汽车维修工测试
游标卡尺是一种()的量具。
中等精度
精密
较低精度
较高精度
锯条反装后,其楔角()。
大小不变
大小变大
大小变小
不确定
精锉时,必须采用(),使锉痕变直,纹理一致。
交叉锉
顺向锉
旋转锉
逆向锉
为了确保驾驶员的视线,玻璃的可见光透射率在()以上。
0.4
0.5
0.6
0.7
下面哪个配件不能用铝制作()。
汽缸盖
悬架
活塞
进气歧管
以下部件可以使用铸铁制造的是()。
齿轮
缸体
曲轴
凸轮轴
代号为 M24 的螺纹表示()。
细牙普通螺纹
粗牙普通螺纹
左旋粗牙螺纹
右旋细牙螺纹
投影面垂直线有()投影反映实长。
一个
两个
三个
四个
根据投影面展开的法则,三个视图的相互位置必然是以()为主。
主视图
左视图
俯视图
任一视图
工作灯应采用多少伏电压,并不得冒雨或拖过水地使用,并经常检查导线、插座是否良好。
36V 以下
24V 以下
12V 以下
48V 以下
晶体管的()是用来表示晶体管电流放大能力的参数。
电流放大系数
穿透电流
最大允许电流
反向击穿电压
磁感应强度的单位是()。
Wb
T
A/m
Wb/m2
半导体二极管按照()分为硅二极管和锗二极管。
结构
用途
基片材料
尺寸
液压传动以油液作为工作介质,依靠油液内部的()来传递动力。
变化
分子
压强
压力
()只允许液流通过一个方向,对另一个方向的液流进行截止。
压力阀
流量阀
方向阀
单向阀
目前,90%以上液压系统采用()。
合成型液压油
石油型液压油
乳化型液压油
磷酸酯液
卧式气动举升小车在使用前,须检查()机构工作是否正常?
自锁
汽缸
托板
举升臂
关于举升机的使用,下列说法正确的是()
举升车辆时,举升机下方应有人看护
举升车辆前,应检查举升臂是否与支撑部位对齐
车辆可以任意停在举升工位上
以上都不对
下列关于剪式汽车举升机的操作使用错误的是()
操作使用前要确保车辆重量符合举升机的最大举升极限
举升机垫块上允许有轻微的裂纹
在举升机锁止检查时,确保上下两排齿要完全啮合
剪式汽车举升机操作使用前,车辆要停放在举升机的中间位置
万用表在哪种档位时,其内阻阻值最小?
直流电流档
直流电压档
电阻档
二极管档
在检测桑塔纳 2000 喇叭电路时,拔下一个喇叭的插接器,当打开钥匙时,用万用表测量喇叭两根导线的电压,下列对两根导线通电情况说法正确的是( )。
一根有电,另外一根因为是负极,没电
两根都有电
两根都没电
条件不同,有时有,有时没有
用于检查汽车电子控制系统元件的数字万用表阻抗必须大于()。
10KΩ
20KΩ
10MΩ
20MΩ
拆卸螺栓时应尽量不使用的工具是( )。
套筒
活动扳手
开口扳手
梅花扳手
在拆卸螺栓时,应优先选用以下哪个工具?
活动扳手
开口扳手
梅花扳手
套筒扳手
对使用力矩扳手说法正确的是( )。
力矩扳手由于力臂较长,可用于拆卸较紧的螺母或螺栓
每次使用完后不要调整扳手力矩,以减少调整次数延长力矩扳手的使用寿命
当对塑性螺栓进行拧紧时,使用力矩扳手与角度盘的配合来拧紧螺栓
对较小的螺栓拧紧时,可以不使用力矩扳手校核力矩
哪种扳手适用于拆装位置狭小、特别隐蔽的螺母或螺栓?
开口扳手
梅花扳手
套筒扳手
活动扳手
手动档汽车的离合器接合时,压紧离合器片的力来自于()。
液压力
弹簧力
飞轮的扭力
以上均有
装备有空气悬挂系统的车辆,其能够控制()。
主销后倾角
车轮外倾角
行车高度
前束
汽车行驶阻力和附着力的关系是()。
汽车行驶阻力大于附着力
汽车行驶阻力等于附着力
汽车行驶阻力小于或等于附着力
汽车行驶阻力小于附着力
汽车转向沉重的主要原因有()。
转向节主 销与铜套 磨损严重,配合间隙大
前束调整不当
转向机蜗杆轴承装配过紧
横拉杆球头节磨损松动
汽车高速行驶时,关于电控悬架的说法正确的是()。
应降低车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力
应增加车身高度来提高行驶稳定性和减少空气阻力
应降低车身高度来提高通过性能
应增加车身高度来提高通过性能
下列关于蓄电池的使用说法不正确的是()。
北方寒冷地区应选择冷启动电流较大的蓄电池
蓄电池的额定容量应与整车电器设备的功率相适应
选择较大额定容量的蓄电池可以使启动更加可靠,所以容量越大越好
选择较小额定容量的蓄电池会导致启动性能差
汽车术语“4WD”指的是()。
4 轮转向
4 轮驱动
4 轮定位
4 轮动平衡
柴油发动机压缩行程中压缩的是()。
柴油与空气的混合气
柴油
柴油蒸气
纯空气
作功顺序为 1-2-3-4-5-6、气缸夹角为 60°的 V 型 6 缸发动机,当第四缸活塞位于排气行程上止点时,第二缸活塞位于()。
排气行程三分之一处
进气行程上止点处
作功行程三分之二处
压缩行程三分之一处
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于( )。
压缩行程上止点附近
作功行程下止点附近
排气行程上止点附近
进气行程下止点附近
下列传感器输出信号是数字信号的是( )。
水温传感器
光电式传感器
氧传感器
电磁式车速传感器
硅整流二极管的反向电阻应在()以上。
10kΩ
5 kΩ
10 Ω
5 Ω
轿车中高速 CAN 总线的信号电平在以下哪个范围内?
