2020振兴杯竞赛题库-多选题（试用）

1. 您的姓名：
2. 您的车间和工班：
3. 修复失效零件与更换零件相比所具有的优点
4. 液压传动的优点
5. 电气控制系统对液力机械变速箱的保护功能
6. 发动机日常检查保养内容
7. 如何调整DC-32捣固车车体支撑油缸
8. 油缸拆卸后应该检查的部分
9. DC-32和DCL-32用JZT型激光测量系统的基本技术特征
10. 08—475道岔捣固车升降最大伺服电流通常调整到什么值？
11. WD-320稳定车EK-2031LV电路板的作用
12. WD-320稳定车EK-2032LV电路板的作用
13. 打磨车工作装置的一级检查保养项目
14. CDC-16道岔捣固车的工作原理
15. 哪些是RGH20C道岔打磨车的作业技术规定
16. 关于车钩缓冲装置，以下说法正确的是
17. 以下哪些情况需要对柴油发动机进行解体检修
18. DWL-48k捣稳连的采用以下哪种方式实现走行
19. 造成DWL-48k捣稳连液压系统温度高的原因是
20. QS-650k清筛机高速走行时发动机掉转速的原因包括
21. CDC-16k道岔捣固车在下面哪些情况需要更换轮对
22. 关于CDC-16同一转向架螺旋弹簧钢的装配要求
23. 以下哪些是QS-650k挖掘装置挖掘速度慢的原因
24. 线路打磨车的打磨装置的轮对更换标准
25. 对GMC-96X打磨车的牵引动力车液压系统进行调试时，需要检测的回路压力包含以下哪些内容？
26. 在对CMC-20道岔打磨车的打磨小车导向轮限度进行检查时，需检查以下哪些内容?
27. DPZ-440高速运行的速度受以下哪几种方式控制
28. 关于新修复后DC-32k捣固装置下列说法正确的是
29. 关于DC-32k枕端夯实装置下列说法正确的是
30. 关于DC-32k转向架说法正确的是
31. 关于DC-32k旁承说法正确的是
32. 遇下列（ ）所列情况，列车调度员须发布调度命令。
33. 曲线标，设在曲线中点处，标明曲线的（ ）。
34. 大型养路机械机组人员“管理好、使用好、养修好”和“会使用、（ ）”的要求使用大型养路机械。
35. 液力变矩器的结构由（ ）动力输入轴、动力输出轴及壳体等组成。
36. 线路钢轨（焊缝）折断时,哪几种处理方式( )。
37. 以下哪些作业项目为线路中修主要内容（）。
38. 大型养路机械的修程分为：（）、全面检修（总成大修）和整车厂修。
39. 大型养路机械机组人员应按照“三好”、“四会”的要求使用大机。“三好”是指：（）。
40. 铁路机车车辆在运行过程中，造成（），列较大事故。
41. 区间及闭塞分区的界限，按规定划分为：（）。
42. 对符合下列情形之一的大型养路机械及时进行报废处理工作。（）
43. 下列那些是柴油发动机冒蓝烟的原因
44. 传动轴的裂损原因有（ ）.
