第二部分判断题（共256题）

1.疾控机构与客运单位建立联动，按照《药械清单》配备药械，可使用电子台账管理。
2.急救箱内处方药，红十字救护员可以直接给旅客使用。
3.每年6‑9月鼠疫高发期，站车要对职工、旅客开展鼠疫防治知识宣传。
4.海拔3000米以下高原适应性体检，血氧饱和度应当≥90%。
5.车票、行李票、包裹运单以及电子票据统称为铁路客货运输票据。
6.客货票据是结算单据、核算运输收入原始凭证，可以根据需要篡改电子票据数据。
7.办理退款业务，应当按照原收款的结算方式办理退款。
8.少缴款处理期限不得超过30天。
9.运输收入进款，收款次日12点前送存银行。
10.现金交接必须当面清点，可以用支票套取现金。
11.席位复用：席位售出后，系统生成售到站到限售站新席位，再次利用运能。
12.一次复用，就是席位只复用一次，新生成席位不再复用。
13.全程复用：对列车运行剩余区段进行多次接续复用。
14.票额共用是预分站票额，在规定时间被列车径路前方多个车站共享售票。
15.窗口售票作业，执行“六字”售票法。
16.车站窗口发生误售误购，30分钟内按电子客票误售流程处理。
17.退票作业执行“五字”退票法。
18.改签作业执行“六字”改签法。
19.铁路e卡通适用席别为二等座或者市域动车软座。
20.每名铁路e卡通旅客，可设置多个乘车区间。
21.铁路e卡通旅客，12306客户端可预约当日最多2趟不同发到站列车席位。
22.内外勾结倒卖车票，属于“以职务谋私”类服务质量问题。
23.代办车票收取好处费、收钱不补票、收长途票款补短途票等，属于以职务谋私。
24.对旅客态度生冷硬顶、言语粗鲁属于粗暴待客类服务质量问题。
25.违规利用站车资源开展经营活动，属于违规经营类服务质量问题。
26.同事件3‑9人投诉；5‑19人漏乘误乘；财产损失不足500元；停用公共设施1‑3个月，认定服务质量不良反映。
27.服务质量问题涉及金额500元以上不足5000元，认定服务质量一般事件。
28.预约出站引导服务，工作人员应提前30分钟联系旅客。
29.学生票每学年（10.1‑次年9.30）家庭居住地至院校，4次单程优惠票。
30.办理学生优惠资质核验，需要本人有效身份证件以及附有学生优惠卡的学生证。
31.改签票价高于原票补差额；低于原票退差额，差额部分按梯次核收退票费。
32.免费送回区间，旅客不得中途下车；中途下车，核收往返区间票款。
33.原列车绕道运输，原票不补不退；中途下车，运输合同终止。
34.开车后当日24点前改签次日以后列车，按改签前后低票价票面40%计收费用。
35.未满14周岁儿童，除通勤学生、旅途中监护儿童外，应当随同成年人旅行。
36.随同成人，年满6未满14周岁购买儿童优惠票；满14周岁买全价票。
37.儿童年龄按乘车日期计算。
38.客运运价+客运杂费构成全部运输费用。
39.经国务院铁路主管部门商物价主管部门同意，特殊区段实行特殊运价。
40.国铁客运运价尾数5角单位；小于2.5角舍去；2.5‑7.4角计5角；7.5角以上进1元。
41.旅客票价里程，按实际乘车径路计算。
42.起码里程：客票20km；空调票20km；加快票100km；卧铺400km；行李20km；包裹100km。
43.旅客票价=客票票价（硬座、软座）+附加票票价（加快、卧铺、空调）。
44.包房式硬卧票价，按硬卧中、下铺另加30%计算。
45.儿童票：客票、加快、空调票按对应票价50%计算。
46.学生票使用硬卧，另收全价硬卧票价；有空调另收半价空调票。
47.残疾军人票，客票及附加票按50%计算。
48.优惠票（儿童、学生、伤残军人）乘坐市郊、棚车，仍按硬座半价，不再减价。
49.娱乐车使用费每日每辆5000元；餐车合造车每日每辆2500元，不足一日按一日核收。
50.迟交票款杂费，从应收次日起到付款日，每日按迟交总额1%收迟交金。
51.棚车代客车：客票按硬座半价；儿童棚车客票再减半；加快票按普通加快。
