新能源汽车充电桩布局合理性及用户需求满意度调研问卷——以北京市为例
尊敬的受访者：
您好！本问卷由北京工业大学经济与管理学院「经能团」研究团队设计，旨在深入研究北京市新能源汽车公共充电桩的空间布局合理性、供需匹配度及用户满意度，为优化充电基础设施规划提供科学依据。
本问卷采取匿名方式，预计填写时间约8-10分钟。所有数据仅用于学术研究，我们将严格遵守《个人信息保护法》相关规定，确保您的隐私安全。您的每一份回答都将为北京市充电设施优化贡献宝贵价值！
北京工业大学经济与管理学院
【第一部分：甄别题与基本信息】
1. 您目前拥有的汽车类型是？
A. 纯电动汽车
B. 插电式混合动力汽车（PHEV）
C. 增程式电动汽车（REEV）
D. 传统燃油汽车 / 普通混合动力汽车
2. 您的性别是？
A. 男
B. 女
3. 您的年龄是？
A.18-25 岁
B.26-35 岁
C.36-45 岁
D.46-55 岁
E.56 岁及以上
4. 您的最高学历是？
A. 高中 / 中专及以下
B. 大专
C. 本科
D. 硕士及以上
5. 您的职业类型是？
A. 企业员工 / 管理人员
B. 公务员 / 事业单位
C. 个体经营者 / 自由职业
D. 网约车 / 出租车司机
E. 学生
F. 退休人员
G. 其他
6. 您的家庭月均可支配收入是？
A.5000 元以下
B.5000-10000 元
C.10001-20000 元
D.20001-30000 元
E.30001-50000 元
F.50000 元以上
7. 您在北京的主要居住区域是？
A. 首都功能核心区（东城、西城）
B. 城市功能拓展区（朝阳、海淀、丰台、石景山）
C. 城市发展新区（通州、顺义、房山、大兴、昌平、亦庄）
D. 生态涵养发展区（门头沟、平谷、怀柔、密云、延庆）
【第二部分：车辆信息与充电行为】
8. 您的新能源汽车购买时间？
A. 不足 1 年
B.1-2 年
C.2-3 年
D.3-5 年
E.5 年以上
9. 您的车辆官方标称续航里程（CLTC 工况）约为？
A.300 公里以下
B.300-400 公里
C.401-500 公里
D.501-600 公里
E.600 公里以上
10. 您的车辆主要使用场景是？
A. 日常通勤（上下班 / 上下学）
B. 家庭出行（购物、接送孩子、探亲等）
C. 商务 / 公务用车
D. 营运车辆（网约车 / 出租车）
E. 长途出行（跨城旅游 / 自驾）
F. 其他
11. 您是否拥有私人充电桩（含小区固定车位充电桩、自有车库充电桩）？
A. 是，已安装并使用
B. 是，已安装但很少使用
C. 否，曾申请但未获批
D. 否，无固定车位 / 条件不允许
E. 否，但正在申请中
12. 您使用公共充电桩的频率是？
A. 几乎每天
B. 每周 3-5 次
C. 每周 1-2 次
D. 每月 2-3 次
E. 每月 1 次及以下
F. 几乎不使用公共充电桩
13. 您每次使用公共充电桩充电的电量大约是？
A.10 度电以下
B.10-20 度电
C.21-40 度电
D.41-60 度电
E.60 度电以上
14. 您每月在公共充电桩的充电费用（含电费 + 服务费）大约是？
A.100 元以下
B.100-300 元
C.301-500 元
D.501-800 元
E.801-1200 元
F.1200 元以上
15. 您最常使用哪种类型的公共充电桩？
A. 直流快充桩（30 分钟 - 1 小时充满）
B. 交流慢充桩（6-8 小时充满）
C. 超级快充桩（15-30 分钟可充满）
D. 无明显偏好，视情况而定
16. 您通常在哪个时间段使用公共充电桩？
A. 工作日白天（9:00-18:00）
B. 工作日晚间（18:00-23:00）
C. 工作日深夜至凌晨（23:00 - 次日 9:00）
D. 周末 / 节假日白天
E. 周末 / 节假日晚间
F. 无固定规律
17. 您最常使用的充电场景是？
A. 住宅小区周边公共充电站
B. 工作单位周边充电站
C. 商场 / 超市 / 购物中心停车场
D. 公共停车场（独立充电站）
E. 高速公路服务区
F. 公共交通枢纽（地铁站、公交场站）
G. 加油站附设充电桩
H. 其他
【第三部分：充电桩空间布局评价】
18. 您认为当前北京市公共充电桩的整体覆盖密度如何？
A. 非常充足，随处可见
B. 较充足，基本能满足需求
C. 一般，部分区域覆盖不足
D. 不足，经常找不到充电桩
E. 严重不足，充电非常困难
19. 您认为以下哪些区域的充电桩布局存在明显不足？
A. 老旧小区 / 胡同地区
B. 新建住宅区
C. 核心商务区（CBD / 金融街等）
D. 城乡结合部
E. 远郊区县
F. 高速公路服务区
G. 旅游景区
H. 工业园区
I. 公共交通枢纽周边
J. 其他
20. 您认为当前城区与郊区的充电桩分布是否均衡？
A. 非常均衡，城郊覆盖无明显差异
B. 较均衡，郊区稍有不足但可接受
C. 不太均衡，郊区明显不足
D. 非常不均衡，郊区严重缺乏