0-5v
2.5-5V
5-12V
无法测量
拆下蓄电池电缆后,会对电控系统计算机内的()部件造成影响?
RAM
ROM
A/D
EPROM
发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行。
千分尺
游标卡尺
百分表
厚薄规
测量发动机曲轴的弯曲量应采用哪种量具?
千分尺
百分表
塞尺
塑料间隙规
发动机用百分表检验曲轴弯曲,应使测量头垂直接触()
中间主轴颈
两端主轴颈
连杆轴颈
任意轴颈
凸轮轴轴颈磨损应用( )进行测量。
百分表
游标卡尺
外径千分尺
直尺
检测凸轮轴轴向间隙的工具是( )。
百分表
外径千分尺
游标卡尺
塑料塞尺
将发动机凸轮轴支于 V 型架上,应用()检测凸轮轴的弯曲程度。
直尺和塞尺
高度尺
百分表
游标卡尺
在什么时候应当进行气缸盖平面度的检查?( )
仅在更换泄漏的气缸垫时
无论何时,只要拆下气缸盖时就进行
若气缸盖和/或气缸体为铝制时
在气缸盖被进行表面修整后
发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是( )。
无机粘结剂法
焊接法
堵漏剂法
堵漏剂法和粘结剂法均可
汽缸盖平面翘曲变形用( )进行检测。
直尺
厚薄规
千分尺
直尺和厚薄规
发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法?
测缸内气压以判断气门密封性;
气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性;
测量气门 接触带宽 以判断气 门密封性;
气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性。
若气门与气门座圈的接触环带太靠近气门杆,应选择( )铰刀修正
75°
45°
15°
60°
甲说( )。气门与座圈接触环带的位置应在气门锥面的中部靠外;乙说( )。如果接触环带偏里,应用 75°铣刀铣销座圈内口。谁说的对?
只有甲对
只有乙对
甲和乙都对
甲和乙都不对
检查气缸体内部有无裂纹,就采取( )。
敲击法检查
水压试验检查
气压试验检查
放射线同位素法检查
湿式缸套装入座孔后,顶面应高出气缸体上平面( )。
0.03~0.05
0.05~0.15
0.15~0.30
0.25~0.50
无气缸套式气缸是指在气缸体上直接加工出气缸,磨损后可用( )方法进行修理。
镗缸
磨缸
钻孔
焊补
检查活塞连杆组时,用()量出活塞裙部直径。
千分尺
游标卡尺
厚薄规
百分表
活塞与( )活塞销装配时,先将铝活塞在温度为 70~90℃的水或机油中加热。
全浮式
半浮式
两者都不是
两者都可能
用厚薄规和量角器测量活塞环的漏光度,其开口处左右对应的圆心角在( )范围内不允许漏光。
25°
30°
45°
50°
发动机气缸磨损的检验,主要测量其( )。
直线度和同轴度
平行度和平面度
垂直度和圆跳动
圆度和圆柱度
对需要镗缸修复的发动机,镗缸加大一般分六个级别,每个级别为( )。
0.25 mm
0.05 mm
0.5 mm
0.75 mm
在组装活塞环时,活塞环标记面应朝上,第 1 道活塞环的开口方向,应( ),环的开口方向应互呈 90°或 180°。
朝向发动机做功时的受力面
应背向发动机做功时的受力面
应垂直于发动机做功时的受力面
没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可
发动机气缸体的磨损通常情况下用( )进行测量。
量缸表
百分表
外径千分尺
游标卡尺
发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时( )所对应的缸壁。
活塞顶
第一道活塞环
活塞销
第二道活塞环
测量发动机的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的( ),才能校对量缸表。
磨损尺寸
标准尺寸
极限尺寸
修理尺寸
将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )
由中央对称地向四周分几次拧紧
由中央对称地向四周分一次拧紧
由四周向中央分几次拧紧
由四周向中央分一次拧紧
学生 a 说安装气缸垫时,不应将光滑的一面朝向气缸体,否则容易被高压气体冲坏。学生 b 说拧紧气缸盖螺栓时,必须由中央对称地向四周扩展的顺序一次拧紧到规定的力矩。他们说法应该( )。
只有学生a 正确
只有学生b 正确
学生a 和b都正确
学生a 和b都不正确
下述叙述中哪个不正确?( )
缸盖螺栓必须用适当力矩拧紧
多数缸盖螺栓从一端开始按一定顺序拧紧
有些发动机的缸盖螺栓在发动机运转变热后需再拧紧一次
许多发动机用的缸盖螺栓是长度不同的
进行气缸压力测试时,启动发动机,至少需要工作几个压缩行程?( )
2
3
4
5
使用气缸压力表时,要按气缸压力表使用说明书进行操作。其操作步骤如下。
①拆除全部火花塞或喷油器及空气滤清器。②逐缸测量气缸压力。③根据气缸压力分析引起压力变化的故障。④排除故障。
①逐缸测量气缸压力。②拆除全部火花塞或喷油器及空气滤清器。③根据气缸压力分析引起压力变化的故障。④排除故障。
①根据气缸压力分析引起压力变化的故障。②逐缸测量气缸压力。③拆除全部火花塞或喷油器及空气滤清器。④排除故障。
①排除故 障。②逐缸测量气缸 压力。③根据气缸压 力分析引 起压力变 化的故障。④拆除全部火花塞或喷油器及空气滤清器。
用气缸压力表测试气缸压力前,应使发动机运转至()。
怠速状态
正常工作温度
正常工作状况
大负荷工作状况
在装配凸轮轴时,技师甲说要按规定的顺序和力矩均匀地分几次拧紧,以免一起轴承盖或气缸盖的开裂;技师乙说一次性拧紧即可。谁的说法正确?
