试车试题
1. 发动机 EGT 超温警告时,伴随下列那种声音警告?()
A、无警告
B、单谐音
C、连续音响
D、地面无、空中连续音响
2. 滑油温度超过 140 度连续 15 分钟或者超过 155 度,变______色,触发 ECAM 警告。()
A、蓝
B、琥珀
C、红
D、白
3. 滑油压力低低于______PSI 触发压力低警告。()
A、13
B、16
C、23
D、20
4. 起动机使用限制,第一次连续运转 5 分钟,间隔______,可以第二次 5 分钟运转,以后的间隔为 10 分钟。()
A、1 分钟
B、2 分钟
C、5 分钟
D、10 分钟
5. 起动机使用限制,连续 4 次起动,每次 2 分钟,每次间隔时间至少______,4 次以后冷却 15 分钟。()
A、20 秒
B、30 秒
C、1 分钟
D、5 分钟
6. 在发动机慢车过程中,当模式选择电门放在 NORMAL 位时,发动机的点火系统工作情况?()
A、单系统工作
B、双系统工作
C、不工作
D、A+B
7. 发动机______过程中,只供油不点火()
A、干冷转
B、湿冷转
C、自动起动
D、人工起动
8. 发动机主电门放到 OFF 位时,则:()
A、低压和高压燃油关断活门关闭;
B、低压和高压燃油关断活门打开
C、高压燃油关断活门关;
D、低压燃油关断活门关。
9. 发动机 FADEC 地面电源面板的功用是:()
A、给 ECU 供电;
B、给 EIU 供电;
C、切断 ECU 电源
D、切断 ECU 电源
10. FADEC 在下列哪种情况下,不论是自动或人工模式将会中断起动?()
A、高压燃油关断活门未开;
B、点火失效;
C、探测到 EGT 超限。
D、低滑油压力
11. 何情况下 ECU 控制高压燃油关断活门的打开?()
A、选择点火起动位或冷转位
B、主电门 ON 位
C、A+B
D、人工启动电门打开
12. 主滑油滤堵塞时,则:()
A、滑油通过旁通活门和备用油滤;
B、IDG 滑油温度上升;
C、发动机滑油温度上升。
D、发动机滑油压力下降
13. 在地面 ECU 何时自动断电?()
A、飞机供电网供电;
B、发动机停车瞬间
C、发动机停车 5min 后
D、以上说法都不对
14. ECU 的永磁发电机何时给 ECU 供电?()
A、当 N2 〉12% 时
B、当发动机起动时
C、仅当飞机电源故障时
D、以上说法都不对
15. 在什么时候 FADEC 自动重新点火?()
A、选择点火起动时
B、探测到熄火时
C、ECU 失效
D、以上说法都不对
16. 在自动模式,哪种故障出现时,FADEC 可自动完成几次试起动?()
A、点火故障
B、EGT 超限
C、A+B
D、以上说法都不对
17. 干冷转的作用是:()
A、吹除燃烧室内积存的燃油
B、发动机系统的渗漏检查
C、A+B
D、以上说法都不对
18. 发动机正常停车时,燃油回油活门如何关闭?()
A、电动关闭
B、弹簧关闭
C、液压关闭
D、以上说法都不对
19. 发动机运转时可通过何方式选择连续点火?()
A、通过 ECU 或由 FADEC 自动
B、通过人工转动选择开关
C、A+B
D、以上说法都不对
20. 自动起动中,ECU 开始发动机起动程序后,PACK 活门自动关闭,多少秒后如发动机主电门不在 “ON” 位,PACK 活门会再打开?()
A、25 秒
B、30 秒
C、35 秒
D、40 秒
21. CFM56‑5B 发动机的额定推力由谁决定?()
A、FADEC;
B、从驾驶舱选择;
C、发动机的数据程序插钉;
D、ECU
22. 滑油箱勤务口盖在何处?()
A、右侧风扇包皮;
B、左侧风扇包皮;
C、左侧反推包皮;
D、右侧反推包皮
23. 用于人工操作起动活门接近盖板在什么位置?()