52.包用客车、公务车、专用、豪华列车，预先支付运费20%作为定金。
53.公务车：按40个定员，核收软座客票+高级软卧（上下铺各1/2）全价。（√）
55.棚车代客车，每吨折算1.5人计算定员，核收棚车客票票价。
56.包用车辆使用空调：按核收客票人数收空调费；娱乐车、餐车空调费按使用费25%计。
57.自备机车车辆或者租用车，使用国铁线路，每轴每千米0.468元行驶费（含机车轴）。
58.公务车每日每辆5000元；高级软卧车每日每辆3300元。
59.软座车、软卧车、软硬卧车、硬卧车、软座硬卧合造车每日每辆1800元。
60.包用专用、豪华列车不足12辆，每欠编一辆每日收欠编费850元，当日不足12小时减半核收。
61.通勤乘车证：工作地‑家属居住地300km以内，有合适列车，不影响出勤；有效期一个历年。
62.临时定期、软席、硬席、探亲乘车证有效期三个月，可以跨年填发，据实填写，不必一律填3个月。
63.本年度全年定期、定期通勤、通勤等乘车证，可延期使用到次年1月15日。
64.持通勤、定期通勤乘车证，可以乘坐除国际列车以外各类旅客列车。
65.定期通勤乘车证，每月仅限使用一次；节假日可跨上月末下月初，但起止不超一周。
66.违章使用乘车证（涂改、转借、超期超区间、伪造证件）按无票处理，查扣证件。
67.外宾乘车证，可以乘坐除国际、对港直通车以外各类旅客列车。
68.外宾乘车证严禁转借、涂改、超期、超区间使用。
69.照度（平面照度）：单位面积接收光通量，单位勒克斯（lx）。
70.候车区域男厕位（不含站位）与女厕位比例1:2。
71.旅客问讯，面向旅客站立（坐姿岗位除外），目视旅客，有问必答，失误致歉，得到感谢回应。
72.车站设置公安制证窗口，有条件配置临时身份证明自助办理设备。
73.事故发生后及时准确报告，开展救援，减少伤亡损失，尽快恢复行车。
74.特别重大事故：30人以上死亡；100人以上重伤；直接经济损失1亿元以上；繁忙干线客列脱轨18辆以上中断行车48h以上；货列脱轨60辆以上中断48h以上。
75.重大事故：10‑30死亡；50‑100重伤；5000万‑1亿直接经济损失；客列脱轨≥18辆；货列脱轨≥60辆等。
76.较大事故：3‑10死亡；10‑50重伤；1000万‑5000万直接经济损失；客列脱轨2‑17辆；货列脱轨6‑59辆；繁忙干线中断行车6h以上。
77.一般事故：3人以下死亡；10人以下重伤；直接经济损失1000万以下。
78.事故现场人员立即报告邻近车站、列调或公安；接收单位报事故发生地铁路管理机构。
79.干扰阻碍事故救援、开通、调查，对单位和个人处以对应罚款，公职人员给予处分。
80.事故死亡、重伤人数7日内发生变化，要相应变更事故等级。
81.自然灾害事故，防范不到位定责任事故；确属不可抗力定非责任事故。
82.事故发生单位不如实提供情况，导致查不清原因，定发生单位责任。
83.客运列车发生事故车内人员伤亡，列车长立即组织施救，维护秩序，向邻近车站或列调请求救援。
84.现场救援总指挥负责制；救援列车起复作业单一指挥。
85.事故死亡人员出具死亡证明；尸体家属领走；无名尸体登启事，期满经批准处理尸体。
86.客运部门：列车长、客运值班员可配备GSM‑R手持终端、无线列调对讲设备。
87.GSM‑R终端作业人员必须注册功能号；通话使用标准用语，不用于涉密、无关行车通话。
88.有火灾风险机车车辆配备灭火器；茶炉、餐车低压锅炉炉灶防火防爆措施。
89.站线：到发线、调车线、牵出线、货物线及站内其他指定用途线路。
90.岔线：区间或者站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
91.铁路最大曲线半径12000m。
92.线路平面纵断面变动，任何情况下都必须满足限界要求。
93.直线桥梁桥面净距：200km以上无砟≥3.45m；有砟≥3.75m。
94.桥长超过3km，约每3km交错设置上下桥救援疏散通道。