甲正确
乙正确
甲乙都正确
甲乙都不正确
在装配开有Π形或 T 形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的( )。
前边
后边
左边
右边
在装配曲轴和凸轮轴时,必须将( )对准以保证正确的配气正时、点火正时。
气门
正时标记
配气正时
机油泵
凸轮轴安装定位后,沿轴的径向移动凸轮时,应( )的感觉。
有明显的径向间隙
没有间隙
没有明显的径向间隙
有晃动
学生 a 说活塞环上一般都划刻生产批号或生产年月或材质等一些符号、在安装活塞环时,这些符号应朝向活塞的上面。学生 b 说哪一面都可以。他们说法应该是( )。
只有学生a 正确
只有学生b 正确
学生a 和b都正确
学生a 和b都不正确
校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴( )处用钻孔去除材料的方法获得平衡。
主轴颈
曲拐
曲柄臂
连杆轴颈
GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定,发动机动力性能应良好,功率不允许小于标牌标明的发动机功率的( )。
0.7
0.75
0.8
0.85
下列哪项不会引起发动机动力下降?
配气相位异常
气门积碳严重
节气门位置传感器有故障
温控开关有故障
我国规定轿车按( )进行循环试验测定多工况百公里燃油消耗量。
五工况
八工况
十工况
十五工况
标准 GB/T3799.1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第一部分汽油发动机》属于汽车维修标准体系结构中哪个层次( )。
第一层
第二层
第三层
第四层
膜片式离合器压紧力是:
自动调节
手动调节
需要视情决定
既可手动调节,也可自动调节
手动档汽车的离合器接合时,压紧离合器片的力来自于:
液压力
弹簧力
飞轮的扭力
以上均有
以下哪个原因会导致汽车离合器分离不彻底?
液压操纵系统有空气
离合器自由行程过小
飞轮磨损过甚
离合器壳损坏
以下哪种原因会引起汽车手动变速器换挡困难?
变速器有漏油
离合器自由行程过小
离合器自由行程过大
变速器壳不密封
手动变速器挂档困难的原因可能有:
车速过大
离合器分离不彻底
驱动力过大
道路阻力过大
手动变速器汽车在挂档时,出现异响并不能顺利进入档位的原因是:
互锁钢球轻微磨损
变速叉轴弯曲变形
输出轴轴承磨损
齿轮啮合间隙过小
球笼式万向节的传动钢球数量通常是
6
4
5
2
下列形式的万向节具有弹性连接件的是
球笼式
双十字轴式万向节
三销轴式万向节
挠性万向节
关于引起传动万向节松旷的原因,以下说法错误的是
凸缘盘连接螺栓松动
传动轴上的平衡块脱落
万向节主、从动部分 游动角度太大
万向节十字轴磨损严重
主减速器主动锥齿轮装配时,轴承若没有一定预紧度,则工作时会出现:
前轴承间隙变大、后轴承变小
前轴承间隙变小、后轴承变大
前后轴承间隙均变小
前后轴承间隙均变大
关于差速器的工作特点,说法错误的事
保证差速器两端车轮运动时无拖滑
开放式差速器具备转矩等量分配特性
托森差速器为防滑转差速器
防滑差速 器工作时, 2 个车轮 均可以获 得一半驱动力
关于差速器的检修,说法错误的是
使用塞尺检查齿圈与主动锥齿轮的间隙
用百分表检查差速器壳内半轴齿轮与行星齿轮之间的间隙
使用塞规检验半轴齿轮与变速器壳之间的间隙
如半轴齿轮与变速器壳间隙超过规定值,则须更换差速器壳。
正、逆传动效率都很高的转向器称为
可逆式转向器
不可逆式转向器
极限可逆式转向器
没有这种转向器
循环球式转向器有几级传动副
一级
二级
三级
四级
循环球式转向器说法正确的有
有一级传动副
转向结束后自动回正能力强
避免“打手”现象
传动机构结构简单
缓抬离合器踏板起步,离合器仍平稳结合,使汽车发动时抖动,以下不是造成上述现象的原因是:
离合器分离轴承与导管之间锈蚀或油污,使分离轴承移动困难
扭转减振器弹簧弹力下降或失效
飞轮或压盘过度磨损
压盘个别弹簧折断
踩下离合器后,先挂档再进行汽车起步时,车辆不移动的故障原因是:
同步器损坏
离合器严重打滑
离合器分离不彻底
离合器自由行程过小
汽车起步时,将离合器踩到底仍感到挂档困难,或虽强行挂入,但未抬离合器踏板,车就前移或造成熄火,以下不是造成上述现象的原因是:
离合器从动盘曲翘
离合器踏板自由行程过大
离合器片过度磨损
离合器片正反面装错
离合器在工作良好的情况下,变速杆不能正常挂上档位,或者勉强挂上档位后又难推挡,齿轮发响,下列选项是造成上述现象的原因是:
换挡杆变形
新换齿轮的齿端面倒角过大
新换齿轮的齿端面倒角过小
变速箱缺油
车辆正常行驶中,当离合器处于完全结合状态时,变速器输入轴:
不转动
与曲轴等速转动
与中间轴等速转动
与传动轴等速转动
怠速时,变速器空档有响声,踩下离合器踏板下,响声消失,表明( )有故障。
变速器传动机构
离合器
变速器操纵机构
离合器操纵机构
当更换一个带润滑脂加注嘴的十字轴万向节时,加注嘴应当朝向:
汽车的前方
变速器
传动轴
差速器
在汽车起步或突然改变车速时,传动轴发出“抗”的响声;在汽车缓行时,发出“咣当、咣当”的响声。原因有
凸缘盘连接螺栓松动
传动轴弯曲或传动轴管凹陷
传动轴管与万向节叉焊接不正
传动轴未进行过动平衡试验和校准
关于十字轴式万向节的拆装检修,说法错误的是
对于较紧的轴承,可用手握住传动轴或伸缩套,用锤子敲击万向节叉
万向节分 解完成后,需要用汽 油清洗各 零件
滚针断裂、油封失效,应更换新 件
万向节叉不得有裂纹可焊接修复
液力变矩器变矩比一般为( )。
1.5~2
2~6
6~8
8~15
液力变矩器中改变转矩输出的元件为( )。
涡轮
泵轮
导轮
锁止离合器压盘
技师甲说:变矩器的泵轮和发动机的转速始终相同;技师乙说:变矩器的涡轮和发动机的转速始终相同。谁的说法正确?