A、右侧反推包皮;
B、左侧风扇包皮;
C、左侧反推包皮;
D、右侧风扇包皮
24. 发动机排泄管位于什么位置?()
A、吊架后部;
B、发动机下部;
C、A+B;
D、以上都不对
25. 从吊架排泄管可排出什么物质?()
A、气、水、液力油、燃油;
B、水、燃油;
C、液力油和燃油;
D、气和燃油
26. 液压断开面板位于什么位置?()
A、风扇包皮左侧上部;
B、风扇包皮右侧上部;
C、在吊架上的前后安装点之间;
D、反推包皮上侧
27. 风扇电气连接面板在:()
A、风扇包皮左侧上部;
B、风扇包皮右侧上部;
C、在吊架上的前后安装点间;
D、以上都不对
28. 反推包皮如何打开?()
A、人工开,且用安全锁保险;
B、液压开,且用安全锁保险;
C、电动马达开,且用安全锁保险;
D、以上都可以。
29. 发动机附件齿轮箱由什么驱动?()
A、高压转子;
B、低压转子;
C、由高压转子通过传动齿轮箱;
D、高压和低压转子。
30. 哪几个轴承支撑高压转子?()
A、2#
B、2#、4#;
C、2#、3#(双轴承);
D、3#(双轴承) 和 4#。
31. 再循环系统中,燃油回油活门的功用是什么?()
A、在发动机停车时给燃油系统释压;
B、使燃油更好地过滤;
C、保持 IDG、发动机燃油的温度不超过限制值;
D、以上说法都对。
32. 发动机主电门放到 OFF 位时,则:()
A、低压和高压燃油关断活门关;
B、高压燃油关断活门关;
C、低压燃油关断活门关;
D、低压燃油活门开
33. 燃油回油活门的位置电门提供什么信息到 ECU?()
A、V1、V2 电磁活门位置信号;
B、燃油回油活门的关断活门位置信号;
C、燃油回油超压信号;
D、以上都对
34. HMU 的关断活门送什么关断信号到燃油回油活门?()
A、燃油压力信号;
B、直流电信号;
C、通过 ECU 送一个电信号;
D、压力和电信号
35. 断电时,燃油回油活门的 V1,V2 电磁阀处于:()
A、关位;
B、故障安全开位;
C、关闭或打开取决于最后的工作状况;
D、以上都不对
36. FADEC 由什么组成?()
A、对所有发动机都是一个主框架计算机;
B、对每台发动机都是由 ECU 和 ECU 周围的部件组成;
C、对两台发动机来说则由一个 ECU 和 ECU 周围的部件组成。
D、主框架计算机;
37. FADEC 控制下面哪个项目?()
A、EIU;
B、推力杆角度;
C、发动机推力;
D、ECU
38. EIU 无电时,则:()
A、EIU 由发动机的发电机供电;
B、EIU 失效,发动机不可能再起动;
C、EIU 和点火电源不再有效;
D、以上都不对
39. 发动机 FADEC 地面电源面板的功用是:()
A、给 ECU 供电;
B、给 EIU 供电;
C、切断 ECU 电源
D、切断 EIU 电源
40. 起动机的操作是:()
A、电动;
B、气动;
C、液压操作;
D、电动加气动
41. 点火系统 (发动机) 的类型是:()
A、低电压、低能量;
B、低电压、高能量;
C、高电压、高能量;
D、高电压、低能量
42. 在人工模式,N2 到 50% 时,下面哪种说法正确:()
A、人工起动按钮 “ON” 灯灭;
B、ECU 给 ECAM 信息,关闭起动活门;
C、起动活门自动关。
D、以上都不对
43. 下面哪种故障需要地面机械员和机组相配合?()
A、起动活门失效开;
B、起动活门失效关;
C、A、B 都不是;
D、A、B 都是
44. 发动机控制面板在什么位置?()
A、头顶板;
B、头顶板和中央操纵台;
C、中央操纵台;
D、以上都不对
45. 发动机的主要参数永久显示在:()
A、上 ECAM;
B、下 ECAM;
C、两个 ECAM
D、以上都有