95.长度3‑20km隧道，按规定设置紧急出口或避难所。
96.轨距：钢轨头部踏面下16mm两股钢轨工作边最小距离。
97.直线标准轨距1435mm。
98.线路全封闭全立交；专用通道设置“非铁路作业人员禁止进入”警示。
99.车站正线、到发线应设出站信号机，设在警冲标内方。
100.CTC具备分散自律控制、非常站控两种模式。
101.车票实名购买：凭乘车人有效身份证件购票，记录身份购票信息。
102.自动售票机可用证件：身份证、护照、港澳居民居住证、台湾居民居住证、港澳来往内地通行证、台胞证、外国人永久居留身份证。
103.实名制车票应当载明旅客身份识别信息。
104.旅客检票乘车应当出示车票和购票时使用有效身份证件，配合实名查验。
105.乘降所上车实行实名制列车，在车上开展车票实名查验。
106.携带免费乘车儿童，应当提供儿童购票申明对应的有效身份证件。
107.前往港澳通行证，可以购买内地到深圳、珠海及联程车票。
108.人工窗口办理除售票外业务，必须提供乘车人和代办人原件身份证件。
109.公安制证窗口原则设在售票厅。
110.办理旅游专列车票落实实名制，企业在网站录入乘车人身份信息。
111.无证补票：开启音视频记录，记录实际情况，证件类型选“无证”。
112.无证补票旅客，乘车日起30日内，凭临时身份证明、后补车票到经停站退票窗口办理原区间一致部分退票，不收退票费。
113.车票实名查验：核对车票记载身份信息、旅客本人、有效身份证件一致性，并记录乘车信息。
114.优惠优待票，需要同步查验对应优惠优待证件。
115.列车上、出站前丢失证件，先办理补票，凭后补车票检票出站。
116.旅客人身伤害移交，移交前方县、市所在地或者具备医疗条件停车站；必要时通知客调。
117.旅客伤害严重紧急停车，或发生3人以上疑似食物中毒，立即报告集团客运调度。
118.旅伤责任不明，站长/车务段长批准，可以动用站进款垫付医疗费。
119.动用站进款垫付医疗费用，填写财收‑29凭证，10日内财务拨款归还。
120.受伤旅客抢救无效死亡，公安勘查完毕，尸体转送殡仪馆，存放原则上不超10日。
121.死者身份不明，地市级以上报纸登寻人启事10日无人认领，凭铁路公安书面意见处理尸体。
122.旅伤处置，收集不少于两份同行人或见证人证言，收集车票、录像照片等证据。
123.来不及详细记录，客运记录简要记载，3日内向处理单位补交材料。
124.赔偿金费用由责任单位承担；无法定责任单位，由发生单位承担。
125.铁路局每月20日前汇总上月旅伤，填报统计表上报国铁集团运输局。
126.旅伤案卷一案一卷，处理单位保管，保存期5年。
127.旅伤纠纷相关监控视频保存不得少于1年。
128.旅客轻伤，责任明确，经旅客、第三方同意，车站会同公安可以现场调解。
129.旅伤涉及设备、列车运行原因，通知相关管理单位，5日内提交证据。
130.旅伤移交：客运记录、物品清单一式两份，一份列车留存，一份移交车站。来不及详细记录，3日内补交材料。
131.安检值机人员连续值机不得超过1小时，再次上岗间隔不少于30分钟。
132.安检员每年累计不少于8学时劳动安全再教育。
133.安检员上岗后每年适应性培训不少于24学时并且考试合格。
134.新建客站采用双源双视角X光安检仪；使用满8年安检仪批次更新；每年定期检测。
135.安检仪固定资产使用年限原则8年；X射线设备报废符合放射物品处置规定。
136.安检区与验证区缓冲距离≥3.5米；1台安检仪对应2个验证通道。
137.乘降所安检条件；无安检仪，列车到达前30分钟，站长组织手持金属探测器和人工检查。
138.每个安检区域至少配备1个防爆罐、1条防爆毯、1个浸湿桶；高铁每个安检区配备2条防爆毯。
139.安检原则：安全第一、严格检查、文明作业、热情服务；做到人人手检，件件过机；女性旅客女安检员手检。
140.安检人员统一着装佩戴安全检查证，处置岗位配备音视频记录仪。
