厂调10月评估比武考试

本考试共40题，其中单选题20题、多选题10题、判断题10题，满分100分。单选题每题2分，多选题每题4分，判断题每题2分。请认真作答。
1. 高温天气是指县级以上气象主管机构所属气象台站发布的日最高气温达到多少以上的天气。
2. 甲级设备故障处理流程中，司机将甲级车辆故障报运营控制中心行车调度后，应立即按照电客车故障应急处理手册或信号系统什么进行处理，并将处理结果及时反馈运营控制中心行车调度。
3. 列车进行制动自检时，下列哪项操作会导致自检中断。
4. 当列车制动自检时，由于人为误操作原因导致制动自检中断，制动自检未完成，下列说法正确的是。
5. 影响行车的设备发生故障时，各有关单位须按照什么原则处理。
6. 关于新到电客车上线运营的条件，说法错误的是。
7. 属于哪类故障的电客车禁止上线运营，电客车故障分类见各线电客车上线运营标准。
8. 车场内需登乘运用车时应征得谁同意。
9. 电客车回厂需洗车时，由谁配合完成洗车作业。
10. 设备管理部门应按要求建立故障统计什么台账，跟踪设备故障修复及后续预防整改等工作，形成闭环管理。
11. 各中心组织设备管理部门根据什么编制设备年度检修计划，经中心领导审批后，由各中心安全技术部发布，报设备设施部备案。
12. 夜间集中送电期间原则上不允许申请单股道停电。若需停电，停电需求人向检修调度或场段运维调度生产申请，检修调度或场段运维调度生产给出停送电组织意见并报备至谁。
13. 运用库接触轨早发车前或夜间日检集中接车期间集中送电作业中，停送电人员完成请点后，与谁共同至运用库入库保安位置处告知保安库区集中停送电，禁止非停送电人员进入。
14. 扣修电客车时，须由相应检修工区、运管车间或其他车间谁参照《电客车上线运营技术规范》进行故障确认，判断各系统设备状态不具备运营载客条件时，方可提出扣修申请。
15. 对于重大故障、疑难故障的扣修处理，扣修申请人以什么形式明确处理方案，指导班组开展故障处理。
16. 扣修电客车故障处理过程中，扣修申请人需在《电客车扣修申请单》中记录故障处理进度及后续计划，并多久向检修或运维调度知会扣修车辆故障修复状况。
17. 针对扣修车辆，检修或运维调度应在车辆段控制中心车辆状态显示屏上将电客车状态更改为什么状态。
18. 故障扣修车辆在几日内无法修复的，应及时采用换件修的形式，保障车辆上线运营。
19. 故障扣修车辆超过几日仍无法修复的，应向安全技术部报备。
20. 进入接触轨、滑触线区域的停送操作人员，必须按规定穿戴好什么，并具备正常的行为能力和良好的反应能力。
21. 发生哪些对乘客服务造成较大影响的乙级故障时，司机将故障报运营控制中心行车调度后，应在不影响行车的前提下，按照电客车故障应急处理手册进行处理，处理结果及时反馈运营控制中心行车调度。
22. 调试过程中发生哪些情况，司机有权停止作业。
23. 当列车网络系统报某一个烟火系统主机与网络通讯故障时，可能的故障原因为哪些。
24. 关于列车双针压力表，下列说法正确的是哪些。
25. 车厂生产管理系统内哪些非处于扣修状态时，视为运用车状态。
26. 下列区域不准许停放机车车辆的是哪些。
27. 设备管理部门根据检修规程要求，定期开展设备维护，预防设备故障。按维修内容、技术要求及工作量，分为哪些。
28. 质量管理应认真落实哪些管理制度，控制检修质量，降低设备故障率。
29. 集中停送电操作期间暂停所有非转轨类作业请销点审批。除哪些安全员外，其余人员全部离开库区。
30. 《电客车扣修申请单》需明确哪些信息。
31. 夜间调试车辆及工程车、钢轨打磨车等施工作业车辆出现故障后，根据运营控制中心及施工负责人的要求，对于无法处理的故障取消作业或待返回车辆段后由检修人员进行故障处理。
32. 现场维修人员在故障处理过程中在本部门或中心运营控制中心调度的配合要求无法得到其它部门或中心协助时，可向本中心或相关中心运营控制中心信息调度提出支持申请，运营控制中心在接到申请后，应根据实际情况向相关部门或中心调度发出配合指令。相关部门或中心调度在接到配合指令后，必须按要求组织人员进行配合工作。
33. 现场设备故障情况发生时，故障报修部门可先根据现场情况判断设备故障等级，并进行故障报修，在设备管理部门响应后共同对接确认设备故障等级。
34. 在线车辆、车载信号故障由中心车辆部根据接报的故障情况作为故障发起部门填报维修系统。
35. 对于首次出现不明确设备故障等级或不明确设备管理部门的设备故障，故障报修部门先将设备故障情况报运营控制中心，由运营控制中心判定设备故障等级，并指定相关专业部门为主办部门，其余专业配合主办部门，前往现场查看并进行处理。对于存在争议的，由安全技术部组织确定最终设备管理部门或设备故障等级。
36. 对于中心无法明确设备管理部门或设备故障等级的，由技术新线部确定最终设备管理部门或设备故障等级。
37. 司机室后端门正常状态为关闭情况。
38. 乘客紧急报警不具备双向通话功能。
39. 任何时候客室内的广播音量不会高于85分贝。
40. 因设备故障、安全隐患、建设遗留问题超过240小时不能正常投入使用的，不包括季节性停用设备及在线备用设备，或办理停用审批后再次投用的，应填报投停用申请表。
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