仅技师甲正确
仅技师乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都错误
技师甲说:涡轮提供扭矩通过输入轴输入到变速器齿轮组;技师乙说:变矩器中,泵轮是主动件,涡轮是被动件。谁的说法正确?
仅技师甲正确
仅技师乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都错误
技师甲说:泵轮叶片驱动油液,油液的流动驱动涡轮叶片使涡轮转动,形成耦合;技师乙说:泵轮驱动的油液冲击涡轮的叶片,使得涡轮和泵轮产生相对运动。谁的说法正确?
仅技师甲正确
仅技师乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都错误
技师甲说:扭矩增大阶段发生在导轮开始旋转时;技师乙说:扭矩增大阶段发生在导轮被单向离合器锁止的时候。谁的说法正确?
仅技师甲正确
仅技师乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都错误
液力变矩器中锁止离合器的作用是实现( )的连锁,以提高传动效率 。
飞轮和泵轮
泵轮和涡轮
泵轮和导轮
涡轮和导轮
行星齿轮机构要实现倒挡的动力传递,必须将( )加以固定。
液力变矩器
太阳轮
齿圈
行星架
关于单排单级行星齿轮组,技师甲说:如果行星架固定,太阳轮输入,内齿圈输出,则太阳轮和内齿圈的转动方向相同;技师乙说:如果内齿圈固定,太阳轮输入,行星架输出,则行星架的转速比太阳轮的转速高。谁的说法正确?
仅技师甲正确
仅技师乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都错误
技师甲说:传动比可以通过从动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数来计算;技师乙说:传动比可以通过主动齿轮的齿数乘以从动齿轮的齿数来计算。谁的说法正确?
仅技师甲正确
仅技师乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都错误
技师甲说:行星齿轮组中的花键磨损不会出现噪音;技师乙说:行星齿轮组中最常见的磨损部位是行星齿轮的止推垫片。谁的说法正确?
仅技师甲正确
仅技师乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都错误
技师甲说:自动变速器型号中用 T 来代表横置;技师乙说:自动变速器型号中用 L 来代表纵置。谁的说法正确?
仅技师甲正确
仅技师乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都错误
无级变速器是传动比可以在一定范围内( )的变速器。
连续变化
有级变化
间歇变化
任意选择
在行星齿系机构中,只有当( )时才能获得倒档。
行星架制动,齿圈主动
行星架主动,太阳轮制动;
齿圈制动,太阳轮主动;
太阳轮主动,行星架制动。
技师甲说:当主动齿轮比从动齿轮转的快时是减速;技师乙说:当从动齿轮比主动齿轮转的快时是超速。谁的说法正确?
仅技师甲正确
仅技师乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都错误
技师甲说:传动比可以通过从动齿轮的齿数除以主动齿轮的齿数来计算;技师乙说:传动比可以通过主动齿轮的齿数乘以从动齿轮的齿数来计算。谁的说法正确?
仅技师甲正确
仅技师乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都错误
技师甲说:辛普森式复合行星齿轮组有共用的太阳轮;技师乙说:拉维纳式复合行星齿轮组有共用的行星架。谁的说法正确?
