新能源汽车零部件供应商数字化调研问卷

       您好！我们是来自重庆大学管理科学与房地产学院的数字化供应链研究课题组，热切地邀请您参加该项问卷调研。首先向您介绍这项研究以及相关注意事项。

       该研究旨在了解新能源汽车零部件供应商的数字化供应链能力、供应链协同、供应链韧性与企业运营绩效之间的关系，最终为新能源汽车零部件企业提供提升企业数字化供应链能力的相关建议。
       
       该问卷结果仅用于学术研究，并以行业整体形式呈现，不会披露可识别具体企业或个人的信息。企业名称仅用于识别重复答卷，相关信息将保密处理。如您需要核实，我们可为您提供最终的研究成稿。
       
       请结合贵公司近三年的实际情况作答。如果您有任何问题，研究人员都可以为您解答。
       该问卷预计用时8-10分钟，感谢您的参与！
第一部分：参与确认与调查对象筛选
1.

您所在企业的名称为？

2. 贵公司是否参与新能源汽车零部件供应链？
3.

您对贵公司供应链及运营情况的了解程度如何？

第二部分：受访者及企业基本情况
4.

您目前主要从事哪类工作？

5.

您目前的岗位层级是？

6.

您在目前企业的任职时间为？

7.

您所在企业的新能源汽车相关业务主要提供哪类产品？

8.

在新能源汽车相关业务中，贵公司主要处于哪个供应层级？

9.

贵公司目前的员工总数约为？

10. 贵公司成立年限为？
11. 贵公司所有制类型为？
12. 近三年贵公司经历过哪些较明显的供应链扰动？
第三部分：企业数字化供应链能力评估
请选择您对每项陈述的同意程度。1＝非常不同意，2＝不同意，3＝比较不同意，4＝一般，5＝比较同意，6＝同意，7＝非常同意。

括号中的技术仅为示例。企业采用具有同等功能的其他技术，也可据实评价。请从企业整体情况出发作答。

第三部分题目较长，感谢您耐心填写。
13. 数字连接能力
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 比较不同意
  • 一般
  • 比较同意
  • 同意
  • 非常同意
本企业能够利用数据管理技术（如数据仓库），使分散的供应链数据汇集到统一的数据环境。
本企业能够利用系统互联技术（如系统数据接口API），按业务需要支持内部跨部门系统的数据连接。
本企业能够利用数字互联技术（如电子数据交换EDI），支持与关键供应链伙伴之间的业务数据传输。
14. 数字集成能力
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 比较不同意
  • 一般
  • 比较同意
  • 同意
  • 非常同意
本企业能够利用设备数据采集技术（如传感器），持续采集设备运行状态和关键工艺参数。
本企业能够利用生产监控技术（如制造执行系统MES），持续跟踪生产工序的执行进度与质量状态。
本企业能够利用数字追踪技术（如条码系统/射频识别RFID），持续追踪物料和产品在收货、仓储及发运环节的流转信息。
15. 数字生成能力
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 比较不同意
  • 一般
  • 比较同意
  • 同意
  • 非常同意
本企业能够利用数据分析与可视化技术（如商业智能BI），分析供应链运营数据，识别运营中的异常变化。
本企业能够利用预测分析技术（如ERP预测模块），结合历史数据与市场变化，支持对产品需求量及物料供应情况的预测。
本企业能够利用决策分析技术（如决策支持系统DSS），综合客户需求、物料供应和内部运营数据，支持运营方案的比较与选择。
第四部分：与关键供应链伙伴的协作情况
请选择您对每项陈述的同意程度。1＝非常不同意，2＝不同意，3＝比较不同意，4＝一般，5＝比较同意，6＝同意，7＝非常同意。

