桥载设备操作员业务知识考试

本考试用于考察桥载设备操作员业务知识掌握情况。请根据附件内容和实际作业标准作答，考试题目均为必答。
1. 桥载电源接驳与桥载空调接驳的正确顺序是
2. C类机型桥载设备保障人数为
3. E类机型桥载设备保障人数为
4. 电源接驳前检查时按压什么以检验电源状态和测试指示灯
5. 带滚筒开关电源设备需将开关如何操作以解锁电源卷线器
6. 航班滑入机位后等待机务安放轮档随后按压什么按钮
7. 接驳前需要确定航空器处于什么状态
8. 确认航空器停靠应与什么相对应
9. 使用桥载设备前必须获得谁的许可
10. 廊桥移动期间禁止什么行为
11. 如机务无法与机组沟通，使用什么询问机组是否接驳桥载设备
12. 始发、航后航班接驳桥载设备需谁同意
13. 过站航班接驳桥载设备经谁同意
14. 电源出线时插头前端部分应如何携带
15. 宽体机电源出线需将什么推至航空器外接电源接口处
16. 按压哪个按钮放出电缆线
17. 出线过程中操作员需目视直至什么外露方可停止
18. 操作电缆时严禁什么行为
19. 严禁使用什么接通电源进行带电接驳
20. 如无反光标签、标识，则采取什么出线方式
21. 面板检查时盖板四周间隙应如何
22. 南方航空使用什么方式检查销钉完好性
23. 如发现销钉松动应如何处理
24. 宽体机需要登上几米梯打开盖板检查
25. 哪些宽体机必须使用工作梯打开盖板
26. 接驳电源时插头前后、左右摇摆角度须小于多少
27. 电源插头接驳标准力值为
28. 空客A321、A320、A319系列机型电缆线弯曲部分应朝什么方向
29. A350宽体机电源接口接驳顺序是
30. A330宽体机电源接口接驳顺序是
31. B777、B787插头接口并排且没有冲突，接驳顺序如何
32. 接驳插头之后再将什么挂入挂环
33. 如无挂环，应将电缆挂绳如何处理
34. A319、A320、A321空客机型电缆挂钩如何挂入
35. 电缆插头挂绳需调节短于电缆至插头顶端多少以上
36. 在远程控制面板按压启动按钮后指示灯应如何
37. 插头红色指示灯亮表示什么
38. 连接、断开电源必须使用什么操作
39. 电源转换需核实什么以确认机组是否转换完成
40. 如发现电源未转换，应如何提示机组
41. 宽体机电源接驳完成后需将什么撤出廊桥活动区域
42. 接驳前三确定不包括哪一项
43. 窄体机严禁在何处穿行、停留
44. 哪些机型因高度较高可从机腹下穿行
45. 桥载设备接驳时限窄体机型为
46. 桥载设备接驳时限宽体机型为
47. 空调接驳前检查随身携带物品应如何处置
48. 25#空调电动风管优先使用什么控制
49. 单独接驳空调必须通报谁
50. 铺设空调管应与航空器进气口保持什么
51. 空调管铺管路线一般从进气口哪个方向绕行
52. 哪个机型空调管需从进气口前方进入
53. 25#电动控制风管放出需按压什么按钮
54. 使用面板控制按钮放出风管时可采用什么模式
55. 禁止将空调小推车推出哪里
56. 哪个机位桥载空调小推车可推出廊桥活动区域作业
57. 铺设空调管应避免出现什么
58. 宽体机接驳空调小推车需放置在什么位置
59. A330机型空调盖板开启需如何操作
60. 长时间未使用或台风过后需吹管多长时间
61. 接驳空调管时送风管接头哪侧与航空器空调接口连接
62. 空调接口角度应与航空器保持什么关系
63. 开启空调前需确认机载空调处于什么状态
64. 判断机载空调关闭条件不包括哪一项
65. 除特殊情况外空调均使用什么风量模式运行
66. 始发航班空调开机前需确认什么已开启
67. 空调开启后需在原地等待多久
68. 严禁用什么方式对待空调管
69. 空调小推车复位需拖扯几次确认固定有效
70. 桥挂式空调复位如何解除制动
71. 落地式空调复位使用什么制动
72. 空调机组故障会出现什么现象
73. 25#电动风管采用什么材质