141.制证窗口流程：拍照‑核实身份证‑打印‑盖章。
142.售票开窗不晚于首趟客车前30分钟；关窗不早于末趟客车结束后20分钟。昼间间隔大于3小时可暂停售票，但特定节点禁止暂停。
143.窗口误售误购，30分钟内按电子客票误售处理。
144.列车晚点，车站维护“应急情况晚点原退”，线上线下退票费率保持一致。
145.候车巡视执行“有需求有服务，无需求无干扰”原则。
146.进站口检票口设置停止检票提示；检票开始通告车次站台信息。
147.检票顺序：先重点、后团体、再一般，防止尾随进站。
148.停止检票前通告旅客；停止检票锁闭检票口，值守至列车发车。
149.非接发客车时段，站台至少每2小时检查站台和两端。
150.接发重联动车组站台人员不少于3人；单组动车组不少于2人；普速不少于3人。
151.重点旅客指老、幼、病、残、孕；特殊重点旅客依靠辅助器具才能行动。
152.重点旅客（含不超过2名陪同人员）享受优先安检、验证、检票，无障碍设施服务。
153.特殊重点旅客细分：无陪伴高龄、无陪伴孕妇、视听觉障碍、轮椅担架、携带导盲犬旅客。
154.无陪伴年长旅客：超过65周岁，单独乘车行动不便，需要进出站引导随访关照。
155.无陪伴孕妇：怀孕≥36周，或预产期4周以内单独乘车。
156.线上预约特殊重点旅客不晚于开车前6小时；热线也可受理1‑2级残疾、高龄无陪伴。
157.距离开车不足6小时，到车站服务台现场申请，不晚于开车前60分钟；也可以列车上现场申请。
158.特殊重点旅客到达站提前做好人员器具准备，送至合适出站口。
159.地市级以上高铁车站，检票口侧门设置商务座便捷检票通道，靠近人工通道，人工通道人员值守。
160.商务座服务人员，高中（职高、中专）以上文化，符合服务质量规范仪容仪表。
161.商务座候车区客运值班员岗位，从事车站客运服务不少于两年。
162.商务座小食品：无壳无核无皮无骨；休闲食品≥6种，点心≥2种，糖果≥2种。
163.客运记录（系统）保存期限：长期。
164.综控电子作业大表（系统）保存1年。
165.动车组应急饮食品交接单纸质记录保存1年。
166.车站文电命令传递执行登记（系统）保存长期。
167.台账分为综合类台账、专业类台账。
168.每班配置不少于一人“特权售退”权限，授予客票负责人、客运值班员、售票值班员、客运计划员等管理人员。
169.实名验证网络故障，通知客运值班员，通知维保，逐级上报。
170.酒测超标本人不承认，无酒味言行正常，15分钟内补测一次。
171.酒测数据（设备、巡视仪存储）保存不少于3个月。
172.候车室营业期间每2小时防火巡查；严禁违章电热器具、超负荷用电、私拉临时电线。
173.消防控制室24小时值班，每班不少于2人，持证上岗。
174.旅伤事件72小时录入客管系统；协议书签订后5个工作日完成结案录入。
175.响铃提示：普速始发开车前2分钟，中间站开车前1分钟；动车组开车前30秒；铃声时长10秒。
176.除牵引供电专业作业人员，人员物件与牵引供电高压带电部分保持2米以上距离。
177.发现接触网断线、挂异物，不得触碰，通知车站，人员距离断线异物10米以外。
178.车站日常守候对讲频率457.725兆赫兹。
179.对讲机连续呼叫3次无应答，车站采取措施保障信息传递。
180.电梯运行巡视周期原则2小时一次，可根据实际调整。
181.车站充电区设置不少于4处；每个充电区同时满足不少于10名旅客充电。
182.垃圾箱每日消毒；可回收垃圾蓝色垃圾袋，其他垃圾黑色垃圾袋。
183.急救箱配置科学实用，保障应急救助。
184.急救箱应当做到牢固、轻便，方便携带。
185.急救箱配备：《药械清单》、《药械使用登记簿》、《简明用药指引》。
186.《简明用药指引》标注药品适应症、用法用量、处方药/非处方药、有效期。
187.客货票据印制使用，坚持以号控票、以票控款。
188.电子票号缺失、票号不连续，分别登账，按照票据丢失事故核算金额。