关键供应链伙伴：与贵公司业务联系密切的上游供应商和下游客户。
16. 信息共享
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 比较不同意
  • 一般
  • 比较同意
  • 同意
  • 非常同意
本企业与关键供应链伙伴能够及时交换供应链协同所需的信息。
本企业与关键供应链伙伴交换的信息通常是准确的。
本企业与关键供应链伙伴交换的信息通常较为完整，能够满足双方协同工作的需要。
17. 联合决策
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 比较不同意
  • 一般
  • 比较同意
  • 同意
  • 非常同意
本企业与关键供应链伙伴会共同制定需求预测。
本企业与关键供应链伙伴会共同开展库存管理。
本企业与关键供应链伙伴会共同制定产品组合计划。
18. 协调行动
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 比较不同意
  • 一般
  • 比较同意
  • 同意
  • 非常同意
本企业与关键供应链伙伴会定期进行开放、双向的沟通。
本企业与关键供应链伙伴会通过跨企业团队共同改进相关供应链业务流程。
本企业与关键供应链伙伴会相互提供必要的技术支持。
第五部分：应对供应链扰动的能力
请选择您对每项陈述的同意程度。1＝非常不同意，2＝不同意，3＝比较不同意，4＝一般，5＝比较同意，6＝同意，7＝非常同意。

供应链扰动：影响企业正常采购、生产、物流或交付的非预期事件，例如物料短缺、运输中断或需求突变等。
19. 吸收能力
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 比较不同意
  • 一般
  • 比较同意
  • 同意
  • 非常同意
在供应链扰动发生前，本企业能够预先配置必要的冗余资源（如备选供应源、安全库存或备用产能）。
在供应链扰动发生前，本企业能够保持较高水平的供应链数据可视性。
在供应链扰动发生前，本企业能够察觉供应链运行中的异常情况，并对潜在供应链危机作出预判。
20. 响应能力
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 比较不同意
  • 一般
  • 比较同意
  • 同意
  • 非常同意
供应链扰动发生时，本企业能够及时作出正确的风险管理决策。
供应链扰动发生时，本企业能够快速采取应对措施。
供应链扰动发生时，本企业能够维持与关键供应链伙伴的必要连接与协作。
21. 恢复与改进能力
  • 非常不同意
  • 不同意
  • 比较不同意
  • 一般
  • 比较同意
  • 同意
  • 非常同意
供应链扰动后，本企业能够快速且有效地恢复正常运营。
供应链扰动后，本企业能够重新配置资源，并制定保障供应链业务持续运行的方案。
供应链扰动后，本企业能够从事件中提取有用经验，并据此改进后续应对。
第六部分：企业运营绩效评估
请结合贵公司近三年的总体表现，与行业平均水平相比进行评价。1＝明显低于，2＝低于，3＝略低于，4＝基本相当，5＝略高于，6＝高于，7＝明显高于。
22. 交付绩效
  • 明显低于
  • 低于
  • 略低于
  • 基本相当
  • 略高于
  • 高于
  • 明显高于
按向客户承诺的日期准时交付的表现
稳定兑现客户交付承诺的表现
从订单确认到完成交付的速度
23. 交付绩效指标：准时交付率 / OTD（%）
24. 成本控制绩效
  • 明显低于
  • 低于
  • 略低于
  • 基本相当
  • 略高于
  • 高于
  • 明显高于
生产成本控制水平
库存持有成本控制水平
产品交付相关成本控制水平
25. 成本控制绩效指标：营业成本率（%）
26. 质量绩效
  • 明显低于
  • 低于
  • 略低于
  • 基本相当
  • 略高于
  • 高于
  • 明显高于
产品质量稳定性
产品可靠性及符合客户技术、质量标准的水平
产品缺陷率控制水平
27. 质量绩效指标：百万件不良品数 / PPM（件）
28. 生产柔性绩效
  • 明显低于
  • 低于
  • 略低于
  • 基本相当
  • 略高于
  • 高于
  • 明显高于
日常运营中快速调整生产数量的表现
日常运营中快速调整产品组合或产品规格的表现
日常运营中满足多品种或定制化需求的表现
29. 生产柔性绩效指标：平均换型时间（分钟）
第七部分：开放式反馈
30. 如您对该问卷没有疑问或建议，可点击以下选项直接跳过第七部分

感谢您抽出宝贵时间参与本次调查

您的回答与建议将为本研究提供重要支持

真切地祝您工作顺利，生活愉快！

如有任何问题，请联系

邮箱：1073016653@qq.com

微信：SSURE1614

31. 上述题项中，哪些表述难以理解、无法判断或不适用于公司？请注明题目编码并简要说明。
32.

除具体题目外，您在整体填写过程中还遇到了哪些困难？

感谢您抽出宝贵时间参与本次调查

您的回答与建议将为本研究提供重要支持

真切地祝您工作顺利，生活愉快！

如有任何问题，请联系

邮箱：1073016653@qq.com

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