仅技师甲正确
仅技师乙正确
甲和乙都正确
甲和乙都错误
职业道德评价依据的基本衡量标准是()。
善和恶
行为的动机和效果
社会舆论
行业舆论
职业道德的特征是( )的约束机制。
多样性和具体性
专业性和实用性
稳定性和连续性
都正确
在企业的经营活动中,下列选项中的( )不是职业道德功能的表现。
激励作用
决策能力
规范行为
遵纪守法
职业道德是一种()的约束机制。
强制性
非强制性
随意性
自发性
职业道德受社会或阶级道德制约和影响的特点是职业道德的( )。
职业性
从属性
实践性
多样性
职业道德原则和规范是在职业活动中根据职业义务和职业纪律要求总结概括而成的,是职业道德的( )。
职业性
从属性
实践性
多样性
职业道德对企业起到( )的作用。
决定经济效益
促进决策科学化
增强竞争力
滋生员工守业意识
选项中属于职业道德作用的是()。
增强企业的凝聚力
增强企业的离心力
决定企业的经济效益
增强企业员工的独立性
在市场经济条件下,职业道德具有()的社会功能。
鼓励人们自由选择职业
遏制牟利最大化
促进人们的行为规范化
最大限度地克服人们受利益驱动
关于职业道德的基本职能,以下描述不正确的是( )。
职业道德的基本职业是调节职能
职业道德可以调节从业人员内部的关系
职业道德可以调节从业人员和服务对象之间的关系
职业道德可以调节服务对象之间的关系
以下关于职业道德与人的事业的关系的描述中正确的是( )。
没有职业道德的人不会获得成功
要取得事 业的成功,前提条件 是要有职 业道德
事业成功的人往往并不需要较高的职业道德
职业道德是人获得事业成功的重要条件
汽车维修职业责任是指汽车维修从业人员所承担的( )。
企业责任
家庭责任
国家责任
社会责任
下面中哪项是衡量每一位机动车维修从业人员职业道德水平的重要标志,特别是机动车维修企业负责人、技术负责人、质量检验员和车辆技术评估人员,尤其要做到()。
爱岗敬业
诚实守信
办事公道
服务群众
下面哪一项是指同人们的职业活动联系,具有自身职业特征的道德准则和规范,是职业范围内形成的特殊的道德?()
道德
职业道德
社会公德
汽车维修技术人员职业道德规范
职业道德受职业生活所制约的特点是职业道德的()。
职业性
从属性
实践性
多样性
以下为汽车维修从业人员“热爱汽车维修”表现的是( )。
遵守行规行约,尽职尽责
爱岗敬业,乐于奉献,刻苦钻研 业务技术
遵守法律法规
服从检查,有错必纠
在公私关系上,符合办事公道的具体要求的是()。
公私分开
假公济私
公平公正
先公后私
爱岗敬业作为职业道德的重要内容,是指员工()。
在本职工作干一辈子
热爱有钱的岗位
强化职业责任
不应多转行
职业道德是指从事一定职业劳动的人们,以其内心信念和特殊社会手段来维系的,以善恶进行评价的心理意识、行为原则、()的总和。
内心世界
内心意识
意识原则
行为规范
恢复机动车技术状况,保证安全生产,充分发挥机动车的效能和降低运行能耗,是我国机动车维修职业的()。
质量要求
评价标准
社会责任
法律法规
企业文化的功能不包括()。
激励功能
导向功能
整合功能
娱乐功能
下列选项中属于企业文化功能的是()。
凝聚功能
技术培训功能
科学研究功能
社交功能
市场经济条件下,()不违反职业道德规范中关于诚实守信的要求。
通过诚实 合法劳动,实现利益 最大化
打进对手内部,增强竞争优势
根据服务对象来决定是否遵守承诺
凡有利于增大企业利益的行为就做
我国劳动法规定,建立劳动关系应当订立( )。
契约
劳动合同
公证书
约定
在汽车维修行业行为规范公约中,属于“守法经营,建立行业诚信机制”方面的公约是( )。
自我管理、自我发展,守法经营、接受监督,
尊重客户、热忱服务,弘扬职业 道德,建设精神文明
规范操作、保证质量,诚信为本、公平竞争
守法经营、接受监督,诚信为本、公平竞争
汽车起动机运转无力故障的检测操作中不需要检测的项目是:
蓄电池电压
蓄电池正负极电缆连接是否松动
电磁开关触点是否烧蚀
起动继电器控制电路
汽车起动时发现起动机发烫但是电机根本不转,最可能的原因是:
直流电机内部对搭铁短路
电磁开关触点烧蚀
启动继电器触点粘连
换向器片间断路
在进行起动机起动电流测试时,起动机的电流比平常的高,可能是以下哪个原因引起的:
汽车冷启动或发动机有故障不易起动
起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合
蓄电池极柱接触不良
起动机继电器有故障
起动机空转的原因:
单向离合器打滑
30 端子接触不良
50 端子接触不良
起动机内部短路
在起动过程中,电磁开关中的将会被短路的线圈是:
吸引线圈
保持线圈
电枢绕组
励磁绕组
某发动机起动转速过低无法起动,原因可能是:
蓄电池亏电厉害
起动机电磁开关故障
起动机电枢线圈断路
起动开关触点接触不良
编号为“6-QW-90”的蓄电池,其编号中“W”的含义是:
表示蓄电池壳体的颜色为白色
表示蓄电池的用途
表示需蓄电池的类型为免维护
表示蓄电池的低温启动性能好
拆下蓄电池电缆后,会对电控系统计算机内的哪个部件造成影响?
RAM
ROM
A/D
EPROM
在更换蓄电池时,应该先断开:
起动机上的电源总线
蓄电池正极线
蓄电池负极搭铁线
任意方式均可
蓄电池的电解液消耗过快主要是由于哪种原因造成的?