45. 燃油供给系统是按照柴油发动机工作过程的要求，（）地依次向各缸燃烧室内供油，并使柴油良好雾化，与空气形成均匀的可燃混合气，以实现柴油发动机的能量转换和动力输出
46. 下列那几个是GVA输出给定值：
47. 搭乘人员应按序上、下大型养路机械，运行时应()。
48. 闭塞设备分为（ ）。
49. 车站按技术作业分为（ ）。
50. 视觉信号分为（ ）信号。（第十五章第410条）A． B． C． D．
51. 四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示（ ），表示次一架地面信号机处于开放状态。
52. 闭塞设备分为（）、（）和（）。
53. CTC应具备（）和（）两种模式。
54. 轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、（）、（）和（）等控制模式
55. 普速铁路工务作业分为（）和（）。
56. 天窗分为（）天窗和（）天窗。
57. CTC分散自律控制模式分为（）、（）和（）。
58. 机组人员应按照“（）、（）、（）”和“会使用、会养修、会检查、会排除故障”的要求使用大型养路机械。
59. 大型养路机械的修程分为：（）、（）、（）全面检修（总成大修）和整车厂修。
60. 大型养路机械成组作业应至少配备（），每台设备配备（）、（）、手拉葫芦（不小于3吨）两个、枕木头及撬棍若干等用于脱轨及工作装置复位的应急救援起复设备，所有设备必须状态良好。
61. 移动停车信号表示（）。
62. 列车运行时停车信号显示（）。
63. 列车运行时减速信号显示（）。
64. 发车信号显示（）。
65. 列车运行时通过手信号显示是（）。
66. 道依茨BF12L513C柴油发动机属于高速四冲程内燃机，一个工作循环有四个冲程，这四个冲程的工作顺序为（）、（）、（）、排气。
67. YZ-1空气制动系统中空气制动阀共有（）作用位置。
68. YZ-1制动机自动制动阀在（）可以输出电信号。
69. 道依茨F12L413F柴油机的润滑方式采用（）、（）、（）的综合润滑方式
70. 道依茨F12L413F柴油机的柴油精滤器为串联式复式滤清器。第一级为（），第二级为（）。
71. 道依茨F12L413F柴油发动机活塞环有（）和（）两种
72. 捣固车液力变矩器主要由（）、（）和（）组成。泵轮和发动机输入相连，涡轮和输出相连。
73. 下列哪些液压元件属于液压系统的控制元件（）。
74. 大型养路机械管理工作贯彻“依靠技术进步，促进生产发展”和“预防为主、养修并重”的方针，坚持“( )、( )、( )”的原则。
75. 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守下列规定：（ ）
76. 视觉信号分为（ ）。
77. 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：（ ） 。
78. 大型养路机械应配设轴温监控装置。自轮运行的大型养路机械必须装设轨道车运行控制设备、机车综合无线通信设备，根据需要配备GSM-R手持终端，还应配备（ ）等，且各项设备技术状态必须完好。
79. 道依茨BF12L513C型柴油机曲柄连杆机构：主要包括：（）、（）、（）。
80. 道依茨BF12L513C型柴油机润滑系统：包括（）、（）、（）、主油道、限压阀等。
81. BF12L513C型柴油机燃料供给系统：包括（）、（）、（）和调速器，喷油嘴等。
82. 液力变矩器油的作用（）。
83. 变矩器动力换挡变速箱在换挡操作时，是通过（）来实现速度转换的。
84. 液力变矩器的液压系统出现（）报警时，会自动切断电磁阀的控制电路，使变速箱脱离传动。
85. 依据《铁路交通事故调查处理规则》规定,有下列（ ）情形之一的,为重大事故。
86. 事故责任分为全部责任、（ ）责任、重要责任、次要责任和（ ）责任。
87. 高速铁路工务安全管理应坚持（）的原则，建立健全并严格执行各项安全管理制度，严格作业纪律，落实安全防范措施，防患于未然，保证工务安全生产稳定。
88. 作业中如出现（）枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。
