铁路通用防寒安全知识考试

本次考试用于考察防寒安全相关知识掌握情况，请考生认真作答，考试题型包含单选题、多选题、判断题，请根据题目要求作答。
1. 考生基本信息：
姓名：
第一部分：单选题（每题1分，共30题，总计30分）
2. （ ）中毒是含碳物质燃烧不完全时的产物经呼吸道吸入引起的中毒。
3. 用完燃气设备后必须检查灶具和管道阀门是否（ ）。
4. 如果通风不足，燃气燃烧不完全，会产生（ ），造成人窒息，危及人的生命。
5. 检查空气干燥器各部无（ ），加热元件可靠加热，性能试验良好。
6. 冬季防寒应检查机车各塞门、( )开关灵活，关闭严密。
7. 冬季工作时，必须按规定穿戴好（ ），并注意整洁。
8. 冬季机车脚踏板采取（ ）踏板。
9. 冬季防寒应检查机车各空气管路及其接头安装牢固，无（ ）。
10. 上下梯子只允许面向内侧，并应注意地面是否有（　　）严禁往下滑或往下跳。
11. 在机车（ ）作业时，要站稳抓牢，作好安全防护措施，配带好安全带（绳），戴好安全帽，禁止搬上搬下重物或从高处抛掷工具、工件等。
12. 在冰雪天气横越道岔时，应仔细确认（ ）准确位置，以防将脚挤伤。
13. 在机车上或靠近机车工作时，须处于安全牢固的地点。禁止站在可能变动位置的物体上进行（ ）。
14. 在夜间通过沟渠或有碍通行的处所时，应携带（ ）用具。
15. 对于颜面冻伤，可用（ ）的温水浸湿毛巾，进行局部热敷。
16. 因一氧化碳的比重比空气略轻，故浮于上层，救助者进入和撤离现场时，如能（ ）行动会更安全。
17. （ ）使用安全带来传递重物。
18. 冬季，由于紧闭门窗，室内空气流通不佳，会导致空气（ ），容易引发头昏、出汗、咽喉干痛、胸闷不适等症状。
19. 生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的（ ）用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。
20. 登高作业使用的作业平台，必须符合（ ）标准要求。
21. 冬季设备受气温影响，容易发生（ ），产生误动作。
22. 工作前必须按规定穿戴好（ ）用品。
23. 冬天天气干燥，室内外温差较大，一出一进很容易受凉。冬天室温应该稍凉一些，温度保持在( )为宜。
24. 冬季室内要多通风换气，以保证空气清新、氧气充足。在冬天应该每天开窗通风2到4次，每次( )左右。
25. 当发现有人一氧化碳中毒后，救助者进入室内时，严禁( )。
26. 冬季上班前，必须按规定穿戴好防护用品，防寒帽必须有耳孔且孔径不小于( )mm。
27. 当发现有人一氧化碳中毒后，救助者进入和撤离现场时，如能（ ）会更安全。
第二部分：多选题（每题1分，共20题，总计20分）
28. 劳动防护用品就是劳动者在劳动过程中为防御（ ）等有害因素伤害人体而穿戴和配备的各种物品的总称。
29. 根据冬季作业特点和作业规律，必须认真贯彻落实( )的方针。
30. 冬季工作时，禁止穿( )上岗作业。
31. 二人以上搬运笨重物件时，必须（ ）。
32. 机务段对防寒质量问题造成的（ ）要及时分析并采取针对性措施。
33. 机务段在防寒整修工作开始前须准备好充足的防寒( )，以保障整修工作顺利进行。
34. 冬季作业时，要站稳抓牢，防止滑落摔伤，并应及时清除各部( ).
35. 冬季作业在（ ）等附近通行时，要防止滑落摔伤。
36. 冬季气温低，人的视觉、听觉和行动能力都会受到一定影响，对外界反映敏感度降低。下列选项中正确的是？
37. 冬季人们对严寒易产生畏惧心理，精神不集中，工作中，易出现（ ）等行为。
38. 冬季为预防人身伤害，就做好防寒过冬物资准备，包括：( )。
39. 冬季除雪、除冰作业前，作业人员要根据除雪位置制定( )。
40. 冬季在站场上作业及行走时,要随时注意来往的列车和机车车辆的移动，遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往机车、车辆，要站在适当位置，防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤，严禁走( )。
41. 冬季在站场上作业及行走时,严禁在( )坐立、闲谈休息、避风雪。
42. 《技规》中对防寒工作的要求，包括：( )。
43. 寒潮预警信号分四级，分别以( )表示。
44. 暴雪预警信号分四级，分别以( )表示。
45. 道路结冰预警信号分三级，分别以( )表示。
46. 大雾预警信号分三级，分别以( )表示。
47. 冬季作业特点可概括为冷、长、滑、( )。
第三部分：判断题（每题1分，共50题，总计50分）
48. 冬季对所有的生产厂房和乘务员公寓、侯班室、单身宿舍等工作休息的场所要提前做好整修，做到门窗玻璃防寒材料齐全合格，按规定揭挂保温门帘（被）等，达到保暖保温良好达标。
49. 冬季防寒要做到作业地沟应排水畅通，做到不积水结冰。
50. 冬季气温低，环境恶劣，季节性故障时有发生，既影响机车质量，也威胁着运输生产的安全。