74. 25#电动风管接驳过程中需使用什么与地锚或固定铁块连接固定
75. 机组开机后切换运行模式需如何操作
76. 温度调节可以如何操作
77. 桥载接驳工作完毕结束后填写什么
78. 桥载设备使用台账按什么标准填写
79. 放置警示罩时从什么进入廊桥旋转平台
80. 警示文字与操作台方向一致，应面向哪侧
81. 宽体机警示罩放置顺序是
82. 警示罩除哪类人员外禁止其他人员擅自取下
83. 与机组或机务完成什么签字
84. 禁止进入飞机哪个部位
85. 撤离机位时向谁通报对接时间与警示罩已放置
86. 桥载设备撤离顺序是
87. 航班开始登机多少分钟后或接到调度指令后到达机位
88. 航后航班接到现场机务或机务调度撤离通知几分钟内到达机位
89. 特殊情况接到调度指令几分钟内到位
90. 撤离沟通中机组确认可以撤离，用什么回应
91. 空调撤离时在远程操作面板按压什么键
92. 确认风管风压降低后应如何操作
93. 关闭空调盖板前需检查什么
94. 发现盖板无法闭合应如何处置
95. 复核盖板使用拳头内侧轻击几次
96. 单人操作盖板复核采用什么方式
97. 25#空调回收调整电动风管卷管器角度，风管接口处反光标识应朝哪
98. 小推车归位标准要求插销如何
99. 桥载电源撤离通常在什么之后进行
100. 航空器加油期间禁止什么操作
101. 断开电源条件面板功率显示为多少
102. 航空器哪个指示灯亮起可断开电源
103. 未经谁同意不得断开电源
104. 带滚筒开关设备关闭电源后开关如何操作
105. 回收电缆收至插头距离卷线器约多少时停顿
106. 收线过程当中严禁什么
107. 工作梯使用完毕后应如何归位
108. 撤除警示罩应在什么完成后进行
109. 宽体机撤离顺序是
110. 撤除警示罩后按压什么按钮
111. 撤离完毕需复核作业网格区域无什么遗留
112. 桥载设备撤离时限窄体机型为
113. 桥载设备撤离时限宽体机型为
114. 辅助动力装置故障航班采用什么模式保障
115. 辅助动力装置故障航班需安排几名以上操作现场保障
116. 操作员在航班抵达机位前几分钟到达机位
117. 带电靠桥取出电缆按下什么颜色按钮
118. 等待航空器进位时，发动机未关闭前与发动机保持多少米以上安全距离
119. 哪个机位外桥电源线需在廊桥活动区内等待
120. 接驳电源前必须征求谁同意或告知谁
121. 电源接驳完毕后通知机组做什么
122. 宽体机带电靠桥应在哪桥接驳完成后再按B桥延时锁桥
123. 廊桥移动时须有一名操作员在哪里手扶电缆随廊桥移动
124. 带电撤桥撤离顺序是
125. 带电撤桥廊桥短桥撤离至归位点约几米处必须暂停
126. 带电撤桥提醒机务先撤什么后才能放牵引车拖把
127. 带电撤桥回收电缆的撤离路线需朝哪个方向
128. 桥载设备巡视始发、过站多久巡查一次
129. 桥载设备巡视航后多久巡查一次
130. 电源输入A、B、C电压范围是
131. 电源输入频率是
132. 电源输出A、B、C电压范围是
133. 电源输出频率是
134. 使用中电源发生断电，未修复前应如何
135. 空调面板数据设备温度需在多少以下
136. 设备温度超过多少应报修
137. 设备温度超过多少会自动断电
138. 发现天气出现台风、雷暴、闪电、中雨以上应如何处置
139. 巡查完毕后及时填写什么
140. 桥载设备巡视以什么巡查为主
141. 25#电动风管优先使用什么控制进、出风管
142. 遥控器异常或无法使用时可采用什么控制
143. 单独接驳空调必须通报谁
144. 空调管从进气口后方绕行，哪个机型从前方进入
145. C919撤离时从哪里进入
146. C919撤离在机腹采取什么方式
147. 桥载电源撤离目视检查航空器电源外接插座处什么指示灯
148. 宽体机电源撤离需操作员登上什么操作