189.票据库票账分管；出入库交接，定期清查，安全防护设施齐全。
190.客货票据建立自检、互检、总检复核制度，防范差错。
191.售票“六不准”第一条：不准私自携带现金、提包、银行卡、手机进入岗位。
192.售票“六不准”之二：不准当班刷票、挂票、抢票、私留车票。
193.售票四禁止：禁止无关人员进客票作业场所；禁止无资质人员办业务；禁止非本班人员办业务；禁止窗口只为特定单位个人服务。
194.客票预售期国铁集团统一确定；集团以电报或者通话记录下达调整通知，车站公告。
195.以职务谋私：凭借职务、工作便利谋取个人或小团体私利。
196.粗暴待客：侮辱手势、辱骂旅客、肢体冲突。
197.勒卡索要：利用职务刁难、要挟敲诈勒索旅客。
198.国际列车、往返香港列车、非控股担当列车车票，不参与乘车积分累积。
199.会员可以网站、车站窗口，给自己和受让人兑换车票。
200.会员从低到高依次分为二星级、三星级、四星级和五星级。
201.家庭居住地和学校不在同一城市，凭附有标注减价优惠区间和火车票学生优惠卡的学生证（中、小学生凭加盖学校公章的书面证明），优惠区间应加盖院校公章。
202.没有火车票学生优惠卡，优惠卡信息不全、不能识别或者与学生证记载不一致的，无法通过学生优惠资质核验。
203.不办理退票情形：
204.持中华人民共和国残疾军人证、伤残人民警察证、国家综合性消防救援队伍残疾人员证的人员凭证可以购买优待票。
205.儿童优惠票的乘车日期、车次及席别应与同行成年人所持车票相同，到站不得远于成年人车票的到站。
206.铁路运输企业开办定期票、计次票、乘车卡等多种业务时，具体售票、改签、退票、检票和行李托运等业务规则由开办业务的铁路运输企业另行规定。
207.“行程信息提示”和报销凭证不能作为乘车凭证使用。
208.为维护承运人、旅客、托运人、收货人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》，制定本客运规章。
209.广播覆盖各服务处所，具备无线小区广播和分区广播功能；音箱（喇叭）设备设置合理，音响效果清晰。
210.铁路管理机构接到特别重大、重大事故报告要立即上报国务院铁路主管部门，通报相关部门和地方政府。
211.国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本铁路交通事故处理规则。
212.事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。
213.事故发生后现场人员立即报告相关单位；遇伤亡、火灾爆炸、危化品泄漏，通知急救、消防、环保部门。
214.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及安全线等。
215.路基面的宽度，应考虑设计速度、轨道类型、线间距、电缆槽、接触网支柱、路肩宽度等计算确定。
216.信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、复示、调车信号机等。
217.调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机，引导信号及各种表示器，不得小于200m。
218.车票实名购买和实名查验统称车票实名制管理。
219.购买车票以及办理补票、取票、改签、退票等业务时，应当提供乘车人真实有效的身份证件或者身份证件信息。
220.内部掌握的有效身份证件包括：前往港澳通行证、刑满释放证明、当地救助管理站为无法查明身份救助人员开具的乘车证明。
221.发生旅客人身伤害及携带品损失，出现违法犯罪嫌疑、死亡、群体性事件等情形应当及时通知铁路公安机关。
222.处理旅客人身伤害或携带品损失时，应当坚持实事求是、依法依规、就近及时的原则。
223.发生旅客人身伤害后，列车长、站长应当及时组织现场查验，搜集车票、身份证件等证据。