51. 冬季室内要多通风换气，以保证空气清新、氧气充足。
52. 冬季作业时应合理使用防寒服装及鞋帽。
53. 冬天因干燥感到浑身发痒时，切不可用手抓挠，否则易抓破皮肤引起继发感染。
54. 对试验和检查发现的冻结、卡滞、防寒包扎破损等不良状态要及时进行处理。
55. 防寒合格证可以随处张贴。
56. 防寒期必须强化过冬的防寒意识，加强防寒教育，做好过冬前的防寒准备工作，杜绝季节性惯性故障的发生，保证运输任务的顺利完成。
57. 防寒期间车库大门开关要及时，防止过大的风量进入库内。
58. 遇风、雪、雾天应特别注意邻线有无来往机车、车辆，要站立适当位置，防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤。
59. 冬季容易发生冻伤、跌滑、交通等人身伤害事故。
60. 取暖用炉具及安装必须合格，并须有检查合格证，方准使用。
61. 冬季作业要严格执行岗位责任制和交接班制度，认真听取工班长班前对生产计划安排以及对安全生产注意事项的布置要求。
62. 严禁走枕木头、道心、轨面，严禁在车底下、车端部和站台边坐立、闲谈休息、避风雪。
63. 各种机械设备转动部分及有危险的外露部分，均应设置防护装置。
64. 冬季作业中要认真执行各种规章命令，团结协作，密切联系，不得臆测行事，不准玩笑打逗。
65. 冻伤多发生于四肢和皮肤外露部位，如手、足、面颊、耳、鼻等。
66. 从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。
67. 从业人员发现事故隐患或者其它不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。
68. 坚持冷水洗脸。可增强人体耐寒、抗病能力，起到预防伤风、感冒之目的。
69. 上下机车要逐级上下，可以顺手把杆滑下。
70. 保证作业人员防寒过冬是铁路冬季运输生产必须提前做好的一项工作。
71. 修理带有压力的部件时，应首先切断压力来源，放出余压后，方准进行工作。严禁带压紧固或修理。
72. 遇有雪情预告，必须提前做好人员、用具、通信设备、防护用品等各项除雪准备工作。
73. 在冬季，一是要及时清除积雪，特别是作业人员经常行走的线路边的积雪清扫彻底，避免其结冰。
74. 从业人员享有对安全工作的建议、批评、检举和控告权。
75. 安装炉具烟筒时，炉灶周围要设炉挡、烟筒安装要顺安，不可逆向安装。
76. 坚持热水洗脸，可增强人体耐寒、抗病能力，起到预防伤风、感冒的目的。
77. 禁止穿高跟鞋、塑料底及钉子鞋作业。
78. 冬季，对下雪后积雪和场地的积冰要及时组织采取清除措施，防止滑倒摔伤。
79. 冬季在站场上作业及行走时,禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物。
80. 冬季我国南北温度差异较小。
81. “三新”人员首次参加本岗位冬季作业，自我保护意识和现场控制经验缺乏，应急处置能力差，存在人身安全风险。
82. 室外作业人员因低温手脚灵活程度受限，穿着厚实，容易出现衣帽遮耳、动作变形状况，处置不当极易发生伤害事故，存在劳动安全风险。
83. 冬季取暖设备使用频繁，电气线路负荷较大，使用不规范，易发生触电、一氧化碳中毒、火灾等情况。
84. 道路结冰、湿滑等因素增加道路交通安全管控难度，群死群伤风险倍增。
85. 房檐、雨搭有积雪或冰柱，要及时清理，雪天或雪后，人员应可以在房檐下走行，防止坠落物伤人。
86. 冰雪路面行走时应重心前移，上身前倾，两脚八字分开，小碎步行进，不要手插裤兜，最好配合脚步的节奏，手臂在身体两侧适当幅度地摆动，这样有助于身体保持平衡。
87. 室外光滑的地面、钢制楼梯，要及时扫雪除冰，采取防滑措施，避免滑倒摔伤。
88. 使用风力、内燃除雪机的作业小组，要听从小组负责人或现场防护员的指挥，可以擅自上道作业。
89. 取嗳用炉具及安装必须合格，并没有检查合格证，可以使用。
90. 夜间值班有人住宿的房屋，使用炉火取暖时，必须安装通风换气设备。
91. 局部冻伤能否及时正确处置，对患者预后影响很大。常见冻伤多数是I 度冻伤或更轻微，可能仅仅表现为皮肤红肿、灼痛、瘙痒等轻微症状。轻症局部冻伤者，复温后可涂抹冻伤膏。
92. 轻度失温：失温者的体温降至32至35℃;颤抖、双手麻木、无法完成复杂动作；呼吸快而浅；皮肤上出现“鸡皮疙瘩”;可能感觉疲劳、腹部疼痛。
93. 重度失温：失温者的体温降至28℃以下；肌肉颤抖通常已停止，肌肉协调能力几乎完全丧失，不能行走；出现说话困难、思维迟钝等情况；暴露的皮肤变蓝；可能昏迷。
94. 一氧化碳是含碳物质不完全燃烧所产生的一种无色、无味和无刺激性气体，不溶于水。吸入过量一氧化碳会发生急性一氧化碳中毒(又称煤气中毒),是冬季气体中毒致死的主要原因之一。
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