充电电流过大
充电电流过小
充电电流不稳
电解液温度过高
交流发电机的励磁线圈断路会导致:
充电电流过大
充电电流过小
不发电
发电机异响
以下有关起动机拆解检修操作错误的是:
必须更换磨损过度的电刷
可以目视检查转子的好坏
需要清理换向器槽内的金属粉屑
必须拆解清洗单向离合器
起动机内部可以避免在起动过程中损坏直流电机的部件是:
换向器及电刷
单向离合器
减速齿轮机构
电磁开关
对起动机电磁开关进行检测试验时,不需要进行检测的内容是:
吸引线圈和保持线圈的阻值
触点接触电阻
保持线圈的释放电压
回位弹簧的弹力
职业道德是社会道德的一个重要组成部分,具有很强的职业性,不受社会和阶级的制约和影响。
正确
错误
职业道德是社会文明程度的表现,是全体公民在广泛的社会交往中和公共生活中都应该遵循的基本行为准则。
正确
错误
职业道德是一种强制性的约束机制。
正确
错误
职业道德具有适用范围的无限性。
正确
错误
职业道道兼有强烈的纪律性。
正确
错误
职业道德的表达形式多种多样,有的甚至是口耳相传、约定俗成。
正确
错误
职业道德评价是从业者根据自己的政治观点和道德观念运用善恶概念去评判别人的行为、 衡量自己行为的一种道德现象。
正确
错误
职业道德状况会对社会生活的稳定和社会风尚的形成产生重大影响。
正确
错误
每种职业都具有本行业的特点和职业道德规范。
正确
错误
职业道德原则和规范是在职业活动实践中根据职业义务和职业纪律的要求总结和概括而成的。
正确
错误
团队意识含义包括规范意识和合作能力两个方面。
正确
错误
职业意识是指人们对职业岗位的认同、表扬、情感和态度等心理成分的总和,其核心是爱岗敬业本职工作,在本职岗位上能够踏踏实实的做好工作。
正确
错误
职业道德涵盖了从业人员与服务对象、职业与职工、职业与职业之间的关系。
正确
错误
职业道德是人们职业生活的指南,能够指导人们在具体的职业岗位上形成良好的人生观和职业理想。
正确
错误
职业道德是一个人道德意识、道德行为发展是否成熟的标志,具有较强的稳定性和连续性。
正确
错误
服务群众是职业道德规范中的最高境界。
正确
错误
爱岗敬业是为人民服务和从业人员精神的具体体现,是社会主义职业道德一切基本规范的基础。
正确
错误
从业人员高尚的职业道德是产品质量和服务水平的有效保证。
正确
错误
汽车维修职业道德的基本原则( )。热爱和忠实于汽车维修职业;自觉做到安全优质,文明高效。
正确
错误
忠于职守是每一位工作人员必须履行的法定义务,并非汽车维修从业员最基本的职业责任。
正确
错误
游标卡尺尺身和游标上的刻度间距都是 1mm。
正确
错误
铝制材料不耐腐蚀,因此不能用于发动机制造。
正确
错误
车体的钢板的主要材料是热轧钢板。
正确
错误
分馏特性代表汽油凝固性能的大小。
正确
错误
前挡玻璃采用钢化玻璃。
正确
错误
ABS 工程塑料属于热塑性树脂。
正确
错误
正等轴测图与斜二等轴测图的轴间角完全相同。
正确
错误
画线段的三面投影实质是作两端点的三面投影,然后同面投影连线。
正确
错误
当一条直线垂直于投影面时,则在该面上反映实形性。
正确
错误
以空穴导电为主的半导体称为 N 型半导体。
正确
错误
以自由电子导电为主的半导体称为 N 型半导体。
正确
错误
硅二极管的正向电压约为 0.2V。
正确
错误
只要电流值不超过规定范围,二极管的正向电压几乎维持不变。
正确
错误
锗二极管的正向电压约为 0.2V。
正确
错误
当加在二极管两端的反向电压超过一定数值时,反向电流突然增大,此时称二极管的伏安特性曲线非常陡,二极管失去单向导电性,这种现象称为反向击穿。
正确
错误
汽车用二极管分为正向二极管和反向二极管两种,通常在正向二极管上涂有黑点,反向二极管上涂有红点。
正确
错误
压力控制阀主要用来控制系统中气体的压力,满足系统压力要求。
正确
错误
当液控顺序阀的出油口 与油箱连接时,称为卸荷阀。
正确
错误
与机械传动相比, 液压传动其中-个优点是运动平稳。
正确
错误
在举升带有电控悬架的汽车时,应首先把高度控制开关打到“ON”位置。
正确
错误
使用外径千分尺对曲轴进行检测时,可不需调零处理。
正确
错误
凸轮轴常见的损伤有弯曲、扭曲、工作表面磨损等。
正确
错误
用百分表检测凸轮轴弯曲变形时,百分表的触头应抵在中间轴颈表面。
正确
错误
汽缸盖拧紧螺栓时,必须按由中央对称地向四周扩展的顺序分几次进行,最后一次要用扭力扳手按厂家规定的拧紧力矩值拧紧。
正确
错误
铝合金汽缸盖须在发动机热态下拧紧。
正确
错误
拆卸气门时,用气门拆装钳压下气门弹簧,装上气门锁片,然后慢慢松开气门拆装钳。
正确
错误
同心安装的内外两根气门弹簧,安装时内外弹簧的螺旋方向应相反。
正确
错误
当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。
正确
错误
气缸体的技术状况是发动机是否需要进行总成修理的决定性标志。
正确
错误
应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙。
正确
错误
扭曲环安装方向相反会造成机油窜入燃烧室。
正确
错误
使用量缸表测量气缸直径时,测量杆与气缸轴线垂直时,指示数字最小。
正确
错误
安装气缸垫时,要注意与缸体上的定位销对齐。
正确
错误
在发动机大修时,应根据气缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。
正确
错误
气缸的激光淬火应在气缸粗磨之后进行,主要是因为激光淬火后气缸直径会缩小。
正确
错误
气缸盖的裂纹凡涉及漏水、漏油、漏气时,一般应予更换。
正确
错误
对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧,即冷态拧紧后,还需要发动机第一次走热后再拧紧一次;而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。
正确
错误
测量柴油机气缸压力时,用气缸压力表连接管上的橡胶套塞住喷油器安装孔进行检测。