89. 13号上作用式车钩由（ ）、钩舌销、上锁销和上锁销杆等零件组成。
90. 下列那些是柴油发动机冒蓝烟的原因
91. 液力变矩器的结构由（ ）动力输入轴、动力输出轴及壳体等组成。
92. 车钩缓冲装置具有（ ）的功能。
93. 柴油发动机经常猛加油门或超负荷工作，容易造成（ ）。
94. 轨道车运行控制设备（GYK）具有( )功能。
95. 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，以下哪种情形使用夜间信号（）。
96. 视觉信号的基本颜色为：（）。
97. 进站、出站、进路和通过信号机的（ ）时，均视为停车信号。
98. （）信号机，在正常情况下的显示距离不得小于400 m。
99. 机车信号分为（）。
100. 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）信号机显示的允许运行的信号。
101. 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机含有以下哪几种灯显（）。
102. 脱轨表示器的显示方式：带白边的（）,表示线路在开通状态。
103. 铁路事故等级分为（ ）。
104. 下列哪些情形，属于铁路交通较大事故？（ ）
105. 以下哪些作业项目为线路中修主要内容（）。
106. 大型养路机械的修程分为：（）、全面检修（总成大修）和整车厂修。
107. 大型养路机械机组人员应按照“三好”、“四会”的要求使用大机。“三好”是指：（）。
108. 铁路机车车辆在运行过程中，造成（），列较大事故。
109. 区间及闭塞分区的界限，按规定划分为：（）。
110. 有下列情形为一般C类事故的（）。
111. 有下列情形为一般D类事故的（）。
112. 在下列哪些情况下列车不准分部运行？（）
113. 区间及闭塞分区的界限，按规定划分为：（）
114. 行车基本闭塞法包括：（）
115. 司机在调车作业中应做到：（）
116. 长大下坡道是指：（）
117. 遇下列（）情况，可不进行列车自动制动机简略试验。
118. 铁路信号分为视觉信号和听觉信号。下列哪些是视觉信号的基本颜色：（）
119. 铁路信号分为视觉信号和听觉信号。下列哪些是听觉信号：（）
120. G对K具有（）功能。
121. 正常监控模式下，机车信号为允许信号（HB码除外），轨道车经过应答器组确定位置，收到的应答器组信息全，且包含(）时，DMI界面弹出“允许提速请确认！”提示框并语音提示，司机选择确认后，G对K进入提速状态，
122. 车钩缓冲装置具有（ ）的功能。
123. G对K在()，速度大于20km/h时，运行2分钟没有任何操作，G对K启动警醒控制。
124. G对K在()故障时，G对K发出故障报警，提醒司机切换隔离开关，并切断G对K电源。当报警时间达到3分钟时，G对K实施紧急制动。
125. 带电业中由施工环境作业条差，不安因素随施工项目和作业过程变化而变化，事故隐患较多。根据事故致因理论，事故致因因素包括（ ）主要方面。
126. 电气化区段在处理列车顶部故障，处置列车顶部突发事件等，必须做到“（ ）.（ ）.（ ）.（ ）.”的作业规定。
127. 人体触电方式有以下几种（ ）
128. 车轴齿轮箱是用( )支承在车轴上，车轮转动时，由于受轮对( )的反扭矩作用，齿轮箱有向下转动的趋势，因此，车轴齿轮箱必须用平衡杆来支撑，使它不能转动。
129. 电气控制系统对液力机械变速箱有哪些保护功能，下列说法真确的是（ ）。
130. 电气化区段作业，必须按规定办理接触网（ ）手续， 得到许可施工命令，具备施工条件，并有接触网工区派人安设临时（ ）后方能施工。
131. 使用大型养路机械配件应具备高（ ），以提高大型养路机械少维修、免维修的程度，满足于方便检修，通用互换要求。
132. 液压传动优点下列说法对的是（ ）。
133. 在电气化铁路进行（ ）作业时接触网必须停电。
134. D5LC机的电气暖风控制系统用于控制各种( )及( )的正常工作。
135. 电气化区段，以下哪几种说法是对的？
136. 液压传动缺点下列说法对的是（ ）。
137. 以下哪几项是间接接触触电？