46. 在自动和人工模式中,哪个计算机控制发动机推力?()
A、FMGC;
B、FCU;
C、ECU;
D、EIU
47. 飞行管理和引导计算机计算什么?()
A、N1 限制值;
B、N1 要求值;
C、N1 目标值;
D、以上都不对
48. 发动机页面如何选择?()
A、人工或根据飞行阶段自动;
B、人工;
C、根据飞行阶段自动。
49. 在飞机缝翼收起情况下,反推包皮可以打开多少度?()
A、30 度;
B、33 度;
C、35 度;
D、45 度;
50. ECAM 的 CRUISE PAGE 上有______的显示()
A、滑油压力
B、滑油量
C、滑油温度
D、滑油流量
51. 滑油压力低低于______PSI 触发压力低警告。()
A、13
B、16
C、23
D、20
52. EVMU 安装在下列哪个位置?()
A、右后电子舱
B、右前电子舱
C、风扇机匣右侧
D、风扇机匣左侧
53. 拆装风扇叶片是否需要标记每块叶片?为什么?()
A、需要,因为配平需要
B、不需要。因为风扇叶片可以互换
C、需要,因为每块风扇叶片只能够安装在一个位置
D、不需要,因为可以调节配平的
54. 发动机水洗时,发动机清洗水喷射在什么位置?()
A、发动外函道
B、发动机内函道
C、风扇整流罩
D、A+B
55. 发动机 EGT 超温警告时,伴随下列那种声音警告?()
A、无
B、单谐音
C、连续音响
D、地面无、空中连续音响
56. 反推门的 4 个锁作动筒是______连接的。()
A、单独供压,不互相连接
B、串联
C、并联
D、先串再并
57. 在反推门作动过程中,开锁作动筒什么时间收回。()
A、反推门打开 100%
B、反推收回指令发出
C、反推收回过程中,反推门作动筒收回之前
D、反推收回过程中,反推门作动筒收回之后
58. 低压涡轮分______级。()
A、1
B、2
C、4
D、3
59. 发动机控制和飞机各系统间的接口计算机是______()
A、EIU
B、ECU
C、EVMU
D、A+B+C
60. 排放系统的储存器,在飞行中速度达到______时,利用空气压差排出。()
A、100 节
B、150 节
C、200 节
D、120 节
61. EGT 是哪个站位的温度?()
A、T4
B、T49.5
C、T5
D、T7
62. LPTCC 低压涡轮间隙控制:使用______冷却低压涡轮机匣,控制转子叶片尖端与机匣的间隙,保证最佳的涡轮效率。()
A、风扇排气
B、低压压气机引气
C、4 级高压压气机引气
D、9 级高压压气机引气
63. 防止反推系统在空中误操作,切断反推系统液压供给是 () 活门。()
A、隔离活门
B、HCU 的方向活门
C、HCU 的压力活门
D、单向活门
64. 发动机起动机上有哪几个滑油勤务口?()
A、放油口、加油口
B、加油口、溢流口
C、放油口、加油口、溢流口
D、放油口、加油口、回油口
65. 人工操作启动活门时应准备_____()
A、3/4 开口扳手
B、一字螺刀
C、十字锣刀
D、什么都不用
66. 起动机使用限制,连续 4 次起动,每次 2 分钟,每次间隔时间至少______,4 次以后冷却 15 分钟。()
A、20 秒
B、30 秒
C、1 分钟
D、5 分钟
67. 发动机 N2>______%,PMA 永磁发电机供电,两组线圈分别给 ECU A、B 通道供电。115V,400Hz,单相交流电。()
A、7
B、12
C、22
D、30
68. 发动机的站位,风扇出口是站位______。()
A、0
B、12
C、13
D、2
69. 压气机、燃烧室和______称为发动机的核心机()
A、涡轮
B、ECU
C、喷管
D、进气道
70. 发动机上有______孔探孔(包括点火嘴安装孔)。()
A、18 个
