汽车电控发动机检修安全文明生产考试试卷

主题：安全文明操作规程与车间用电安全
题型：单项选择题（50题）、判断题（50题）
总分： 100分（每题1分）
基本信息：
姓名：
学号：
一、单项选择题（每题1分，共50题）
1. 进入汽车电控发动机检修实操场地时，对衣着的要求是（ ）。
2. 使用检测仪器前，首先应当（ ）。
3. 发动机试验台中通强电的连接导线必须（ ）。
4. 使用充电机前，必须确保（ ）。
5. 在进行强电或具有一定危险性的操作时，正确的做法是（ ）。
6. 万一发生触电事故，首要步骤是（ ）。
7. 起动发动机试验台前，应检查机油和冷却水是否足够，并确认（ ）。
8. 起动发动机试验台时，对在场人员的要求是（ ）。
9. 起动发动机前，必须检查燃油箱及燃油管路是否有泄漏，目的是（ ）。
10. 发动机所有旋转运动部件应（ ）。
11. 发动机运转时，关于手部接触高温部件的说法正确的是（ ）。
12. 实操过程中闻到焦臭味、见到冒烟或火花，应立即（ ）。
13. 检查发动机试验台电控系统电压时，必须使用（ ）。
14. 操作完毕后，正确的做法是（ ）。
15. 关于车间用电，下列做法正确的是（ ）。
16. 收工前对电源的正确处理是（ ）。
17. 维修新能源车辆前，必须（ ）。
18. 高压电池拆卸后应放置在（ ）。
19. 在车身上进行电弧焊时，对电控系统的正确处理是（ ）。
20. 拆卸电控系统各导线接头前，必须（ ）。
21. 关于蓄电池搭铁线的拆卸顺序，正确的是（ ）。
22. 发动机运转时，关于断开蓄电池的说法正确的是（ ）。
23. 使用万用表检测电控系统时，应使用（ ）。
24. 在点火开关处于ON状态时，下列做法正确的是（ ）。
25. 拆卸燃油系统部件前，首先应（ ）。
26. 维修计算机及传感器前，操作人员应（ ）。
27. 关于发动机电控系统故障诊断的顺序，正确的是（ ）。
28. 读取故障码后，如需断开蓄电池，正确的做法是（ ）。
29. 对于装有安全气囊的车辆，断开蓄电池后至少等待（ ）才能进行维修。
30. 车间内严禁使用的电器是（ ）。
31. 使用移动电具时，必须（ ）。
32. 当车辆出现电路起火时，应首先（ ）。
33. 关于保险丝的使用，下列正确的是（ ）。
34. 下班或收工后，对车间电源的要求是（ ）。
35. 使用举升机时，举升过程中严禁（ ）。
36. 电控发动机进气系统密封不良会导致（ ）。
37. 检测喷油器时，应使用（ ）。
38. 关于跨接起动其他车辆，正确的操作是（ ）。
39. 使用充电机时，若正负极接反，可能造成（ ）。
40. 在电控发动机上使用普通试灯测试会（ ）。
41. 关于车间消防器材，工作人员应（ ）。
42. 维修作业时，关于吸烟的规定是（ ）。
43. 拆卸起动机时，应等待（ ）后方可操作。
44. 气割、气焊作业时，氧气瓶和乙炔瓶的摆放距离不应少于（ ）。
45. 电控发动机故障诊断时，对于“检查发动机”警示灯亮起的情况，不应（ ）。
46. 关于接地线的检查，其电阻值一般应（ ）。
47. 使用万用表检查防水型连接器时，应（ ）。
48. 对于需开机测试的项目，正确的顺序是（ ）。
49. 车间内配电设施线路应（ ）。
50. 发生安全事故后，应（ ）。
二、判断题（每题1分，共50题）
1. 学生可以在没有老师带领的情况下自行进入实操场地进行电控发动机检修操作。（ ）
2. 实操时，只要老师不在旁边，可以自行操作老师规定之外的项目以锻炼技能。（ ）
3. 发动机试验台通强电的导线只要设备能运转，芯线轻微外露没有关系。（ ）
4. 使用充电机时，即使正负极接反，只要时间短就不会损坏设备。（ ）
