有关中国电驱动系统市场需求的调研问卷
尊敬的朋友，您好！
为了更好的服务客户，了解市场需求状况，我们拟对目前中国电驱动市场调研了解如下信息。如果您是汽车行业的同僚，请耽误您约5分钟填写此问卷，您填写的任何信息将被严格保密。
如果您并不在汽车行业工作，此份问卷暂时不适合您，同时也感谢您的支持！
1. 您目前就职的企业类型
请选择
2. 您目前的岗位职能是：
请选择
3. 您现在的工作层级是
请选择
4. 贵公司电动车产品预期的目标市场将是
亚太区
欧洲
北美
拉丁美洲
中东及非洲
5. 根据贵司的规划，未来2-3年内，贵司拟正在开发的电驱动产品功率段有
<100kw
100-120kw
130Kw-150Kw
160Kw-180Kw
>200kw
6. 您认为预计2022年开始，贵公司各电动车预期目标销售量最大的功率段将是
<100kw
100-120kw
130Kw-150Kw
160Kw-180Kw
>200kw
7. 上述销量最大的功率段车型中，预估2022年后将占贵公司当年总体电动车销量比例约
<20%
20%~30%
30%~40%
40%~50%
>50%
8. 基于贵公司现有的项目开发计划，平均单个项目车型开发周期是
<1.5年
1.5-2年
2-2.5年
2.5-3年
>3年
9. 综合评估车型上市和产品开发风险管控的需求，您认为电驱动系统产品的相对合理的开发周期为
<1.5年
1.5-2年
2-2.5年
2.5-3年
>3年
10. 以市场上2020年上市的某
电动车用电驱动系统功率
130-150kW
@
350V，根据您了解的情况，该电驱动系统(三合一系统)成本区间约为___RMB
<6000
6000`~6500
6500~7000
7000~7500
7500~8000
>8000
11. 如果预计2年后（2022年）上市
的某电动车用电驱动系统功率
130-150kW@350V，您认为该电驱动系统（三合一系统）合理成本区间约为___RMB
<6000
6000`~6500
6500~7000
7000~7500
7500~8000
>8000
12. 如果电驱动三合一系统通过采用某种新技术实现循环工况的系统平均效率每提升1%，您认为相应的电驱动系统总成单价合理提升范围约____RMB
<200
200-500
500-800
800-1000
1000-1200
>1200
13. 贵司目前是否有针对SiC控制器的项目计划
不感兴趣，暂时没有相关的计划
前期市场技术摸底阶段，通过与供应商交流实现前期技术储备
项目调研阶段，技术储备充足并为申请项目立项做准备
项目已立项并将应用于具体车型开发
14. 贵司目前是否有针对GaN控制器的项目计划
不感兴趣，暂时没有相关的计划
前期市场技术摸底阶段，通过与供应商交流实现前期技术储备
项目调研阶段，技术储备充足并为申请项目立项做准备
项目已立项并将应用于具体车型开发
15. 目前市面上控制器一般分为封装模块和分离式器件模块两种类型。您对于分离式器件控制器方案的看法是？
肯定不会用，技术风险高
可以考虑，技术风险可控，成本明显下降
肯定是趋势，封装没有必要
没有接触过
16. 目前市面上控制器功率模块，未来2-3年，是否会考虑国内供应商？
肯定不会用，国内产业暂不成熟
会使用，国内产业已经逐步完善
不作要求，满足成本及技术要求即可
17. 贵司拟开发的电驱动系统的持续功率占峰值功率的比例约
30%-40%
40%-50%
50%-60%
>60%
18. 预计2-3年后，贵司拟上市的电驱动产品的网络安全（Cyber Security）等级是____.
Level 1
Level 2
Level 3
Level 4
暂无要求
19. 预计2-3年后，贵司拟上市的电驱动产品的功能安全等级是______.
ASIL-A
ASIL-B
ASIL-C
ASIL-D
暂无要求
20. 预计2-3年后，贵司拟上市的电驱动产品的A-SPICE等级是____
Level-1
Level-2
Level-3
Level-4
暂无要求
21. 有关电驱动系统的附加功能，预计贵司2-3年后的产品是否会考虑增加如下功能（请在您认同的选项勾选）
是
否
不清楚
P-lock（驻车锁）
Disconnect（脱开）
Torque Vectoring（扭矩矢量控制）
Drivetrain control（动力分配控制）
Two-gear（两档）
22. 下述电驱动产品的技术要素中，假设您为2022-2023年批产的某款车型进行选型，您认为最重要的前三位要素是_____
系统效率
重量
体积
NVH
寿命
峰值性能
持续性能
23. 你认为未来贵司对于电驱动产品供应商的分包策略中，独资，合资，外购三种方式可能的供货比重排序是_____.
独资
合资
外购
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