海运订单异常情景问卷

尊敬的专家：
您好！欢迎参与海运订单异常情景专家调研。
本次调研用于研判前序环节延误，对后续业务环节的影响可能性。
业务场景：日日顺，青岛港‑鹿特丹港冰箱整柜出口。
参考周期：2025‑09‑01~2026‑08‑31。
若您不熟悉该航线业务，请不要参考其他航线经验作答。
 
作答规则 
请您结合实操业务经验，评估每一种业务现实情形本身所带来的影响程度。
影响程度释义：
极低：几乎不产生影响，业务走向基本不受该情形干扰
​低：产生轻微影响，不容易造成业务故障
​中：有一定影响，会增加业务出状况的可能性，仍存在补救空间
​高：影响较为突出，容易引发业务故障，处置需要投入较多精力
​极高：影响很强，极易引发业务故障，补救难度大
若难以估算：选【说不准】；若业务不存在该情景：选【这种情况不成立】
 
口径定义
按时/未按时：以事先确认的任务截止时间为准，允许正常业务补救，不假设无限加急资源。
​离港出问题：实际出运较冻结计划晚超24h，或发生甩柜、跳港、停航。
 
仅填写您熟悉岗位对应的题目即可，问卷耗时约5‑10分钟，感谢您的宝贵意见！

1. 范围确定
2. 您的岗位
模块1：准备/订舱/拖车
3. 1-【订单/生产】先不指定其他环节的情况。您估计发生“未按约定时间备好货物或准备齐必要订单资料”情况的风险为？
4. 2-【订舱】货物和必要资料已按约定时间准备好。在这种情况下，您估计发生“未在订舱确认截止时间前拿到符合计划的舱位确认”情况的风险为？
5. 3-【订舱】货物或必要资料未按约定时间准备好。在这种情况下，您估计发生“未在订舱确认截止时间前拿到符合计划的舱位确认”情况的风险为？
6. 4-【拖车】符合计划的舱位已按时确认。在这种情况下，您估计发生“未在约定窗口完成任务要求的提箱或到厂作业”情况的风险为？
7. 5-【拖车】符合计划的舱位未按时确认。在这种情况下，您估计发生“未在约定窗口完成任务要求的提箱或到厂作业”情况的风险为？
8. 本页判断主要来自
模块2：报关与集港
9. 6-货物和必要资料按时准备好，提箱/到厂作业也按时完成。在这种情况下，您估计“错过报关放行或集港的约定截止时间”的风险为？
10. 7-货物或必要资料没有按时准备好，提箱/到厂作业按时完成。在这种情况下，您估计“错过报关放行或集港的约定截止时间”的风险为？
11. 8-货物和必要资料按时准备好，提箱/到厂作业没有按时完成。在这种情况下，您估计“错过报关放行或集港的约定截止时间”的风险为？
12. 9-货物或必要资料没有按时准备好，提箱/到厂作业也没有按时完成。在这种情况下，您估计“错过报关放行或集港的约定截止时间”的风险为？
13. 本页判断主要来自
模块3：离港与出运
14. 10-舱位确认按时；提箱/到厂按时；报关放行/集港按时。在这种情况下，您估计“在离港出运时出问题”的风险为？
15. 11-舱位确认未按时；提箱/到厂按时；报关放行/集港按时。在这种情况下，您估计“在离港出运时出问题”的风险为？
16. 12-舱位确认按时；提箱/到厂未按时；报关放行/集港按时。在这种情况下，您估计“在离港出运时出问题”的风险为？
17. 13-舱位确认按时；提箱/到厂按时；报关放行/集港未按时。在这种情况下，您估计“在离港出运时出问题”的风险为？
18. 14-舱位确认未按时；提箱/到厂未按时；报关放行/集港按时。在这种情况下，您估计“在离港出运时出问题”的风险为？
19. 15-舱位确认未按时；提箱/到厂按时；报关放行/集港未按时。在这种情况下，您估计“在离港出运时出问题”的风险为？
20. 16-舱位确认按时；提箱/到厂未按时；报关放行/集港未按时。在这种情况下，您估计“在离港出运时出问题”的风险为？
21. 17-舱位确认未按时；提箱/到厂未按时；报关放行/集港未按时。在这种情况下，您估计“在离港出运时出问题”的风险为？
22. 本页判断主要来自
23. 最终确认
24. 补充意见
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