VLE BR 449 课后测试（针对技师）

欢迎参加本次VLE BR 449课后测试，请根据所学知识完成以下题目。

1. 基本信息

姓名：
员工编号：

2. 充电电压的直流/直流转换器安装在哪里？

在发动机舱内在保险杠下方的后方区域在车内前轴

3. ARTEMIS通讯模组在车辆上的安装位置在哪里？

在后方的车顶横杆上，塑料板下屋顶前方的横梁位于仪表盘下方中央在后门的车顶扰流板里

4. 哪些说法是正确的？

在手动启动前，应始终尝试基于诊断的启动启动时用于安全执行高压系统的工作无论资格如何，都可以进行启动实施责任由执行技术人员负责

5. 如何才能充分发挥数字额外内容的潜力，并确保其顺畅运作？

将车辆与客户的奔驰 Me ID 连结车辆登记后数字额外功能自动启动客户接受所需的同意声明所有数字额外内容全面启用

6. 经销商无线软件更新的主要优点是什么？

他们能在交付给客户前，将车辆软件更新至最新版本他们简化更新流程，直接通过 MmcR 系统开始它们能更精确地收集驾驶数据，以更好地管理客户的保修理赔它们完全取代了车间内的实体维修和服务需求

7. 高压电力分配器供应哪些元件？

冷媒压缩机空气加热器安全气囊系统控制单元高压电蓄电池的PTC加热器

8. 以下哪一项适用于OTA更新？

新增功能可在无需参观车间的情况下加入进行更新时，必须亲自前往授权车间他们完全负责更新导航地图车辆可随时保持最新状態

9. 哪一个说法是正确的？

高压互锁监控高压系统的安全连接端子30C属于高压系统结构的一部分安全功能独立于连接器高压系统故障可能导致功率下降

10. 关于BR 449车身结构中铝合金铸件的说法中，哪一项是正确的？

这部分用于生产座椅横梁，用以容纳驱动元件这种材质有助于车身的轻量化结构其尺寸依据材料厚度需求进行仿生技术（生物学与科技的结合）被用来优化重量与零件刚性

11. 关于电机（eATS）的说法中，哪些是正确的？

前轴上的电驱动单元产生前轴的驱动动力后轴上的第二具电驱动单元仅适用于四轮驱动车辆所有车辆的后轴皆为机械驱动电动马达直接整合于相应的轴区域

12. 关于高压电蓄电池的说法中，哪些是正确的？

高压电蓄电池安装于车底轴间中央，对车辆重心有正面影响高压电蓄电池安装于发动机舱内，以实现短线路底盘的位置避免了内部空间的限制高压电蓄电池是车内所有高压用户的中央能源来源

13. 关于高压电缆系统的说法中，哪些是正确的？

高压电缆标示为橙色以示安全考量高压电缆在车辆内会依安装空间而非结构化地铺设有定义的管线路径用以与其他管线系统分离分离点是线束概念的一部分，并允许变体调整

14. 关于热管理的说法中，哪一个是正确的？

热管理系统控制车辆内多个冷却回路冷却液可以针对性地排空并补充诊断则使用 XENTRY Diagnosis 等工具进行热管理只影响室内

15. 这些说法中，哪些适用于用于充电电压的直流/直流转换器？

它将输入电压 400 V 转换成车辆所需的 800 V它专门用于供应车载电网12伏电压它位于车辆后方区域没有直流/直流转换器，无法在400伏充电站充电

16. MB.OS 专为动力系统与底盘控制设计，对信息娱乐系统不影响。

对错

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