B、20 个
C、22 个
D、24 个
71. A320 的 CFM56 发动机有______个反推门()
A、2 个
B、4 个
C、6 个
D、3 个
72. 春秋航空的 A320 飞机选装的是______发动机,推力为 27,000 磅。()
A、CFM56‑5B/4
B、CFM56‑5B/5
C、CFM56‑5B/6
D、CFM56‑5B/7
73. 在发动机慢车过程中,当模式选择电门放在 NORMAL 位时,发动机的点火系统工作情况?()
A、单系统工作
B、双系统工作
C、不工作
D、A+B
74. HPTCC 高压涡轮间隙控制:控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙,减少泄露量,提高涡轮效率,使用高压压气机的______引气。()
A、4 级
B、4 级和 9 级
C、9 级
D、5 级和 9 级
75. 润滑组件中的备用油滤什么时候起过滤保护作用?()
A、主油滤正常工作时
B、主油滤堵塞时
C、任何时刻
D、油泵故障时
76. 发动机转子由______个轴承支撑()
A、4
B、5
C、6
D、7
77. 风扇叶片可以进行下列哪种维修?()
A、打磨
B、焊接
C、敲打
D、整形
78. A320 的 CFM56 发动机反推打开方式______()
A、滑套式
B、折流门式
C、蚌壳式
D、格栅式
79. CFM56‑5B 发动机的站位里,风扇入口是站位______;()
A、0
B、12
C、13
D、1
80. 除去风扇一级,低压压气机分______级。()
A、4
B、5
C、9
D、3
81. 发动机在地面试验起飞推力时,发动机进气口前半径______以外为安全区。()
A、2.2 米
B、6.3 米
C、8.3 米
D、6 米
82. 发动机在地面试验慢车推力时,发动机进气口前半径______以外为安全区。()
A、2.2 米
B、6.3 米
C、8.3 米
D、6 米
83. 发动机运转时从侧面接近发动机的安全区域是______.()
A、标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前
B、进气道以后和外涵道排气口之前
C、标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前
D、从机腹接近
84. 运转发动机之前,______________, 必须将旅客舱门关闭并且客梯移走。()
A、当至少有一台发动机需要在慢车功率以上运行时
B、只有当需要两台发动机都在慢车功率以上运行时
C、当右边一台发动机在慢车运行时
D、以上说法都不对
85. 关于发动机地面工作期间的危险区域,下列说法错误的是:()
A、如果风速大于 25 节,危险区域的距离增加 20%。
B、发动机停车后,待风扇叶片完全停止后再接近进气道。
C、驾驶舱燃油关断信号出现至少 15 秒后再进入危险区域。
D、试车时发动机前面 / 侧面 40 英尺内必须清洁
86. 关于地面工作期间的风速限制,下列说法错误的是:()
A、任何时候,飞机都应逆风停放。
B、风速变化超过 5 节时,发动机功率保障受到限制。
C、在起动、慢车或低功率时,逆风不会导致 EGT 超温。
D、在 N1 达 90%或以上时,逆风可导致风扇叶片尖部出现失速。
87. 下列说法错误的是:()
A、试车前应做好规定的准备工作,如挡上轮挡,移开障碍物,清洁发动机附近的杂物,准备好灭火设备,了解风向和风速,必要时改变飞机停放方向,地面有油、冰、雪时不允许试车。
B、发动机试车时机下必须有专人在规定位置负责警戒,注意试车飞机周围环境和飞机、车辆及人员的动态并与试车人保持通信联系,如有异常情况(如飞机滑动、火警或其它不安全因素)应立即通知试车人员停止试车。