正确
错误
使用缸压表检测气缸压力时,应多检测几次,取其平均值。
正确
错误
连杆盖与连杆大头是组合加工的,同一侧刻有配对记号以防止装配错误。
正确
错误
离合器接合,变速器处于空档,汽车停止时,离合器从动盘静止。
正确
错误
在离合器的分离轴承和杠杆之间不应留有间隙,以确保离合器接合良好。
正确
错误
离合器接合,变速器处于空档,汽车停止时,离合器从动盘静止。
正确
错误
汽车满载状态下爬坡时,变速器应挂最高挡 。
正确
错误
变速器传动比即是输入轴转速与输出轴转速的比值。
正确
错误
传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面上。
正确
错误
球笼式万向节为不等速万向节,常用于内外半轴之间。
正确
错误
移动从动锥齿轮的方法是将一侧的轴承调整螺母 2 旋入几圈,另一侧就旋出几圈。
正确
错误
锥齿轮啮合调整时,啮合印痕首要,啮合间隙次要,否则将加剧齿轮磨损。
正确
错误
采用齿轮齿条式转向器可省去转向摇臂和转向直拉杆,使转向传动机构得以简化。
正确
错误
通常是通过调整转向器传动副的啮合间隙来调整转向盘自由行程。
正确
错误
安装离合器时,使用变速器输入轴的目的是为了保证分离机构的端面平面度。
正确
错误
离合器从动盘安装必须使用专用工具对心,使离合器从动盘键槽中心对正。
正确
错误
使用过的变速器拆装时,同步器环和锥环装配必须按原位装复,以保证两元件的接触面积。
正确
错误
“免维护”手动变速器一般使用到汽车报废都不需要修理,变速器内的齿轮油面高度比普通的变速器油面高是为了确保充分润滑。
正确
错误
中间支承的橡胶垫环开裂、油封磨损过甚而失效、轴承松旷或内孔磨损严重,均应更换新的中间支承。
正确
错误
汽车行驶中传动装置发出周期性的响声;车速越高响声越大,严重时伴随有车身振抖。该故障为传动轴异响。
正确
错误
当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时,快速踩下加速踏板,发现发动机转速变化不大,说明锁止离合器处于分离状态,是正常的。
正确
错误
液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大,输出转矩愈大。
正确
错误
液力变矩器壳体安装在发动机飞轮上。
正确
错误
压缩机是否工作与蒸发器表面温度传感器和高压传感器均无关。
正确
错误
环境温度传感器检测环境温度低于零度就可以控制压缩机电磁离合器的断开。
正确
错误
制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。
正确
错误
当发动机水温过高(高于 129 度),会切断空调压缩机电磁离合器的电源,空调压缩机停止工作。
正确
错误
汽车空调高低压管路中制冷剂压强低于 2 个大气压或高于 32 个大气压,空调压缩机均不工作。
正确
错误
冷凝器前表面灰尘和树叶过多是造成空调制冷效果不佳一个原因。
正确
错误
燃油汽车冷却液温度正常后,开暖风无风吹出故障原因是鼓风机不工作
正确
错误
燃油汽车暖风热源来自发动机缸盖出来的冷却液
正确
错误
巡航系统输出部件主要是电子节气门
正确
错误
巡航系统输入传感器主要包括车速传感器、油门踏板位置传感器和制动踏板位置传感器
正确
错误
巡航系统是利用电子控制技术自动保持车辆匀速行驶的控制系统
正确
错误
电动车窗一般装有两套开关,分别为总开关和分开关,这两个开关之间是互相独立的。
正确
错误
座椅加热系统中可通过调整可变电阻调整座椅的加热速度。
正确
错误
氙气灯没有传统的灯丝。
正确
错误
前后雾灯均属于照明用的灯具。
正确
错误
牌照灯属于信号及标志用的灯具。
正确
错误
前照灯应使驾驶员能看清车前 100m 或更远距离以外路面上的任何障碍物。
正确
错误
氙气灯泡内有灯丝,由小型石英灯泡,变压器和电子控制单元组成。
正确
错误
为了满足对车辆夜间照明距离的需要,因此要求前照灯的左右大灯照射的水平高度应该一致。
正确
错误
在调整光束位置时,对具有双丝灯泡的前照灯,应该以调整远光光束为主。
正确
错误
职业道德具有的特点( )。职业道德具有适用范围的有限性,职业道德具有发展的历史继承性,以及()。
职业道德兼有强烈的纪律性
职业道德有助于提高全社会的道德水平
职业道德有利于端正行业和社会风气
职业道德表达形式多种多样
职业道德具有以下特点()。
适用范围的有限性
发展历史的继承性
表达形式的多样性
贯彻执行的纪律性
职业道德的社会功能具体表现在以下哪几方面?
维护正常的职业活动秩序
影响社会道德风尚
促进经济建设
促使人们自我完善
职业道德的特殊作用( )。调节职业交往中从业人员内部以及从业人员与服务对象间的关系;有助于提高全社会的道德水平以及( )。
有助于提高意识
促进本行业的发展
有助于社会和谐
有助于维护和提高本行业的信誉
职业尊严与()有密切关系。
职业义务
职业责任
职业纪律
职业道德
建立职业道德规范用于()。
强化人们的法制观念
规范从业人员的职业行为
调整职业生活中发生的各种关系
确保职业活动正常进行
《公民道德建设实施纲要》提出公民道德建设要引导人们正确处理()等关系。
个人与社会
竞争与协作
先富与后富
经济效益与社会效益
职业意识的具体要求有( )。
职业意识是人们对职业的社会意义和地位的熟 悉,也是人们对职业本身的科学技术水平和专业程度的期望和要求
职业意识要求职业与个人的兴趣爱好相符合
职业意识是人们对职业劳动或工作条件的看好和要求
职业意识是人们对职业的经济收入和物质待遇的期望
根据《机动车维修管理规定》的规定,机动车维修档案主要内容包括( )。
维修合同
维修项目
检验单
结算清单
下面哪些属于诚信为本,公平竞争的范畴?
公正签订并忠实履行机动车维修合同
不擅自减少作业项目
不使用假冒伪劣配件
不做虚假广告宣传
研磨常用的固态润滑剂有()。
硬脂酸
石蜡
油酸
黄油
钳工常用钻孔设备有()。
台钻
立钻
车床
镗床
制动蹄和制动块的摩擦材料可采用以下哪些类型?