138. 保证用电安全基础要素（ ）。
139. 生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的（ ），取得特种作业（ ），方可上岗作业
140. 以下哪几种属于距离距牵引供电设备保持2m以上距离？（ ）
141. 职业病危害因素是指在职业活动中产生或存在的.可能对职业人群（ ）和作业能力造成不良影响的因素或条件，包括物理.化学.生物等因素。
142. CDC16型道岔捣固车球面心盘是由( )组成。
143. 人体触电方式有以下几种（ ）。
144. 雷电触电中感应雷可分为（ ）。
145. 铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括（ ）。
146. 严禁卸车的地点有（ ）。
147. 施工作业过程中，设备管理单位应对（ ）等关键环节进行监控。
148. 铁路行车作业人员不准脚踏（ ）部位
149. 轨道车运行时不准擅自关闭（ ）。
150. 过滤器的作用是过滤掉油液中的杂质，降低液压系统中的油液污染度，保证系统正常工作，其主要机制可归纳为直接阻截和吸附作用。滤油器的主要性能指标有（ ）和工作压力以及温度等。
151. 多台机械配合作业时，应明确（ ）之间的联系方式，并有施工负责人负责现场指挥
152. 轨道车运送（ ）没有安全措施不开。
153. 压力容器必须按国家规定进行检验，（ ）或（ ）的严禁使用。压力容器操作人员必须具有授权单位颁发的有效操作证
154. 从业人员在作业过程中，应当严格遵守（ ），服从管理，对佩戴和使用劳动防护用品。
155. 不得认定为工伤或者视同工伤的情形（ ）
156. 在下图所示液压回路中用数字1和2所指的是（ ）。
157. 液压控制元件主要包括各种（ ）。
158. 为了保证液压油的洁净，在各种液压系统中都采用了多个过滤器。根据用途不同，它们可分为（ ）。
159. 车钩各零部件处于不同位置，起着不同的作用，从而使车钩具有（ ）三种工作状态，称为车钩的三态作用
160. 车钩缓冲装置主要具有三种功能（ ）。
161. 进站.出站.进路和通过信号机的（ ）时，均视为停车信号。
162. 柴油机的日常检查保养内容有（ ）。
163. 捣固车走行系统一般分（ ）。
164. 大型养路机械摘车时的作业程序是（ ）。
165. 调车作业以下哪些是对的（ ）
166. 机动车驾驶人发现转向突然不灵、失控时的对做法是（ ）。
167. 在电气化区段作业时，长轨列车必须安装（ ）装置，轨道吊必须安装（ ）装置。
168. 液压控制元件主要包括各种（ ）。
169. 车钩缓冲装置主要具有三种功能（ ）。
170. 在电气化铁路以下哪几种情况下，接触网必须停电( )。
171. 牵引供电系统，主要由（ ）两大部分组成。
172. 柴油机的日常检查保养内容有（ ）。
173. 液力传动具有启动加速快而平稳，（ ）等优点。
174. 捣固车的回油滤清器由端盖、外壳和（ ）组成。
175. 必须熟知生产场所的设备、（ ）。
176. 步行上下工时，区间应在（ ）集中走行。
177. 程控系统中的信号可分为（ ）四类
178. 捣固车走行系统一般分（ ）。
179. 作业人员必须熟知生产场所的设备、（ ）。
180. （ ）职工必须进行单位、车间、班组三级安全教育及其他规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗单独作业。
181. 工务机械车必须配带（ ）等防护用品。
182. 搬运装卸及使用易燃易爆或有毒物品时，应严格按规定程序操作，慎防（ ）。
183. 铁路事故等级分为（ ）。
184. 工务机械车行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放，并不得（ ）。
185. 风冷柴油机的燃油供给系统一般由燃油箱，输油泵，（ ）喷油器等组成
186. 线桥施工、维修作业，未进行（ ），严禁线路开通或提速。
187. 蓄能器在液压系统中的主要作用是（ ）。
188. 液力传动具有启动加速快而平稳，（ ）等优点。