149. 空客A319、A320、A321、A330撤离电源需哪只手扶住插头
150. 空客A319、A320、A321、A330撤离电源需哪只手取下挂钩
151. 接驳前三确定包括哪些内容
152. 电源接驳前检查包括哪些内容
153. 确认接驳前需确认航空器安全停泊的条件包括
154. 使用桥载设备前必须获得哪些人员的许可
155. 电源出线工作标准包括哪些
156. 操作电缆时禁止的行为包括
157. 面板检查确认内容应包括
158. 哪些宽体机必须使用工作梯打开盖板
159. 接驳电源插头操作要求包括
160. 宽体机电源接口接驳顺序正确的有
161. 电缆挂钩挂入要求包括
162. 电源接驳完成确认包括
163. 连接、断开电源时禁止的行为包括
164. 电源转换操作包括
165. 机腹穿行规定包括
166. 空调接驳前检查包括
167. 铺设空调管要求包括
168. 25#电动风管放出方式包括
169. 空调接驳禁止事项包括
170. 宽体机接驳空调小推车放置要求包括
171. 检查空调接口部位包括
172. 接驳空调管标准包括
173. 判断机载空调关闭的条件包括
174. 空调面板对应开关核对包括
175. 空调开机要求包括
176. 空调开启后原地等待要求包括
177. 小推车复位标准包括
178. 空调注意事项包括
179. 桥载接驳结束工作包括
180. 警示罩放置要求包括
181. 桥载空调撤离前检查包括
182. 空调撤离沟通要求包括
183. 空调撤离操作包括
184. 空调撤离绕行规定包括
185. 盖板复核要求包括
186. 设备归位要求包括
187. 电源撤离交叉复核包括
188. 断开电源条件包括
189. 关闭电源操作包括
190. 回收电缆要求包括
191. 工作梯管理要求包括
192. 撤除警示罩要求包括
193. 带电靠桥准备包括
194. 带电靠桥等待飞机进位要求包括
195. 带电靠桥接驳电源要求包括
196. 带电靠桥延时锁桥要求包括
197. 带电撤桥分段撤离要求包括
198. 带电撤桥断电撤离要求包括
199. 桥载设备巡视检查电源包括
200. 异常天气应撤离已接驳使用桥载设备的情形包括
201. 桥载电源接驳顺序为先电源后空调。
202. C类机型1人保障。
203. E类机型仅1人保障。
204. 电源接驳前按压灯检可以检验电源状态和测试指示灯。
205. 带滚筒开关电源设备需将开关右旋90°解锁电源卷线器。
206. 航班滑入机位后可直接按压延时锁桥按钮。
207. 使用桥载设备前必须获得机组或机务人员许可。
208. 廊桥移动期间可以进入廊桥活动区域操作设备。
209. 始发、航后航班需现场机务人员同意后接驳。
210. 过站航班经机组同意后接驳。
211. 电源出线时插头前端部分可以拖地。
212. 操作电缆时严禁高举插头。
213. 可以使用电源插头按钮接通电源进行带电接驳。
214. 电缆放线需放至电缆反光标签标注外露。
215. 如无反光标签、标识，则采取最小限位出线。
216. 面板检查时盖板四周间隙平整，卡扣无异常。
217. 如销钉松动可以继续接驳。
218. B787、B777、A350、A380必须使用工作梯打开盖板。
219. 接驳电源时插头前后、左右摇摆角度可以大于5度。
220. 电源插头标准力值为50N-80N。
221. A321、A320、A319系列电缆弯曲部分应朝起落架方向。
222. A350先接右边内侧电源接口，再接左边外侧接口。
223. A330先接右边内侧电源接口，再进行左边外侧接口连接。
224. B777、B787插头接口并排且没有冲突，不设限制。
225. 接驳插头之后再将电缆安全挂钩挂入挂环。
226. 如无挂环，可将电缆挂绳直接丢弃。
227. A319、A320、A321空客机型电缆挂钩从左向右挂入。
228. 电缆插头挂绳需调节短于电缆至插头顶端10厘米以上。