E. 不清楚 / 无法判断
21. 您对不同类型区域的充电桩供需状况感受如何？（1 = 严重供不应求，2 = 供不应求，3 = 基本平衡，4 = 供大于求，5 = 严重供大于求）
1
2
3
4
5
城市核心区
城市功能拓展区
城市发展新区
生态涵养发展区
【第四部分：供需匹配度与使用体验】
22. 您使用公共充电桩时，平均排队等待时间是？
A. 无需排队，随到随充
B.5 分钟以内
C.5-15 分钟
D.15-30 分钟
E.30 分钟 - 1 小时
F.1 小时以上
23. 您在高峰时段（如工作日晚 18:00-22:00）使用充电桩时的排队情况？
A. 几乎不排队
B. 偶尔排队，等待时间较短（15 分钟内）
C. 经常排队，等待时间较长（15-30 分钟）
D. 总是排队，等待时间很长（30 分钟以上）
E. 我避开高峰时段充电
24. 您使用公共充电桩时，遇到充电车位被燃油车占用的频率是？
A. 从未遇到
B. 很少遇到（10% 以下）
C. 偶尔遇到（10%-30%）
D. 经常遇到（30%-50%）
E. 非常频繁（50% 以上）
25. 您使用公共充电桩时，遇到充电桩故障无法使用的频率是？
A. 从未遇到
B. 很少遇到（10% 以下）
C. 偶尔遇到（10%-30%）
D. 经常遇到（30%-50%）
E. 非常频繁（50% 以上）
26. 您认为当前充电桩供需失衡最突出的问题是？
A. 区域分布不均，部分区域无桩可用
B. 时段供需失衡，高峰时段排队严重
C. 快充桩数量不足，慢充桩闲置率高
D. 慢充桩数量不足，无法满足夜间充电需求
E. 充电车位管理混乱，燃油车占位严重
F. 充电桩故障率高，维护不及时
G. 充电功率与标称不符
H. 其他
【第五部分：满意度评价（请在相应分值处画○）】
27. 请对以下各项的【重要程度】进行评分：（1 = 非常不重要，2 = 不重要，3 = 一般，4 = 重要，5 = 非常重要）
1
2
3
4
5
充电桩位置便利性（离目的地近）
充电桩查找容易程度
排队等待时间短
充电速度快
充电费用合理
充电桩设备可靠性（故障率低）
支付便捷性（多种支付方式）
周边配套服务（休息区、便利店等）
充电车位管理规范（无燃油车占位）
充电站环境整洁安全
28. 请对以下各项的【实际满意程度】进行评分：（1 = 非常不满意，2 = 不满意，3 = 一般，4 = 满意，5 = 非常满意）
1
2
3
4
5
充电桩位置便利性（离目的地近）
充电桩查找容易程度
排队等待时间
充电速度
充电费用
充电桩设备可靠性（故障率）
支付便捷性
周边配套服务
充电车位管理规范程度
充电站环境整洁安全
29. 您对当前北京市公共充电桩服务的整体满意度是？
A. 非常满意（5 分）
B. 满意（4 分）
C. 一般（3 分）
D. 不满意（2 分）
E. 非常不满意（1 分）
30. 您向他人推荐在北京使用新能源汽车的可能性有多大？（0 = 绝对不会推荐，10 = 强烈推荐）
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
10
【第六部分：充电APP/平台使用体验】
31. 您最常使用的充电 APP / 平台是？
A. 特来电
B. 星星充电
C. 国家电网 e 充电
D. 南方电网充电
E. 小桔充电
F. 蔚来 NIO Power
G. 特斯拉超充
H. 高德 / 百度地图内置充电功能
I. 其他
32. 您对充电 APP / 平台的以下功能满意度如何？（1 = 非常不满意，2 = 不满意，3 = 一般，4 = 满意，5 = 非常满意）
1
2
3
4
5
充电桩位置导航准确性
充电桩实时状态显示（空闲 / 占用）
充电费用透明度
支付流程便捷性
APP 界面设计与操作体验
客服响应及时性
【第七部分：传统车位与充电车位关系（所有受访者作答）】
33. 您所在区域是否存在传统停车位改建为充电车位的情况？
A. 普遍存在，对传统停车位影响较大
B. 部分存在，有一定影响
C. 少量存在，影响不大
D. 几乎不存在
E. 不清楚
34. 您认为传统车位改建为充电车位后，对燃油车停放的影响是？
A. 严重影响，燃油车停车位明显紧缺
B. 有一定影响，偶尔找不到停车位
C. 影响不大，基本能满足停车需求
D. 没有影响
E. 所在区域没有改建情况 / 不清楚
35. 您对充电车位与传统车位的规划建议是？
A. 增加专用充电停车场，减少对传统车位的占用
B. 允许充电车位在非充电时段供燃油车临时停放
C. 提高现有充电桩利用率，避免过度新建
D. 新建停车场时按比例配置充电车位
E. 其他
【第八部分：开放性建议】
36. 您认为北京市公共充电基础设施最需要改进的方面是？
37. 对于充电桩的布局优化、车位管理、供需调配及服务提升，您有哪些具体建议？
问卷到此结束，再次感谢您的宝贵时间和真诚回答！
祝您生活愉快，绿色出行！
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