5. 进行220伏电源接通操作时，只要自己小心，不需要通知旁边的人。（ ）
6. 发现有人触电，若电源较远，可以用干燥的木棍等绝缘器具挑开电源线。（ ）
7. 起动发动机试验台前，只要机油足够即可，冷却水可以稍后添加。（ ）
8. 发动机运转时，为了听清异响，可以将手靠近旋转部件感知振动。（ ）
9. 燃油管路有轻微渗油但不滴落时，可以短时间起动发动机观察。（ ）
10. 发动机旋转部件安装防护罩会影响散热，因此可以临时拆除。（ ）
11. 实操中设备保险丝熔断，换上同规格保险丝后若再次熔断，可以换更大规格的试试。（ ）
12. 检查电控系统电压时，如果没有LED试灯，可以用普通12V试灯临时替代。（ ）
13. 操作完毕后，只要设备关闭了，工具可以放在台架上明天再收。（ ）
14. 车间内可以临时使用电炉取暖，只要远离易燃物即可。（ ）
15. 大功率设备必须单独接地，不能与普通插座共用回路。（ ）
16. 收工前只需关闭设备本身的开关，总电源可以保持开启。（ ）
17. 维修新能源车辆时，只要戴了普通手套就可以操作高压系统。（ ）
18. 高压电池拆卸后可以暂时放在维修通道旁，只要有人看着就行。（ ）
19. 在车身上进行电弧焊时，断开电脑电源是为了防止强电流损坏ECU。（ ）
20. 只要点火开关处于OFF位置，拆卸任何传感器插头都无需担心。（ ）
21. 拆卸蓄电池时，应先拆正极线，因为正极线更粗。（ ）
22. 发动机运转时拔下蓄电池电缆可以测试发电机是否发电。（ ）
23. 数字万用表的高阻抗特性使其适合检测ECU和传感器电路。（ ）
24. 点火开关打开时，拔下喷油器插头不会产生任何不良后果。（ ）
25. 拆卸油管前必须先泄压，否则高压燃油可能喷射伤人。（ ）
26. 操作人员身上的静电电压很低，不会对汽车电脑造成损坏。（ ）
27. 电控发动机出现故障时，应首先怀疑ECU损坏并更换。（ ）
28. 断开蓄电池前如果不读取故障码，存储的故障信息会丢失。（ ）
29. 维修安全气囊系统时，断开蓄电池后可以立即拆卸气囊组件。（ ）
30. 车间内可以使用铜丝代替熔断的保险丝，只要电流不大即可。（ ）
31. 使用移动电具时，应配备漏电保护器。（ ）
32. 电路起火时，应先用水扑灭明火再切断电源。（ ）
33. 下班时只需关闭大功率设备，照明灯可以常亮。（ ）
34. 举升机举升车辆时，只要操作员在旁，车下可以短暂站人。（ ）
35. 进气系统密封不良会导致ECU接收到的进气量信号失准。（ ）
36. 喷油器可以用普通导线直接连接蓄电池进行测试。（ ）
37. 跨接起动其他车辆时，应在发动机运转状态下拆装跨接线。（ ）
38. 普通试灯可以用来检测与ECU连接的电路通断。（ ）
39. 工作人员应熟悉灭火器的使用方法。（ ）
40. 汽油车修理周围可以使用明火照明，只要不直接接触汽油即可。（ ）
41. 拆卸起动机时，排气管高温，应等待冷却后再操作。（ ）
42. 氧气瓶和乙炔瓶可以紧挨着放在一起以节省空间。（ ）
43. “检查发动机”灯亮时，立即断开蓄电池可以更快清除故障。（ ）
44. 接地线电阻越小越好，以确保搭铁回路可靠。（ ）
45. 检查防水连接器时，可以不用装回防水橡胶，不影响使用。（ ）
46. 开机测试时，应先打开点火开关再连接测试仪器，以提高效率。（ ）
47. 车间配电线路只要没出过问题，就不需要定期检查。（ ）
48. 发生安全事故后，应先自行处理，处理不了再报告。（ ）
49. 维修电控发动机时，可以随意更改ECU中的基本参数设置以提升性能。（ ）
50. 安全文明生产仅涉及人身安全，与设备维护和场地整洁无关。（ ）
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