半金属摩擦材料
非石棉摩擦材料
碳纤摩擦材料
陶瓷摩擦材料
润滑剂的作用主要有()。
减少分子间摩擦
减少塑料对设备的摩擦
改善塑料的流动性
提高拉伸强度
一张零件图应具备()内容。
一组视图
完整的尺寸
必要的技术要求
标题栏
零件图要用一组恰当的视图正确、完整、清晰地表达出零件地()。
内外结构
形状
形状和位置公差
零件地尺寸公差
尺寸公差等于()。
最大极限尺寸与最小极限尺寸代数差地绝对值
上偏差与下偏差代数差地绝对值
某一尺寸减去其基本尺寸所得地代数差
实际尺寸减去基本尺寸所得地代数差
一般来说,常用的电子元件包括()几大类。
电阻
二极管型元件
三极管型元件
电容
三极管可以处于()工作状态。
放大
截止
导通
饱和
理想液体伯努利方程中的能量包括()。
动能
压力能
弹性势能
势能
关于传动系统下列说法正确的是:
当制动时没踩下离合器踏 板,当惯性力矩超过了离合器允许的最大摩擦力矩时,离合器主、从动部分就相对滑转。
没有离合器切断动力传输,手动挡轿车无法起动发动机。
在自动变速器中,当行星架被固定,太阳轮输入时,齿圈旋转方向与太 阳轮反向。
由于轴间差速器的存在,当左边车轮打滑时,右侧车轮能正常驱动车轮。
下面哪些为膜片弹簧式离合器的检修内容:
用卡尺测量铆钉头的深度,以确定从动盘摩擦片的磨损程度
用游标卡尺测量膜片弹簧内端磨损的深度和宽度
修整后的压盘应进行静平衡试验
用游标卡尺测量压紧螺旋弹簧的自由高 度,以确定其弹力是否减弱
手动变速器内,轴与齿轮之间常见的联接形式有:
花键联接
整体式(齿轮轴)
切向键联接
半圆键联接
变速器跳档常见原因有
互锁装置失效
拨叉轴自锁装置失效
接合套花键磨损
固定支座松动
变速器挂入二档后,发出嘎吱嘎吱的响声,故障可能是
一档同步器磨损
二档自锁凹槽磨损
二档同步器磨损
输出轴轴承磨损
双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件是
第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角必须都是 90°
第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角必须相等
第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处于同一平面
第一万向节的从动叉与第二万向节的主动叉处呈 90°夹角
万向节安装位置包括
变速器与驱动桥之间
转向驱动桥的内、外半轴之间
断开式驱动桥的半轴之间
转向机构的转向轴和转向器之间
准双曲面齿轮主减速器调整项目包括
轴承预紧度调整
主从动齿轮啮合印痕调整
主从动齿轮啮合间隙调整
主从动齿轮位置调整
有关双曲面齿轮主减速器调整,说法正确的是
轴承预紧度调整之前应先检查。一般是采用经验法,即用手转动主动(或从动)锥齿轮应转动自如,轴向推动无间隙。
啮合间隙调整 前应先将从动 锥齿轮的轴承 预紧度调整好。
啮合间隙不符合 要求,调整方法是移动从动锥齿轮。
啮合印痕位置不正确,调整方法是移动主动锥齿轮。
关于转向器壳体的检修,说法正确的有
转向器壳体和盖的裂纹可用渗透探伤等方法检验。
转向器壳体和盖上各轴承孔与轴承(衬套)的配合间隙不得大于原设计规定值的 0.02mm
转向摇臂衬套磨损应更换。
转向器壳体与盖整个接合面的平面度误差不得大于 0.1mm;否则应进行修磨。
曲轴的主要损伤形式有( )。
弯曲
扭曲
断裂
磨损
曲轴裂纹的检验方法有( )。
磁力探伤
锤击法
粉渍法
冷压法
对于汽车发动机凸轮轴修理技术条件叙述正确的是( )。
驱动汽油泵的偏心轮直径,允许比原设计规定的最大极限尺寸小1.0mm
驱动汽油泵的偏心轮直径,允许比原设计规定的最小极限尺寸小 1.0mm
同一根凸轮的各支承轴颈的直径应修磨为同一级修理尺寸
支承轴承的圆柱度公差为0.005 mm
( )不是汽车发动机凸轮轴修理技术条件要求。
凸轮表面累积磨损量 (包括修理加工磨削量)超过 0.8mm 时,允许用直接修磨的方法恢复凸轮
凸轮轮廓的升程曲线应符合原设计规定,但个别区段内的升高量允许有不小于 0.02 mm的超差
通过凸轮升程最高点和轴线的平面,相对于正时齿轮键槽中心平面的角度偏差,不得超过±35
安装正时齿轮的轴颈,其尺寸应符合原设计规定,以两端支承轴颈的公共轴线为基准,其轴颈的径向圆跳动和轴向止推端面的端面圆跳动公差为 0.03 mm
导致气缸盖变形的常见原因有( )。
拆装气缸盖时操作不当
未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓
发动机过热
未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
气缸盖常见的损伤形式是( )
翘曲变形
产生裂纹
膨胀断裂
以上都是
下列对气门油封安装的叙述中,正确的有( )。
仅进气门油封可以再次使用
进气门油封与排气门油封不同
安装气门油封时,在油封口除去油脂,防止通过气门导管衬套漏油
拆卸气门油封后,必须使用一个新的油封更换,并使用SST 进行安装
为了防止气门弹簧发生共振,可采用( )。
变螺距圆柱弹簧
等螺距圆柱弹簧
单弹簧
双弹簧
气缸体常见的损伤形式有( )。
裂纹
磨损
变形
漏水
关于气缸磨损,下面说法正确的是( )。
在正常情况 下,气缸磨损很均匀
在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损
磨损的最大部位在气缸的中间
气缸沿圆周方向的磨损形成不规则的椭圆形
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