C、试车时发动机未完全停车前,人员和工作梯严禁靠近发动机。
D、白天试车必须打开防撞灯,夜间试车必须打开航行灯、防撞灯。
88. 下列说法错误的是:()
A、在反推整流包皮打开的情况下,可以运转发动机;在风扇包皮打开并且支架锁好的情况下,发动机只能运转在慢车功率
B、在进 / 出安全走廊内有人时,发动机只能运转在慢车功率,安全走廊内的人员与驾驶舱必须保持可靠的通信联系,必须严格遵守进气道和尾喷口的危险区域限制
C、试车前,必须撤除地面液压源
D、严禁用手去阻止风扇叶片的自由转动
89. 下列发动机启动机使用限制有哪些?()
A、连续四次启动,每次运转 2 分钟,冷却 20 秒,四次之后冷却 15 分钟
B、第一次和第二次的 5 分钟运转之间冷却 2 分钟,以后的冷却间隔 10 分钟
C、15 分钟运转,15 分钟冷却
D、以上说法都对
90. 下列说法错误的是:()
A、发动机停车后,待风扇叶片完全停止后再接近进气道
B、任何时候,飞机都应逆风停放
C、在风扇包皮打开并且支架锁好的情况下,发动机只能运转在慢车功率
D、试车时候无需须撤除地面电源车
91. 运转发动机之前,______________, 旅客舱门关闭并且客梯移走。()
A、当至少有一台发动机需要在慢车功率以上运行时
B、只有当需要两台发动机都在慢车功率以上运行时
C、当右边一台发动机在慢车运行时
D、两台发动机都在慢车位
92. 当_____________情况,货舱门应关闭且货物负荷设备拆除.()
A、2 号发动机运行在慢车或以上的功率
B、至少有 1 台发动机在慢车功率上工作
C、A+B
D、以上都不对
93. 关于发动机整流罩,说法正确的是__________()
A、在反推整流罩打开的状态下不得进行发动机试车。
B、在反推整流罩打开的状态可以进行发动机慢车。
C、在风扇整流罩打开的状态下不得进行发动机试车。
D、以上说法都不对
94. 相关人员在从驾驶舱关闭燃油信号出现后,保持在进口危险区域外至少 _______ 秒。()
A、10
B、30
C、60
D、40
95. 当使用轮挡和停机刹车时,不允许一台发动机运行在。()
A、N1 大于或等于 60% 上
B、N1 大于或等于 70% 上
C、N1 大于或等于 75% 上
D、N1 大于或等于 65% 上
96. 发动机振动测试时,确保 N1 震动指数没有超过___个单位的限制,()
A、4
B、5
C、6
D、7
97. 发动机加速性检查时,当一台发动机 N1 大于或等于 75% 时____________。()
A、不允许使用备用刹车
B、不允许使用停留刹车功能
C、可以使用停留刹车
D、以上都不对
98. 戴耳罩后则:()
A、无危险区域;
B、有危险区域;
C、慢车以上有危险区域;
D、以上都不对
99. 试车区域,飞机前方_____米范围内没有障碍物。()
A、30
B、40
C、50
D、60
100. 以下说法正确的是:()
A、如果至少一台发动机高于慢车状态工作,旅客门必须关闭,廊桥必须移开。
B、2 号发动机运转在慢车或者高于慢车状态,货舱门必须关闭,并且装载设备必须移开
C、至少一台发动机高于慢车状态运转,货舱门必须关闭,并且装载设备必须移开
D、以上都对
101. 在发动机工作在高于慢车状态之前,必须确认飞机没有预增压和余压的风险,有人在飞机有余压的情况下开门,可能会导致以下情况:()
A、舱门可能会在压力作用下突然打开
B、人员可能受伤甚至危及生命
C、会损坏飞机
D、以上都对
102. 以下说法正确的是:()
A、确认飞机停在干净,干燥和平的地面
B、必须没有滑油,或者其它类似的材料在地面上
C、路面必须没有损坏或缺失。并推荐混凝土材料因为沥青会使路面溶化并损坏飞机.