189. 调度命令的内容包括（ ）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。
190. 液压系统由（ ）和工作介质等组成。
191. 机组人员应按照（ ）的要求使用大型养路机械。
192. 大型养路机械司机根据岗位特点，由（ ）组成。
193. 大型养路机械管理工作贯彻“依靠技术进步，促进生产发展”和“预防为主、养修并重”的方针，坚持（ ）的原则。
194. 铁路营业线施工是指影响营业线（ ）的各种施工作业。
195. 行车基本闭塞法分为（ ）。
196. 施工计划分为（ ）。
197. 下面用手信号显示停车信号对的是（ ）。
198. 线路方向偏差检测方式有（ ）。
199. 大型养路机械司机是操作大型养路机械对铁道线路进行检测、修理，并维修保养机械的机组人员，根据岗位特点，由（ ）组成，应符合《国家职业标准——大型线路机械司机》相关规定。
200. 机械段应建立健全大型养路机械（ ）制度，制定大型养路机械操作规程，规范岗位责任制和工作标准。
201. 大型养路机械采用以检查保养为基础，（ ）相结合的检修保养制度，并针对不同部件的运用特点，采用不同的检修保养方式
202. 大型养路机械维修作业的主要内容包括：（ ）、道床砟肩夯拍、道床稳定、配砟、整形和钢轨、道岔打（铣〉磨、作业检测等。
203. 大型养路机械的安全工作应贯彻“安全第一、预防为主”的方针，防患于未然。机组人员应严格执行岗位责任制，遵守（ ），保证大型养路机械作业的安全。
204. 大型养路机械常用的检查方法由（ ）。
205. 在发动机未启动前，检查确认各油位包括：（ ）等正常，不足时进行补充。
206. 在发动机未启动前检查确认( )的润滑油无滴漏，若有滴漏现象立即向机长报告并处理；检查确认蓄电池电解液液面在正常范围。
207. 单机运行时，转换空气制动系统为主动位。确认主风缸压力为700kPa、列车管压力为500kPa、均衡风缸压力为500kPa,确认( )等报警灯熄灭。
208. 保养时，要设好防溜，需要()及钻车检修时发动机必须停机，施加空气制动。
209. 行车中加强瞭望，()。
210. 本作业指导书适用于大型养路机械设备包括：()等的自轮运行作业。
211. 大型养路机械设备上线前()必须齐全、有效。
212. 与车站办理有关行车手续，收到车站发给的“调度命令”时，司机、副司机须读诵并共同核对，核对内容包括：()等信息。
213. 在接近()等处所时，按规定鸣笛。
214. 捣固车用在铁道线路的新线建设、旧线大修清筛和运营线路的维修作业，对轨道进行拨道、起道超平、石砟捣固及道床肩部石砟的夯实作业，使（）均达到线路设计标准或线路维修规则的要求，提高道床石砟的密实度，增加轨道的稳定性，保证列车安全运行。
215. 安装牵引机具时应做到（ ）。
216. 牵引机具拉复脱轨车辆工作流程:操作启动机动泵站作业人员应注意（ ）。
217. 牵引机具拉复脱轨车辆工作流程:观察内、外侧复轨器（手持对讲机）作业人员应注意（ ）。
218. 起复08-32捣固车3、4轴流程第4步需要（ ）。
219. TQJ-01型液压起复器起复09-32捣固车4、5轴操作流程包括：（ ）。
220. TQJ-01型液压起复器起复09-32捣固车4、5轴操作流程包括：（ ）。
221. 接触网的检修作业分为()。
222. 人体触电方式有( )。
223. 属于直接接触触电现象的有( )。
224. ( )属于间接接触触电。
225. 保证用电安全的基础要素有( )。
226. 信号机按类型分为（ ）。
227. 闭塞设备分为（ ）。
228. 机车信号分为( )。
229. 机车实行计划预防修,逐步推行基于大数据技术的预见性维修,开展机车主要部件的故障预测和健康管理,实施主要零部件的( )。
230. 眼面部防护用品是为防御眼面部不受烟雾、尘粒、金属火花和飞屑、热、( )等伤害而配备的个人防护用品。
231. 常见的生产过程中眼面部伤害主要有异物性眼伤害、化学性眼(面)伤害、非电磁辐射眼伤害、电磁辐射眼伤害、( )眼伤害。
232. 生产过程中对足部的伤害因素主要有重物、锐利物品、( )等。
233. 铁路交通事故是指铁路机车车辆在运行过程中与( )及其他障碍物相撞，或者铁路机车车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的铁路交通事故。
