保利叶之林社区非机动车停放问题协同治理调查问卷

我们是上海大学的学生。为深入了解保利叶之林社区非机动车（电动自行车、自行车、共享单车等）停放现状，倾听居民对改善停放秩序的意见，我们特开展本次问卷调查。本问卷采取匿名方式填写，全部信息仅用于学术研究，绝不外泄。问卷共20题，约需5—8分钟。衷心感谢您的支持与配合！

1. 您目前是否居住在保利叶之林社区

是否（请跳转到第三题）

2. 您在社区居住的时间约为

1 年以内1—3 年3—5 年5—10 年10 年以上

3. 您的年龄段是

18 岁以下18—30 岁31—45 岁46—60 岁60 岁以上

4. 您家中是否拥有非机动车

电动自行车自行车三轮车/老年代步车均没有

5. 您日常使用非机动车的主要用途是

通勤上下班接送孩子/老人买菜购物休闲娱乐外卖/快递等职业需要基本不使用

6. 您平时将非机动车停放在哪里

社区集中停车棚/车库自己购买的地下车位单元楼道/楼栋入口处单元门外空地绿化带/树旁小区道路两侧其他

7. 您是否遇到过“想停车却没有合适位置”的情况

几乎每天经常（每周多次）偶尔从未遇到

8. 您所在楼栋或周边是否存在下列现象

楼道内停放车辆，堵塞通道车辆占用消防通道/无障碍通道“飞线充电”（从自家窗口拉线充电）车辆停入绿化带，压坏绿植长期无人使用的“僵尸车”车辆堵塞单元门/电梯口基本不存在上述现象

9. 您认为社区内乱停放问题最突出的区域是

单元楼门口地下车库出入口小区大门口快递柜/菜鸟驿站附近学校/商铺周边其他

10. 您对社区现有非机动车停车设施（车棚、车位、充电桩）的总体满意度如何

非常满意比较满意一般不太满意非常不满意

11. 您认为非机动车乱停放主要带来了哪些问题

消防安全隐患（阻碍逃生、飞线充电易起火）出入通行受阻影响社区环境与美观引发邻里矛盾纠纷车辆被盗、被损风险增加占用公共活动空间其他

12. 您认为造成社区非机动车乱停放的主要原因是什么

车棚/车位数量不足，无处可停停车点距离单元门太远，停放不便充电设施缺乏或收费偏高，被迫飞线充电物业管理不到位，缺乏巡查引导部分居民规则意识、安全意识不强缺乏明确的停放区域划分（无划线、无标识）僵尸车长期占位其他

13. 您是否了解社区目前关于非机动车停放的管理规定（如禁停区域、停放要求等）

非常了解大致了解听说过但不清楚具体内容完全不了解

14. 以下治理措施中，您认为哪些最有效、最支持

新建/扩建集中停车棚增设便民充电桩/充电柜划定停放区域并设置标识定期清理“僵尸车”安装智能门禁、监控识别违停物业加强巡查与劝导对违规停放进行处罚或曝光实行文明停放积分奖励（兑换物业费减免、小礼品等）

15. 您认为改善非机动车停放秩序，哪些主体应发挥主要作用

物业公司社区居委会业主委员会居民自身街道办/城管部门志愿者队伍车辆生产/共享单车企业

16. 您是否愿意参与社区非机动车停放的协同治理（如志愿服务、议事协商、互相提醒等）

非常愿意比较愿意视时间和情况而定不太愿意不愿意

17. 您更愿意通过哪些方式参与治理

担任停车秩序志愿者，参与巡查劝导参加社区议事会，为治理方案出谋划策参与制定《居民文明停放公约》通过微信群、小程序上报违停问题对家人邻居进行提醒引导暂不愿参与任何形式

18. 若社区增设带充电功能的集中车棚并适当收费，您能接受的收费标准是

免费最好，收费则不愿使用充电 1 元/4 小时以内包月 30 元以内包月 30—50 元只要方便安全，价格可再商议

19. 您对居民自治手段（文明公约、邻里互相提醒）改善停放秩序的效果怎么看

很有作用有一定作用，但需配合硬件和管理作用有限基本没有作用说不清

20. 您对改善保利叶之林社区非机动车停放现状，还有哪些意见或建议

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