224.客运记录应载明日期、车次，旅客身份、车票信息、受伤地点、受伤原因、处理简况以及证据清单等内容。
225.自燃物品包含黄磷、白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其制品等。
226.禁止携带：反曲弓、复合弓等非机械弓箭类器材，消防灭火枪，飞镖、弹弓，不超过50毫升的防身喷剂等。
227.车站每个检票口应设置军人及消防救援人员、商务座旅客、重点旅客等优先检票通道。
228.对无票、日期车次不符、减价不符、票证人不一致等人员按规定拒绝进站、乘车。
229.平衡车、滑行器等轮式代步工具须使用硬质包装物妥善包装。
230.会员申请可使用的有效身份证件：居民身份证、港澳来往内地通行证、台胞证、符合规定的外国护照。
231.客运服务质量红线：
232.根据车站售票作业班次安排需求，每班配置不少于一个人的“特权售退”权限。特权用途一般授予客票负责人、客运值班员、售票值班员、客运计划员等负责现场作业管理的工作人员。
233.生产必需岗位包括：动车组餐售员，车站综控员（广播员）、消防值守、设备维保等必需使用手机进行生产的岗位。
234.酒测设备：固定式具备酒精检测、身份识别、考勤登记、存储查询；便携式酒测设备应全程配合巡视仪使用。
235.强化全员安全责任意识，深化认识三个关系：铁路责任事故与非责任事故、对自己负责与对别人负责、靠自己保安全与靠别人保安全。
236.凡上站台作业的人力机具，应具备常态制动的止轮装置，安装防撞胶条，并在醒目位置张贴“作业机具安全合格证”；凡上站台作业的机（电）动机具，应具备停放（长效）制动装置，装载的物品、箱包等摆放整齐、捆扎牢固。
237.站台接发列车“定人、定岗、定责”：定人固定接车人员、立岗位置；定岗划分管辖区域；定责落实接送列车、宣传、照顾重点旅客、安全防护。
238.接发重联（或长编）动车组列车，站台客运作业人员不少于3人、单组不少于2人；接发普速列车，站台客运作业人员不少于3人；遇客运人员不足时，除站台客运负责人外，应安排车站管理人员，保安等参与站台乘降组织。
239.客运车站安检设置引导、值机、手检、处置岗位，高峰、较大客站必须设立引导岗位。
240.安检引导岗位：组织旅客有序候检，引导行李物品过安检仪和安全门。
241.安检值机岗位监控显示屏，发现可疑物品，指报，通知处置岗位，做到“眼不离屏，离屏停机”。
242.对殴打、辱骂安检人员，冲闯、堵塞安检通道，破坏安检设施的，予以制止，可以拒绝其进站乘车、办理托运寄存。
243.禁止携带但可以托运物品，旅客可以选择交送行人员带回、办理托运、车站保管、自弃处理。
244.车站不得保管：易燃易爆、强刺激性气味、恶臭物品、饮食品、一次性打火机、自喷压力容器、活动物。
245.安检区域及列车内不得销售禁止随身携带物品；商铺进货应选客流低峰时段，不干扰进站安检。
246.禁止携带物品举例：反曲弓、复合弓，消防灭火枪，飞镖、弹弓，不超过50毫升防身喷剂。
247.指甲油、去光剂累计不超过50毫升。
248.急救箱药械配备符合法规，宜集成配置，保证可正常使用。
249.铁路站车紧急救助坚持应急有备、应急救护与院前急救相结合，鼓励救助行为。
250.有条件的车站可以配置自动体外除颤器（AED）。
251.急救箱以客运车站、旅客列车为单位，按班组配备或者班组间交接使用。
252.《药械清单》所有药品应当注明商品名称。
253.药品器械规格优先选用单次单量小包装，适合旅客需求。
254.疾控机构制定药品保管制度，冷藏、防冻、防潮、防虫、防鼠；出入库执行检查制度。
255.车站对本站及列车移交需要送医抢救的旅客，及时联系当地急救机构送就近医院。
256.站车工作人员使用急救箱药械之后，和旅客一样需要登记《药械使用登记簿》。
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