234. 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为( )事故。
235. GYK基本构成包括装设于轨道上的主机、( )、接受线圈、速度传感器、压力传感器、制动装置、故障隔离装置、警惕按钮。
236. GYK具有五种监控模式：( )、非正常行车模式、区间作业模式。
237. 当轨道车速度达到控制模式曲线，GYK对轨道车实施( )，防止轨道车“两冒一超”。
238. GYK主界面屏幕最上方的数据窗口包括：速度窗口、距离窗口、　( )信号窗口、公里标窗口、日期和时间窗口。
239. GYK主窗口屏幕中间的窗口显示包括( )、站中心及站名位置、道岔位置、前方站位置、公里标位置。 A.线路限制速度曲线
240. 在GYK主界面按压( )键可以调整显示器亮度。
241. GYK具有设备自检功能：信号自检、( )。
242. GYK自检功能紧急自检会出现：( )。
243. GYK参数设定主要输入( )、车次编号、本/补、交路号或监控交路号、车站号、公里标趋势、总重、辆数、计长。
244. 调车模式是轨道车进行调车作业的固定限速模式，限速值按( )设置。
245. 区间作业模式分为五种状态：( )、5km\h
246. GYK具有防轨道车( )、警醒功能。
247. GYK在自动闭塞区间的预告信号机位置对标，分为( )。
248. 非正常行车模式具有( )、引导进站四种状态。
249. GYK具有防轨道车溜逸功能，溜逸控制包括( )。
250. GYK简单故障排除，开机无语音、无显示的排除方法( )。
251. GYK目视行车时出现以下哪些情况可按压【警惕】键解除报警。( )
252. 以下情况用目视行车模式行车。( )
253. 大型养路机械司机根据岗位特点，由（）和（）组成。
254. 大型养路机械管理工作贯彻“（）”和“（）”的方针，坚持“（）”原则。
255. 大型养路机械（）、（）、（）及（）应纳入信息化统一管理。
256. 机械段应做好大型养路机械（）、（）、（）运用工作。
257. 办理大型养路机械报废时，由机械段提出申请，铁路局（）（）核准。
258. 机械段应制定大型养路机械（）、（）和（）。
259. 大型养路机械采用以（）为基础，（）和（）相结合的检修保养制度。
260. 大型养路机械各修程的（）、（）及（）应执行大型养路机械检修规则及其他相关规定。
261. 对于（）、（）、（）的大型养路机械，应定期进行针对性检查保养。
262. 大型养路机械运行前，各车司机长应组织机组人员检查确认行车安全装备，核对（）、进行（）。
263. 大型养路机械分解、连挂地点应选择在（）或（）和（）的地段。
264. 大型养路机械返回驻地车站停留线后，必须对各车采取（）、（）、（）、关闭门窗、（）等措施。
265. 大型养路机械及附属车辆在基地或作业现场进行调车作业时，调车指挥人应根据调车作业计划及时向调车有关人员布置（）和（）。
266. 挂车时，必须连挂妥当后方可撤除（）；摘车时，必须停稳并设好防溜措施后，方可（）。
267. 大型养路机械长途挂运编组时，应将（）、（）的车编在机械车组前部，并逐一连接风管，试风良好。
268. 应急处置工、机具实行“（）、（）”管理，不得挪作它用。
269. 担任大型养路机械运行司机和作业司机，必须经过（）、（）、（），取得大型养路机械职业资格证书和岗位培训合格证书后方可任职。
270. 运行司机需要转换驾驶车型的，应由机械段按照转驾车型的（）、（）、（）进行培训后，方可担当驾驶工作。
271. 大型养路机械实行（）、（）使用制度。
272. 使用大型养路机械配件应具备高可靠性、（）、（）、（）性能，以提高大型养路机械少维修、免维修的程度，满足方便检修，通用互换的要求。
273. 各级大型养路机械管理部门应加强大型养路机械配件管理工作，做好配件的（）、（）及其供应工作。
274. 机械段应积极反馈运用情况，促进整机造修和配套企业不断提高大型养路机械（）、（）能力及（）水平。
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