229. 连接、断开电源可以使用插头按钮。
230. 插头红色指示灯亮为连接正常。
231. 如发现电源未转换，可直接断电。
232. 宽体机电源接驳完成后工作梯可留在廊桥活动区域。
233. 接驳前三确定包括确认旅客人数。
234. 窄体机严禁在机腹下穿行、停留。
235. B777、A350因机型高度较高可从机腹下穿行。
236. 桥载设备接驳时限窄体机型5分钟，宽体机型10分钟。
237. 空调接驳前随身物品应系定牢固。
238. 25#空调电动风管优先使用面板按钮控制。
239. 单独接驳空调必须通报廊桥操作员。
240. 铺管路线应与航空器进气口保持安全距离。
241. 空调管铺管路线一般从进气口前方绕行。
242. A330机型空调管需从进气口前方进入。
243. 25#电动控制风管按压遥控器出管按钮直至滚筒停止。
244. 使用面板控制放出风管时可一次全部放出。
245. 禁止将空调小推车推出廊桥活动区域。
246. 45#机位桥载空调小推车可推出廊桥活动区域作业。
247. 铺设空调管应避免小角度折角。
248. 宽体机接驳空调小推车需放置在双风管外侧。
249. A330机型盖板开启需双手操作。
250. 长时间未使用或台风过后需吹管30秒。
251. 接驳空调管时送风管接头左侧与接口连接。
252. 空调接口角度与航空器保持垂直或向机尾方向倾斜。
253. 开启空调前需确认机载空调已关闭。
254. 机载空调关闭条件包括噪音降低和进气口缩小。
255. 除特殊情况外均使用高风量模式运行。
256. 始发航班空调开机前需确认客舱或货舱门已开启。
257. 空调开启后需在原地等待30秒。
258. 严禁用脚踩或踢空调管。
259. 空调小推车复位需拖扯三次确认固定有效。
260. 桥挂式空调复位使用脚踏制动。
261. 落地式空调复位使用脚踏制动。
262. 空调机组故障会出现故障灯闪动、蜂鸣。
263. 25#电动风管采用厚管材质，抗风性能强。
264. 25#电动风管接驳过程中需使用铁链与地锚或固定铁块连接固定。
265. 机组开机后切换运行模式可直接切换。
266. 温度调节可以直接切换。
267. 桥载接驳结束后填写桥载设备使用台账。
268. 桥载设备使用台账按国际标准化组织质量管理体系标准填写。
269. 警示罩放置时警示文字与操作台方向一致，面向外侧。
270. 宽体机警示罩放置顺序为先A桥后B桥。
271. 警示罩除桥载设备操作员外禁止其他人员擅自取下。
272. 可与机组或机务完成桥载使用单据签字。
273. 电子签单使用后使用无线签单设备完成签单。
274. 桥载设备操作员可进入飞机驾驶舱签单。
275. 撤离机位时向线上监控岗通报对接时间与警示罩已放置。
276. 桥载设备撤离顺序为先电源后空调。
277. 航班开始登机15分钟后或接到调度指令后到达机位。
278. 航后航班接到撤离通知5分钟内到达机位。
279. 特殊情况接到调度指令10分钟内到位。
280. 撤离沟通中机组确认可以撤离，用大拇指回应。
281. 空调撤离时在远程操作面板按压停机键。
282. 确认风管风压降低后松开紧固装置。
283. 关闭空调盖板前无需检查铰链。
284. 发现盖板无法闭合应立即告知机务处置。
285. 复核盖板使用拳头内侧轻击三次。
286. 单人操作无需二次复核。
287. 25#空调回收风管接口处反光标识朝上。
288. 小推车归位后插销牢靠到位，拖扯手柄无法移动。
289. 桥载电源撤离通常在桥载空调撤离之后进行。
290. 航空器加油期间禁止断电撤离电源设备。
291. 断开电源条件包括面板功率显示0和未使用指示灯亮起。
292. 未经机组或机务同意不得断开电源。
293. 带滚筒开关设备关闭后开关左旋90°锁定。
294. 宽体机电源撤离需操作员登上工作梯操作。
295. 回收电缆收至插头距离卷线器约2-3米时停顿。
