校园共享单车“潮汐式缺车”问题治理与调度优化调研
亲爱的同学:您好!本次问卷旨在调查校园共享单车潮汐式缺车的实际情况,收集同学们日常用车的真实体验。问卷所有信息仅用于课题研究,严格保密您的个人信息,答案无对错之分,请您依照真实情况作答。本问卷匿名填写,数据仅用于课程调研与统计分析,不会泄露您的个人信息。问卷约需6—8分钟,感谢您的支持!填写说明:1.请在符合您实际情况的选项上选择或填写。2.若无特殊说明,均为单选题。3.量表题按“1—5”选择;语义差异量表题按“1—7”选择。
第一部分:基本信息
1. 您的身份
学生
教职工
共享单车运维人员
学校保卫/后勤管理人员
其他
2. 您的性别
男
女
不愿透露
3. 您的年级
大一
大二
大三
大四
研究生
不适用
4. 您是否使用校园共享单车
经常使用
偶尔使用
很少使用
从未使用
5. 您使用校园共享单车的频率
每天多次
每天1次
每周3—5次
每周1—2次
更少
6. 您单次骑行通常用时
5分钟以内
5—10分钟
10—15分钟
15—20分钟
20分钟以上
第二部分:出行特征与潮汐现状
7. 您通常在哪些时段使用共享单车
早高峰 7:00—8:30
午间高峰 11:30—13:00
下午课前 13:30—14:30
晚高峰 17:00—19:00
晚课后 21:00—22:30
其他
8. 您常用的骑行路线是
宿舍区→教学楼
教学楼→食堂
食堂→宿舍区
宿舍区→图书馆
图书馆→宿舍区
校门口→宿舍/教学楼
教学楼/宿舍→校门口
其他
9. 您遇到缺车后通常等待多久
0—2分钟
3—5分钟
6—10分钟
11—15分钟
15分钟以上
不等待,直接改用其他方式
10. 缺车时您通常如何替代
步行
骑自己的自行车/电动车
乘坐校园公交/校车
打车/网约车
放弃出行
其他
11. 您认为一天中缺车最严重的时段是
早高峰 7:00—8:30
午间高峰 11:30—13:00
下午课前 13:30—14:30
晚高峰 17:00—19:00
晚课后 21:00—22:30
第三部分:潮汐缺车现状与成因感知
12. 请根据您的真实感受,对以下潮汐缺车现状与成因进行评价
非常不同意
不同意
一般
同意
非常同意
早课前宿舍区经常无车可骑
午间教学区到食堂方向车辆不足
下午课前教学区车辆供给紧张
晚高峰校门口或宿舍区车辆不足
晚课后图书馆、教学区无车可骑
停车点容量不足或位置不合理
部分用户乱停、破坏导致可用车减少
校园门禁、道路限制影响调度效率
第四部分:用车体验语义差异评价
13. 请根据您的真实感受,对以下评价维度进行打分
车辆供给:充足—短缺
1
7
取车便利:方便—困难
1
7
还车便利:方便—困难
1
7
停放秩序:整齐—混乱
1
7
车辆状况:完好—故障多
1
7
高峰等待:很短—很长
1
7
骑行价格:便宜—昂贵
1
7
总体体验:满意—不满意
1
7
安全感受:安全—危险
1
7
早高峰宿舍区:有车—无车
1
7
午间教学区到食堂:有车—无车
1
7
晚课后图书馆/教学区:有车—无车
1
7
第五部分:治理建议与参与意愿
14. 您认为以下哪些措施有助于缓解校园共享单车潮汐式缺车问题
增加高峰时段调度频次
设置潮汐停车点
建设电子围栏
建立缺车预警机制
推出高峰骑行优惠
加强违规停放处罚
优化校园门禁管理
加强文明用车宣传
其他
15. 您对学校或共享单车企业优化调度、缓解缺车问题的信心程度
非常没信心
1
2
3
4
5
非常有信心
16. 您向同学或朋友推荐使用校园共享单车的可能性有多大
不可能
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
极有可能
17. 您是否遇到过共享单车被私占、恶意破坏、二维码被涂改等情况
从未
很少
有时
经常
总是
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