D、A+B+C
103. 在做功率保障检查时,确认内油箱内油的总量至少为______kg, 来确保飞机在测试期间稳定。()
A、2000
B、3000
C、3500
D、4000
104. 测试过程中,如果风速大于 25 节,以____比例增大危险区域的距离()
A、10%
B、15%
C、20%
D、25%
105. 做功率保障检查时,以下说法正确的是:()
A、当发动机试车时必须有两位有资质的人员在驾驶舱
B、当试车时如果飞机移动了,应该立即设置所有的操纵杆到慢车位
C、A+B
D、以上都不对
106. 以下说法不正确的是:()
A、确认没有工具,不希望的航材和物体在空气进气道
B、确认发动机每侧和前 40ft. 区域是干净的
C、确认发动机前的地面是结实和牢固的
D、以上都错
107. 当操作发动机时,大量的排气从发动机尾部排出()
A、排气很热并快速移动
B、包含有未燃烧的燃油气体
C、排气具有污染性
D、以上说法都对
108. 以下说法错误的是:()
A、确认试车区域必须清洁。
B、可以用手去扳停转动中的发动机风扇叶片。
C、确认起落架安全销和轮挡安装到正确的位置
D、反推整流罩打开的时候不要启动发动机。
109. 以下说法错误的是:()
A、反推整流罩打开的时候不要启动发动机。
B、飞行操纵面的运动可能会产生危险。
C、在试车时候,飞机可以移动。
D、机位,滑行道,跑道和其他操作区域必须清洁
110. 飞机上除冰 / 防冰混合剂使用以下哪种材料?()
A、乙二醇酒精
B、甲醇
C、水
D、以上都不对
111. 以下说法正确的是:()
A、当人员是在 ENTRY/EXIT 走廊时,发动机操作必须不超过最小的慢车
B、驾驶舱和进口出口走廊里人员间的良好通讯是必要的
C、进口和排气危险区域必须由在入口 / 出口走廊的人员严格观察
D、以上都对
112. 以下说法错误的是:()
A、飞机在清洁的区域是指发动机地面运行时飞机前 50 米 (164 FT.) 内无障碍物。
B、在发动机地面运转时,飞机应停下来且不能移动
C、如果在发动机地面运转测试期间飞机开始启动向前移动,立即减少发动机推力
D、在发动机地面运转时,飞机可以移动
113. 以下关于试车说法正确的是:()
A、发动机地面操作时按照风限和安全预防程序执行
B、确认发动机进气和排气口罩布已拆除。确认这些地方没有不需要的物体
C、功率保障检查时,启动两台发动机并使他们稳定在慢车位最少 2 分钟
D、以上都对
114. 在发动机关车前,操作发动机在慢车或慢车位____分钟,来稳定发动机热段。()
A、1
B、2
C、3
D、4
115. 以下说法错误的是:()
A、反推整流罩打开的时候不要运转发动机
B、如果操作发动机在慢车以上,不要在风扇整流罩打开并用开启杆加保险的状态下进行发动机加速
C、反推整流罩打开的时候可以运转发动机
D、不要快速加速或减速
116. 以下说法正确的是:()
A、当只使用轮挡和停机刹车停止飞机移动时,不允许一台发动机运行在 N1 大于或等于 75% 上
B、不得打开 LGCIU 线路继电器 1GA, 2GA, 和 52GA。如果你这样做,飞机不能通过刹车踏板刹车
C、高空起飞可能需要大于海平面的 EGT 差数
D、以上说法都对
117. 反推包皮如何打开?()
A、人工开,且用安全锁保险
B、液压开,且用安全锁保险;
C、电动马达开,且用安全锁保险。
D、以上都不对
118. 干冷转的作用是:()
A、吹除燃烧室内积存的燃油;
B、发动机系统的渗漏检查;
C、A+B
D、以上都不对
119. 以下说法错误的是:()
A、飞机上除冰 / 防冰混合剂使用乙二醇酒精
B、反推整流罩打开的时候可以运转发动机
C、发动发动机前,确保飞行操纵面运行范围畅通
D、飞行操纵面移动可能是危险的和 / 或造成损伤
120. 以下说法正确的是:()
A、在操作发动机时,查找相关图表,遵守风速限制。
B、如果有阵风,要扩大危险区范围。
C、测试时不要超过风扇整流罩限制。
D、以上都对
121. 对于发动机终止启动处理程序的处理步骤,顺序正确的是:(一) ENG 主电门 OFF 位 (二) ENG 人工启动活门电门 OFF 位 (三) ENG 模式选择电门 CRANK 位 (四) 在 ECAM 上监控 EGT,N2,FF 等参数()
