航运公司安全培训考核试题(九月)
考试说明:本次试题共20题,包含单选题10题、判断题10题,每题5分,总分100分。考试内容涵盖商渔船碰撞防范、恶劣天气禁限航管理、双节安全生产及消防安全、公司值班监控及组织权责管理相关应知应会内容。
适用人员:公司全体在岗船员、值班管理人员
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一、单项选择题(共10题,每题5分,共50分)
1. 根据《船员防范商渔船碰撞应知应会要点》,船舶在渔船密集水域航行时,应优先采取的核心措施是()
A. 保持原航向航速快速通过
B. 提前减速、加强瞭望、规避渔船作业区域
C. 仅开启航行灯无需额外戒备
D. 依赖雷达自动避碰功能,无需人工值守瞭望
2. 商渔船碰撞事故高发的主要原因不包括()
A. 渔船作业机动性强、避让意识薄弱
B. 船员瞭望疏忽、预判不足
C. 船舶提前规划航线、规避渔区
D. 夜间、雾天等能见度不良环境作业航行
3. 根据恶劣天气预警响应及禁限航规定,船舶收到海事部门发布的橙色恶劣天气预警后,下列做法正确的是()
A. 立即返航或就近择地锚泊,严禁冒险航行
B. 视天气情况自行决定是否继续航行
C. 仅关闭甲板设备,继续正常航行
D. 等待天气完全恶化后再采取措施
4. 海事部门发布禁航指令后,船舶、船员应当()
A. 小型船舶可酌情出海作业
B. 严格执行禁航规定,绝不冒险开航
C. 完成剩余短途航程后再停航
D. 听从船东口头安排,无需遵守海事指令
5. 中秋、国庆双节期间船舶安全生产核心要求是()
A. 简化设备检查流程,保障航行效率
B. 严控风险、全覆盖排查隐患、落实24小时值守
C. 节假日期间可适当放松安全管理制度
D. 仅做好消防安全,无需检查航行设备
6. 船舶机舱、生活区发生初期火灾时,船员首要处置动作是()
A. 立即撤离无需处置
B. 大声报警、就近取用灭火器扑救,切断电源气源
C. 等待岸基救援,不自行处置
D. 整理个人物品后再报警
7. 根据公司组织结构及权责规定,船舶安全生产第一责任人是()
A. 值班水手
B. 船长
C. 轮机员
D. 实习船员
8. 公司24小时监控值班须知明确,值班人员核心工作要求是()
A. 在岗值守、实时监控船舶动态、及时上报异常情况
B. 无异常情况可离岗休息
C. 仅记录数据,无需上报隐患
D. 夜间值班可简化监控流程
9. 双节期间船舶消防安全管理,下列说法错误的是()
A. 严禁船上违规使用明火、私拉电线
B. 消防器材需定点摆放、完好有效
C. 生活区杂物可随意堆放,无需清理
D. 定期检查消防通道,保证畅通无堵塞
10. 船舶航行中遇突发恶劣天气、超出船舶抗风能力时,值班船员应第一时间()
A. 上报船长及公司监控中心,启动应急响应
B. 自行调整航线,不进行上报
C. 隐瞒异常情况,继续航行
D. 等待天气好转再处置
二、判断题(共10题,每题5分,共50分)
1. 渔船密集水域夜间航行时,船舶可关闭部分航行灯光,避免灯光干扰渔船作业。
A.正确
B.错误
2. 商渔船避让原则中,机动商船应当主动避让正在作业的渔船,提前做好预判和减速准备。()
A.正确
B.错误
3.收到海事部门恶劣天气黄色预警后,船舶无需调整航行计划,正常航行即可。
A.正确
B.错误
4.禁限航规定为海事部门官方指令,所有船舶必须严格执行,无特殊豁免权限。
A.正确
B.错误
5.中秋、国庆节假日期间,船舶可以开展未经审批的动火、登高、临水等高风险作业。
A.正确
B.错误
6.船舶24小时监控值班实行在岗责任制,值班期间严禁脱岗、睡岗、擅自离岗。()
A.正确
B.错误
7.公司各级岗位权责明确,值班人员发现船舶安全隐患,有权叫停违规作业并逐级上报。()
A.正确
B.错误
8.船舶消防设施过期、损坏可暂时不更换,节假日结束后再统一检修。()
A.正确
B.错误
9. 能见度不良、大风浪天气航行时,船舶应增加瞭望人员,缩短设备检查频次。()
A.正确
B.错误
10.船员熟悉商渔船碰撞防范要点、恶劣天气应急机制,是船舶安全航行的基本履职要求。()
A.正确
B.错误
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