296. 收线过程中电源插头可以拖地。
297. 工作梯使用完毕后需对号归位。
298. 警示罩必须在桥载空调、电源撤离完成归位后方可撤离。
299. 宽体机撤离警示罩顺序为先B桥后A桥。
300. 撤除警示罩后按压延时锁桥按钮。
301. 撤离完毕需指差呼复核设备复原到位、作业网格无外来物遗留。
302. 桥载设备撤离时限窄体5分钟，宽体10分钟。
303. 辅助动力装置故障航班采用先电后桥模式保障。
304. 辅助动力装置故障航班需安排1名操作现场保障。
305. 操作员在航班抵达机位前5分钟到达机位。
306. 带电靠桥取出电缆按下黄色放线按钮。
307. 等待航空器进位时发动机未关闭前与发动机保持6米以上安全距离。
308. 37号机位外桥电源线需在廊桥活动区内等待。
309. 接驳电源前必须征求机务同意或告知机务。
310. 电源接驳完毕后通知机组关闭发动机。
311. 宽体机带电靠桥应在A桥接驳完成后再按B桥延时锁桥。
312. 廊桥移动时须有一名操作员在廊桥活动区域内手扶电缆随廊桥移动。
313. 带电撤桥撤离顺序为先空调后电源。
314. 带电撤桥廊桥短桥撤离至归位点约2米处必须暂停。
315. 带电撤桥提醒机务先撤桥载电源后才能放牵引车拖把。
316. 带电撤桥回收电缆路线需朝机头、远离发动机方向。
317. 桥载设备巡视始发、过站30分钟巡查一次。
318. 桥载设备巡视航后60分钟巡查一次。
319. 桥载设备巡视以线上巡查为主，现场巡查为辅。
320. 电源输入A、B、C电压330V-430V，频率50赫兹。
321. 电源输出A、B、C电压113V-117V，频率400赫兹。
322. 使用中电源发生断电，未修复前可二次接驳电源。
323. 空调面板数据设备温度需在90°以下。
324. 设备温度超过90°应报修。
325. 设备温度超过120°自动断电。
326. 发现台风、雷暴、闪电、中雨以上异常天气应撤离已接驳使用桥载设备。
327. 巡查完毕后及时填写巡查台账。
328. 桥载设备操作员在廊桥红线外等待航空器入位前完成电源接驳前检查。
329. 带滚筒开关电源设备需将开关右旋90°解锁电源卷线器。
330. 接驳顺序为先空调后电源。
331. 确认接驳前需要确定航空器处于安全停泊状态。
332. 廊桥移动期间禁止进入廊桥活动区域操作设备。
333. 如机务无法与机组沟通，使用喊话询问机组是否接驳。
334. 电源出线过程中操作员需目视电缆线出线情况。
335. 对于宽体机型接驳采取最大限位放线。
336. 检查飞机外接电源插座盖板时，盖板四周间隙平整，卡扣无异常。
337. 使用前触摸检查销钉松动情况，南方航空使用目视检查。
338. 航空器面板销钉无松动、挂环处完好是面板检查要求。
339. 接驳电源时插头前后、左右摇摆角度须小于5度。
340. 接驳过程中力度应循序渐进，避免大力摇晃。
341. 宽体机完成电缆插头接驳后，再将电缆安全挂钩挂入挂环。
342. 电源接驳完成后检查电源面板数据，显示功率数值变化代表转换成功。
343. 连接、断开电源必须使用远程操作面板操作。
344. 宽体机电源接驳完成后需将1米工作梯撤出廊桥活动区域并系留固定。
345. 接驳前三确定包括确认航空器停靠与机型相对应机位线、确认机组或机务同意、确认廊桥完成对接。
346. 窄体机如保障有需要可从机腹下穿行。
347. 空调接驳时铺管路线需从航空器进气口后方绕行，A330机型需从进气口前方进入。
348. 空调小推车不可推出廊桥活动区域，45R机位由于机位较远可推出廊桥活动区域。
349. 关闭空调盖板后应观察盖板复位情况，确保盖板锁定正常，四周平齐间隙一致。
350. 桥载设备撤离前检查到达指定机位后需检查设备运行情况。
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