A、一二三四
B、一三二四
C、三一二四
D、三四一二
122. 对于发动机启动时 APU 出现火警的处理步骤,顺序正确的是:(一) 双发油门杆 (双发) 慢车位 (二) APU 灭火按钮电门 按压弹出 (三) AGENT 电门 压入 (四) ENG 主电门 (双发) OFF 位()
A、一二三四
B、一三四二
C、一四二三
D、一四三二
123. 对于发动机启动时出现电子舱烟雾警告的处理步骤,顺序正确的是:(一) APU 引气电门 OFF 位 (二) APU 主电门 OFF 位 (三) ENG 主电门 (双发) OFF 位 (四) APU 发电机电门 OFF 位()
A、一二三四
B、一三二四
C、三一二四
D、三四一二
124. 对于发动机启动时发动机火警的处理步骤,顺序正确的是:(一) 油门杆 (双发) 慢车位 (二) ENG FIRE 电门 (发生火警的发动机) 按压弹出 (三) ENG 主电门 (发生火警的发动机) OFF 位 (四) AGENT 1 和 2 按钮电门 压入()
A、一二三四
B、一三二四
C、三一二四
D、三四一二
125. 对于发动机启动时发动机尾喷口喷火的处理步骤,顺序正确的是:(一) ENG 主电门 (喷火的发动机) OFF 位 (二) ENG 模式选择电门 CRANK 位 (三) 双发油门杆 慢车位 (四) ENG 人工起动电门 (喷火的发动机) ON 位()
A、一二三四
B、一三二四
C、三一二四
D、三四一二
126. 对于发动机启动时出现货舱烟雾警告的处理步骤,顺序正确的是:(一) 双发油门杆 慢车位 (二) 货舱热隔离活门 (有烟雾的货舱) OFF 位 (三) AGENT 电门 (有烟雾的货舱) 压入 (四) ENG 主电门 (双发) OFF 位()
A、一二三四
B、一三二四
C、三一二四
D、三四一二
127. 对于使用地面气源动启动发动机的处理步骤,顺序正确的是:(一) APU 引气电门 OFF 位 (二) PACK 1 和 2 电门 OFF 位 (三) 地面气源 接通 (四) ENG(双发)引气电门 OFF 位()
A、一二三四
B、一二四三
C、三一二四
D、三四一二
128. 对于交输气源启动发动机的处理步骤,顺序正确的是:(一) ENG(运转的发动机) 引气电门 ON 位 (二) ENG(停止的发动机) 引气电门 OFF 位 (三) 发动机模式选择电门 IGN START 位 (四) 发动机主电门 1(2) ON 位()
A、一二三四
B、一二四三
C、三一二四
D、三四一二
129. 对于发动机干冷转的处理步骤,顺序正确的是:(一) ENG 1(2)高压关断活门跳开关拔出 (二) 燃油泵 ON 位 (三) ENG 模式选择电门 CRANK 位 (四) ENG 1(2)人工起动电门 ON 位()
A、一二三四
B、一二四三
C、三一二四
D、三四一二
130. 对于发动机湿冷转的处理步骤,顺序正确的是:(一) ENG 1(2)点火跳开关拔出 (二) ENG 模式选择电门 CRANK 位 (三) ENG 1(2)人工起动电门 ON 位 (四) 当 N2>20%,ENG 1(2)主电门 ON 位()
A、一二三四
B、一二四三
C、三一二四
D、三四一二
131. 自动启动过程里,N2 从 0% 上升到 EGT 开始上升不超过__________秒。()
A、15
B、20
C、22
D、25
132. 自动启动过程里,由于启动失败 FADEC 开始的自动重新启动中,应是_________点火系统工作。()
A、A
B、B
C、A+B
D、以上都不对
133. 试车前,客舱增压模式应选择__________()
A、自动模式
B、人工模式
C、无所谓
D、以上都错
134. 人工启动时,当 N2 达到________时,将发动机主电门放到 ON 位。()
A、16%
B、25%
C、22%
D、20%
135. 发动机启动后,发动机模式选择电门应该在________位置。()
A、IGN START
B、NORM
C、CRANK
D、以上都不对
136. 启动机使用限制有________种()
A、1
B、2
C、3
D、4
137. 湿冷转时,供油时间不能超过________s()
A、10
