电子围栏、扫码解锁故障的频率
频繁发生
偶尔发生
极少
从未发生
11. 您使用共享单车，是否购买骑行卡（如月卡、年卡）
是
否
12. 共享单车单次骑行价格，我可以接受
非常不同意
1
2
3
4
5
非常同意
13. 共享单车骑行卡套餐价格，我可以接受
非常不同意
1
2
3
4
5
非常同意
14. 如果单次骑行价格由1.5元上涨至3元，您是否会继续选择共享单车接驳？
仍然继续使用
减少使用频次
改用其他交通方式
15. 如果骑行卡价格提升一倍，您是否会继续选择共享单车接驳？
仍然继续使用
减少使用频次
改用其他交通方式
16. 我对地铁共享单车接驳总体感到满意
非常不同意
1
2
3
4
5
非常同意
17. 共享单车增加了我乘坐地铁的出行次数
非常不同意
1
2
3
4
5
非常同意
第三部分：替代出行与地铁留存
18. 出站后，若准备骑共享单车，您可接受寻找共享单车的最大花费时间
1分钟及以内(
1
)
10分钟及以上(
10
)
19. 出站后，若骑共享单车，您可接受的骑行最高花费金额
(
0
)
6元及以上(
6
)
20. 出站后，若选择步行，您可接受的最长步行接驳时间
1分钟及以内(
1
)
15分钟及以上(
15
)
21. 如果地铁出站口附近没有共享单车，您还会选择乘坐这条地铁线路吗
仍然乘坐地铁
大概率不再乘坐地铁
22. 如果到达地铁站后，周边没有可用共享单车，您优先选择
步行前往目的地
公交车
网约车/出租车
其他
23. 这是注意力测试题，请您选择最后一个选项
地铁
共享单车
网约车
公交车
24. 当遭遇下面哪些情况，您会主动切换到替代接驳方式，放弃共享单车
雨雪恶劣天气
早晚高峰地铁站单车全部被骑走
夜间天黑，骑行安全感低
目的地附近没有共享单车还车点
携带重物，骑车不方便
无论任何情况优先共享单车
第四部分：骑行安全、风险感知与设施改善
25. 在骑行途中，我担心和机动车发生冲突
非常不同意
1
2
3
4
5
非常同意
26. 您骑行中是否有发生过事故，例如碰撞、擦伤等
是
否
27. 请对您的骑行行为频率
从不
极少
偶尔
经常
总是
骑行过程看手机
逆行
闯红灯
28. 您对非机动车道的满意程度
非常不满意
不满意
一般
满意
非常满意
非机动车道连续完整情况
夜间沿途照明
机非隔离设施
29. 骑行时，您一般如何选择路线
优先距离最短路线
优先安全性更高的绕行路线
30. 为了换取更安全的骑行方式，您最多可以接受多骑行多少分钟
1分钟及以内(
1
)
20分钟及以上(
20
)
31. 如果持续改善非机动车道，我会更愿意选择共享单车接驳地铁
非常不同意
1
2
3
4
5
非常同意
32. 您平时不选择骑共享单车的原因
不会骑车
找不到共享单车
认为共享单车不卫生
穿着不便
有其他惯用交通工具
其他
关闭
更多问卷
复制此问卷