B、20
C、25
D、30
138. 如果停车时 ENG 失火,当 N2 下降到______时,立即接通 ENG 人工启动活门电门,让 ENG 干冷转()
A、15%
B、25%
C、20%
D、30%
139. 尾喷口喷火时,应关掉_________主电门()
A、出现喷火的发动机
B、两台发动机
C、无所谓
D、单台发动机
140. 试车时,出现货仓烟雾,应()
A、直接关闭隔离活门并弹按压灭火瓶电门
B、先关掉发动机再确认烟雾警告的真假
C、先关 ENG 主电门,确信燃油流量为零后冷转
D、弹压灭火瓶电门
141. 启动发动机前的引气压力应大于_________PSI()
A、25
B、35
C、55
D、30
142. 自动启动过程里,N2 从 0% 上升到 16% 大约需要__________秒。()
A、10
B、12
C、16
D、20
143. 自动启动过程里,如果第一次启动超时没有点火,FADEC 自动终止启动,开始________秒冷转。()
A、20
B、30
C、40
D、50
144. 自动启动过程里,FADEC 控制 N2 在__________开始点火。()
A、10%
B、12%
C、16%
D、20%
145. 自动启动过程里,FADEC 控制 N2 在__________开始供油。()
A、20%
B、22%
C、24%
D、25%
146. 自动启动过程里,N1 一般在 N2 大于__________开始明显上升。()
A、25%
B、28%
C、32%
D、30%
147. 试车前,FOB 应不小于_________KG()
A、1500
B、2000
C、3000
D、4000
148. 人工启动完成后,人工启动电门应在________位()
A、ON
B、OFF
C、ARM
D、无所谓
149. 人工启动时,点火系统应是______系统工作。()
A、A
B、B
C、A+B
D、以上都不对
150. 发动机干冷转时,应被拔掉跳开关,失去供电的是()
A、高压燃油活门
B、低压燃油活门
C、A+B
D、以上都不对
151. 干冷转时,启动机的使用限制是()
A、连续三次启动,每次运转 2 分钟,冷却 20 秒,三次之后冷却 15 分钟
B、连续四次启动,每次运转 2 分钟,冷却 20 秒,四次之后冷却 15 分钟
C、连续三次启动,每次运转 2 分钟,冷却 20 秒,三次之后冷却 5 分钟
D、连续两次启动,每次运转 2 分钟,冷却 20 秒,四次之后冷却 15 分钟
152. 湿冷转时,当 N2 达到________时,将发动机主电门放到 ON 位。()
A、16%
B、20%
C、22%
D、25%
153. 湿冷转时,应拔掉_________跳开关()
A、高压燃油活门
B、低压燃油活门
C、点火环路
D、以上都不对
154. 发动机发生火警时,应_________()
A、直接弹出 ENG FIRE 电门,按压灭火瓶电门
B、直接关掉发动机
C、先关 ENG 主电门,确信燃油流量为零后弹出 ENG FIRE 电门
D、以上都不对
155. 一般情况下,发动机试车正常启动温度不超过 500℃,最大启动温度为_______()
A、525℃
B、700℃
C、725℃
D、800℃
156. 发动机干冷转时,拔掉跳开关,为的是打开__________()
A、高压燃油活门
B、低压燃油活门
C、A+B
D、以上都不对
157. 发动机启动后,滑油量指示减少大约______夸脱()
A、3
B、4
C、5
D、6
158. 发动机发生火警时,_________油门杆收回慢车位。()
A、出现火警的发动机
B、两台发动机
C、其中一台发动机
D、无所谓
159. 湿冷转时,使用了________电门后,发动机开始旋转()
A、发动机模式选择电门
B、人工启动电门
C、发动机主电门
D、以上都不对
160. 尾喷口喷火时,应_________()
A、直接弹出 ENG FIRE 电门,按压灭火瓶电门
B、直接关掉发动机主电门,冷转
C、先关 ENG 主电门,确信燃油流量为零后弹出 ENG FIRE 电门
D、以上都不对
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